点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型

4.2分“优秀”

佳辰的座椅非常的舒服空间也大，开起来操纵性也很好，有人说佳辰很肉这个体型你不能和轿车比，只要你舍得踩油门没有肉车只有肉人，我之前的1.2的宏光，高速上4500的转速一样见一个超一个，就是用手机蓝牙导航，车子放任何带声音的东西手机导航就不会有声音，需要改进

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型

2.7分“一般”

动力一般，空间一般，车屁股看着很像面包车，但大七座mpv油耗却让我很意外六到八个油，反正价格没超出十万，适合家里人口比较多的家庭。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5L 手动轻享舒适型

4.1分“优秀”

1.5L的动力确实一般，车比较大，100码以后提速就有点吃力了，买手动挡其实就图个皮实耐用，然后价格便宜。说回这车，离合比较深，三个脚踏都很近，我的大头皮鞋都不好踩，方向盘助力的话相较于电车来说有点重，不过转向确实灵敏，视野角度很好，盲区不大。底盘的话很紧致，过减速带的时候很直接，而且高度很合适，基本不怕挂底盘。第二排的独立座位确实舒服，可调节角度大。总的来说还不错，我个人比较满意！

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T 手动舒享活力型

4分“优秀”

销量其实已经说明了一切了，我也只是实事求是的说一下自己的真实感受，我买的手动档，价格是真的香，落地九万多一点，配置不是很高，但是对于这个价格来说已经不是很重要了。有两个地方是我比较满意的，第一是空间，三排座位都能坐人，第三排座位也是轻松坐下成年人。第二是动力，或者说是好开吧，方向盘轻巧，指向也准，特别稳。手动挡有一个地方我想说一下就是这车的离合行程比较长，我之前开过几年桑塔纳，按以前的脚法这车一脚下去离合踩不到底，这个需要适应一段时间。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

3.57分“良好”

佳辰比较符合我这种二胎家庭的用车需求，外观设计特别精致，颜值超高，试驾的时候，就对座椅印象深刻，三排七座布局，坐起来真的太舒服了，座椅也可以灵活切换，能够按比例放倒。后排的座椅地台高度是依次递进的，坐在后排也可以透过前方的风挡玻璃来看窗外的景色，享受到较为开阔的视野。坐在车内真实感受就是车内的空间很大，很舒适!

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

4.5分“优秀”

自动顶配101000落地，的价格是相当不错，加速也很给力，动力完全足够，比我原来的强多了，油耗目前还是看不出来的，家用完全足够了，外观漂亮大气，内饰美观大方！唯一一点不好的就是车子是去年10生产的，一年多了的库存车

点评车型: 2023款五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型

4.2分“优秀”

由于经常出差，一直想要一台纯电车或者混动车，目的就是为了省钱，现在油费太贵了。我预算十万出头，比亚迪秦的插混版最开始我市着重考虑的，但是看了实车后空间不行。也是无意间看到佳辰的信息，我并不知道五菱有混动车型，抱着好奇心在网上一看，有点不敢相信。2.0L的混动车才10万出头，还是台MPV，这配置要换成合资车早就20万往上了。这一看我心里面就给这车打了八十分，后面去店里看了看，随即订车。 车拿回来两个月左右，百分之70在跑高速，优点有两个个，一是省油，油耗不到5L，而是稳，速度120/130一点都不飘。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T 手动舒享活力型

4.6分“优秀”

