点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.43分“优秀”

国产车的进步另让人惊喜，跟十几年前不可同日而语。让人倍感自豪。凭借国人的自强自立，迅猛发展，让苹果、奔驰等国外车企对电动车发展丧失信心，让他们崩溃到无路可走😂。多令人舒爽的感觉。车型外观霸气，制作工艺先进，用料扎实，配置豪华、齐全，我想要的都有了。内饰够档次，超级享受。车机智能化还好吧。比之前几辆合资品牌燃油车强太多。之前对比过广汽传祺，腾势d9，方程豹-豹5，问界m7，魏牌高山，魏牌蓝山（其实这款车我最喜欢，本来最开始是奔着蓝山来的），无奈我买车急猴子脾气，之前的几辆车，如从2006年本田crv,酷路泽，途昂，我都只买现车，坚决不等排产。无奈最喜欢的性价比最高的蓝山没有现车。去了沈阳当地俩4儿子店，第一个店去了三次没赶上试驾车，不是开走了，就是没电了，要么就是我突然有事离开了。有一个店有现车，也试驾了，销售商可能是看我太喜欢了，居然价格降不下来，告诉我厂家优惠政策回收了，居然给我报了个27万多，果断放弃，赶上沈阳三月底车展，现车坦克经销商说4儿子店正好到了一辆蓝山新车，让我赶紧去，我立马杀了过去，遗憾的是被另外的一家三口相中了，说啥要买。于是我感觉到，我跟蓝山没有缘分吧，如果月底新到车，肯定错过政府补贴，😄算了，放弃吧。于是我的眼光重新挪到展厅那辆看了几次，也试驾过两次的金色500hi4-t展车上……难道是他？？？正好销售商00后小伙猜出了我的心意，顺势而为告诉我，上面刚有话，展车可以卖了，不必等排产，价格还有另外优惠。再或者还有几辆白色新车可选，我前面开的几辆车里有两辆是白的，这次不打算再买白色了。 ……几经努力，正赶上不常露脸的大领导在现场，了解来意后，终于给了我一个我觉得还合理的价格，虽是展车。但每天店里员工精心呵护，出厂里程13公里。又送了全包围脚垫，基础车衣、玻璃膜，还要啥自行车呀。于是呢，……于是我就成为坦克500hi4-t车主了。最终含保险，上牌，落地到手31w，最机缘巧合的是21年3月25号，上午卖掉酷路泽，下午提的途昂，保险上牌一天搞定；三年后的同一天，上午出手途昂，下午搞定坦克500全套业务。我已是有43万公里安全驾驶的老司机了😝，买了人生真正意义上最满意的第一辆国产车，终于可以用行动支持国产汽车了。这说明我巨大的心理变化，和对国产汽车的认可和信赖。这些年国产车不容易，进步太快了，让外资车都崩溃了，还不值得庆祝吗？早些年让外企车骗了我们多少国人的钱，他们的车值吗？如果十几年前有今天的坦克500，坦克700，有几个大神还去买酷路泽？但话说回来，酷路泽还是保值的，开了近7年，跑了14万公里，还是卖了46万，之后换了途昂，今天的坦克500，居然还没往里搭钱。还算是个小惊喜。 说说实际用车几天下来的感受——激动+惊喜！太安静了，太快了，太轻便了，开始有点不太适应这么大的改变，毕竟来了20多年的合资车，提速快，驾驶稳，声音很小，车内隔音做的太好了。无比安静，物有所值。城市代步，做通勤太牛X了，晒晒我的油耗，我很满意，但如果续航里程能有蓝山的180公里就太完美了。毕竟我每天都得100多公里。 回头说说车圈里对这款车，确切说是对长城汽车的各种褒贬，我也是买车，我能不看大伙评价吗？看了好多好多车主和车评人的无数报道和用车评价，公平来说，咱得一分为二来看。是商品，就没有完美的，一味追求完美就是错误，就是智障，一味挑毛病，劝你就坐地铁去吧，再不行，最环保的单车🚲也是你不二的选择。干嘛小了往大了夸大，几百万的豪车就完美吗？国产车这些年多不容易，好与坏，性价比高与低全在你的认知程度。以平常心选车，以平常心开车，驾驶车辆，真遇到问题跟相关人员好好协商解决，你的处事方式，价值观，决定你接触到的人以什么态度回应你。所以朋友们，都好好的，以平常心做任何事，你会发现，哇塞，原来与人方便与己方便。别总把自己当上帝，上帝也得讲理，也得有话好好说，有事好商量。至于有人说的门子漏风、异响，速度到110公里这响那毛病，我是通通没遇到。车机4月1号又升级了，增加了不少新东西，慢慢琢磨，怎么我接触到的到处都是惊喜，从销售商，保险顾问，到贴车衣玻璃膜，所有人都说这哥哥人真好，好沟通不墨迹，不好好干活都对不住哥哥，结果呢，车衣额外帮我贴了后备胎外罩，车门内测赠送的我防踢贴，你看。都是偏得😝，感恩前面的几辆车以最佳性能，保我平安，这些年从没有一次给我扔半道上，感恩我遇到的都是好人，沟通起来从没有障碍。我用车精心，保养及时，从没糊弄糊弄爱车，所以爱车从来都对得起我。同样，在未来有坦克陪伴的日子，每天都是元气满满的艳阳天！坦克，加油！长城，噢力给！🙏🙏🙏

