金牛座配置丰富值得买吗_金牛座怎么样

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

各位车友好，元旦节后第一个工作日刚上完牌，现在抽空来做一下迟到的大作业😃。主要是和车友们聊一下提大黑牛的个人心路历程和开车过程中的一些感受，供大家参考了解，不是专业人士，非喜勿喷呀。 我是2021.11月底订的金牛座19-245尊享黑，因为有现车，也不急着上牌（想上2022年的牌😁）所以提车放在了12月初。 一【购车背景】 1.2022年准备结婚，因此想选一辆自己和未婚妻都满意的车子; 2.希望完成自己的阶段性目标，在30岁之前拥有一辆属于自己的车; 3.由于起初的选车目标就比较考虑空间，动力，商务兼顾家用，所以也是在B级车里选了很久，车子配置越看越多，越看越贵，预算也从17-18w到了现在的25w左右。[破涕为笑] 二【车型对比】 一开始金牛座是不在我考虑的范围，后面因为心仪已久的迈腾涨价涨的太厉害了，然后就慢慢的看其他的车型，了解的SUV有途观L，昂科威s，途观总体还是不错的，但是奈何我还是喜欢大气的轿车。除了迈腾我还看了天籁，帕萨特，雅阁，亚洲龙（小白逛4s店，本来是去看凯美瑞的，去的一汽丰田，我还问了销售凯美瑞在哪里，现在想想那是社死现场啊）。对比下来发现金牛座是个宝藏车，全网好评阿。金牛座配置很高，车长5018mm（销售介绍是C级车），外观厚重霸气，内饰常接触的地方都是皮质包裹。LED自动大灯，辅助驾驶，智能后视镜，座椅加热，通风，倒车影像，前后雷达等在同等价位车型里是性价比很高的。然后我们就联系福特4s店看实车，说实话，看到金牛实车我们都感觉比网上还要好看，试驾也特别满意舒服。 三【提车价格】 谈价格一共花了2-3个小时，和销售也聊了很久，落地总计24多点，总体还是比较满意的。我也是做业务的，考虑到后续服务，该让销售赚的还是要有的。 赠送了脚垫，后备箱垫，行车记录仪，雷朋膜，深度清洁，车辆镀晶。额外砸了两个金蛋，内定了一个锅炉三件套，一个空调被。 四【动力操控感受】 提车的时候，邮箱里的油量还剩10公里的路程可以开。由于大黑牛动力是2.0T涡轮增压的，所以就果断加了95的油。 红绿灯起步舍得踩油门的话，动力还是很强劲的，后面的车在后视镜里渐行渐远。 高速上最高开到180，稳如老牛。 缺点诚如车友们反馈的一样，40码左右有点顿挫，加油提速反映不是很积极，踩深一些动力又很迅猛。后面试试车友说的换挡拨片降档，希望有改善，影响不是很大。 五【空间感受】 选车的时候看金牛的参数配置，外观尺寸和其他车型对比倒没有太多的感官刺激，见到实车，坐在前后排感受之后，后排空间很大，腿完全可以翘起来，头部空间也很充足。家人看到后都说这个车子好长，空间很大，很气派。 六【车辆配置】 大金牛的配置个人认为可以说碾压现有B级车的存在，降维打击这是[破涕为笑]。 座椅通风，加热;氛围灯;稍后倒车雷达，倒车影像，防碰撞预警，后视镜折叠，下翻，14个b&o 具体也不知道怎么调，开到环绕音， 音质很不错；自适应巡航，车道居中，车道保持等辅助驾驶在高速上很好用。缺点是，双手要放在方向盘上，有时候手放在上面也会提示，感觉不是很灵敏，不知道是不是我的姿势不对[破涕为笑]。 七【车辆舒适度】 先说优点1.座椅做起来很舒服，座椅记忆谁用谁知道，非常方便，有3个记忆按键。2.隔音很好，前排双层隔音玻璃，车窗外有人说话正常音量听不太清，要开窗。 缺点，1.发动机怠速的时候，声音有点大，哒哒哒的声音。2.高速上120码的速度雨天胎噪有点大，晴天没太注意，从车底有传递过来。 3.晚上大灯亮度不够，在没有路灯的公路上，看灯光打的不够远，对于我这种夜晚视力不太好的，驾驶自信心会降低，不知道大灯亮度能不能调一下。 总体还是不错的，车无完车。 八【油耗分享】 刚提车的时候，车辆公里数是10.1公里，初始油耗好像在22个油，提车当天跑了30公里之后显示9.9个油。目前半高速，半市内，跑了1300多公里，油耗在9.5个油，感觉还行。不知道是不是95的油耐烧。 九 综合评价 提金牛座不后悔，达到了自己的预期，家里人见到都说好。 日后还要靠大黑牛关照许久，别把我抛在路上，一起加油，进步。 以上，供大家参考了解。 感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

