点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型
佳辰的座椅非常的舒服空间也大,开起来操纵性也很好,有人说佳辰很肉这个体型你不能和轿车比,只要你舍得踩油门没有肉车只有肉人,我之前的1.2的宏光,高速上4500的转速一样见一个超一个,就是用手机蓝牙导航,车子放任何带声音的东西手机导航就不会有声音,需要改进
明盛布钩颜耿杰:最后一排座椅放平 和中间座椅放前 后面空间有没有达到1.6米左右呢?
จบ梧桐雨จบ:CVT的变速箱质量如何呀
佳辰的座椅非常的舒服空间也大,开起来操纵性也很好,有人说佳辰很肉这个体型你不能和轿车比,只要你舍得踩油门没有肉车只有肉人,我之前的1.2的宏光,高速上4500的转速一样见一个超一个,就是用手机蓝牙导航,车子放任何带声音的东西手机导航就不会有声音,需要改进
明盛布钩颜耿杰:最后一排座椅放平 和中间座椅放前 后面空间有没有达到1.6米左右呢?
จบ梧桐雨จบ:CVT的变速箱质量如何呀
佳辰比较符合我这种二胎家庭的用车需求,外观设计特别精致,颜值超高,试驾的时候,就对座椅印象深刻,三排七座布局,坐起来真的太舒服了,座椅也可以灵活切换,能够按比例放倒。后排的座椅地台高度是依次递进的,坐在后排也可以透过前方的风挡玻璃来看窗外的景色,享受到较为开阔的视野。坐在车内真实感受就是车内的空间很大,很舒适!
现代库斯图270尊贵:你好,请问一下,CVT提速和加速肉不肉
独上南山01:2-3排可不可以放纯平?
高速吉普车:座椅蛮舒服的
【最不满意】 该车把能省的地方都省了,比如发动机护板、后雨刷、前雾灯等,这有点不像五菱的作风。 【购车经历】 家里老父亲用的是2010年的五菱之光,现在已经不行了,所以决定换车,接着就是看车,开始计划买五菱宏光s或者五菱宏光plus,宏光plus想买高配的但是店里不给订车,只卖现有几个配置车型,宏光s全是库存车而且库存一年多了,那几天就一直在犹豫到底买哪款,偶然的机会老父亲看见熟人买了一辆22款佳辰1.5t舒享活力型开了一圈之后感觉挺好的,然后就开始第二次看车了,研究了两天交了定金,正好店里有一辆九月份出厂的车,日期挺好的就定了,交完定金一周就把车提了。 【驾驶感受】 方向盘转向的时候非常轻巧,起步也没有肉感。 【油耗】 目前跑了456公里了,自己用软件算的油耗是7.3L/百公里。 【续航】 不重载的情况加满油到亮灯至少能跑600公里。 【最满意】 之前开过一些1.5t的车,感觉这款车的动力全是很好的了,加速响应迅速,空间在同级别里也是数一数二的了。
---黎迎:下雨时雨雾大车窗有点看不清左右后视镜!要是能解决问题有好了
在没有车的时候!骑摩托雪里来雨里去!有了孩子尤其是路跑到一半突然下雨被浇生病的时候!心情十分复杂!当时想有辆车就好了!然后我就有了第一台车五菱佳辰,手动挡!空间大!扛造!第三排跑长途是我女儿的睡觉的地方!外观精致!美中不足胎噪大,但是雪地胎噪音没那么大!车漆薄!代步车已经很好了!希望五菱会陪我们一直向前!点火!挂挡!前进!
海阔天空,:手动油耗多少?
