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    金牛座乘坐感受还可以值得买吗_金牛座怎么样

    ·金牛座

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共309人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.89-36.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 4.03
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.99
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.55
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 金牛座3.95空间4.24
    • 君越3.93外观4.30
    • 亚洲龙3.89外观4.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 汉EV4.04外观4.55

    金牛座·全部评分

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

    4优秀

    有“老板座驾”之称的金牛座,即便现在销量不佳,但它的诚意仍然很足,后排给到的高端配置基本都有,如座椅按摩、后排座椅控制面板、遮阳帘等,且车长5米多、近3米轴距的体型,也难以让人对它做出“空间狭窄”的评价。同时,坐在后排的BOSS还能享受到平稳、舒适的乘坐体验,即便连续多次变向,得益于前后都有横向稳定杆的悬挂,也不会让人有严重的倾斜姿态,柔软的真皮座椅还有三段支撑调节,但车身跟随性较弱,入弯时车头会有明显“不情愿”的情绪,所以73.8km/h最终麋鹿测试成绩,也只是中等水准。2.0T与8AT的动力组合,是常见同排量引擎的调校水准,初段爆发性较强,中后段就显得温和了,实测8.57s破百成绩也证明它的性能并无特别大的亮点,逊色于大众CC、君威,且8.51L百公里实测油耗也是属于主流水准,但想一想它是一台偏向商务型座驾的定位,带有柔和顺滑阻尼感的转向、挡位变化积极且平顺的传动效果,才应是它本该有的样子。值得一提的是,它设计的电子旋钮换挡方式、12.8英寸超大触控竖屏,都不禁让人感叹:这到底是燃油车,还是新能源车?

    2020-10-24

    冥蝶漫天胡说八道,你买的什么配置有座椅按摩啊

    衞vkin福特口碑套路没上去,要向大众学习。这个价位不过选择面确实高

    特别有福车是好车

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

    3.5良好

    1、金牛座的空间大于新老君越、新迈腾、新皇冠。新君越受造型影响,前后排头部空间很低而且有很强的压抑感,前后腿部空间一般,巨大的档把地台蚕食大量的前排横向空间,总之新君越的坐姿很轿跑,喜欢开轿跑车的人会很喜欢。迈腾空间比同级中级车都要大,跟金牛座这类5米长的车比起来还是有差距。新皇冠的空间真的只有一般中级车那么大,我也不知道丰田到底是怎么把这么长的车造成这么小空间的。2、座椅舒适性,皇冠最佳。新君越座椅柔软度不错,但是后排靠背特别陡特别直特别硬。金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。金牛座坐垫比迈腾厚,柔软度比迈腾略好,但是前排坐垫的长度很短,对腿部的承托不够(虽然我是车主但我就是这么耿直)。3、动力。金牛座2.0T动力很强劲了,要论日常驾驶的话1.5T足矣(1.5T有181马力,和一台普通2.4/2.5自吸发动机的动力差不多,不要听键盘侠说带不动,不要听键盘侠说带不动,不要听键盘侠说带不动,2.4自吸186马力的老君越我开了半年,这个马力带1.8吨的车绰绰有余),金牛座2.0T在S挡动力响应超快(福特这款6AT换挡不快,但是因为只有6个挡,所以S挡转速一直在2200转以上,中小油门加速都不需要降档,随踩随有)D挡响应也没有很大的延迟。新君越1.5T就不要考虑了,绝对动力还行但是双离合真的没药可救了,直接上2.0T吧。迈腾是在拥堵路段试驾的,动力没体验到,不过平顺性比上代迈腾好太多太多,基本上在日常驾驶时已经和普通AT变速箱差不多了。皇冠2.5车型已经停产了,2.0T没开过,就不做讨论了。另:金牛座的油门刹车并不是典型的福特式调校,整体都比较线性,不像其他福特的车型那样只有前面一半反应很快后面一半几乎没有。4、底盘舒适性。其实说真的,级别确实是一个难以跨越的鸿沟,当时先试驾的迈腾,感觉舒适性就和天籁差不多,也没感觉到所谓的德系高级感,就是比天籁更有弹性一点,舒适性感觉差不多。然后再试的金牛座,就找到以前开老君越的感觉了,就是比老君越更硬,底盘又紧又扎实跟老君越感觉差不多。不过金牛座这车挑路,像那种有大裂缝的水泥路走起比较颠不如老君越,但是柏油路不输宝马5(提车就是开朋友的宝马5去的)。新君越的底盘比老君越感觉是退化了的,不知道怎么形容,但就是比老君越差点意思。皇冠底盘最均衡,又紧又扎实又舒适。5、转向。金牛座盘子最大,转向手感是典型的福特式,几乎没有阻尼,又有很强的回正力。像我这种喜欢一只手快速抡盘的驾驶习惯就比较喜欢这种转向手感。新君越的话我个人还是不怎么喜欢感觉阻力比较大抡不快。新皇冠和新迈腾转向手感都适中,没留下什么特别的印象。转向时车身响应迈腾最好,其他都差不多。6、油耗。我只说我自己的车,因为别人的驾驶习惯不同没有参考意义。金牛座2.0T表显平均10.6L(均速29km/h)(约50%市区拥堵、约20%市区快速路、约20%郊区国道、约10%高速);老款君越2.4L表显平均11.0L(约70%市区、约30%高速);新天籁2.0L表显平均11.0L(纯市区)。