非常的激动，这也是我第一次为爱车写测评，关注金牛座这款车已经四年了，从见到他的第一次起就深深的吸引住了我，现在终于拥有了他，尽管他多年未换代也未曾减少我对他的喜爱。今年也是比较特殊，老妈说今年是金牛年，而且我的孩子今年九月份要出生，所以在这种种巧合之下下定决心今年换金牛座，为我的孩子准备她人生中的第一份礼物。 再说一下购车历程，期间这些年也看过迈腾、君越等车型但是总提不起兴趣，由于本人不喜欢日系车，所以很少去了解。还有就是福特今年即将上市的EVOS，说实话我对他也是很感兴趣，甚至之前我还交了666元的小定金，但是他的发布时间和价格到现在为止还是个迷，让人摸不到头脑，我老婆是个非常谨慎的人，怕新出的车型没有接受市场的洗礼心里不托底，最终我俩还是一致同意，选择金牛座！不忘初心！ 说一下我的用车感受： 一、外观 福特车的外观仁者见仁智者见智，这么多年一直都是马丁脸的套娃，很多人都吐槽金牛座跟蒙丟丟傻傻分不清楚，其实我感觉你是没有用心去对比，蒙丟丟从外观看其实很流线有一种轿跑的感觉，但是金牛座就是给人一种厚重感极强的感觉，我个人而言这种厚重感给我带来的是安全感是信任感，过两天我想在某宝上买一个v型进气格栅给我的大牛换上，那样就更霸气了，外观打分的话我给4分（5分满分哦）。 二、内饰 说到内饰很多人吐槽的“墓碑式”大屏幕，虽说汽配城风格，但是我感觉挺好，让原本稳重的大牛增添了一抹科技感。内饰用料真的非常厚道，也配得上旗舰级座驾的头衔了，摸起来手感很好。新车刚提回来前4S店做了除味服务，所以车内的味道很小，这一点还算满意。内饰打分的话4分。 三、配置 说到配置我觉得中配就足够家庭使用，每个月送的1.2G流量勉强够导航和听歌，我害怕听歌费流量太多又买了个U盘放音乐，最让我喜欢的是座椅通风功能，炎热的夏天怎能缺少这一抹清凉，还有什么座椅记忆、道路辅助等等也是比较实用的，十四个环绕大喇叭绝对不是盖的，其中有五个BO音响，环绕音效听无损音乐很不错，总体来说中配该有的都有了，非常满意。有一点得吐槽一下，大屏幕的反应速度有些时候有一点慢。配置打分的话4分。 四、空间 提到金牛座不得不说他的空间，前排不用说了，后排轻松跷二郎腿，但是这里要吐槽一下，第二排座椅不能放倒，在特殊情况下太长的东西放不进来，但是后备箱日常使用还是足够的。吐槽一下，车内的储物空间有点少，有些小东西都没有地方放，尤其是中控附近由于大屏幕的原因能放东西的地方很少。空间打分的话4.5分。 五、操控与动力 我之前开的是大众GTI，论操控性和速度都是非常不错的，但是现在换金牛座，这么大的一辆车油门响应速度还是很不错的，毕竟也是245马力的动力。在方向盘操控上这么大的车给人感觉应该是方向盘比较重，但是实际上金牛座的方向盘是一个适中的感觉，只是在转弯调头的时候转弯半径比之前的GTI大了一些，新换车的还要适应一下。操控和动力一起打分的话4.5分。 六、舒适性 金牛座的皮质座椅支撑性还算可圈可点，中配前排还有腰脱调节，还是很厚道的，后排有中央扶手调节很是方便，更贴心的是通过后排中央扶手可以直接拿取后备箱的物品，我再网上买了两个网兜，把水粘在了取物口附近的座椅背面，可以方便后排人员取水或者零食。后排的座椅也很宽大，舒适性不错，值得一提的是金牛座采用的是三点固定的儿童座椅，大大提高了宝宝的舒适性和安全性，因为这车也是买给宝宝的出生礼物嘛，哈哈。舒适性一定要给满分5分。 总结一下，金牛座这款车非常适合我现在的需求，既有空间又有动力，世间万物没有十全十美的，万物都是有缺点的，在空间和动力的支持下肯定要牺牲的就是油耗，我目前油耗14个多，我个人认为可以接受，因为我现在一直在市区跑，还没有上高速，计划过几天回老家，正好可以在高速上好好拉练一下，希望我的一点点用车心得能给还在犹豫徘徊的家人一丝帮助。毕竟我们买车是为了家用，不要太过在意别人的看法，你要有自己的立场，我们家用车要的是空间、安全性、舒适性、再加上足够的动力，而不是一味的看中什么保值率，毕竟我们家用车不可能开两年就卖了嘛，最少也要开五六年，什么车开五六年保值率也不会很高了嘛。希望能对大家有所帮助。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

