本来订了唐DMP,偶然间去试驾m5,被极佳的驾驶品质折服,后来想要大一点的车就订了问界M7
买的是后驱舒适版,加了零重力座椅是32.98万,领了3万补贴这算下来不到30万,真的很划算。
城区正常行驶大概16-20度电百公里,最低试过13度左右,亏电纯油的话6.5升百公里,高速差不多7.5升吧,反正能耗挺低的,非常经济。目前行驶2779公里,平均电耗8.8度,油耗3.2升。
驾驶起来一个字“爽”,两个字“灵活”,悬架很稳固,轴距短,因此开起来感觉不像大车,不过悬架跟M5比起来还是稍微差一些,悬架略生硬,余震较多,没有M5那种柔中有韧,干净利落的感觉,但是作为6座大车,底盘的用料和调教,在同价位中绝对是一等了。
动力一踩就有,很平顺,日常超车轻轻松松,辅助驾驶系统,勉强够用,让开车也变得轻松安全。车机流畅,逻辑性不错,语音很好用。老婆坐了说很舒服,静谧性非常好,感觉比M5还好一点,还可以在车里唱歌,小孩子可以在零重力座椅上睡得很香。同级别的车里,算是佼佼者,也试过理想汽车,不过每辆车的取向不同,理想的悬挂更软坐垫更软,但是晃得会更厉害。需要改善的地方,第二排空间,没有储物盒,没有杯架,水不知道放哪里。鸿蒙车机虽然是最大的卖点,但是开放性略低,必须得用华为手机才能发挥它全部危机。
第一次开增程式的汽车,真的颠覆了我对汽车能耗的认识,电驱动的能耗效率真的比汽油车低25%左右,所以用油来发电再来驱动车,就比直接用油,更加平顺,更加静谧,更加节能。虽然比起比亚迪DMI车型,在技术方面比亚迪更胜一筹,不过增程式但是胜在技术简单,不容易故障维修也更简单。总之,问界的能耗,非常令人满意。
头号地:水货太多,自己满意最重要,呼和浩特理想销售天天给我打电话让上门试驾L8,各种贬低M7,我都没理会,本月底提车M7零重力
丨狗熊丨:东风小康580,底盘稳是靠电池重
RenaissanceWu:恭喜!自己觉得满意最重要!
不过建议不要再去试开别的车了,维持满意的状态挺重要的。
提车以后总里程不够多,所以没太多可以说的,但是总体上还是比较满意的,尤其是之前的车,语音互动就没有,突然用了这个车机,感觉还是非常方便的。
第二个满意的地方的,就是车辆内饰豪华感,对比了家里另一个奔驰c,个人感觉没太大区别。
第三个就是配置比较丰富了,座椅按摩通风加热这些舒适度基本拉满,其他的辅助驾驶也基本够用。
买这个车,其实考虑还是比较明确的,日常家用一般不会超过4个人同时用车,所以,后排基本空着,这样空间显得很大,舒适度足够了。一旦真的家庭全部用车,第三排虽然不太舒服,但是孩子坐着问题也不大。缺点就是后备箱空间小了,6座全部用了以后,后备箱基本放不下什么东西,这个也没办法,毕竟不是全尺寸的,就看个人需要吧。
心所向持以往:后排空调不制热?
還眞君:馈电行驶噪音大吗
30君莫笑40:这是真的,但是前排二排的热风足够给后排供暖。
【购车经历】
本人女司机一枚,买车是因为家里有了小二胎,原来的五坐车坐着拥挤,所以想买一辆空间大一些的电车。
订车:M7 舒适版 深空灰 订车到提车大概用时1个月。
交车前一天交付顾问和销售顾问都反复交待了要带的资料、证件及提车需要的时间,还询问了我们需不需要用晚餐,这点让我感觉蛮贴心的。
提车当天,我们一到用户中心交付顾问就在门口迎接。坐下后,保险、上牌等相关的提车手续这些都已经准备好,我只负责签字就好~
最满意的是用户中心的服务,车辆讲解的时间用户中心的小姑娘还把我家小二胎直接带走去玩儿了,这让我能专心的听交付专员给我讲解车辆功能。
车辆讲解这块,因为功能和油车有很多的不同所以我也听的一知半解,估计交付也看出来了所以和我说有什么不懂的直接在管家群里问就好。
拿着用用户中心送的鲜花、拍照……小7就这样跟着我回家啦!