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.43分“优秀”

总体不错，价位理想，外观霸气，智能化功能及应用需要不断更新。 1、 先说说购车经历吧 经过半年的关注，在多个城市试驾了很多次，每次都有不同的感受，对500混动的印象越来越好，最终下定决心“换车”！在帝都搜到了好多家4S店（5家以上），坐落在各个区，远郊区的就不考虑了，距离有点远，从城区的几家开始只要路过或就近的就去看看，一是聊聊优惠，二是看看有没有现车可一提，基本上把城区的几家都转过来了，优惠基本只有大家都知道的那几千块，在哪家买就要看缘分和感觉了，有的很热情，有的感觉我就是“孙子”带孩子区看车从进门到出门不超过2分钟（在此就不点名了，相信大家都知道）直接无语……意外的是出门一搜附近还有一家新开的店直奔过去，取得时候主展厅还在装修，临时展厅虽然简单，但300、400、500展车齐全，销售也很热情，最主要的是相对很实在，了解需求后上来直奔主题---优惠，超出我的预期，在当时（1月14日）应该是我去过的店里优惠力度最大的，当时下单！这次，从进门到出门20分钟，不同的是订车啦，完成了优惠的洽谈、合同签署、APP下单等手续，这各过程很理想，后来也给好几个车友推荐了这家店,这个销售很nice! 2、提车经历 在订车后开启了度日如年的等待，每日刷N遍APP……估计大家都是一样，哈哈！在论坛里也找到了等车的大群，每天跟大家交流的进度。我是1月14日订车，16日4S店提交订单（这个动作是厂家接单，一定要尽早确认），23日上午10点刷了一下直接是“车辆已完成生产”，下午再刷就是“准备运输”，24日“在途中”，26日已帝都，在4S店附近的停车场中转了4天，31日通知提车，2月1日办理手续（交钱、上保险、验车）中间还出了小插曲车身有小剐蹭，店里也做了相应补偿，2日上牌，至此提车完成！ 3、近一个月用车感受 500Hi4T外观大气，宜商宜家，有排面，在有电情况下动力、油耗等各方面还是很不错的，加速在同级来说很优秀的，有推背感666；车内感觉豪华大气，乘坐非常舒服，座椅软硬和可调角度非常不错！在帝都这个18小时堵车的城市驾驶舒适性还是不错的，开车不感觉累，还有些驾驶激情，因人而异啊……；再说说不足的地方：1、车机系统和工作逻辑需要进一步更新、改进，比如后视镜折叠只能用语音或中控屏，为什么不能设置快捷键？ 2、在馈电或保电情况下发动机启动动静太大，而且需要高转速才有响应，给人动力不足的感觉，希望可以优化变速箱逻辑。 到现在提车1个月整，暂时这些感受，后期将持续更新用车感受，欢迎大家交流！

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.29分“优秀”