    2020-12-27

    ljy6832607应该谈谈隔音精谧性

    K三LCH够详细

    Bo铭zhang2020款新君越我记得已经全系9at了

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

    4优秀

    偶然之间发现这台车!了解之后,深深的被吸引。这个价位区间,金牛座的一切表现我认为已经全部到天花板(除了油耗,毕竟车这么重)。 这个车我认为:行驶质感最强!隔音最静!底盘最稳!舒适度最好!价格最优!配置最高!! 动力:给油那杠杠的,随叫随到。我老婆说开着开着,没感觉到就超速了。爽!! 空间:很够用,后排跷二郎腿都可以,车子的高度也是轿车中的天花板,再大块头也不觉得拥挤(姚明那样的就不争论了)说美系车空调小的可以去试试! 外观:大气稳重,无论从前面看,侧面看,远看近看,都好看硬派,不花里胡哨,过了30岁的男人也花里胡哨不起来了。这车又可以家用也可以商用,两不误。 内饰:我是高配,认为很好,到处皮质包裹,很舒服。皮质座椅,保养下后,坐上面吱吱响,很爽,坐的也很软,座椅也很大,坐着非常舒服。 配置:这个价位区间的天花板,该价位区间的,几乎没有比这车配置更丰富了,我的是高配,前后排都有座椅调节,座椅按摩,座椅通风和加热,后排还有隐私玻璃,遮阳帘,前排还是双层玻璃,玻璃还是茶色的,感觉不贴膜都可以(我没有贴)。 驾驶过程:静谧性非常好,外面说话几乎听不到,上次我老妈在外面叫我,我要是没看到我老妈,真的都没有听到!行驶过程中,底盘的表现也非常好,扎实稳重。 总结:这个车谁买谁享受,说的再多不如自己去体验,虽然几年后少卖一两万块钱,但是你这几年的享受和感受是别的车给不了的。所以我认为非常值!!! 文笔不好,就是真实感受写下,请见谅!!!

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    2022-02-02

    九楼老李一直说停产了,可是大牛还能订购,还能置换

    上善若水金牛座是一辆非常好的车,买了它你不会后悔的。

    炫炫炫炫迈大哥车现在跑了多少公里了?考虑卖车吗

    点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 时尚型

    4.57优秀

    金牛座是2017年7月所购,原本是辆福克斯,在保养时对当时展厅的金牛座大气外观所吸引,经过试驾(顶配6缸)被彻底征服,6缸发动机暴躁,提速特猛,底盘扎实,操控很棒,于是心理种下购买金牛座的欲望。后经过与销售的拉锯战,在优惠近三万元的价格拿下2.0低配,优惠价格包含了当时5000元福克斯置换补贴,全部落地25万。 目前车辆行驶近5年,里程达7万余公里,车辆给予的感受:1.外观耐看,这么多年过去还是没有审美疲劳,虽然带了一些划痕;2.动力杠杠滴,2.0高功率超车稳稳的,虽然比不上试驾车6缸机;3.操控很稳,特别是跑高速,车辆特别舒服,静谧性特棒,双层玻璃以及大量隔音棉带来的好处;4.空间巨大,满足一家人的使用需求,特别是后排,小孩可以坐地板上玩;5.油耗是该辆车的一点短板,目前车百公里显示油耗10.5,实际上不止,不过想想车重在那里,心也坦然了;6.车辆耐久度的问题,截止到目前,除了正常保养,更换轮胎,电瓶,雨刮器之外,其余大毛病没有,不过最近发现发动机密封圈处有点轻微渗油,但是不影响使用。关于金牛座物有所值,我也一如既往的开下去,开到他不能动为止。

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    2022-03-23

    头条用户被六缸机征服然后提了个2.0T

    用户7350936651278我爸15年底提的,现在已经15万公里多了,就换过一个胎压传感器,一个电瓶

    头条用户前脸真的不注意看很像老款福睿斯。感觉大金牛的前脸设计的比蒙迪欧更大气一点,销量翻一翻

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.29优秀

    看过去低调大气,用起来顺手,配置高,隔音很牛,路感比较清晰,油耗还能接受,车机不是想象中的那样好,流量送的太少了,诶,听无损音乐必须充绿钻嘛?运动模式和节油模式感觉完全不一样,在低速的时候有的时候会有顿挫感,但不是每次低速开的时候都有,后备箱不是每次都能踢开,可能是我不会踢😂😂😂,然后有一次停车的时候被别人蹭了,一血,停车记录仪带停车监控,结果啥也没拍到,压根就没拍,不知道是不是个幌子,我买的是盯盯拍mini5,发现被蹭的时候去调行车记录仪,结果发现啥都没有,压根就没有记录,附近也没有摄象头,总体来说金牛座这款车感觉还是偏舒适商务,空间后排真的很大很大,可以翘二郎腿,目前还是比较满意这款车。。后面三张图借车友的,自己拍感觉拍不出这个效果,哈哈,体谅