首先准备换车之前，从没考虑过金牛座这款车。 独特的宣传原因吧，最开始考虑的是雅阁混动，大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。 买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车，经常和朋友一块逛4s店，路过福特4s店最起码四五次，就没想着去看过，朋友对蒙迪欧比较感兴趣。 奈何我对福特的车没啥兴趣，就一直没进去过，也是被朋友硬拉着进了福特4s店。 当时金牛座放在展厅进门处，一下就看到了。我的天，福特还有这么大的轿车么。 拉开车门，上车，震惊了，太漂亮了吧这个内饰，哪里都是皮，碰到的，摸到的都是皮。了解一下配置，我的天。配置这么顶的么。。。 在这，非常非常感谢六安福特4s店的销售同志，也是非常敬业的对我介绍这款车，（不知道为什么店里没有试驾车） 第一次进店，和销售聊了有两三个小时。。。 后来去了多少次4s店已经记不清了，直到有天销售告诉我来新车了，店里的展车也卖掉了。。。 谈价格，当场拿下！ 送了一些无关紧要的小玩意。 在聊下这个车本身，配置无需多说，很顶了已经，在这个国产车配置高为买点的时代，真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。 辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下，扶着方向盘，舒服！（1183公里高速，12个小时到厂）😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。 看看外观，我觉得吧，外观这种东西仁者见仁智者见智，一万个读者一万个哈姆雷特，每个人对外观的评价都不同，我是非常喜欢，沉稳大气。让人非常舒服。 做工方面，现在开了有两万五千多公里了，没啥异响出现，因为装脚垫的缘故，拆了全车座椅，门槛装饰，能看到线束的包裹还是很不错的。 驾驶感受层面的话，方向盘手感比较沉，底盘扎实有韧性，不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的，就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题，经常地板油。。 写了这么多，能看到这的也不多。。 最后，编辑不易，且看且正义。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.21分“优秀”