【最不满意】 该车把能省的地方都省了，比如发动机护板、后雨刷、前雾灯等，这有点不像五菱的作风。 【购车经历】 家里老父亲用的是2010年的五菱之光，现在已经不行了，所以决定换车，接着就是看车，开始计划买五菱宏光s或者五菱宏光plus，宏光plus想买高配的但是店里不给订车，只卖现有几个配置车型，宏光s全是库存车而且库存一年多了，那几天就一直在犹豫到底买哪款，偶然的机会老父亲看见熟人买了一辆22款佳辰1.5t舒享活力型开了一圈之后感觉挺好的，然后就开始第二次看车了，研究了两天交了定金，正好店里有一辆九月份出厂的车，日期挺好的就定了，交完定金一周就把车提了。 【驾驶感受】 方向盘转向的时候非常轻巧，起步也没有肉感。 【油耗】 目前跑了456公里了，自己用软件算的油耗是7.3L/百公里。 【续航】 不重载的情况加满油到亮灯至少能跑600公里。 【最满意】 之前开过一些1.5t的车，感觉这款车的动力全是很好的了，加速响应迅速，空间在同级别里也是数一数二的了。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型

3.6分“良好”

在没有车的时候！骑摩托雪里来雨里去！有了孩子尤其是路跑到一半突然下雨被浇生病的时候！心情十分复杂！当时想有辆车就好了！然后我就有了第一台车五菱佳辰，手动挡！空间大！扛造！第三排跑长途是我女儿的睡觉的地方！外观精致！美中不足胎噪大，但是雪地胎噪音没那么大！车漆薄！代步车已经很好了！希望五菱会陪我们一直向前！点火！挂挡！前进！

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T 手动舒享活力型

3.57分“良好”

【满意】 1，内部储物空间设计合理，五菱作为面包车转型的车企，更懂得对于空间需求的消费者，所以在储物空间上，尽可能的满足用户，同时还需要满足强大的装在能力，毕竟购买这种车的用户，往往拥有多重身份。 2，座椅舒服，填充物这些虽然咱们不懂，但是坐起来，只要不难受就可以了，虽然整体尺寸不大，但能够轻松容纳7个人，即便跑长途的时候，也不会觉得拥挤，这对于一台车的属性，发挥的淋漓尽致。 3，动力充足，没开过大马力车子，对于这台1.5T发动机而言，日常驾驶也完全足够了，147马力对于一台普通家用车，没有任何的动力迟滞，配合手动变速箱，基本能够确保动力的最佳的输出。 4，行驶稳定性不错，转型之后的五菱，更注重品质感和驾驶感，相比老五菱，这台车驾驶起来更完美，比如沉稳的底盘，跑高速变道的时候也不会觉得底盘松散、车身晃悠。 【不满意】 1，起步需要配合大油门，才能够确保发动机有着最大的扭矩输出。 2，内饰异味比较大，基本都是塑料材质，所以没什么豪华感可言。 3，后备厢空间小，第三排使用的情况下，基本没有后备厢了。 4，悬架过硬，跑烂路的时候，车身会有明显的跳动，影响舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。 【优惠】现金优惠8000元。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

4.07分“优秀”

【最满意】五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型的外观采用了经典的银标造型，“翼动美学”设计理念，以及大尺寸鹰翼式双层中网，让整个前脸辨识度很高颇；两侧熏黑处理分体式前大灯组与格栅相连以及LED头灯组，夜间点亮后更具辨识度。 【乘坐体验】五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型车身尺寸为4785mm*1820mm*1760mm，轴距为2760mm，作为一款紧凑型MPV，五菱佳辰的这个车身尺寸对比同级别车是没有优势的，但是它的空间表现却很突出，得益于剧院阶梯式座椅布局，是车内的空间有了很大的提升和改变，即便是坐到第三排，也不会觉得拥挤，完全能满足多口之家的日常需求。 五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型搭载了1.5T 147马力 L4发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，CVT无级变速，最高车速170km/h，WLTC综合油耗7.8L/100km，这些数据看上去不算亮眼，但是得益于较低的价格性价比也还算是不错。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

3.64分“良好”