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    2022-02-01

    用户9936602353407我也是南昌金牛车主

    不水船这是灰色还是蓝色

    用户1234154985037我想问问各大金牛座车主,实际油耗到底有多高

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.07优秀

    【最满意】 最满意可以说是舒适性了,整车NVH和底盘堪称完美,除了加速时发动机有点声音外(发动机声音还挺不错)外界杂音根本就听不到。 【提车价格】 八月底24w提车,十万四年,中规中矩吧,贴膜脚垫记录仪什么的也都有,价格感觉也砍不动了。 【油耗】 上下班红绿灯太多了,平均一公里一个,上下班9到11个油,第一辆车开到这油耗可以了,图一是九月份开高速的油耗5.3,如果不开空调可能还能低一点。 【最不满意】 外观说实话不咋满意,本人长的显小,这车显老,不太搭,但架不住这车香啊。 【驾驶感受】 车速50以上是真香,但低速换挡顿挫工程师可能还得研究下。部分工况加点滑摩,或者多限点扭可能会好一些。毕竟属于家用车,油门响应和顿挫还是要有取舍。 【舒适性】 舒适性yyds,同价位应该是无敌了,可惜自己车,一般都是一个人开,但坐着更舒服。 整车新车无异味,后面喷子不要问臭不臭,前段时间开了下宋dmi,那个味道是真的不舒服。 【空间表现】 整车乘坐空间没啥好说的,副驾腿可以伸直,后排随便坐,后备箱也很大,但有点瑕疵是前排储物空间有点尴尬,手机充电器位置藏起来了,手扶箱空间略小。 尽管全篇好像都是吐槽,但家用真香,奈何单身狗目前只能自己享受。如果能接受外观,还要什么C34。

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    2021-11-21

    尋毅发动机不是有点噪音,冷车或低速时,开窗那声音就是开拖拉机似的嗒嗒嗒的响。新车前一百公里油耗16.5,现在降到13.5了,5.3我是不指望,后面能10—11就很好了。车是越开越喜欢。

    摇摆一夏你那不堵车的吗

    用户2397883357185图3是什么软件?

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.07优秀

    其实我对金牛座还是了解的,我写过这辆车的一个专访,福特4S店为了让我有更直观的印象,打临牌让我试驾了3天,这款车总体我还是比较喜欢的,因为它的空间真的大! 外观:这辆车给我的第一感觉就是长,车身有五米长,横条的前脸我比较喜欢,外观感觉很沉稳大气,轮毂是19寸的造型漂亮,因为4S店给我的是黑色的,我开了几天觉得不太耐脏。 内饰:第一次打开车门,内饰比较漂亮,尤其是中控屏幕挺大的,全景天窗,车内的氛围灯,媳妇坐车的时候说这个挺好看,能触摸的地方都是皮质的舒服。 配置:媳妇比较喜欢这个车,说配置不错挺好开的,这辆车让媳妇最高兴的是ACC,有并线辅助以及主动刹车,前后都配备了驻车雷达,毕竟这么长的车身确实不好停车,安装一个驻车雷达也心安一些,这么大的一辆车,平均油耗在10个左右,我觉得能接受,新车在跑一跑应该可以在低点。 空间:整体空间只能用大形容,座椅非常舒服,总感觉空间全给后排了,后排空间夸张的大,后备厢空间还可以够用。 动力操控性:2.0和8AT变速箱的组合,动力不能说一下子特别爆,只能说加速起来就比较快和顺滑了,起步几个挡还是有点顿挫的,不过中速的时候,动力输出就比较强劲了,方向盘比较稳。 舒适性:重点说一下这个静音吧,很有亮点,4S店借的车不能上高速,只能在市区里面跑,我在三环车少的时候跑了一下,静音很厉害80迈的时候,静音效果很好,座椅坐着舒服不软不硬。 缺点:这个车长5米,停车不好找地方,掉头的时候注点意,我就差点把人家车撞了。方向盘有点硬,低速的时候偶尔感觉有拽方向盘的感觉。悬架方面有点硬,过坑洼路段的时候,反馈还是明显的。