动力充沛，空间出色，行驶质感很高级，隔音出众，音响nice，当然配置那是非常丰富了。前后雷达，14bo音响（据说只有5个是bo的，但依然非常出色了），全速自适应巡航，真皮座椅，通风、加热也都有，全景天窗，胎压显示等等，舒适性、安全性、可玩性都很不错。 【空间表现】 整体空间都非常大，无论前排，后排，后备箱等。主驾驶位基本半躺着开车一样，后排依然很富裕。加上全景天窗，没有什么压迫感。带来的空间感受会更好。 【舒适性】 自己开的话，这个车不想开快，开到80码感觉才50一样，一不小心就会超速。开车时听听自己喜欢的歌曲，是真的享受那种驾乘感受。坐过这个车，30万以内的车应该都没对手，而且这车本来就是更加注重后排舒适性的。毕竟空间那么大，再加上底盘的行驶质感和静谧性，确实还不错。 【驾驶感受】 超过5米的车，操控真的还不错，比想象中的好很多。当然和昂克赛拉还是没法比。定位也不同。特别是现在开起来，觉得油门不是很跟脚，踩下去有1秒左右的延迟，好像是提醒驾驶员接下来要提速了一样。当然，如果开启运动模式那就不一样了，轻轻一点油门就往前窜。 【动力表现】 245p马力，最大390牛米的扭矩，30万内好像都没有这么大的，动力那叫随叫随到，即便150车速后，仍然动力储备很充足。目前还没跑过高速，平时超车什么的，轻轻松松，驾驶信心十足吧。 【油耗】 目前950公里，加了两次油。表显综合油耗8.1，我的路况也比较好吧，同路况时我的昂克赛拉5.6，而且经常地板油。目前还没摸清楚平均速度在哪里看，油耗一定和平均速度对比看才有意义。但金牛座1.8吨的自重，和其他B级或者C级车比，也高不到多少，说实话，12以内我都能接受。市区拥堵的话估计会轻松上10个吧。但同样拥堵的路况，其他同级别的车也不会低到哪里去。 【购车经历】 之前开的昂克赛拉，小朋友也大了，出去玩确实不舒服。想着还是换个B级车。我的要求：动力必须强（小马我经常地板油开），隔音必须好，音响效果必须好，空间一般大就可以了。对比过比亚迪汉，凯迪拉克ct5，大众cc猎装版，凯美瑞，亚洲龙，雅阁，君越等。 比亚迪汉觉得除了加速快，行驶质感没有感觉，试驾了3次，还是不理想，而且音响非常拉跨，果断放弃了。cc猎装版实车太小，内饰真的对不起这个价位，接受不了。ct5各方面都可以，后排空间真的小。犹豫了很久。日系车隔音动力确实都差很多，也就放弃了。定金牛座前，又去看了看君越，内饰用料上也劝退了。以上只是个人观点，每个人对车需求不同，说的不对的也请见谅。 综合对比后，更加坚定了买大金牛。本来也不那么着急换车，但了解到金牛座可能要停产了，才加快了购车进程。果断入手。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.43分“优秀”

买金牛座之前有过一个国产SUV，质量行驶质感整体不错，就是手动挡，时间开久了左脚累。所以想着换车，觉得开SUV时间长比较累所以想着换个轿子，就整天泡在各大论坛里关注车子整体质量和耐久度，一开始看中别克君越，喜欢他的外形，一看超老师的底盘对比，各种打孔偷轻，又电瓶亏电问题，想想再看看吧。日韩系从来不考虑，德系看过帕萨特迈腾，不如大牛，法系其实也考虑过雪铁龙的C6，因为本地没售后服务机构，所以没敢买，最后买了大牛。开了这么长时间，车子总体比较满意，驾驶质感（NVH很好），配置高空间大，高速油耗低，一箱油能跑900多公里，不足就是市区油耗稍微高一点，10个油，毕竟车重在那，可以忽略。买回来想换顶配中网，但是怕拆前脸卡扣拆坏了，所以就没换了，再开两年再说吧。怕电瓶亏电，远程控制一直没用。大牛现在停产了，哎，酒香也怕巷子深啊，以后再也买不到40万以下打得过金牛座的车了，不知道没下手的车友后不后悔。有次加油站加油，一个开奔驰的帅哥问了几句这车怎么样，然后说，买金牛的人都是懂车的人，我当时心想，英雄所见略同，最后祝各位牛友高高兴兴出门，平平安安回家。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

