【购车经历】
刚开始看的是id3,比较喜欢小钢炮的风格,主要就是上下班通勤代步,路程30公里,家里还有辆油车,所以对续航要求不高,今年初关注到这款车,发现地盘动力都不错,外观也特别帅,价格也比id3便宜不少,4月底官降3W,5月4号就去4s店试驾,当天付了定金,9号提车,虽然官降三万但是不送充电桩,三年的保养也不送了,等于没啥大优惠,不过价格觉得也合适,本来准备6月底再下手,现在直接拿下
【驾驶感受】
操控方面是我十分满意的点了,动力充足,100码之后踩油门加速也十分明显,随踩随有,地盘也偏硬,比较运动,符合我的需求,开到120码车也不会飘,目前行驶468公里,暂时没发现什么大的问题,异响方面可能是我不太敏感,确实有但是没有轰头的感觉,可以接受,过减速带的时候感觉到处都在响,平时在路上开没啥问题,速度80之后的风燥声比较大,这点比较难受,内饰简单,车机一般,不是太卡,但是比我的A4流畅一点,只是导航听歌够用,可能是没体验过好的车机,包容性比较强
【续航】
续航方面可能是我油门比较重,开空调满电开了300公里表显还剩65公里充电,7 8折吧,中规中矩,没有多好也没有太差,后续使用再看
【空间表现】
空间方面很不错,外面看着小里面还是挺大的,平时就一个人足够了
总体来说是辆不错的车,作为第二辆车代步完全足够,还有点操控,希望后续不会出什么质量问题
懂车帝贼傻:挺好,买了这个车代步后我的窝窝基本很少开了,这车市区开着真爽
用户166741526886:给你一个赞
该车内饰简洁,使用下来还是很节省,后驱底盘调校很扎实,开起来舒适性能很好,提速也非常快,红绿灯起步都可以感觉到弹射的感觉,虽然是新车但是并没有太浓的味道,感觉还是很环保健康,用着很放心。
好开,这是第一感觉,油车过度来比较顺,前提不开强回,刚提车,没太多感受,前面试驾大众ID3,没有MG4 好开个人感受,对配置没有太多需求,那边谈到11.6落地还不送充电桩,所以选了便宜一万的MG4,就这么简单。
墨纸一笔画惆怅38024:武汉哪家店谈的价格
容我想想:10.6落地,这价格也太狠了吧
艾伦米卡桑:后悔没买白色了,白色比银色亮多了
【最满意】
同价位最强的地盘操控性,在2022年可以说是小型车中极其罕见的后五连杆独立悬挂,而且还是后置电机后轮驱动,当年两厢电动小车中只有它和ID3才有这个配置。开起来动力很强劲非常爽。
【最不满意】全景影像画质特别差,分辨率非常低,看不清楚,中控屏幕也非常小,功能非常少,车机响应慢
【续航】实测续航在7折左右,大脚踩的话电耗能开到18
【动力表现】
超出我的预期,最高跑过 160,感觉还没到极限,车也不飘。
【续航】
目前跑了 5 千公里,高速就占了 3 千公里,冬季高速续航里程 280 公里,开定速巡航 110, 空调 24 度, 个人觉得够用了。
【驾驶感受】
悬挂比 ID3 硬一点,我个人比较喜欢名爵 4 的调教。
【购车经历】
试驾的时候想找条烂路试试,但销售不太愿意,还一直强调共振是正常的,买车后就发现,有问题就是有问题。
【最不满意】
1. 由于经常去工地和农村,走烂路的时候,顶棚噪音比较大,走柏油路没有问题,比较舒适,后面做车顶+四门隔音,花了 1400,效果达到我的预期,走烂路也没多大问题了。
2. 音响效果一般,后门无喇叭无线,不过这个价位也正常。 平时用监听耳机比较多,我个人对车的要求也随之增高,怕改音响会影响质保,就没改,凑合用吧。
用户36135193:车顶是做了隔音吗?共振还明显不?
选哪个电池好:冬季跑高速气温多少啊
艾伦米卡桑:你胎压多少啊,我前两天跑高速感觉会左右晃,110左右不知道是不是横风的原因,开的我很慌
底盘用料扎实,提速快操控好转弯半径小。配置丰富,360摄像头特别好用,座椅加热和空调都可以远程操作,方向盘四向调节,电动座椅,4个气囊气帘还可以。车内空间大,储物空间小,后排车门连个杯子都放不下,手套箱也只能放下个手套雨伞,眼镜盒只能裸放眼镜。内饰简洁,智能化非常一般。车漆特别薄,见过的车里漆最薄。过烂路有轰鸣声,勉强可以接受。高速风噪特别大,尾翼只能用来增加风阻比较鸡肋。
SilenceElephant:同款同色,比你晚提车一个月,目前开了三个月,在西安街头还没有遇到过一辆同款车,啥时候偶遇下
同级别外观最能打的,内饰勉强够看,座椅很软包裹性还可以,动力加速足够用,斑马车机语音唤醒有点傻,总体来说比较满意
懂车帝著名数字id:冠军版,快充最高多少kw?
淡定扑克IHV:请问车是几月生产的?
