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    五菱佳辰油耗低值得买吗_五菱佳辰怎么样

    ·五菱佳辰

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共47人评价
    5万-8万MPV总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    6.08-9.78万
    厂商指导价
    6.88-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.38
    • 外观
    • 3.94
    • 3.70
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.25
    • 配置
    • 3.39
    • 3.16
    • 空间
    • 3.62
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.15
    • 操控
    • 3.17
    • 3.19
    • 动力
    • 3.21
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.42分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大通G503.57空间4.00
    • 五菱佳辰3.46外观3.94
    • 瑞风M33.43空间3.95
    • 五菱宏光PLUS3.27空间4.21
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.42-
    • 大通G503.57空间4.00

    五菱佳辰·全部评分

    点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

    4.21优秀

    【最满意】虽然是扭力梁非独立后悬架,但是底盘滤震性调的很好,整体软硬适中,低速对路面细碎过滤很干净,高速行驶对较大坑洼路面滤震也很整,过滤很干脆,不拖泥带水。同时过坎时,车身不会有夸张和多余的摇晃,且底盘滤震声音也很整齐,很有高级感。 LingOS车机很好用,无论是语音识别度,系统响应速度,界面直观度,逻辑易上手度都能体现出这是一套很成熟度的车机系统。同时具备自动空调,和空调的物理操作按键,直观易上手,便于行车途中的盲操。 【最不满意】其实这款车整车的驾驶品质,内外饰做工结合指导价9.98万的售价来看,产品成熟度很高,没有硬伤。唯独要吐槽的就是油耗“欢乐表”,怠速不计油耗这个问题,其实这款车油耗并不高,我们实测的含北京上午9点市区早高峰堵车路段,全程开空调,取得了每百公里油耗7.5L的表现。作为一款MPV来说,挺省油了,所以希望厂家也一定要自信呀! 【驾驶感受】佳辰搭载了147马力的1.5T发动机,也就是五菱星辰和凯捷上的那款LJ0发动机,相比较于已往我们测试的搭载这款发动机的五菱车型,在这款佳辰上的动力调教我认为更为合适,起步时,低扭动力很及时,不会显得动力慵懒,而且再加速时,变速器响应速度在CVT变速器中也是算比较快的调教,整体来说动力匹配很好,作为MPV来说,提速感受也不错。油门和制动踏板的脚感是偏软偏轻的,也很符合这种MPV车型的调教。 转向后感稍微偏沉,回正力度感受比较发腻,转向手感整体给个中规中矩的评价。 【乘坐体验】乘坐感受不错,底盘滤震质感很整,没有多余的滤震摆动,具备高级感。整车NVH隔音静谧性来说,也做得很不错,高速行驶对噪音的抑制,也是这个价位级车型来说比较拔尖的水平。 座椅填充软硬适中,最大的优点是对大腿的承托特别到位,对身体的支撑性很足,对长途驾驶非常友好。同时第二排座椅靠背支持很大角度的放倒,便于乘员在车内休憩。第三排乘员空间表现也异常出色,第三排坐垫及靠背面积足够,同时具备独立控制风量的空调出风口,空间配置均无缺席。

    2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 02022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 0
    2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 12022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 1
    2022-07-18

    ynkmdqc54321还是不错的了,己入手一辆顶配版佳辰

    A高歌电器市区开空调7.5的油耗我绝对不敢信

    彭氏精选水果批发自动旗舰款,表现8.2。实测12

    点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型

    3.57良好

    【满意】 1.在7座SUV和7座MPV之间做了对比,相比后排空间比较局促的SUV车型,MPV车型更加舒适且实用。而五菱佳辰的尺寸不是太大,适合小区、街边停车,车内更偏于家用设计。 2.内饰舒适性较高,座椅的包裹感很好,座椅采用2+2+3的布局,日常使用合适;第三排座椅放倒的情况下,2+2的独立座椅布局,每个人都有大范围的座椅角度调节,有点商务车的风格,平时带孩子出去也方便一些。 3.油耗表现良好,正常驾驶油耗基本在百公里8升左右,对于一台MPV而言,相对比较省油。1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱组合,驾驶起来轻松平顺,没有什么顿挫感,乘车人不会觉得难受。 4.配置丰富,尤其是科技性配置,对于一台价格不足10万元的车子,该车配备了10.25英寸的中控屏幕,并支持语音控制系统,同时还配备导航系统,使用起来很方便。另外,还配备蓝牙钥匙,逼格很高。 5.这台车的隔音水平相比以往的五菱车型确实有着质的提升,城市里开没有太多的杂音。另外,为了提升舒适性,这台车的后排也带有空调出风口和手机充电口,大大提升出行的便捷性。 【不满意】 1.方向盘只有上下调节,不支持前后调节,希望后续能改进。 2.优惠比较小,抛开实用性而言,性价比不高。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠1000元。

    2022-07-22

    八达电器诚信五金第三排可以放平不?

