外观很靓,内饰舒适有设计感,操控出色,空间很大,电耗略高,智能化一般般。开了 1000km 非常得近,路感良好,指向精准,非常好开❤️
【最不满意】
车机功能还是要努力,逻辑怪异,很多功能还么有实现,跟新势力这些比不了,希望赶紧提升,其次就是能耗略高,最低 19 日常 23-4,其他都还好
【购车经历】
emm←_← 以前开 model s 不想再买特斯拉了🥲所以又习惯电动车了,新势力机械素质太烂了,所以嘿嘿嘿路特斯对我来说太对味了
【提车价格】
这个玩意没啥优惠,大家都一样,希望以后不要降价,学特斯拉 model s x 坚挺
【驾驶感受】
太棒了,太棒了,太棒了! 开过很多很多电动车,它最对我味,爽歪歪
【油耗】
电耗一般 平日 23-24 稳着开能 19-20 还是略高,不过能理解,毕竟重且 315 宽胎
【续航】
开的还少,不过以我十年电动车经验看,夏天实际 450 冬天 380 吧 续航还算扎实
【最满意】
外观酷,内饰有设计感,操控贼好,kef 音响不错,售前售后 服务特别好,车主都比较和善
【保养】
电动车喵,成本不高
【维修成本】
那可很贵滴😱 看到他们碳纤维维修费用好高呀⊙▽⊙
大迷毛26165:这个续航,和60度的model y差不多。
YJbrn:车钥匙好像一个玩具哈哈哈
malaitaifu:我星瑞还在攒钱 兄弟牛逼
外观绝对颜值在线,回头率超高,停路边经常发现有人围观。内饰也没得说,豪华车该有的样子,naap/alcantara全真皮包覆,做工精良。反观特斯拉,简直就是毛坯房,买它干啥?
车内音响也不错,英国KEF. 配置基本就干到顶了,标配就是顶配(R+是为了赛道,另当别论)。对此保⑩洁,选个标还要加钱,良心多了!
续航,650.CLTC,实际城市道路跑跑500,我日常行驶里程不太多,足够足够了。
800V闪充那是真快!一支烟的功夫,根本无需等待。就是超充装少了点,真希望各电动车品牌都800V,把闪充蛋糕做大,闪充配套设施也就逐渐起来了!
还有路特斯的激光雷达是隐藏式的,启动智能驾驶时自动翻转打开,不像其他电车,头上长犄角,两边长尾巴。花了心思的,据说灵感来自于007电影里的Lotus esprit。
以上还不是重点,重重点是操控性,也是路特斯的独门绝技,确实一个稳,过弯稳,高速稳,不知不觉140/150,没感觉(非鼓励超速,只是偶尔体验一下那种快感)。动力想要就有,还要还有的无限输出的错觉。用销售的话说,这车看着值钱,但最值钱的反而是看不到的地方。
用车近一年,近2万公里,越开越喜欢,越开越上头,基本出门只开这台车了。电车里,除了贵点,没啥毛病。
周咩升818:吉利王牛P,必须是黄色
未来的a8车主:感觉有点像领克零三
聪颖火车huG:这个车衣是自己贴的嘛?还是选配的嘞?我看我们这路上的都是这个车衣
购车经历 | 始于颜值 21年刚发布的时候就看上了 一直盯着等开启小定后第一时间下单 然后开启了漫长的一年多的等待 虽然中间经历很多波折 但最终对车还是满意的。
提车价格|说说选配,选了KEF音响(必选),你稍微有点艺术细胞的话,这套音响绝对能让耳朵怀孕!!!其次选了流媒体后视镜,很好用,虽然视角窄了点 但99%的情况下是好用的 尤其是恶略天气和晚上!终身免费超充和自动驾驶还是有点香的
优点介绍|说说优点,外观很喜欢,内饰也很精致,很多小细节的设计很打动我,比如实体按钮纹理设计,氛围灯的渐变感,两侧的窄屏对称设计等等。
【续航】 这个的确有点辣拉垮,只有在海南可以开出表显的里程,满电range模式下515KM,能耗是便高的,期待路特斯后续能OTA优化一下。但超充补能速度很快,800V平台哪怕在其他桩也比别人快!
【空间表现】 5座很实用 后排折叠后可以放一辆公路自行车,4+2出行,想去哪都可以!
【最不满意】 中低速细碎震动太多 路感过滤不彻底,虽然说是路特斯赛道级调教,但谁天天下赛道啊,舒适模式下就该隔绝一切路感,不然对不起这双抢空悬啊!
高坚果果果:确实,舒适模式下应该更舒适一点才好。海南能跑515km呢,知足吧
猪二萌新安路62-1:舒适模式确实能够在舒适一些就好了,平时一直都是舒适模式在开,偶尔用一下运动模式