用户36135193:没共振吗
灵活好开,掉头基本一把过;骚包蓝加贯穿式尾灯,外观个人非常中意,尾部的mulan车标字体也好看,?;动力十足,高速超车啥的无压力,跑过420公里的高速两个来回,都是夜里,车少,顶着限速130左右,用自适应巡航加车道保持非常省力✌️,提一嘴,车道保持功能车速超过130就失效了;续航嘛,充两三次左右吧,主要夜里跑高速会喝咖啡提神,尿比较多,个人感觉充一次可以比较极限的跑完全程,两次比较稳一点;
车机够用,界面挺简洁的,导航没有红绿灯读秒和车道级导航,有点遗憾,倒也够用了;
避震,很硬很硬,小的坑洼还好,减震带的话就真的很震,听售后小哥说,这个车底盘调教就是这样的,有点像赛车的调教,我个人到可以接受;
跑了四千五百公里去做了首保,4s店服务态度啥的都还蛮好的,就是回来后发现前机盖里面,有个液罐里面的液体,液位貌似到MIN最低刻度了,没给加注,有点失望啊
小车车的车:13w能上路么
番茄62924326589:低速烂路有没有共振嗡嗡的现象
车子操控感好,很跟脚,这点很打动我,但是斑马系统使用起来体验不好,经常不能准确识别,科技感较弱,内饰也比较简洁,储物空间挺小的,总体来说还行吧。
武当弃子李昆仑:老铁落地多少
淡定扑克IHV:请问车是几月生产的?
经过几轮与ID3的较量,最终选择MG4。ID3的地盘固然好,但是MG4的也不差。外型上ID3圆润可爱,MG4犀利硬朗,作为男生,显然MG4的外观更适合我。MG4试驾过两次,一次是试驾415出海版,说实话试驾感受并不好。二次是试驾520旗舰版,感觉跟415不是同一款车😂。520旗舰座椅更柔软,噪音较小一些,至于共振问题,在烂路上确实存在一点点,但是还可以接受,毕竟大部分时间都是在城市道路行驶。距今提车一周,行驶了400公里,一句话形容就是很好开,座椅柔软舒适,但是不像天籁的那么软,我更喜欢MG4的座椅;方向盘不重不轻,指哪打哪;底盘质感优秀,转向转弯自信的很;作为两口之家+三条柯基,空间够用;续航的话,我感觉哪家都差不多,不同使用习惯都有对应的打折,所以续航只要不虚的离谱都可以接受。缺点的话,没有特别的槽点,对于13万的价格,还要什么自行车,知足就好。既然买了他,就要珍惜他爱护他欣赏他。
正能量艺术家1gH:落地价多少?
乘风破浪的梦想7v7:怎么把mulan尾标扣掉了?
用户2408072972957:同样配置,确实没感觉到低频共振,冠军版没开过,真不知道,可能这两款内在差异很大
1.外观:很帅气,尤其尾灯,小钢炮
2.内饰:四驱版是翻毛皮相对好一些,低配塑料感较强
3.配置:符合车价位考虑到四驱物超所值,如果增加电动尾门,感应雨刮,后视镜加热和后窗加热分离更完美,档把换成怀档哈哈。
4.空间:前排还是很不错左右宽敞
5.续航:标准续航460km 64度电, 高速110km续航差不多10%的电跑35km左右,电耗20个。 就该电池来说还是不错的
6.智能化:中控屏属于油车性质,和其他品牌大屏可以看电视不一样, 萝卜青菜各有所爱, 这车主打操控,相信智能化更进一步更佳。
7.驾驶感受: 非常的棒,操控没的说加上就是小车 穿梭自如
福建群众在线吃瓜:兄di问一下,从下单到提车多久时间,4s下单还是App下单
微胖沫子多:为啥我520的也是64度电
懂车帝著名数字id:现在还有四驱版卖吗
外观时尚,符合年轻人的风格!内饰比较简单,没有别的新能源花里胡哨!说是符合欧洲人的爱好!我主要看中外观时尚,还有性价比挺高的!同等车型我去看了海豚比这个车子空间小,价格也高!续航还算满意,天冷零下的时候跑300公里基本上没问题,最近温度高了350左右吧!总的来说提车一个多月跑了一万多公里还是比较满意的
1.内饰普通,用料一般
2.空间局促,坐垫有点小有点短,包裹性太差。
3.满电续航冬天270km,春秋天400km,夏天320km
4.车机一般,勉强够用
电磁神灯爱迪生:宿迁哪里买的
水帘峡:符合十万等级的质感
简单快乐YT:空间还行吧,同价位的,同车长的,它的轴距已经很长了。
准确的说车子还不错,就是续航短了点,另外车子小,市区停车真的超级方便好开,唯独不好的就是智能化程度太低了,不像现在新出的新能源车子一样,虽然厂家不定时会推出一些活动来提升人气,但是智能化不足的这个短板,希望后期新款可以增加上来,以后才有机会推荐朋友购买。
oO活在当下Oo:13.2新车落地二手我看10以内,试驾感觉底盘调教的很好20w以内电车可以排前列,就是内饰单调的不行,没座椅通风没氛围灯。我看62°宁德电池续航应该还扎实吧?毕竟车也不重。我在北方现在没有太好的电池我在考虑是不是买个小的先过渡开着
80以上感觉哪哪都漏风,不知加密封条会不会好些,室外温度5-10度,不开空调,市内电耗10.8-11.5左右
开空调,18-25左右
提车20天一血以出
微胖沫子多:不开暖气续航还可以
用户9533312801908:你买的便宜
夏日的阳光火辣辣:花2000加热泵是不是好些