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    2020-12-16

    蒋rao换95的就不一样了

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

    4.43优秀

    金牛座我对他的评价是:整体的内饰、外在设计会保守一些,年轻人或许不喜欢,但整体却很有驾控感,性能足够的强。 【内饰】金牛座的内饰用料还是非常不错的,基本上中控面板、门把手等处会采用皮质或软性材质进行包裹,座椅也采用了皮质材质进行包裹,整体的质感、触摸感确实不错。不过其方向盘设计、中控台设计等还是“百年不变”的造型,看上去比较有“年代感”,不符合现在一些人们的眼缘。只能这样说:金牛座的内饰偏向于稳重型。 【空间】金牛座的定位是中型车,但其空间接近于中大型车了,其长度就破5米了,轴距也有2949mm,前排空间来说,176cm的人们调好座椅之后,头部会拥有1拳4指左右的空间,而后排来说,保持前排不动情况下头部可拥有1拳3指左右的空间,腿部空间大约有3拳左右,可以放心翘起二郎腿。 【性能】金牛座的驾控在中型车中确实属于强的,他搭载的是福特CAF488WQA6发动机,这款2.0T发动机可爆发出390牛米的扭矩,而变速箱则是福特内部型号为8F35的8AT,整体的驾驶来说,他的油门响应是非常积极的,红绿灯起步时可放心等到倒计时结束再踩油门,而中后期加速来说,速度上到90之后,再加速能力还非常强,毕竟扭矩达到了恐怖了390牛米,动力储备充沛。而这款8AT变速箱本身就是在通用9AT基础上,通过减少一组齿轮,精简一部分结构得到的,整体在拥有不错平顺性的同时,爆发力还是很强的。 【底盘】他的前悬挂采用的是麦弗逊独悬加横向稳定杆,后悬挂则是多连杆独悬加横向稳定杆,底盘对于经过减速带,路况不平等路面产生的振动,整体的过滤还是较为干脆的,并且时速80之后,车内整体的胎噪、风噪等也抑制的很不错,其实金牛座也被称为是“老板座驾”,其乘坐舒适度确实不错。 【我的建议】若你在乎的是性能、驾控、大空间等,金牛座还是值得考虑的,当然了,外在、内在设计你要喜欢才行。

    2020-12-14

    唐山悦享版20200402把最重要的安全性没写出来,钢构强度是有数据的,建议作者再做点功课

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

    3.86良好

    金牛座采用家族式设计语言,波浪式进气格栅搭配犀利的LED大灯,营造出了时尚潮流的即视感,雾灯也动感别致,采用LED光源,点亮后辨识度超高,再加上时尚的前包围,整体设计感满满。车身侧面,福特金牛座的腰线笔直锋利,从灯眉一直延伸至车尾,造型动感夸张,而内凹式车门则增添了一丝运动气息。来到车尾,设计师主要强调简约大气,两枚LED尾灯动感别致,并通过一根镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度,尾箱采用小鸭尾设计,微微翘起的造型动感别致,搭配双出排气,档次感十足。 金牛座搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,匹配8AT变速箱,破百最快仅需8.5秒,官方给出百公里综合油耗低至7.2L。在市区路段驾驶,2.0T发动机比较强劲,并且还带着一丝闯动,油门响应积极,同时8AT变速箱在低速状态下,也能发挥出不错的平顺性,并没有感到明显的顿挫感。在高速路段驾驶,金牛座显得较为积极,时速在80km/h轻踩油门,可以感受到不错的动力输出,并且伴随着推背感,喜欢激进驾驶的朋友对金牛座一定不会失望。 金牛座车身尺寸分别为5018*1884*1506mm,空间尺寸非常大,在同级别中型车中也能占据不错的优势。同时车内有效乘坐空间也十分宽敞,对于身高一米八的体验者来说,并不会感到拥挤。最让我满意的是它的后排,座椅十分宽大,对腿部的支撑性很强,长途乘坐也不会觉得疲劳。而且腿部空间达到两拳左右的距离,基本上不用去考虑满载情况下拥挤问题。 其次,在隔音方面做得也比较到位,时速60km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,发动机舱静谧性强。当时速达到100km/h,发动机高转声会随着车速的提高而变得有些明显,但都是在能接受的范围。细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。不过胎噪声就会显得比较明显,整体表现还算不错。 市区路段实测百公里油耗为9.2L,国道路段百公里油耗为7.9L,高速路段百公里油耗为6.7L,以上油耗仅为参考。

    2021-01-06

    靠近天堂3971636高速6.7的油耗你是怎么开出来的?时速保持110左右。不可能超6升。

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.43优秀

    金牛座外观没得说,很有气场!5米长的车身加上19寸的大轮毂,越看越喜欢,虽然街上很少,但我还真不希望自己买个街边车到处都是,至于操控我觉得很好开,舍得给油就能给你想要的,8AT+2.0T真的是超乎想象,目前我还没到首保,市区油耗11个,这么大的车我还能接受,高速驾驶真的是爽,目前我是标准模式驾驶,我和我媳妇换着开,女士开着也非常省心,很好开的一款车,关注了很久,终于拿下,感觉很超值!空间表现确实可以,可能我以前开的福克斯空间确实不太够用,换了大牛一个空间立马呈现出来了,一个字“大”,乘坐舒适不少,后备箱也是足够用。至于内饰就看个人喜好吧,有人觉得大屏狠low,有人觉得很时尚,我应该是后者,大屏反应很灵敏,很好用,到处都是皮质包裹,看上去就很有档次,触感也特别好!大家还有什么意见和看法?