五菱佳辰，其实就是宝骏730的最新版本。不过挂上了五菱银标之后，整个外观风格更加简洁大气，悬浮式车顶等设计元素也让它看起来更为时髦。内饰设计简洁，用料也比较讲究，中控、座椅、门板都带有皮质包裹，另外液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏等配置，也让车厢增添了几分科技感。当然对于一款家用MPV而言，空间和座椅相对更为重要。佳辰采用2+2+3的座椅布局，中排座椅足够舒适，并支持前后、靠背调节，空间表现没什么问题。当第二排座椅位于位置最后的时候，第三排空间不大，需要把第二排座椅适度调前，第三排才会有较为舒适的空间。并且第三排横向宽度一般，坐三个人会有些许压力。好在第三排带有杯架、USB接口等配置，对于乘客的照顾还是足够周到的。至于驾驶感受，1.5T+CVT的风格很适合家用，油门灵敏度适中，变速箱平顺，动力输出也算是足够，满载状态也足以应付。转向手感比较平淡，力度偏轻，日常驾驶没什么问题。底盘舒适度良好，过减速带也不会有太强的震动感，不过隔音相对一般，发动机噪音和胎噪偏大。结合10万不到的价格，总的来说性价比是在线的，属于同价位家用属性相对出色的车型。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T 手动轻享活力型

3.5分“良好”

【满意】 1，油耗整体表现令人满意，如果不在城里，运输一些物品的话，这台车油耗还是挺低的，基本维持在百公里7升左右；如果配合城里驾驶，油耗基本要在百公里9升多。 2，内部空间宽敞，座椅虽然没质感，但坐起来还算舒服，尤其是第二排，空间大，跑长途的时候不会累，同时还兼顾了储物空间，适合一些小本买卖的行当。 3，操控性好，五菱的产品，虽然定位比较低一些，但是整体的驾驶质感，依旧是同级别同价位最出色的，凭借后驱的布局，让整车开启来颇有一些乐趣。 4，动力输出强，1.5T的动力输出要比自然吸气发动机更强，尤其是加速过程，能够明显感受出有更强的动力。 【不满意】 1，车子内部，横向空间比较小，一些较宽的东西，无法装入车内，如果一排坐3个人，也会有些拥挤。 2，离合器的行程比较高，前端很空，基本挂不上挡位，必须要深踩离合器才可以。 3，车身怠速抖动，应该是发动机的布局问题，驾驶起来基本感受不出来。 4，底盘悬架太廉价，没有什么舒适感和高级感可言，基本就是小货车的素质。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。 【优惠】现金优惠9000元。

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5L 手动畅享舒适型

3.9分“良好”

【最不满意】 车辆胎躁和共振太大，尤其走不好一点的路和不平的水泥路咚咚的响太吵。 【购车经历】 7月天气太热，原来陪了我8年的长安面包车置换了佳辰，补贴3000元一个半月才到，从看车到拿到车一天搞定。 【提车价格】 找熟人优惠600元，新车价格太硬。 【驾驶感受】 手动自吸感觉动力还行，操控不错，朋友坐我的车都说这车稳，就是不好的路上太吵了 【油耗】 新车前1千多公里一直开空调，满载时间有一半吧，到现在跑了2千5百公里，主要乡道跑的多，实测百公里6.8L，挺满意的。 【最满意】 油耗低，操控好，外观时尚挺好看

点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型

3.57分“良好”

【最满意】 选它就是因为想买一个七座的车，感觉这台车空间还是很大的很适合我们家庭使用。 【最不满意】 车辆满载的时候，后备箱空间就比较小了，其他没有什么很不满意的地方了。毕竟鱼和熊掌不能兼得嘛。 【空间】 日常使用的空间是我最满意的地方，除了空间大，储物能力也很强，有单独的储物箱，小东西像手机呀也都有给安排储物格，还是安排得很实用的。 【驾驶感受】 平常都是我自己开，城区道路偶尔接送孩子，所以也不太能体会得到他有什么强大的性能，但是车身很稳，开过一次高速，120了车身还是很稳。 【油耗】 这个车的油耗到也不算很低，不算很省油的车，目前开下来是8.3左右，可能还在磨合期，之后磨合好了可能会低一点。 【外观】 外观我觉得首先前脸很有层次感，然后辨识度也不错，虽然不能说特别好看，但也不low