    临湘五菱汽车现金2000送1100强险

    点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型

    2.7一般

    动力一般,空间一般,车屁股看着很像面包车,但大七座mpv油耗却让我很意外六到八个油,反正价格没超出十万,适合家里人口比较多的家庭。

    2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型 图 02022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型 图 0
    2024-03-27

    11自然整体中规中矩,没有太多优点,目前也没有毛病,自动豪华版1.5t,目前2.3w公里

    点评车型: 2023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型

    4.2优秀

    由于经常出差,一直想要一台纯电车或者混动车,目的就是为了省钱,现在油费太贵了。我预算十万出头,比亚迪秦的插混版最开始我市着重考虑的,但是看了实车后空间不行。也是无意间看到佳辰的信息,我并不知道五菱有混动车型,抱着好奇心在网上一看,有点不敢相信。2.0L的混动车才10万出头,还是台MPV,这配置要换成合资车早就20万往上了。这一看我心里面就给这车打了八十分,后面去店里看了看,随即订车。 车拿回来两个月左右,百分之70在跑高速,优点有两个个,一是省油,油耗不到5L,而是稳,速度120/130一点都不飘。

    2023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型 图 02023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型 图 0
    2023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型 图 12023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型 图 1
    2023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型 图 22023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型 图 2
    2023-12-04

    Cake Mania纯电续航能力多少

    时光匆匆而过马力小了点吧,爬坡吃力

    用户279305290760裸车十一万多,我也是醉了

    点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

    4.3优秀

    整体感觉还不错👍对得起这个价格,可以手机互联,很多智能功能都有,居家使用还是很不错的,座椅柔软,空间还可以。这个价位给足了面子 大家都说的缺点有第三排不能放平,提速过慢(也算优点,稳) 至于油耗我觉得还可以,能接受 吐槽点是这个车没有说明书吗?副驾前面的抽屉不够深,放A4大小的文件进不去…

    2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 02022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 0
    2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 12022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 1
    2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 22022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 2
    2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 32022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型 图 3
    2022-08-24

    如旧616是不是顶配才有这个配色的内饰

    用户6757749555114上海1•5T自动尊享旗舰高配116000高嘛

    COOL58这个动力这个变速箱,只能是慢慢开车不要急!挺好的!开这个车,不能快,但是动力储备不够,所以高速超车时,一定要准确判断前车,避免超车时间过长

    点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T 手动轻享活力型

    3.5良好

    【满意】 1,油耗整体表现令人满意,如果不在城里,运输一些物品的话,这台车油耗还是挺低的,基本维持在百公里7升左右;如果配合城里驾驶,油耗基本要在百公里9升多。 2,内部空间宽敞,座椅虽然没质感,但坐起来还算舒服,尤其是第二排,空间大,跑长途的时候不会累,同时还兼顾了储物空间,适合一些小本买卖的行当。 3,操控性好,五菱的产品,虽然定位比较低一些,但是整体的驾驶质感,依旧是同级别同价位最出色的,凭借后驱的布局,让整车开启来颇有一些乐趣。 4,动力输出强,1.5T的动力输出要比自然吸气发动机更强,尤其是加速过程,能够明显感受出有更强的动力。 【不满意】 1,车子内部,横向空间比较小,一些较宽的东西,无法装入车内,如果一排坐3个人,也会有些拥挤。 2,离合器的行程比较高,前端很空,基本挂不上挡位,必须要深踩离合器才可以。 3,车身怠速抖动,应该是发动机的布局问题,驾驶起来基本感受不出来。 4,底盘悬架太廉价,没有什么舒适感和高级感可言,基本就是小货车的素质。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。 【优惠】现金优惠9000元。

    2022-10-29

    用户5586615732277这是托吗?前驱的非说后驱车

    高楼起笙歌哪里优惠9k

    用户6078451337980你被收买了吗 上坡起步都难的车你说动力好?

    点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型

    3.9良好

    【最不满意】 车辆胎躁和共振太大,尤其走不好一点的路和不平的水泥路咚咚的响太吵。 【购车经历】 7月天气太热,原来陪了我8年的长安面包车置换了佳辰,补贴3000元一个半月才到,从看车到拿到车一天搞定。 【提车价格】 找熟人优惠600元,新车价格太硬。 【驾驶感受】 手动自吸感觉动力还行,操控不错,朋友坐我的车都说这车稳,就是不好的路上太吵了 【油耗】 新车前1千多公里一直开空调,满载时间有一半吧,到现在跑了2千5百公里,主要乡道跑的多,实测百公里6.8L,挺满意的。 【最满意】 油耗低,操控好,外观时尚挺好看

    2022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型 图 02022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型 图 0
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    2022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型 图 22022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型 图 2
    2022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型 图 32022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型 图 3
    2022-10-19

    卓阳和花我感觉隔音很不错了

    智者巴顿8f3我想问一下五菱佳辰7座是不是越野车

    新疆人511.5T手动挡跑120码发动机转速谁知道是多少

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    瑞风M3 2024款 PLUS 2.0L HEV 智联版瑞风M3 2024款 PLUS 2.0L HEV 智联版