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    2021-11-28

    Tony22266432昨天沈阳提车,一路回家开着坐着是真舒服

    海风在听风恭喜楼主成为有福之人。我也是刚定了金牛

    大超哥1991发动机杂音大吗

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.6优秀

    我是福克斯置换的。每次去4S店保养,都会去前面展厅看一眼,摸一把金牛座。然后跟销售聊两句,每次都是甩下一句“再等等,如果跟我有缘就买”。主要还是老婆把预算卡死了,不让超预算。年后试了几款车,最后几乎就要在帕萨特和阿特兹里随便选一个了(因为这边三家福特店都说金牛座卖完了)。所幸还是和这车有缘,销售来电话说有一台中配黑色,可以调车。当天带着老婆火速赶往店里,上午没谈拢,战术撤退,下午又被忽悠过去,为了2000块钱,差点谈崩。最后大家各让1000,当晚签了。开了1000公里,简单说两句:福特一贯的转向手感和行驶质感,自己来着舒服。空间大,家里人坐着舒服。外观大气,属于耐看型,越看越喜欢。知道福特的以为是蒙迪欧,不知道福特的,认为这车要50万😎。

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    2022-03-14

    RickyLQ车挺亮啊

    何生李靠,同样的待遇啊,要么被当50万的车,要么被质疑的眼神打量来打量去,前车被气场吓到,后者,肯定也在和脑子里的蒙迪欧固有印象对比

    春风十里jr落地多少?常州还是湖塘?没有少了吗?裸车价这么贵

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.57优秀

    我喜欢稳重不张扬的外表,金牛座和君越都符合要求,刚开始选的君越,但是看到君越底盘,我放弃了,有一天下楼去上班看到小区停了辆金牛座,当时都还不知道这辆车,拿手机来识别,才知道有这辆车,主要是以前不怎么关注车辆,看到金牛就喜欢上了,那几天一有空就上懂车帝看他的评论,看到有些说小毛病多,有些说异响多,心里挺纠结的,看了一个星期左右吧,就去试驾,当时和我去的有我弟和另一个朋友,试驾后我们都觉得挺好,后排座椅很舒适,配置也很丰富,特别是音响效果特爽,各方面都符合我的要求,然后就谈价格,刚开始谈到带置换23.5左右落地,感觉价格不理想,最后我加装了中网和360,送了镀晶和记录仪,加4次全合成机油保养还有脚垫啊膜啊什么的。最后裸车价20.3成交,落地价感觉有点高,只要喜欢也就没在乎那些了,也多不了多少, 到现在提车一个星期,跑了三百五十多公里,油耗表显10个,总体上都还比较满意,可能是第一辆车吧,有很多功能都还不是怎么清楚,但是越开越喜欢,等首保后在来说其它观点

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
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    2021-11-10

    脱缰的野马213第一辆车?那用谁的车置换的?

    小包大人和媳妇儿兄弟你好青岛哪个店

    法系老车主哪里优惠这么多?

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.6优秀

    【提车价格】 216900 【购车经历】 之前一直关注红旗HS5,后来中意君越,但是老婆不喜欢艾微亚的内饰,家有小孩,米白色不耐脏,而652T豪华我又觉得配置太低,并且看平台上反应2022减配,遂放弃。 后来在平台上发现了金牛座,2月底问了成都只有两家有车,去南站那家试驾了,感觉很稳,价钱上跟另一家去磨了几次,优惠没有年前多,只优惠3.1,带但是老婆先去看了冒险家再去看金牛,老婆很喜欢小冒的内饰,坚绝不同意花25左右买金牛座,一是内饰老气,二是停产,担心以后维修。 后来又看上了XT5,本来都说好了,但是过去交定金,销售又捆绑装饰加3888,感觉被套路了。我是觉得花29买个紧凑型SUV性价比太差,不想买小冒。 后来经过软磨硬泡,老婆松口,马上去下了定金,我的应该是成都倒数第二辆金牛座了,因为只有两个颜色,一黑一蓝,很喜欢黑色,但是黑色是展车,于是选了蓝色。 【空间表现】 这个不用多说,5米多的车,空间超大,真皮沙发也是相当舒适 【最不满意】 刚开100公里,感觉油耗高,表显14.7,还有起步有点肉,新车没敢地板油,但是起来后一脚油下去,超车无压力

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    2022-04-02

    海风在听风跟楼主的选车历程太相似了。我也是成都车主,尊享蓝牛,才提车没多久。蓝色车补漆不建议在外面修理店,因为那个冰岛蓝,外面配不出原色,会有色差。也不用马上就去店里修,可以补点指甲油啥的,先防止进水生锈,等满首保日期后再去店里维修。我就是这样操作的。

