电车冬天普遍打折续航 我买电车本意就是为了省油费,目的达到很明确,目前看来冬天可能电车会出现些小故障但影响不大,每天出行节约很多成本。驾驶感受很好 售后服务不尽如人意 希望提升。地板下护板下坠是通病 希望厂家出台解决,不然开着也是心里一个担忧,倒车影像黑屏后备箱无法开启自动驻车失灵故障 偶然现象 静止一晚上自动解决 售后毫无参与 可以说是没有售后所有问题只能联系400转达解决,后期的维护保养让我忧心忡忡,售前的小伙子还是很热心 比较诚恳 整个提车的流程比较顺畅 希望可以提升售后的服务 以及质量 不然会让消费者寒心的!车子的性价比确实不高 加之上海补贴 嘉定补贴 厂家补贴 最终价格还是有点说服力的。
小机佩奇:售后这么差啊
用户737279205137:续航怎么样?现在纠结520和425怎么选,520的要等,425的有现车
理性选买车:木兰三元锂是811还是523
车其实没什么毛病,毁在定价上了,谁能想到一个纯电小两厢车,配个磷酸铁锂电池,续航里程标注的数据才425公里,它就敢卖12.98万,顶配更是卖到了18.68万,飘是真的飘。
为什么说它价格贵?因为有大众ID.3作为对比参考,续航里程比MULAN长,电机功率比MULAN大,轮胎规格比MULAN高,再加上品牌价值,大众ID.3也只把价格定到了14.99万起步。
抛开价格的问题,MULAN还挺适合作为年轻人的第一辆纯电代步车的。
两厢的车身在纯电车型中很少见,相比SUV更低的底盘会在操控方面有着较大的优势,并且颜值也会很高,相比三厢车来说,更短的车身在城市里面驾驶也更加方便。
内饰没有浮夸的配置,但是该有的配置一个都不缺,对于尚未成家的年轻人来说,这样的内饰更好用,但对于家里人很多,尤其是有小孩的家庭,这个内饰就没啥用途了。
因为是个小两厢车,尺寸本身就不大,而且车身比例还不是很好,所以车内的空间还蛮小的,适合自己一个人或者两个人代步,家庭用户很劝退。
动力是它的亮点,四驱版3.8秒破百,但是价格很贵,谁会舍得花18万多买一个国产纯电小车,续航里程还不是很长。不过低配版还可以,采用后置的电机,还可以漂移一把,有一定的玩乐属性。
底盘说实话,很一般,这也是它跟ID.3拉加差距的地方,样样都不如人家,价格却便宜不了多少。
以当前这个价格,我不推荐购买,因为没什么性价比。如果能降价两万,对于年轻人来说,算是一个不错的代步车。
奋发有为芒果dh:底盘真不赖,甩亚迪和很多国产同价位电车几条街
国家二级抬杠运动员716:就是因为底盘比ID3强才买的这车
消协辅助在线买车:出口的多国内很少有人买
23年7月初在柳州一家退网了的经销商买的车,是22年的库存车,买车的时候还没有官降,给的裸车价是12万,开票价开低了,反正落地就是12.6万,和现在的价格比真是血亏😦车子操控很好,跟id3无差,放弃id3的原因是车内味道太大,试驾之后直接否了。日常通勤80公里,国道为主,425的续航基本能跑到380-390这样,还是挺实在的,而且经常跑到只剩七八十公里,后段续航蛮真实的。送的充电桩,包安装,就是给了60块的打孔费,地线免费帮接了。缺点是低速的时候低频共振明显,不懂怎么解决了,有点烦人。无线网络经常连不上,而且无线和蓝牙都不会主动连接,每次都要手动连接,有点傻。后备箱空间略少,开口不大,座椅支撑性不是很好。如果是现在的价格,直接推荐,不用跟别的车对比了。
杂哥杂谈:怎么名爵销量这么低啊,下了比亚迪海豚的订,看了MG4EV很想买,又怕这么低的销量以后售后怎么办
用户2321461732490:其实也没降多少,我这个月在玉林4s店买的,只比你少一万,
用户4440231190017:请问一下车友,能听到电机声吗?我试驾的时候在后排觉得好明显,不知道是不是只有520版本才这样
预算12w,在木兰 海豚 云朵 埃安Y 好猫里纠结了半个多月,最后还是因为颜值选择了木兰。
本来想订旗舰款,但是没有现货,什么时候能到4S店也不确定,豪华款两天就可以提车,试驾后确实不错,辅助驾驶有没有也就算了,少了贯穿式尾灯还是有点可惜。驾驶性确实是几辆车里最好的,车机交互有点可惜,但是够日常使用了。
目前使用没有太大问题,30度的天气全程开着空调,续航粗略算了在八九折左右。有两次开机会收不到4G信号,使用不了导航有点难受。
退出灬现役:开机没信号用不了导航,我遇到也有个两三回了,还有偶尔会出自动驻车故障,我的也是425豪华
cdayao:这个4G网速拉夸,好几次车都开过路口了,它显示还没到,错过出口,我建议还是用自己的手机热点好些
hgj333:挺好的纯电小车,不是老头乐,这种车型不好找
【购车经历】
本来都在等二三款的海豚,后来看了一眼木兰试驾过后,就爱上了,主要还有现车,比较速度2天提车到上牌就搞定了
【驾驶感受】
很沉稳,
【动力表现】
只要舍得给电门跑的贼六
【空间表现】
还行吧,座椅挺软的
【续航】
接送小孩大概7公里,一天两趟掉百分之十的电
【提车价格】
131800 保险4250 厂家金融贷款定额6万18期免息,2300金融费,提车一共13.56w。
【最不满意】
同等价位可选的车,如果比智能化基本上比不过海豚,海豚的外形,我不喜欢,木兰13万的车,连个天窗都没有 (喜不喜欢是一回事,有没有又是一回事)360贼垃圾一点都不清晰,倒车后视也垃圾都快贴到后车了,看着还是很远,辅助功能也少的可怜。
木兰外观设计的好看,内饰也不错,中规中矩 不会审美疲劳,,后驱,独立悬挂,这些方面比海豚好,最主要的还是他有现车。所以没什么好纠结的,直接就买了。以前一直以为厂家送的充电桩是快充,现在才知道都是慢充,只有你花钱,在外面找的充电桩,他才是快充😂
仅仅三十分钟的男人:没有天窗才好,太阳大的时候晒死人了
算无遗策马不冷:7公里两趟掉百分之十惊到我了
用户8013128425158:有木兰车友群吗,想加
【最不满意】
门缝太大,能塞下一根手指,自动大灯太灵敏,基本一天到晚都是开着的,高速尾翼有滋滋声,续航不扎实,90码电耗就贼高,越快越高,开120码续航只有200,客服太不专业,态度太不友好。
维尼噗噗涛:这个门缝不正常
冰雪烟花昭昭:你应该提车时检查,有这个门缝问题就别提车。
用户3662571584356:名爵的做工确实有待提高。我的前机盖车漆有两个小瑕疵,前保险杠一侧变形。内部扶手有点脏。一个皮质蒙死有个扎破的小孔。提车时没有仔细检查,被4儿子坑了。反映给售后没有回馈!
一款注定不会大卖的车,底盘同价位最佳,内饰配置同价位马马虎虎合格水平。续航目前开自动空调8折,日常通勤够了,长途驾驶就不要指望。总体性价比可以。
BnW贝塔:MG的车底盘操控同级出类拔萃,用料安全性也很好,可就是销量上不去,唉
吃饱了撑者:优惠3w你会发现真香
知情达理光束JFN:大众ID3底盘更好吧