3个月的使用感受:
1.空间够大,两个娃加爸妈,加上行李一点都不觉得拥挤。
2.没有异味,新车一点异味都没有,这让有二个娃的我感觉很安全。
3.驾驶这一块动力非常满意,但和油车不同的是它一松油门车立即就不动了,这让我有些不适应。
4.续行里程官方是230公里,我开了三个月基本在200公里左右,相比油车费用节约不少。
5.车机系统比较强大,小艺挺好用的,但我一般也就是听听音乐、用一用导航,其他功能还没有去使用。
最不满意的是紧急制动声音比较大,但也能忍受。
综合体验不错,如需要换车的友友们可以考虑!
猎人39491816:第三点,可以调成舒适模式,交付估计都是节能模式
凝望天涯11532734:有没有试试亏电时的发动机声音,大不大?
AITO老汪:怎么能开到200公里的?为啥我从来开不到啊
【最不满意】
外观确实不是我喜欢的,比较中庸,但是能接受,属于比较耐看,由于车子高大,气势不输其他车,后备箱空间小,第三排座椅靠背调到最舒适状态尾箱空间就不大了,用车一周还是有些小问题,比如我的mate40p居然不能无线快充。用了远程开空调后再上车就控制不了后排空调了,要手动按一下按键才恢复正常等等,虽然不影响使用但是影响体验,希望后期ota能改进这些小问题。
【最满意】
乘坐空间够大,舒适性很好,静谧性很好,车机智能化的天花板没有之一。
【驾驶感受】
底盘不会太软像开船,但是过急弯还是有侧倾,毕竟是SUV还那么高大。高速还没去试,听说风噪胎噪比较明显,试完再来给大家汇报,两驱电车动力完全够日常通勤了,加速过车太轻松,要是四驱就更猛了。如果抛开深圳补贴我觉得四驱最有性价比,现在主要是受限于产能,四驱交付时间太长。
【购车经历】
之前看了也试驾了很多车,gl8,传祺GS8,M8,ID6,理想one,没看M7前基本定的是理想one,后来看了M7就想着等试驾车出来,而且还有专项补贴,7月底试驾完就大定了,经历了漫长的等待终于开上了这大块头,之前开轿车还得慢慢习惯这大块头。
【续航】
刚开始市区开电耗基本在16左右,见过有车友13,16的电耗,现在熟悉了电门的脚感,在城市快速路是最省电耗的,踩出过11,12的电耗。
【油耗】
电量25以下就会启动增程,大概在6个左右,那么大的车这个油耗已经很好了。试过电量在20的时候设置了燃油优先,油耗升到8.8,电耗-11还给电池充了11度电,油耗可以说很好,不过市区难得用得上油,这还是我故意不充电想试下油耗?
最后M7是款好车,特别是6座刚需的家庭用车,我没有太在意是否有华为参与的因素,就车本身来说它符合我用车的刚需就够了,其他的都是锦上添花,还有大家买车一定要亲自去试驾,光看也没用,试驾才能知道是不是自己需要的车,这很重要,先写这么多吧,也希望问界会越来越好,大家早日提到自己的爱车。
1风雨丽人:这车越看越好看恭喜提车,早买早享受
头条用户:这款产品是定位中年人的,中庸大气,和90后的小年轻审美不一样很正常
优美漂流瓶m:这车前脸真看不懂
第一次发帖按照评分顺序说一说。
1,我买的是黑色,外观我感觉从前边看比较大气,有时候从后边看感觉屁股有点丑,哈哈
2,内饰我感觉还可以,没有特别豪华的感觉,我选的琥珀棕,当时想选象牙白销售告我等的时间长。同价位里这个车的内饰感觉中等偏上吧,毕竟nappa真皮。
3,配置感觉不错,四个座椅加热按摩,自适应巡航,自动泊车(用了一次没玩明白)不过基本用不着,360全景,远程热车都不错,现代在感觉唯一配置缺少方向盘加热功能,对于我们北方人这几天明显感觉手很冷。
4,空间方面感觉后备箱空间有点小,不过平时放东西多的话可以把第三排座椅放倒一个,用的也不是很多。第二排靠背放倒比例不高,感觉大四座不大,六座紧凑,不过总体空间还可以,毕竟车长在这放着。
5,续航我现在跑了1000公里出头,跑了一次小长途,往返230公里左右,平均时速70,百分之80的电用了大概60元的油钱,没详细算过油耗高不高。在城区上下班一天跑40公里左右,每次都开空调及座椅加热,两天不用充电,第三天需要充电一次(每次充电到百分之90),感觉还可以吧。
6,智能化方面没什么特别感受,同级别智能应该领先吧,毕竟有华为车机。不知这车后期能不能加入遥控泊车这个功能,有次充电和理想one挨着近了,看到他展示了这个功能感觉不错。希望后期升级功能性越来越多。有个问题不知每月给的20G流量用不完次月累积吗?
