提车 半个月开了 4000 公里,总的来说没什么问题,做工稍微有一点粗糙,但是开着很舒服,空间也很大,就是后备箱有点小了放不了多少东西,动力很可以,高速随踩随有,后排空间是真的大,我 185 坐后排都有将近三拳的距离,视野非常好,就是每次过限高的时候有点害怕,感觉马上就要碰到车顶了,稍有不满意的地方就是油耗了,虽然官方说的亏电油耗是 9.55,但是我没开出来过,最低 11 个跑高速的时候,可能是开的比较快,顶着 10% 跑的,最高的时候跑到过 13 个油,不过这个和个人开车习惯还有脚法相关,净重 2.8 吨的车 10 个油完全可以接受了,最满意的地方是车的隔音,高速跑 110 朝上才开始感觉到风噪胎噪,130-150 的速度也是开音乐就听不太到了,总得来说对这款车很满意,很喜欢,希望可以陪伴我几年,小问题没事,别出大问题就行
火神之火柴:你都130-140公里在高速公路跑,还是2.8t重四方带着大梁的车,你还想多省油?我的VV6才1.8t重这么跑都要10升左右百公里油耗。
要饭都没碗:这让你装的,做工粗糙,敢问哥们以前开的啥车
中国制造全球第一:这车做工粗糙?你以前开的是啥车,不敢相信
【购车经历】
因为是619优先发运的50辆之一,所以达成了石家庄首提和河北首提双成就,总共运输周期仅为6天。总体来说是很满意的。
【提车价格】
全款33.5万元,无购置税,保险只上了交强险,三责200万,车损,不计免赔,一共不到5400元。临牌10元。车管所上牌20元。
【油耗】
因为提车当天事情比较多,也来不及多跑,提车的时候只有35%的电了,到家还有15%的电。总共跑了152公里,表显油耗消耗了8升,电耗了20%。对我而言,这个功耗很省很省了,尤其是这是个2.8吨的大家伙。
【空间表现】
都这个尺寸了,还说啥啊,空间绝对是充足的不行的。对我而言完全足够了。
【动力表现】
纯电模式下,起步相当的迅猛,喜欢推背感和微微晕眩感的朋友一定喜欢。但还是老问题,超过60以后,开始感觉发肉了,超过80以后,就肯定是明显的肉了。慢慢悠悠城市通勤绝对够用了,但真别想着纯电下猛烈驾驶,不!可!能!
混动模式下,三个字,太爽了,不管是舒适模式还是运动模式,动力响应贼快,动力输出很充沛,无任何顿挫迟滞。尤其是运动模式,相信我,喜欢开快车的兄弟一定要锁死锁死,你会爱上一个2.8吨的大家伙呼呼的猛烈推背感。
智能模式,这个模式没太多用,总感觉不太舒服,但我也说不上来怎么个不舒服。但我媳妇表示大多数人用智能模式可能是很爽的,无脑,完全由电脑控制耗能,该用油还是用电亦或是油电混动。
我反正强推混动模式,需要超车了切换成运动模式,唰唰唰的连续超车,动力给的相当充沛!
【驾驶感受】
总的来说,我很满意!2.0t➕9hat的搭配,完全出乎了我的想象。不会让你感觉到你在驾驶一个5.1米长1.9米高2.8吨重的大家伙。底盘调教比油车硬一些,路面反馈的较为明显。车辆支撑性足够,转弯超车信心十足,不会侧倾的那么明显。
【保养】
预售期的首任车主终身免费基础保养
大自然胡杨之树636:电机功率163,怎么能拉动2.8吨车子?楼主你电行驶体验感肯定差的不是一般,而且你两年左右就要更换电机。还有电池在大梁上面,这个韭菜要割的你怀疑人生
锐际STL:这车,性价比之王,也太香了吧,油电同价,让其他竞品车型咋卖
用户8467153234374:保养怎么送的?