4分“优秀”

偶然之间发现这台车！了解之后，深深的被吸引。这个价位区间，金牛座的一切表现我认为已经全部到天花板（除了油耗，毕竟车这么重）。 这个车我认为：行驶质感最强！隔音最静！底盘最稳！舒适度最好！价格最优！配置最高！！ 动力：给油那杠杠的，随叫随到。我老婆说开着开着，没感觉到就超速了。爽！！ 空间：很够用，后排跷二郎腿都可以，车子的高度也是轿车中的天花板，再大块头也不觉得拥挤（姚明那样的就不争论了）说美系车空调小的可以去试试！ 外观：大气稳重，无论从前面看，侧面看，远看近看，都好看硬派，不花里胡哨，过了30岁的男人也花里胡哨不起来了。这车又可以家用也可以商用，两不误。 内饰：我是高配，认为很好，到处皮质包裹，很舒服。皮质座椅，保养下后，坐上面吱吱响，很爽，坐的也很软，座椅也很大，坐着非常舒服。 配置：这个价位区间的天花板，该价位区间的，几乎没有比这车配置更丰富了，我的是高配，前后排都有座椅调节，座椅按摩，座椅通风和加热，后排还有隐私玻璃，遮阳帘，前排还是双层玻璃，玻璃还是茶色的，感觉不贴膜都可以（我没有贴）。 驾驶过程：静谧性非常好，外面说话几乎听不到，上次我老妈在外面叫我，我要是没看到我老妈，真的都没有听到！行驶过程中，底盘的表现也非常好，扎实稳重。 总结：这个车谁买谁享受，说的再多不如自己去体验，虽然几年后少卖一两万块钱，但是你这几年的享受和感受是别的车给不了的。所以我认为非常值！！！ 文笔不好，就是真实感受写下，请见谅！！！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

3.8分“良好”

对比了迈腾，帕萨特，雅阁等热门车型后，还是力排众议选择了金牛座，第一眼就被它的大气外观吸引，再了解完用料配置后发现同价位根本就没有没能打的，虽然内饰很一般，但是功能配置可谓应有尽有。空间方面，轴距两米九，后排很宽敞舒适，空间根本不用担心。驾驶方面，上一辆车开的是福克斯，这车开着感觉很厚重，在低速的确感受到了顿挫，40迈左右会有拖拽感，运动模式下可以解决这个问题，不过经常用运动模式会回不去的，因为加速很爽。隔音的确好，有种开电车的错觉。总的来说看上这车的，油耗和保值率不会考虑太多，油耗在车重1.8t的情况下我感觉是正常的，而且只需要➕92油，买这车最看中的是车本身的素质。保值率高有什么用，我又不是二手车商。瑕不掩瑜，感受良好，物有所值。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

3.9分“良好”

金牛座空间和配置都不错与市场主流差不多，外观颜值一般看上去憨憨的很低调最喜欢的是微翘的车尾。第一次去4S店看车时就一眼看中虽然快停产了被挪到角落一点也没有遮盖它的风采，买车之前也看过帕萨特、凯美瑞等车也说不出什么感觉就是不喜欢。车子尺寸较大目前只开了300多公里还在熟悉中，优点：1.加速响应快；2.隔音效果很好车外声音基本听不到（目前还没开过高速不知道风噪大不大）；3.安全配置高（不是专业人士只是与其他同价位车型对比）；4.能吃粗粮尽显老牛品质。缺点：1.低速顿挫；2.冷车时坐在车内会听到敲击声（开了一段时间就没有了）；3.行驶在低洼不平的路面摇晃幅度感觉大，像是坐在航行于风浪里的船上；4.油耗偏高希望首保后会降低，基本上都是畅通道路从提车时的15升/百公里降到11升/百公里。 感谢金牛座圈主九月星辰圈主推荐加精