    卐物有靈提车价格216900也太香了吧,这是裸车价还是落地价。

    KCNT我也类似,我喜欢卡迪拉克和蒙迪欧,本来去买2.0的小蒙,去了边上的洗浴店,和日本店,都不喜欢,老婆看上了金牛,然后。。。。

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.8优秀

    在懂车帝做了一段时间的功课,之前开过最贵的车是皇冠,大牛和皇冠比起来动力,操控,舒适是超越皇冠的,至于帕萨特之下等车就不比了。选车的历程也很简单,因为疫情,公共交通不敢乘坐,媳妇的小飞度已满足不了外出上高速的需要,媳妇也支持换一个大车,同期也看了雪铁龙C6,优惠力度也挺大,但没有试驾,静态体验一下,媳妇感觉车型不太好看,空间也没有金牛大,再者当地没有4S店,也就放弃了,也看了标志508,外观漂亮,但空间确实局促,,凯美瑞试驾一下,提速和静音,试驾金年后对比明显,最后金牛入选,当地6线小城市,4s店价格是优惠2.5,分期6千+的乱收费,爱买不买,,只有联系省会亲友到店谈,最后优惠3.7,无一切杂费,上当地牌,送装甲,记录仪,贴膜,脚垫。选了个日子一天搞定,销售小妹服务也很热情,中午在员工食堂体验了一下。3个小时开回家,目前在学习诸多功能使用,为发现有何问题,希望大牛能质量稳定,助我体验人生。

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    2022-01-19

    每天被自己帅醒659你这谈的好稳,我这23.5落地➕利息都25.4个了,明天去找她

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

    【购车经历】 99年,人生第一辆车,我是23年6月提的车,买车前想买雅阁10代半,雅阁大溜背的造型,确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店,都说幻夜尊贵卖完了,,只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方,(即使现在降价了4万,,我也不喜欢11代的雅阁造型),,后面就去看了比亚迪汉,,内饰确实很豪华,国货用料真猛,,奈何试驾时,感觉不是很舒服,,不知道怎么说不舒服,无论是座椅还是底盘,就是感觉不舒服。而且要充电,,虽然现在的电车是真的配置拉满,但这是我人生中的第一辆车,只想考虑油车。。 后面又去看了ct5,23年6月份的时候,ct5还没有降价,豪标带boss都要27,,有点超预算,后排空间小,听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5,这个价格是真香,后悔买车买早了) 最后就看es200,,es200的颜值真的打到我心巴上了,,无论外观内饰,都很符合我的审美,,做工细节都很不错,,主要是这个标,看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0,也能接受。。当时奈何落地要30+?,,只能放弃。(现在听说26落地,后槽牙咬碎了) 20-23的预算,,就接着看凯美瑞,感觉凯美瑞前脸不喜欢,,放弃。直到偶然在路边看到一辆车,,前脸真的很大气,车身也很长!!了解到是亚洲龙,,从知道亚洲龙到定亚洲龙,只用了3天的时候,,本来想定2.5纯油尊贵,,但是在广州没有粤A很麻烦,,拍个牌一两万!!了解到广州购车政策,买丰田混动可以免费上蓝牌粤A,,就转头买了混动,,混动尊贵比豪华贵了2万,,当时预算不够,觉得豪华也可以,就定了混动豪华,现在回头看,配置差的太多了,特别是18寸轮毂,360,雷达,全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵! 【驾驶感受】 1,E-cvt变速箱真的太好开了,,丝滑无顿挫。 2,丰田的L2辅助,目前是我用过最好用的,高速开L2,就没那么累了,缺点就是容易犯困?,好几次差点睡着 3,混动起步用电,起步挺快,超车也够用 4,夏天制冷很棒,26度一挡风,凉嗖嗖。 5,隔音中等偏上,没那么好也没网上说的那么差,也没有网上说的A柱漏风的现象,可能23款改革了。 【最满意】 1,外观大气,4.99米车长,很有气场 2,空间大,后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83,不顶头,调好座椅,头上还有一圈半距离 3,油耗低,市区最低能开出3点几的油,这么大的车你敢相信? 4,乘坐舒服,过坑基本都二能过滤掉 5,动力够用,超车轻松 6,后备箱空间也大 【最不满意】 1,轮毂小,二十万的车配17寸轮毂,日本ren是真能简配就简配!!以至于我落地后本来想改高配18寸轮毂,,但是以后审车麻烦。还得改回来,,如果卖车,也得改回。。本人不想太折腾,,那就换个同尺寸样式。。找了半天,还是觉得es的轮毂不错,,话不多说,换上! 2,深踩油门发动机声音大,,开多了之后才发现,这个车深踩油门加速是没用的,发动机声音还大,。要线性的慢慢踩,动力也上来了,发动机声音也不大 3,内饰一般,外观有多帅,内饰就多一般,没有国产车内饰的豪华,也没有20万该有的豪华 4,23年后有颗粒捕捉器?,,燃油版还好,我买的混动更容易堵,目前9000公里没堵,不知道以后怎么样。 没有360,也没有雷达。。后面加装了360,前四后四雷达,carplay,氛围灯 最难受的点: 1,,买车前亚洲龙风评没那么差,买车后,五大杀手锏,高速五杀,日本拍海,丰田造jia,各大合资车企降价。。最想不通,23年了,什么人会想出五大杀手锏的这个词,以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话!! 别再说我买日本车了,,我只是喜欢这个车的颜值,和国jia无关,,国jia有难,我也一定上 回过头来,,看看现在的国产车。。智界S7,小米su7,都很不错,,国产车也在崛起,电车也许会成为以后的市场主流,,以后要是卖车,应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多,随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的,作为一辆家用车,偶尔和朋友出去玩,去野营,去泡温泉,上下班听听歌,真的很舒适好吧。买车买的不是车,是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港,加油就可以跑,油耗还低,不用充电。。10万公里还免费保养。