点评车型:
2023款坦克500 Hi4-T 2.0T Hi4-T
4分“优秀”外观:外观方面仁者见仁智者见智,威猛霸气,但是略显臃肿,车身比例协调方面还有进步空间(例如下腰线位置内凹明显些,后保险杠短一点,再向上翘一点)整车会更加协调,这车回头率是真的高。
内饰:内饰设计满意,比较符合我的审美,大面积软性材料包裹,做工尚可。目前没有异响,(个人比较在意异响,我换车就是因为Q5L空调那地方异响,闹心,丢人)这车豪华氛围营造比较到位。
配置:配置方面该有的基本都有了,整体来说还算不错,有些我认为该有却缺失的配置会在后面不足说。
空间:相对于这么大的车来说空间中规中矩,总想空间很充裕,横向空间稍稍差点(不算不足,够用但是不够惊艳,符合预期)。后备箱偏小。
续航:驾驶环境不同续航会有很大差异,每天回车库就充电,电没跑空过,晚上70的速度跑极佳路况纯电跑到过120多公里。超过厂家公布数据。还算满意,以我的用车环境来说够了。
智能化:够用吧,我以前开的车是Q5L,相比来说这价位大部分国产车都比Q5L智能化强??。
驾驶感受:这车最满意的就是驾驶感受,开起来给人很强的信心。也不会有很强烈的开船感,对于大梁车来说调的很好。建议试驾。
不足:1:车机稍稍卡顿,没有手机互联,据说没有预设硬件,ota不了。
2:座椅抖动,开车一般看不到副驾座椅,我没怎么注意这点,好像比最早那批车强点了,没异响我就不骂。
3:原地方向打的大悬挂出还是会有咯吱咯吱声,Q5L也有,不过没有这车出现的频繁(具体原理不太懂)
4:夜间开车的时候车内还是会有一些光污染的,屏幕亮度调节范围不大,不能调的更暗一点,主驾玻璃能明显看到仪表屏幕的反光。
以下是我认为这个车最操蛋的地方,我感觉都能算得上是设计缺陷了,希望厂家重视:
1:后排不能放平,妈蛋的之前油五百就很多人反馈了,不应该重新好好设计一下座椅吗,本来后备箱就小,改床车还占后备箱空间,本来定位就是豪华穿越,就是开长途的车,后排好好设计成能放平的不香嘛??
2:流媒体后视镜,厂家竟然说调研很少人选装这个,所以取消了,cao,你不知道你这个车看车内后视镜看不到后面吗,后排中间座椅的头枕档视野太严重,我现在都把后排中间扶手放下来开车,就算放下来小书包还得挡着一半,后面跟个轿车一点看不到,一点看不到,一点看不到!!!
3,后杠上面银色护板那个位置我觉得就是纯纯的设计缺陷,左侧能踩,右侧不敢踩,用手按都感觉能把卡扣按折,你作为一台越野车,踩后杠不应该是基本操作吗?钓鱼坐上面也不敢做。这是越野车吗?可能是我开的越野车少,没见过标榜越野后杠还不敢踩的。
总结一下:比较满意,缺点是有,但没有完美的车,瑕不掩瑜。
给厂家建议:500hi4-t是你们新能源越野技术的首台车,也是你们提升品牌的关键车型,虽然没有300走量,但是却更能体现你们塑造豪华品牌的能力,虽然马上出700和800,但是连500都还有很大进步空间你们盲目冲高的意义何在,没有500的口碑和客户反馈支持你们的更高级车型能做好吗,支持的人会多吗……毕竟500的受众人群要比700、800更多。我认为500是你们塑造品牌的关键,地基踏实了才能建楼不是吗。700、800会有人买,但是大家的要求会更高,长城你觉得你能把这些人hold住吗,我不看好。
致长城:1:车机抓紧升级,流畅度,使用体验,手机互联好好搞一搞(CarPlay和HiCar)。
2:后杠那地方赶紧做结构优化,真丢人。
3:流媒体搞上,后视镜不是用来看后排美女的,是用来观察后方车况的!!!
4:注重用户口碑,做优化改进的地方不要只做换代升级,能实现的一定要给老用户升级的空间,免费或付费升级都可以。不在乎老用户会让不想骂你的车主都骂你,影响口碑也影响你们坦克冲击豪华越野品牌的用户使用体验。你们也应该知道多少500车主是从bba转化过来的,不要学bba那操行,不能光想卖车而被刺老车主。你们离自己的目标还差很远,不能只从销量来看,要从用户反馈方面来判断。
长城在我心里一直是踏踏实实注重基础那种企业,什么样的企业就会有什么样的客户,希望你们不要学那种靠吹,靠噱头来做宣传的企业,现在消费者很聪明,会有自己的判断,不踏踏实实做好每个产品口碑会崩盘,不会走的长远。希望你们更专注技术,关注用户口碑和使用体验,希望你们越做越好。
今天喝了点,磨磨叽叽写了这么多,感谢耐心看完的朋友???。这是我的反馈也是对长城的希望,这是我比较喜欢的企业。
车友圈反馈的问题很多都是真实存在,也有很多是操作失误导致,希望大家有自己的判断,不必杯弓蛇影。我的车目前公里数比较少,没出什么问题。以后也会持续分享感受。朋友们有什么想知道的可以给我留言,我懂的都会如实告知。
鸣谢:圈住主?总(著名小黑子),我觉得黑得有理有据,圈主兄弟很不错,为推动500的产品进步做了很大贡献,也积极帮朋友们协调解决问题,群里讨论一下这车开开玩笑也很欢乐。
小宝哥233:昨天差点订车了,就是因为没有流媒体,玛德这么大个车没有流媒体,试驾车后面啥都看不到
我改网名了2020:你们的副驾安全带不碰撞B柱吗?
