【购车经历】
由于工作地点变化每天通勤需要四十公里,就考虑购入一台新能源,预算大概10~15,看了这价位大部分的车,一开始订了海豚,等车过程中出了喷粉事件,然后厂家态度也是闪烁其词,所以就开始看其他车型,试驾了大众的id3,哪吒U,几何C,名爵木兰,大众的驾驶质感最好,哪吒的做工感觉不太扎实,几何C驾驶质感有点轻飘,据说几何A不错,但是我们这没车,然后就看到木兰,在网上了解了下在欧洲口碑不错,试驾感觉也不错,不过内饰太简陋,最终在木兰和id3中选了木兰,主要是价格便宜哈哈。
【驾驶感受】
转向稍微有些轻,底盘质感还不错,有一点质感,毕竟是五连杆的底子,动能回收多档可调,选择范围比较大。
【续航】
现在正好是冬天,担心磷酸铁锂续航尿崩,不是实际表现还不错,开座椅加热加偶尔空调,续航大概六折多一点,可以接受。
【空间表现】
空间的话中规中矩,比id3稍微大一点点,感觉没有海豚空间大,不过主驾座椅可调节范围非常大,不同身高的人都能找到合适位置。
三三7427:老乡,徐州多少落地
Anya2218:质感咋样
o佐边o:海豚没有id3空间大,你懂不懂?
【满意】
1,舒适度相当不错,这台车的内饰氛围、皮革用料、座椅的舒适性均在主流级别以上,乘坐起来并没有任何的不适,同时还有宽裕的后排空间,一家人日常短途出行完全足够了。
2,续航里程比较长,即便是北京的冬天,依旧能够达到350公里以上的续航表现,对于一台电动车而言,这样的表现已经很出色的;春秋季节的话,轻松达到450公里,基本上满足了1-2周的使用需求,即便是高强度使用,依旧能够满足一周出行。
3,外观设计好看,车头的造型犀利,同时尾灯也很漂亮,因为是两厢车的造型,我对这台车格外的稀罕,对于一台电动车来说,两厢车的造型真的很合适,尤其是在城市中使用,更加方便,同时也有不错的空间表现。
4,配置丰富,皮质方向盘、LED远近光灯、360度全景影像、定速巡航等实用配置,给人一种科技感,操控起来也很方便,符合年轻人的使用需求。
【不满意】
1,优惠幅度比较小,15万元的价格性价比一般。
2,中控屏幕尺寸略小一点,如果尺寸再大一些,会好很多。
3,储物格的设计不人性,尤其是水杯架的深度,比较浅。
4,内饰细节方面有待提升,仔细看的话,还是有些糙。
【电耗】官方百公里耗电量13.3kWh,日常实际驾驶百公里耗电量15.7kWh。
【优惠】目前现金优惠3000元。
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