今天放假，出去溜达顺手试了下坦克500Hi4-T和往常一样还是传统试驾的。我去的4S店服务态度不错，进门就递水。解说也很专业，讲得很详细。说说车子。 在外观方面，外观整体来说，我觉得很硬朗大气。该车车头大尺寸中网格栅显得粗犷豪迈，运用大面积的镀铬装饰件，多横幅中网搭配中央硕大的坦克品牌LOGO,加上宽大的前保险杠，以及两侧搭配LED前雾灯，尽现霸气十足。这是仁者见仁智者见智的事情了。 在内饰方面，用料非常扎实，基本都是皮质软包裹，车门下半部分有一些搪塞塑料，不过不是那种质感很差的塑料，感觉挺有质感的。前仪表台采用一些木纹材质。豪华感还是拿捏的比较足的。 在空间方面，大五座的空间就不会差。没有前备厢。后备厢地台采用高出门框的设计，很方便拿取重物。放倒后排座椅后，虽然不能形成全平的空间，但是可通过使用专用地垫来解决。后排乘坐空间不错，以175身高来看，后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有三拳有余，头部也差不多两拳。硬要说缺点，后排中间有小量地台凸起。如果把后排中央扶手放倒就是个大四座的布局，扶手上座椅、空调、媒体以及设置的控制，使用相当舒服。 在配置方面，非常有诚意。该车标配了主动刹车辅助系统，能够自动识别前方障碍物并进行刹车，避免碰撞事故。此外，还配备了盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等智能驾驶辅助系统，提升了驾驶者的安全性和舒适性。这点现在都是给的比较满。当然座椅加热、通风还有什么8155芯片这些也不在话下。该车配置还提供带有音乐补偿算法的Infinity音响系统（燕飞利仕）、Nappa座椅、带破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕。我觉得最实用的是最大3.3kW的对外放电功能，这可是露营神器，尤其是越野车来说。长城是拼了。至于刚刚提到的燕飞利仕音响系统，我觉得整体效果还是不算太优秀，还是适合听流行。还有一点容易忽略，该车是有全尺寸备胎的，越野车没这个基本就是搞笑了，但现在新能源车里有备胎少之又少，更不要说全尺寸了。 在智能化方面，整体算一个短板智能娱乐方面，不算太多程序可以选择，这点是传统大厂的一个短板。智能辅助驾驶方面，拥有LCC，使用起来的话，高速公路及环线用起来还可以，但是弯道大些会退出，是一个基本可使用状态。 在驾驶感受方面，这个是我觉得比较惊艳的部分，我试驾当天可是一直在下雨，路面比较湿滑。第一是它作为中大型SUV，运动模式下在来回紧急变道，侧倾抑制不错，开起比较整，不是那种晃晃悠悠的大车感；在高速转弯时，有一定侧倾，不严重，这点相对越野车来说，不是轿车。急加速在混动模式下，很干脆，有较强的推背感；在纯电模式下，有一定迟疑，然后再提速，加速感不如混动模式下强劲；智能模式和混动模式很像，我没感觉出差别。紧急刹车下，我都是一脚踩死刹车，刹车距离中等，不算非常强，都也比较干脆。以上都是公路部分。下面说说越野部分，很遗憾没找到工地可以玩玩，只有压下路肩，基本就和玩一样，不用开锁，一把就上了。越野模式下，方向盘虚位比运动模式和标准模式下大，这点也正常。越野方向盘那么灵敏就麻烦了，当然运动模式也不是完全做到了指哪里打哪。 乘坐感受方面，座椅有些舒适，且包裹感较好，腿拖效果也还行。由于后面是整体桥结构，我还可以在试乘时，坐了后排，过大量减速带路时，摇晃还是比较明显，舒适一般，比较SUV和轿车有一定差距。隔音方面不错，前面双层加胶玻璃，噪音基本能隔绝。速度起来后大概是100公里每小时能听得见风噪。天窗是全景大天窗，非常通透，也有遮阳帘，这些就是大厂造车的必需品了。 具体试驾情况可以看看我在车友圈的帖子。

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4分“优秀”