敏锐微风RaO:啥?后面不能踩?
外观内饰都没啥大缺点,后排空间中规中矩,如果后排再宽敞一点就可以了。
配置基本拉满了,通风加热按摩抬显电吸智能驾驶越野模式等等。
车机智能化不太足,甚至可以说有点拉胯,carplay没有,自身系统还不能下载其他app,车机网络也不行经常没网。
内部灯光比较不错,没有太夸张但也有些小氛围。
外部灯光不行,大灯的智能化不足,灯光亮度也不是太高,如果换成矩阵激光那就好了,也可能是因为是越野车如果磕碰了维修价格太高的原因。
纯电续航120,60L的油箱,92的油,综合续航700多,亏电后油耗10个左右。
驾驶感受不错,让你感觉不到这是个大越野车,这个地盘让我感觉跟我自己的A6没啥区别,隔音效果很好,这个隔音是我开过所有车里仅次于飞行家的隔音了。
副驾驶座椅没有固定好,开起来有震动感,后来去做360软包的时候让师傅重新固定了一下,效果好多了。
用户3075986814070:纯电续航最多110,油箱70升
贾宝玉舌战群儒:有共振吗?
用户8441424110269:这后排还不够你以前开的啥车?
整车来讲十分满意。
更新后车机界面也OK。
但是低速电动依然起步较肉,而且智能模式下,电动和油动不如前个版本线性,流畅。
驾驶体验,四平八稳,高速时候想要提速的时候,可以满足需求,体验相当舒服。
【购车经历】
看过很多混动车理想L7 L8 比亚迪唐 护卫舰 领克09 最后选择坦克500Hi4T只有一个原因😎帅 帅就完事了
【最满意】
隔音是我最满意的地方,真的很安静,找个地方打开驻车空调 音乐 在车里躺一会儿 很惬意🎶
【最不满意】
车身比较晃 刹车行程长容易被加塞😰
【驾驶感受】
城市开很顺,三种模式都是以电驱动起步的 完美解决低速顿挫问题 开着跟丝滑。就是刹车需要适应把控 建议把补能调到强会自动降速 刹车更轻松🤔
【提车价格】
裸车价:335000 上牌费:500
人保保险:6959 贷款手续费:无🈚
【乘坐体验】
身高185cm 体重88kg
称得上彪悍的体型了 乘坐无论前排还是后排无压力空间够够的👍🏻
合适对象等于将就:大哥在东莞哪个4买的,没有一点优惠吗
自强不息滑泽渔具厂:兄弟我也想提一台!百公里油耗是多少?
我是中国人五星红旗的:恭喜恭喜这个后备箱垫挺漂亮的
【购车经历】
7月31号下订,8月31号生产完成,9月4日提车
【提车价格】
提车价格:33.5万,没有购置税,就上了保险上个户就没有其他费用了,落地34万左右。
【驾驶感受】
看中坦克500hi4-t的原因是适合我的用车场景,偶尔有轻度越野以及露营旅行需求,一般硬派越野市区通勤成本过高,油耗承担不起,而且车价也不便宜,功能内饰反而很简陋,相反坦克500混动可以完美解决这些痛点,省油可纯电,可越野,动力强劲,内饰豪华!9AT➕P2电机结构全是现在硬派越野最优解吧。
【油耗】
刚提车基本都是用的纯电跑,参考其他车主基本就是馈电状态下10个油左右,之前自己的家用MPV也差不多10个油,可以接受,毕竟车身2.8吨。
【乘坐体验】
乘坐起来非常舒适,驾驶感受还不错,就是感觉储物空间感觉有点少,其他都不错,豪华感满满!
tjdxksq:同问 哪个店铺买的
英语教师Kevin:是选了20轮毂吗
爱生活黑利5y:小书包是加装的吗?
这款车常见的几个问题目前我这台有副驾驶座椅抖动,车机反应相对新势力是没的比,但是够用,严重吐槽一下车机自带的高德导航只有两种播报可以选择:详细和简洁,实际上没有什么区别,无比啰嗦,没有极简模式选择,被迫我把导航静音,看地图开车,还有点不习惯,改正中,希望车机以后能升级增加极简播报模式。车衣、玻璃膜都已装备,整体还是非常好的。其他细节等发现了再说,目前行驶近1000公里,高速(600公里)体验也非常好。
乐天派漂流瓶oi3:贴的什么牌子的车衣膜分享下吗?