    4.71分“优秀”
    君越 2022款 652T 豪华型君越 2022款 652T 豪华型

    儿时的梦想①是天籁(或者公爵),一次次换代,外观越来越年轻,也就放弃了,Altima也太年轻;②丰田皇冠,外形沉稳老练,在路上看到都会流口水,太贵,后来停产了…… 今年3月份定的途观L,签了合同付了定金,因为涨价了,后来被放了鸽子,单方面毁约,完全不讲职业道德,职业操守令人唏嘘……貌似今年这种情况比较多见,某些人或店一次次刷新众人认知下限,我诅咒他们生意做不大。 然后看的轿车,中级车大概看了一下,没有日系、大众情结,但考虑过亚洲龙、迈腾,看到新君越时让人眼前一亮,外观符合我的审美,沉稳大气,2.0T+9AT非常吸引我。开始看的尊贵,不为别的,就冲那套Bose音响,后来被老婆发现了我的小伎俩(个人比较喜欢音响),就给否了,说豪华的配置足够,说破天也别考虑+3个W尊贵(她觉得多的配置不值3个W)。后来尊贵停产了,那时本地4S有一台青色、一台灰色,优惠非常好,我很心动,但是还得听老婆的不是吗?!也只试驾了君越(先享型),因为着急用车,所以不等期货,必须现车,因为最近的4S没有现车,提车日期未知,所以又去了本地的另一家店,大概1个小时左右签了合同,第三天提车。 提车时4S加装的360环影,作为老司机,这功能对我来说几乎没用,就当行车记录仪使用。但总是被同学吐槽——“你这不行啊,4个摄像头集中在一个画面,而且都是变形扭曲的,没法单独看某一个画面……”前几天车友圈有人推荐TB旗舰店的111隐藏式行车记录仪,我也装了一个,1080P满足要求,装上第一时间就告诉我同学了(拍照、录视频),他很开心😬 最近有的车机升级了,我天天点击,也不给推送。 总的来说,我对君越非常满意。 【动力表现】 比我弟弟的2.0T SUV有劲。 高速稳,动力足,超车有信心。低速略有顿挫,急刹车时有闯动,多开些时间慢慢适应就行。 【保养】 2次保养免费。首保时,因为4S耽误了我1个小时左右的时间,我没提出任何问题,工作人员竟然主动赔礼道歉,还送了一瓶燃油宝和一瓶玻璃水。首保之后噪音略大、油耗略有升高,也可能是因为天冷了。 【油耗】 4000多公里了,综合油耗10.4L,纯市区12L左右,因为我主要在市区跑,这油耗能接受。 【驾驶感受】 没开过什么好车,感觉君越挺棒。老婆说挺好开的。 【最不满意】 ①车机反应迟钝,刚启动那会儿点不动,略显尴尬(启动后360影像就出来了,稍微缓解了一点尴尬)。 车机经常无法自动登录,也可能是我这里的信号差了点。也不知道其他品牌的车机什么情况。 我插的SD卡,刚启动时,有时会记忆播放自己下载的歌曲(甚至续播上一次停车时的歌曲),有时会是收音机,而且不是我最后听的频道,一直滋滋响。总感觉这个车机很傻。 ②刚启动那一会发动机声音很大。都说马自达一启动,整个小区都知道他要出门了,今早送孩子,刚好旁边一辆马自达CX5启动(魂动红真好看),的确比君越声音大。 因为声音大,刚提车回老家时,我妈就说你这车指定有毛病,快回店里看看吧,这声音快赶上邻居的越野了……一会转速下来就好了😀(邻居是2.4T柴油版江铃驭胜S350,热车以后的噪音远超马自达的启动声音)…… ③左手边的小储物盒,艾玛,刚开始放了行驶证,费了好大劲才抠出来,空间再大一点点就够用了,算是设计缺陷。手套箱空间也不大,还分两层。 ④后备箱顶部没有隔音棉,音响裸露,网购了一块装上了。 ⑤锁车后视镜自动折叠功能,没有,豪华型也不能用钥匙控制。说是自己加装OBD就行,200左右,二保以后再说吧。 【空间表现】 这空间一家4口足够了,我还没有坐在后排体验过,老婆说后排噪音大了点。瑕不掩瑜。 【舒适性】 比我大姨子家的8手中华骏捷FRV要舒适得多。 我去贴前挡膜时,老板娘说“君越的座椅真舒服,比迈腾帕萨特强多了。” 天冷了,车友们用坐垫了吗?我没用,我要充分体验真皮😁,大不了提前热车,经常遥控启动、手机启动。 有车友反映车内异响、电流音、刹车时的嗒嗒声,我都没有遇到。 我相信,刚开始考虑君越时,很多人会纠结老气的方向盘,真正开久了以后,就不会过多去关注了,使用起来挺顺手,我反而非常喜欢这个款式。我纠结过自动驻车,一开始觉得没有这功能不够友好,上手以后也没觉得咋滴,我就随手点一下位于左手边的电子手刹😂(手刹手刹,它为什么在左手边!?) 【最满意】 我说我是颜值控才选的君越,不会被吐槽吧!?当然,各花入各眼。 做二手车的表哥说“别克不保值!” 弟弟说“君越油耗高!” 同学说“你为什么不买大众?!我有大众情结,下一台车必须大众!” 我的心声——我要买自己喜欢的车,至于你喜不喜欢,我不关心。 最后 非常感谢圈主李云落推荐🤝