7,驾驶感受特别好,开这个车感觉操控,各方面驾驶都很棒,驾驶感受可打90分以上,底盘稍微有点偏硬。还有个问题,倒车的时候遇到台阶卡那的时候踩油门车没反应,必须在往前开往后倒利用惯性上去,这个不知怎么回事,是电车都这样吗?
【购车经历】
说一下购车经历,本来准备去买艾力绅,家里有6座以上需求,晚上在家刷抖音看到这个车,第二天去华为门店试驾,第三天研究了一下什么是增程,看了看增程类的其他车型,第四天去交定金。支持华为相信他的车机及电机。同时也希望赛力斯后期别掉链子,把好质量做好售后。别让前期车主寒了心!现在车内上下台阶或者上下坡的时候车内后排不知哪个位置异响,希望后期去用户中心能把这个问题给解决好。手机里没怎么拍车内照片,后期在上传吧。
灰鸽30777642:我也是黑色,杏色的内饰
不得不随便:买车优惠方便透露下不
肥肥龙215:漂亮
外观各有所爱,这种沉稳风格是我喜欢的他就是好看的。
内饰很满意很有档次感,氛围拉满,感觉比L8更好。
配置也特别实在,该有的全有,还有小憩和零重力座椅这样的特殊存在,这个价位无可挑剔了。
空间的话据说不是很好,实测对我来说没有影响,L9和这个对我来说不过就是外尺寸差别了,内空间都是一样够用足以,因为轴距两米八几在这个大小的车里面算短的,但是我家孩子还小,十年都不愁这车不够坐。
驾驶体验由于轴距短,不是这个大小的其余车可比,像个灵活的胖子,好比洪金宝。
总体评价4.5-5这个区间了。很满意2022.11.24提车第一天,一切都顺利。
不得不随便:谈的优惠方便透露下不
小灰灰与大恐龙:这个比喻,有点不忍直视,哈哈
七安140:恭喜
车子大,空间大舒服。第三排就应急吧。
轴距不是很长,开起来不像那么大的车子。操控灵活的。
华为车机好使,简洁不花里浮哨复杂繁琐。
零重力座椅舒服,躺零重力座椅打开座椅按摩,听全车华为音响,打开遮阳帘看星星,挺享受。内饰有高级感。华为电机动力随叫随到,可油可电,没有续行焦虑。满油满电1100KM+,纯电有家桩的话用车很便宜。
缺点,外观不是很靓眼。不过车子很大,很大气。小短腿的话上次车可能要费力一点。有些人坐电动车会晕车,还有新能源的保险费太贵了200第三者加交强险车辆损失险7850。
不过杭州免费送绿牌,不限行,没有购置税,还打6000给我。还是有些香的。
需要注意的是后华为电机护板是没有的,需要自己安装。
鸿蒙座舱智能天花板,科技智能领先,所想所看到都能通过语音操控,而且准确率高。
驾驶操控灵活,悬挂紧致不松垮,过颠簸起伏路一趟而过,不会有过多的摇晃。可能有人会觉得硬,但个人喜欢这种感觉。那种像坐船一样摇摇晃晃的反而容易晕车。总体来说车子操控一流,特别是过弯的时候感觉支撑性足,给人很大信心。
空间大,六座满足二胎家庭使用,每个成员都能获得不错的空间。
关于续航,市区行驶纯电续航扎实,舒适版95%-20%电量基本轻松跑到185公里,当时我是南方城市,冬天温度对电车来说也是非常友好,所以纯电续航跑出厂家宣称毫无压力。家里有充电桩,加上有谷电,增程车使用成本真的非常低,