对对对宁说的对:书包是官方配的吗?
甜甜De坦克:副驾抖动,其实主驾也一样,只是我们坐在上面而已
【驾驶感受】
一个字:稳!,试驾有经过山路,算不上越野,但也粗略地感受了这辆车在烂路上的驾驶体验,让我感觉非常不错。
【购车经历】
看车有大半年了,试驾了17款车,23次,价格区间跨度从10万到40万之间都有看,主要看suv,油车,混动车,坦克家的300,400hi4t,500hi4t都有试驾,最开始意向想等300的电混上市,后来试驾感觉后排坐的太不舒服了,于是开始考虑兼顾舒适性并且是混动车型的500hi4t。
【续航】
续航一般,对于这个体量的越野车来说,这个表现并不差不论是用电还是用油,买这车不应该过度考虑这方面的问题。
【最不满意】
1、车机使用感受没有400hi4t的顺滑
2、没有驻车监控!停在外面被别人剐蹭了都看不到对方是人是神,问题是400hi4t有!!!而500hi4t没有,这让我完全搞不懂是为什么???求解答
3、无法下载车载APP,也没有carpaly或carlife,这不符合2023年国产新能源车的产品功能
MTtk300:这种中网的黑色坦克500,是我觉得坦克品牌所有车里最帅的
海德人民:恭喜
优美芒果l9:有共振吗
大白已提车两天,今天从车衣店开回来后出去浪了一百多公里!
能耗方面:80%城市路段➕20%山路➕基本全程重脚=非常满意(满电117km剩17公里,油没用多少),这样下去,感觉我2.0T君越一个月的油够大白跑小半年了😂
动力方面:不管是纯电还是纯油还是混动,随叫随到,超车无压力,以一般人的使用环境来说,用不完!根本用不完!
驾驶感受:掉头 转弯 刹车的悬挂支撑性在大型SUV里算很好的(揽胜 领航员 GLS都开过),在越野车里算顶头的了。
优点:以上几方面➕大气稳重➕空间大➕乘坐舒适➕配置豪华➕能耗成本低。
不足之处:1.快抬刹车踏板,刹车行程铛铛铛响的不舒服,质感不太好。慢抬没问题。
2.副驾座椅在行车时经过断续的颠簸路段,会抖动,偶有声音,不过问题不大。
总结一下:我的大白真是太香了😁!外白浅棕内,商脸20轮,户外按摩前差锁,选满三十多万性价比无敌!
上得了厅堂 下得了厨房 还打得过野狼😄!满意!
Guo23166:贴的啥车衣,多少钱?
劳资脾气大:新车副驾就有响声?
闪耀385:加多少标号的油呢?
车子目前开了300公里,提车当天就上了高速,车子驾驶感受很好,车机车机车机,重要的事情说三遍,太拉胯了,感觉还活在15年的感觉,cc在想什么,赶紧ota啊!
外观霸气,一眼就爱上,因为也有一定的商务需 求,所以是我心目中越野车该有的样子,空间也大,后排很宽,座椅也舒适,露营的话把后座放到可以省了帐篷,因为有电池可以开空调,安静又环保,睡车里肯定比睡帐篷舒服,驾驶感我个人觉得很不错,这么大的车操控起来不觉得很笨重,方向盘轻,转弯半径也意外的小,动力该有也有,车机系统目前没有发现什么大问题,目前来看算是满意的
已经开了4500km,高速市区一半一半吧,驾驶感受不错,比原来奔C好太多,包括静音效果、座椅舒适度、视线、避震等。车辆共振问题,还没有发生,运气较好。音响效果一般。后备箱空间的确不大。车机够用,谈不上多高端,我自身对车机也无感,还是认为车应该更偏向于机械素质🤔
驾驶感受超级棒!唯一一点可能是设计缺陷,低俗变速箱顿挫感明显,高速没感觉,期待下一代能提高,加油,祝愿国产车越来越强,坦克系列大卖!
大师傅尊尚美发沙龙:变速箱顿挫基本无感,急加速有延迟认同。一个字,值得
^会变色的我^:恭喜恭喜
优点:空间大,内饰豪华,驾驶轻松,停车稍微困难,需要适应和熟悉;缺点:小异响,低速有轻微共振。
^会变色的我^:帅哥你是多少号啊
鱼人自有财富:如果电能增加200公里可以买
^会变色的我^:看你第一张照片,我以为充电线没在了水泥里