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.70分“良好”
    君越 2022款 652T 豪华型君越 2022款 652T 豪华型

    提车时间为4月25号,接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题,这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后,对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。 坐标:广东广州 车型:652T豪华 颜色:暗影灰 价格:21.2W 关注君越也有一年的时间了,第一次坐君越是同事大改款之前的版本,当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服,环抱式的座舱也是非常打动我的一点,近年有购车需求,就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app,经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业,看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。 在二十多万的价位段里,曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主,例如雅阁,凯美瑞,亚洲龙,德系的迈腾还是啥疼,不重要了。这些车都去试驾过,也去看过实车,基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因,个人是不大喜欢和别人同款撞车的,这些爆款日系车,基本上马路一大堆,出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因,主要的原因个人觉得是车的做工,包括你坐进车内的感觉,你就能感受到它个那些日系车的区别了。 外观: 作为一个颜值控,君越的外观是非常符合我的审美,尤其是现在改款后的车型,商务当中带着一点小运动,个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。 内饰及空间: 空间是足够大的,身高170,前方调好驾驶位后,后排自己坐有三拳以上,翘个二郎腿是没有问题的,内饰整体感觉还是比较豪华的,环抱式的座舱是我的菜,内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下,绰绰有余。建议大家自行去对比吧。 隔音效果: 坐过各种雅阁,凯美瑞,亚洲龙等等,因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比,差距还是挺大的,这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。 动力问题:: 动力是足够的,只要你敢踩油门,路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的,但是偶尔想激烈驾驶一下,也能够满足。作为一个日常代步工具,动力能够满足个人需求了。 关于顿挫感:确实有存在,我的车在30-40左右,你快速放油门后加油,会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受,而且你掌握车子习性后,基本能避免不少这种顿挫的发生。 刹车问题: 有些小伙伴说刹车太硬,前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显,但是君越身上没什么感觉,也有可能是个人驾驶习惯问题,我驾驶一般会保持适当车距,极少数需要急刹车 关于车机死机: 截止到现在,没有出现过死机。但是车机不够灵敏,这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。 关于方向盘丑: 哈哈哈,这个,我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑,但你多看几眼后,其实还是可以的。没有你想象当中那么丑,尤其是看图片的朋友,去看看实车,不算好看,但是也不至于丑。 关于车子异响,喇叭电流声问题: 这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。 关于油耗: 还没到首保,高速油耗最低到7.8,平均8.5左右。高速路段。 市区堵车路段,最高18,平均12.5左右。 高速和日常市区使用综合下来,基本上是10左右。目前这个油价,相对来说价格还是有点肉疼,希望能够尽快恢复吧,这个油耗基本能够接受,因为还没首保。车重也在那,这个就是个两面性,没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。 关于缺点: 车子很长,对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感,提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车,怒送一血。 车灯很菜,日常天气状况好的情况下,只能算够用,但是雨天效果极差,聚光和亮度都不行,这还是别克所谓的什么新技术,个人觉得比较拉垮,也是我最不满意的地方。 其他的暂时没有明显的缺点。 总结:二十余万的价格,相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的,我不选日系,是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说,不是着重考虑的点,个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。 建议:预算充足的情况下建议买个次顶配,一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升,如果预算不够,652豪华也能满足你的基本需求。 最重要的一点:感谢圈主李云落的帮助,非常有耐心的一个圈主,对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享,氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群,和我们一起分享。 就先这么多吧,希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问,有时间会回答大家。