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.29分“优秀”

看过去低调大气，用起来顺手，配置高，隔音很牛，路感比较清晰，油耗还能接受，车机不是想象中的那样好，流量送的太少了，诶，听无损音乐必须充绿钻嘛？运动模式和节油模式感觉完全不一样，在低速的时候有的时候会有顿挫感，但不是每次低速开的时候都有，后备箱不是每次都能踢开，可能是我不会踢😂😂😂，然后有一次停车的时候被别人蹭了，一血，停车记录仪带停车监控，结果啥也没拍到，压根就没拍，不知道是不是个幌子，我买的是盯盯拍mini5，发现被蹭的时候去调行车记录仪，结果发现啥都没有，压根就没有记录，附近也没有摄象头，总体来说金牛座这款车感觉还是偏舒适商务，空间后排真的很大很大，可以翘二郎腿，目前还是比较满意这款车。。后面三张图借车友的，自己拍感觉拍不出这个效果，哈哈，体谅

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.57分“优秀”

喜欢美系的厚实，喜欢金牛座的越级品质。从认识金牛座到下定寥寥数周时间。【空间感受】大金牛给人的乘坐品质是我试驾过的同价位主流合资车所不能比的，超过1.5米的车身高度，让身高超过1米8却不爱suv的我丝毫感觉不到压抑感。【购车经历】说起选车经历，作为新手小白的第一台车，从一开始聚焦日系两田和德系大众，本着懒人心态试驾了一众主流A、B级车，一直觉得两田的B级车少了那么点厚重的仪式感，相比A级，给我的感觉就是尺寸稍大一点，老婆对两田的感受不佳。转向关注福特后，唯一试驾过的车就是金牛座，宽敞的空间，优异的NVH表现，完善的配置，让在牛年即将迎来牛宝宝的我们一见倾心，没有想太多，就他了。【油耗】新车买了之后就开始了我们的日常驾车通勤，广州老城区的噪杂路况绝不是一条内环路所能解决的，单程5km的车程，平均车速惊人低至10km/h，早上或在东濠涌高架上龟行，或在海珠桥上启停，傍晚在江南大道上百车争行。七个多月5000公里行程（高速仅数百公里）油耗14.1，聊表欣慰的是小记高速油耗有几次，都是6点多，考虑到日常行驶的路况，真心觉得大金牛的油耗是可以接受的。【总结】金牛座是一款难能可贵的好车，错在美系轿车在国内的整体没落，错在福特产品定位的交错不清，在蒙迪欧大改款来临之际，金牛座是否真的要告别历史，从此销声匿迹

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

3.8分“良好”

自2015款上市至今，福特金牛座在国内已经打拼8年，过程不重要，结果是它从未进入主流，更没站上C位。抛开车辆本身，这种B+级的车型至今都没有得到消费者的青睐，正所谓穷人不考虑，富人看不上，价位下面有帕萨特，迈腾，凯美瑞等一众实力选手顶着，上面有C级BBA压着，同价位还有豪华B级宝马3，A4L，奔驰C级！就连二线豪华凯迪拉克CT5都打到24W的价位！这可是一台C级车！ 与金牛座类似的合资B+车型在国内日子都不好过，已经倒下的思铂睿和锐志，还健在的像辉昂，亚洲龙，甚至CC皇冠这都算，销量可以说是不温不火，其中别克君越可能算是还可以的，但是这一级别就是处境是比较尴尬的，尤其这两年二线豪华又是大打价格战，这种B+车型的日子就更不好过了！ 单纯的说一下这台车，虽然8年没有大的改款，但是现款车型也并没有多么的落伍。金牛座的外观整体来说属于那种沉稳霸气的，车内最大亮点当然是宽大的内部空间，但是缺点也非常明显那就是内饰，用料尚可，但是8年前的设计多少显得挺老气的，而且美系车一贯地粗旷，缺乏精致感。当然车辆的配置还是很丰富，几乎是你能想到的，像座椅加热，通风按摩，B&O音响，甚至前车门双层玻璃等等，应该可以得到大多数消费者的认可。 目前的金牛座处于停产在售2019款的状态，而且目前没有上新的消息，可以说未来渺茫。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