外观大气，内饰精致，标准模式下动力就很澎湃，就是急加速的时候有一点延迟，还要适应一下。经历过一次OTA升级，感觉行驶质感和油电转换的逻辑优化了一些，车机也流畅了一些，不过4g的网速在走乡下的比较复杂的不知名路的时候很容易走错，建议可以付费升级5g网络，可以更加适应野外更加恶劣的导航环境。 纯电续航在20公里以下或者亏电的时候，发动机的声音还是比较明显，特别是速度在50公里每小时以下起步的时候，有的时候会有共振，有那种嗡嗡的声感觉，不过不是很明显，过了50码好很多。 总体来说，对坦克500Hi4t还是挺满意的，总有人过来问多少钱，回头率还是挺高的。所以，一提回来就搞了全车隐形车衣，360全包脚垫。还没有出去越过野，就是昨天雨天的时候开车带朋友去了一趟乡下，跑了一下泥水路，还挺有感觉的，很有征服感，开起来很从容。 油耗的话，亏电情况下，我开的应该在11个左右，目前提车两个多月，行驶了4000多公里，其中估计得有2500多公里都是高速，1400多公里在市区。不过也还好，市区开用电的情况基本都是在优先用电驱动，有电的情况下动力很澎湃，开起来很从容，馈电市区开就有点难受，动力响应相对慢一些，起步会有一点发动机轰鸣声，跑高速和长途还好。市区纯电的话，也就100公里左右。电续航在20公里以下的情况下，发动机会更多的介入驱动。车机在更新之前有的时候指令识别真挺让人尴尬的，特别是在点歌的时候，提示这是会员歌曲，我有会员，它会直接越过，换别的歌，好在车机更新完没出现过。 这个价位，这个配置，对于一个将近3吨重的硬派越野车来说，从使用成本和驾驶感受这两方面来看，还是挺满意的。希望长城越做越好吧，把后续服务和车机系统做好升级优化。不要让我们这些坦克车主失望，更不要辜负全体坦克车主当初排队提车的信任。毕竟很多兄弟都是排队买的，等车时间都比较长，而且买车的时候也是啥优惠没有。 希望我的帖子能给想买车的朋友一点帮助吧，再就是希望和已经买车的朋友们一起交流一下。 求助一下，要怎么进群，希望可以拉一下，感谢！

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.5分“优秀”

纯电续航车内声音安静，混动发动机启动，风扇和发动机声音太大。外观无可挑剔，内饰无可挑剔。综合油耗八九个。

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.21分“优秀”

我是11月26号提的，很不幸，赶上下雪，但没办法，只能在雪地呆了一晚上，第二天跑了一天，从4儿子店充到97开走的，按道理来说，纯电最少能能跑一百吧，实则不然，我在市区开了一天没电了，走走停停也没50公里，内蒙的冬天，很冷能理解，另外就是车太大了，我开惯轿车，感觉盲区太多了，剩下的就是优点，外观帅，内饰奢，动力强，配置高，我裸车33.5，加上上牌保险落地34.52，免了3万税

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.57分“优秀”

九月份有了换车想法，近几年新能源发展势头良好，有和媳妇不约而同的想支持国产。直接奔着理想L8去的，后来朋友说出了蓝山，由于对长城品牌一直比较信赖（朋友们有多台哈弗，炮等），再看蓝山的时候一个不注意见到了500身上的绿牌，便问销售，这才得知500也出了混动！之前有关注过500纯油版，奈何普通小老板难以承担高油耗。这下好了，有了混动而且纯电还有100左右续航，太适合我在小县城使用了。索性试驾了两圈，感觉很不错，动力强劲，对比我之前到C5好太多了，内饰豪华感也营造的很到位，随即下定！人到中年，遇到喜欢的东西就该果断些！ 目前500已经跑了1288公里，提车第二天就跑了600公里高速，这么大的车，动力、静谧性远超我的预期。油耗表现也令我满意，随后附图！可能是我比较命好吧，车友们遇到的问题目前都没有遇到。当然，毕竟我10000多号，长城也在不停的接受车友反馈，不断改进！ 写到这吧，欢迎车友和准车友随时探讨。

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.64分“优秀”

之前一直在北京BJ60和它在纠结，本人喜欢带大梁的非承载式车型，因为这种车适合任何路况，最后考虑到油耗选择了500hi4-T，5月28日盲订的车，排名1947号，选装了按摩8000元，前锁6000元，户外拖车资质3000元。经过漫长的等待和关注终于7月21日在本地4S提的车，提车价格35.2万元，看到大气的外观，豪华的内饰，感觉到国产车真的撅起了，地板油给了一下澎湃动力，背推感明显，后排空间大很满意。目前还没有去越野，上班代步，动力满意，目前油耗百公里综合油耗2.9升，电耗33.7度。不满意的地方减配了蓝牙钥匙，没有这个功能体验不太理想，晚上大灯不是很亮。总体这个价位真的非常满意，双棕色内饰个人感觉不错，建议大家参考。

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.07分“优秀”