最爱雪梨雨:这个车的黑子是真的执着啊,都这么久了还守在车圈里,太敬业了
糖蜜蜜小管家:作为十年花粉儿,自从买了问界M7四驱豪华版之后,我觉得我不配再做花粉儿,我转黑了,千公里综合路况10个油的油耗,根本就不能叫新能源,售后也很不专业,跟他们反馈试驾礼包没收到,他们居然和快递核实了半个月了还在核实,就差明着跟我说我一个花34万买他们车的人在讹他们的试驾礼包,我买问界,脑袋真是有病了。
我这条命是空调给的130330288:已经试装。
这么大的车对于女性驾驶也很友好,没有里程焦虑,空间够大,想去哪里应该都可以。
我没有参数控制欲,一个车能不能够让人喜欢,更多的是驾驶体验和方便程度,至于品牌的感受呢,实话说有很多人看人看车看表面,但实际上只有自己知道安全方便不矫情的车才是好车。
让我再写一百多字,哎哟好吧,22年11月底提的车,跑了两万五不到一点,期间除了被扎过几次轮胎,没什么事儿,很多人反应的啥异响啊,轴距啊,智能反应速度啊等等的在我这儿都没有什么问题,一个车不可能是一个真正“移动的家”,现实的想法很重要,就是方便快捷安全的把你从A地送到B地就行了,我喜欢开车,四五个小时连续开也不觉得累是一种享受,只不过老开车长肉肉了。我觉得挺好。妈呀终于筹够了字数。
智勇双全香瓜dJ3:问一下,M7发动机介入噪音大不大,我之前看过理想万,那个三缸机的噪音,瞬间把我劝退了
外观设计上规中矩吧,没有同级别那种大车的霸气,是做工精细,空间上够用了,真车实际使用空间可以。主要符合我六座新能源空间够大的需求。华为智能座舱绝对牛逼,智能化非常棒。辅助驾驶中规中矩,该有的都有。
【驾驶感受】
驾驶感受很好,也对得起这个价格吧。
【油耗】
平时上下班用电的多,用电便宜。高速100KM时速,油耗在7—8左右吧,市区油耗6—7左右。
【续航】
重庆这个天气,满电开到20%电量,一般能开个160—180左右。20%之后就要强制启动增程了。
【空间表现】
空间表现其实还可以,感觉和理想L8差不了多少。
【购车经历】
本来准备换个20万内的BYD,结果老婆觉得这个车空间大,乘坐舒服。自己试驾后感觉驾驶感受和底盘还不错,就直接定了。
木头人1133:满足需求,买自己认为对的就好了。我也是舒适车主
九天232462912:两驱的动力感觉怎么样
小橙子很甜甜:价格多少?裸车价?提车价?
在仓山万达看到这个展车,外观还行吧,我喜欢这个绿色,包括内饰的豪华度,是我目前看的车里面可以说是前几了,后面问价格要32万,价格还可以。特意体验了0重力桌椅,和我家里按摩椅一样舒服舒适,第三排给我很大的惊喜,确实做的很好,空间不错。我自己用华为手机,所以用这个车机觉得特别不错的,尤其是语音,华为确实挺厉害的,刚开始以为就是软件,销售和我说电价部分也有参与,这就好,华为品牌还是值得信赖的。可惜没有试驾车,不然想试驾下,听说福州就这一台。给我介绍的销售给我留了挺深刻映像,不像4s店感觉都是套路,都是以讲解为主,应该是推广这个品牌吧,能够看到这个品牌的真诚,华为确实厉害,喜欢他的全部互联。说29号下定有优惠,我小定了一台,等试驾以后再看下吧,试驾过m5,不错。