点赞是大爷:有了车以后加油也是大事,加一次油可以买辆自行车了,加7次可以买辆电瓶车了
开五菱独闯四方:我的自动挡最低6个油。最高刚提车那一会过年,开的比较慢。10.3个油。目前前几天跑过高速。现在。平均也就7个多油吧。
说实话,五菱少打口号,把方向盘什么做好一点,塑料感太强了,然后中控屏幕非常小,也不支持车载音乐,必须带u盘。然后第三排不能放平。后背厢空间小很小,放大行李箱放不下几个。车缝又特别大。希望五菱别说什么人民需要什么五菱就造什么。提高性价比,把车造好才是关键。然后油耗八个多,整车廉价感太强。希望五菱继续加油。
ghjnvvchj:佳晨手动低配6.88那款算下来8.90万 有没有离谱到家
卓阳和花:不支持车载音乐?蓝牙、网易云、酷狗都可以播放,还要啥?比它贵的mpv在第三排不放倒的前提下,后备箱也差不多这么大。花七八万想享受二十万车的水平,也只能在梦里了
喜歡p:配置一样,我的油耗没超过6个
整体感觉还不错👍对得起这个价格,可以手机互联,很多智能功能都有,居家使用还是很不错的,座椅柔软,空间还可以。这个价位给足了面子 大家都说的缺点有第三排不能放平,提速过慢(也算优点,稳) 至于油耗我觉得还可以,能接受 吐槽点是这个车没有说明书吗?副驾前面的抽屉不够深,放A4大小的文件进不去…
如旧616:是不是顶配才有这个配色的内饰
用户6757749555114:上海1•5T自动尊享旗舰高配116000高嘛
COOL58:这个动力这个变速箱,只能是慢慢开车不要急!挺好的!开这个车,不能快,但是动力储备不够,所以高速超车时,一定要准确判断前车,避免超车时间过长
佳辰外观比较简约大气,因为家庭成员较多七座大空间更符合本人需求。车内的ling os语音控制系统和远程操控系统用着很方便。因为我开车经常跑高速所以平均油耗7.6左右。 【购车经历】销售员全程服务态度挺好,提车后期还打电话关心用车情况。 【提车价格】买车当时有置换补贴和赠送一千油卡活动,总体来说1.5t大七座十万左右还是很亲民的。
允娴允扬:你好 第三排空间怎么样,第二排能安装安全座椅么?
笑是最大的礼物:你的佳辰的四个车胎日期只有一个是外侧,其他三个都是在内侧,要抬升车才能看,是这样的吗?
好人一生平安4021403451096:中排能放平就好了
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
从看到瑞风M3第一眼,我们就能确定它身上比较务实的一面,整车给人的感觉会非常宽大,毕竟是有超5.1米的车长,关键是它的车头很短,A柱倾斜度也不大,四四方方的支柱与边角看着就能想象它的舱内有多大。 打开车舱我们对于空间的想象是兑现了的,前排的座椅宽度就比较大,延长的坐垫跟两端稍稍抬起的处置能起到一定包裹感,而且对比我们一般看到的五菱等品牌的MPV吧,它的座椅明显要更高一些,而且短引擎舱跟前排侧边不太规则的车窗,在向前、向侧下方的视野上也几乎没有盲区,配合右侧很顺手的高位挡把,坐在主驾驶位置上就觉得自己在开大车。 只是吧,瑞风M3毕竟是照顾乘坐出行更多一些,它对包括中控、门板在内的装饰都没什么高级软材料,多以搪塑或带织物包裹的板材为主,但可以看到的是,像挡把、出风口、空调旋钮、内门把手等处还是加了一些金属,这对防磕碰、提高耐用性是有好处的,而且也不会让车舱显得太单调。 其它功能,瑞风M3确实不太多,想要体验多媒体是需要通过USB进行外部手机连接的,但还是回到MPV的乘坐属性来说,这台车除了空间大、座椅软外,像藏在换挡机构、门扶手等各处的小储物设计还很多,少了些花哨的东西,可这乘坐的方方面面还是照顾得不错。 而在进入动态驾驶后,它的方向盘倒是比较轻巧,扳动回正都够积极,不是那种商用车的笨重,而且整体油门被调得比较跟脚,虽说1.8L排量发动机的马力不大,可就算是坡道上的起步还是很轻松,毕竟是这手动挡,只要手上动作够勤、脚下踩得够劲,线性的加速还是做到位了的。另外吧,就是这油耗,我们133km的测试中,7成路段都是在城市外环线或跨区域快速路上,且开着空调完成的,城市内的拥堵情况不多。整段测试平均时速为68.2km/h,从测试后油箱加满的费用来计算,这一趟路下来的平均油耗约为8.2L/100km,看看贴在油箱盖上的7.9L/100km官方油耗数据,这5.1米的大车是真的挺省油的。
这个车空间和外观都没啥好说的,都是很满意的。买这个车主要就是家庭出行,还有就是平常会装点货什么的但是不是很重。因为老婆和我都没有特别明确的目标,所以当时看了五菱的佳辰,对比了空间和外观价格也没有相差太多,最后还是选了大通。五菱佳辰和这个车三排空间都差不多,但是放倒三排后区别就有点大了。四米八多的车长,和近一米八的高度加上耐看的外观,让很多不认识这车的人以为是2.30万的车 😂开起来的时候发动机声音很小。春节前雨雪天气油耗一直下不来,最低的看到8.5个油,雪地接送员工的时候开到接近12个油😂空间表现上加上我坐满七个人,而且第三排坐三个成年人也不会特别挤。动力上很满意,而且在三档转速达到1500以上的时候还会有一点点推背感。后备空间一般,但是把第三排放到后背空间就很可观了。