【购车经历】 7月31号下订，8月31号生产完成，9月4日提车 【提车价格】 提车价格：33.5万，没有购置税，就上了保险上个户就没有其他费用了，落地34万左右。 【驾驶感受】 看中坦克500hi4-t的原因是适合我的用车场景，偶尔有轻度越野以及露营旅行需求，一般硬派越野市区通勤成本过高，油耗承担不起，而且车价也不便宜，功能内饰反而很简陋，相反坦克500混动可以完美解决这些痛点，省油可纯电，可越野，动力强劲，内饰豪华！9AT➕P2电机结构全是现在硬派越野最优解吧。 【油耗】 刚提车基本都是用的纯电跑，参考其他车主基本就是馈电状态下10个油左右，之前自己的家用MPV也差不多10个油，可以接受，毕竟车身2.8吨。 【乘坐体验】 乘坐起来非常舒适，驾驶感受还不错，就是感觉储物空间感觉有点少，其他都不错，豪华感满满！

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.29分“优秀”

车大霸气 回头率高 小白简单越野无压力 内饰方面也豪华舒适 但是纯电120KM的续航是虚标的，实际冬天七十公里左右的纯电续航，目前行驶700多公里，三次小故障，1次原地掉头时踩油门无响应，熄火重启后就解决，1次车机在市区行驶突然没有信号，继续行驶二十分钟左右自行恢复，还有几次冬天刚启动就提示智慧巡航 自动紧急制动 前摄像头故障等部位功能失效，但都是行驶一段时间后自行恢复，小问题有但都能自行解决不影响使用，总体驾驶还是非常棒的。如果后续纯电续航能达到实际标额，那就更好了。

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.64分“优秀”

500的外观，第一眼看到就是我喜欢的样子，稳重、浑厚，内饰不失豪华，不逊于BBA，尤其是驾乘感受，从试乘试驾到购车两个月，行驶6000多公里，实际驾驶感受，不吹不黑，不喜者勿喷！ 当然也有不足的地方，例如：1. 野外露营放电时，车门不能上锁，存在防盗安全隐患。2. 充电完成后，未取下枪头时，不能远程启动空调，也不方便。 不知道厂家能不能改进一下！

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

3.71分“良好”

外观好看！内饰一流！配置丰富够用，可惜的是缺少了后排头顶出风口和后排无线充电。 纯电续航110公里左右马马虎虎，车机比上不足比下有余。 操控一般，尤其是市区堵车加亏电时操控很烂。

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.57分“优秀”

预售期盲订，到上市提车等了两个多月，车落在了自己公司户，厂家确定只要是非营运车辆依然可以享受终身免基础保养，值得点赞！外观很符合我的审美，选了20寸轮毂，轮毂样式不太喜欢。内饰很有豪华的感觉，中控台储物空间有点不够用，配置也比较全，座椅通风我来非常满意，遗憾的是取消了流媒体后视镜，空间前后排都不错，就是后备箱空间因为电池原因缩水了一些，续航和官方的数据差不多，唯一的问题是快充的满的纯电续航有点虚，没有慢充的电耐用，智能化这块车机真的是需要进一步优化，app过少且不好用，导航算法有问题，没有智能推荐线路，希望尽快OTA解决，家是感觉很棒，安静，动力强，即使是在高速上用智能模式，发动机的声音也不太大，加上智能驾驶辅助寄整车的豪华感，给我的感受非常好！

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

4.43分“优秀”

车辆外观大气没的说，内饰也很棒，就是车机确实不太智能化，用处很小，如果解决了这个问题，这个车上个四十万没问题

点评车型: 2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T

3.64分“良好”

车辆外观大气硬朗，很适合男人开，显得很高大威猛哈！内饰很漂亮也很高档有品位，但是有部分地方做工一般般。车辆动力输出符合预期，除了亏电状态行驶以外，都能够轻松超车和加速行驶！市区路况下，只要有别车的，一脚油就可以远远甩他半条街！ 车辆通过性很nice，烂路泥石路碎石路行驶起来很爽，亏电油耗高速或者畅通公路行驶的话，9个左右，但是亏电加速有点顿挫。 续航方面满足预期，车辆满油满电续航里程800公里左右，一般路况。纯油行驶里程680，纯电行驶120，还可以接受。 车辆舒适性很好，适合长途旅行和高速驾驶，车辆智慧巡航模式虽然差一点，但在高速还能用！ 车机有点差，期待能够优化，包括语音识别，系统操作。另外，希望后期可以安装别的软件。