    【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.00分“一般”
    五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座

    根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知,北京地区宏光PLUS在售六款车型,售价区间为5.88万~7.98万元,其中优惠幅度从1500元到3000元不等,选择哪款车型的性价比最高呢? 通过多款车型的优惠幅度和配置分析,郝哥推荐大家首选1.5T手动标准型 5座,售价6.48万元,优惠2000元以后裸车价6.28万元,相比1.5L车型,1.5T多优惠500元,这也导致最后两款动力裸车价仅相差5500元左右,官方油耗同为7.3升,但1.5T车型的动力却提升了近一倍。其次,相信选择五菱宏光PLUS的朋友还是想商用家用兼得为主,车辆可能满载情况较多,动力需求自然也更多,这样来看最终还是选择1.5T车型更为稳妥。 锁定1.5T车型后会发现,除最低配是5座版,其余都是7座版,如果不是经常7人出门,其实5座版就足够了,而且5座版后备箱空间更方便存放不规则物品,利用率也更高,当然最关键还是价格更便宜。如果您有7座需求,那么郝哥推荐您直接选择顶配版(1.5T 手动豪华型 7座)一步到位,虽然预算需增加1.4万元,但你却能换来像倒车影像/定速巡航/仿皮座椅/后排座椅整体放倒/8英寸触控屏幕/蓝牙电话和后排独立空调等至少30项配置,不管是长途旅行的便利性还是出行的安全性,甚至豪华程度都能得到大幅提升。 选好车型咱们来看看落地价吧,1.5T手动标准型 5座指导价6.48万元,目前店内优惠2000元,最终实际裸车价6.28万元,购置税预计5558元,保险大概3000元左右,当然还有上牌出库费1000元,如果您是京牌置换则还能享受2000元的置换补贴,算上补贴最终全款落地价为7.03万元左右。 如果想分期购车郝哥推荐选择两年免息套餐,首付仅需1.88万元(30%),算上购置税/保险等其它费用,最终落地首付金额3.14万元左右,贷款4.39万元,分2年24期还款,月还款1910元,当然还需要支付分期手续费3000元,因此对于这款车型来说,郝哥认为全款购车更加划算一些,毕竟能节省3000元的分期手续费。以上价格为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道暗访的是北京地区哪家五菱4S店也可以留言或私信给郝哥。 养车成本方面,五菱宏光PLUS保养周期是半年或5000公里,A保费用330元;B保费用380元,这个价格算在意料中。油耗方面,新车排量为1.5T,官方油耗7.3升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是9.3升,燃油标号为92号汽油,目前北京油价为5.95元每升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为11067元,平均月油费为922.25元,以上也是郝哥粗略估算的数据,希望能对那些潜在车主们提供帮助。

    4.14分“优秀”
    瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 7座舒适版瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 7座舒适版

    从看到瑞风M3第一眼,我们就能确定它身上比较务实的一面,整车给人的感觉会非常宽大,毕竟是有超5.1米的车长,关键是它的车头很短,A柱倾斜度也不大,四四方方的支柱与边角看着就能想象它的舱内有多大。 打开车舱我们对于空间的想象是兑现了的,前排的座椅宽度就比较大,延长的坐垫跟两端稍稍抬起的处置能起到一定包裹感,而且对比我们一般看到的五菱等品牌的MPV吧,它的座椅明显要更高一些,而且短引擎舱跟前排侧边不太规则的车窗,在向前、向侧下方的视野上也几乎没有盲区,配合右侧很顺手的高位挡把,坐在主驾驶位置上就觉得自己在开大车。 只是吧,瑞风M3毕竟是照顾乘坐出行更多一些,它对包括中控、门板在内的装饰都没什么高级软材料,多以搪塑或带织物包裹的板材为主,但可以看到的是,像挡把、出风口、空调旋钮、内门把手等处还是加了一些金属,这对防磕碰、提高耐用性是有好处的,而且也不会让车舱显得太单调。 其它功能,瑞风M3确实不太多,想要体验多媒体是需要通过USB进行外部手机连接的,但还是回到MPV的乘坐属性来说,这台车除了空间大、座椅软外,像藏在换挡机构、门扶手等各处的小储物设计还很多,少了些花哨的东西,可这乘坐的方方面面还是照顾得不错。 而在进入动态驾驶后,它的方向盘倒是比较轻巧,扳动回正都够积极,不是那种商用车的笨重,而且整体油门被调得比较跟脚,虽说1.8L排量发动机的马力不大,可就算是坡道上的起步还是很轻松,毕竟是这手动挡,只要手上动作够勤、脚下踩得够劲,线性的加速还是做到位了的。另外吧,就是这油耗,我们133km的测试中,7成路段都是在城市外环线或跨区域快速路上,且开着空调完成的,城市内的拥堵情况不多。整段测试平均时速为68.2km/h,从测试后油箱加满的费用来计算,这一趟路下来的平均油耗约为8.2L/100km,看看贴在油箱盖上的7.9L/100km官方油耗数据,这5.1米的大车是真的挺省油的。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。