5分“优秀”

2020年5月份，原来的帕萨特机油灯报警不想修了，所以换车提上了日程，预算30左右落地，趁着5.1车展开始看车，这个价位就选二线豪华，沃尔沃，凯迪拉克，捷豹路虎，讴歌，因菲尼迪，随后试驾了不少车，沃尔沃xc60,s60,凯迪拉克ct5，xt5,捷豹xfl,路虎发现运动，讴歌rdx,因菲尼迪qx50,q50L,这些车开着是不错，后来回去想想买个车就别贷款了吧，所以预算就放到25万落地左右，时间横跨5个月，在10.1的车展开始看目标车型，本田雅阁，浩影，CRV这些混动怕电池问题和机油增多, 大众探岳变速箱双离合不喜欢，，途观L坐着晕车不考虑,丰田亚洲龙顶头难受，日产的奇骏变速箱cvt感觉不行，而且视野不好，最后误打误撞看了斯巴鲁森林人感觉还不错，主要是全进口，销售吹的上天，本来想买了，关键时刻，金牛座出现了，坐着亲戚的金牛座感觉真不错，一开始我还以为是蒙迪欧，后来问问是福特的旗舰车型，慢慢产生了兴趣，他是老牛买了4年了，回去便开始上网了解了一下，发现这车改款了，三大件还是可以的，2.0t+8at，底盘用料实足，看了网上一期君越对比金牛座底盘的视频，打孔底盘还真没法和这车比，深入研究发现这车还是不错的，只是福特没有两田一众会营销，从车身尺寸，3大件，用料，配置，可以说是秒杀25万左右的车。这下定了我买金牛的决心，我们这有3个4s店，我每个都去试驾了一次，试驾车是顶配，开起来真不错，配置齐全，行驶质感一流，随后就进入谈价格流程，一开始想买顶配，但是几个店销售都推荐中配尊享，我也回去了解了下，顶配吸引我的无非是中网轮毂360还有内饰材料不同可选白内饰，但是要贵4万多，仔细思考和研究后还是放弃了顶配，主要是穷，哈哈，正式确定了购车目标位福特金牛座中配尊享版。从10月到12月的价格拉锯战中，我在3个店之间周旋，最终确定还是在12月中下旬，感觉几个店都不约而同的降价了，我便展开了冲锋攻势，最终在我几个晚上的唇枪舌战后，在价格差不多的情况下选了一个口碑较好的店下了定金。这车黑，蓝，白，灰，我第一排除黑色，原来车就是黑色，就不买了，换个颜色开开，那个伦敦灰看起来像咖啡色个人不喜欢，白色这么大个车买着好像不适合，最后下定冰岛蓝。提车还蛮快的，从下定金到提车10天，车子12月份的新鲜出炉。送了一堆东西，用着还可以，不打算花钱装备了，这车从提车到现在开了一个月，空间没得说，大就一个字，行驶质感也是可以，就是起步慢了点，毕竟这么大一个车，提车那天回来在高架上随便一点就80码了，动力杠杠的，有点不适应都不敢踩油门怕超速。这车我加中石化92号油，保养就用福宝半合成，反正我开的不多，一年2次保养够了。还买了一堆洗车工具洗车，新家伙三天香，我是三天就洗一次车嘿嘿，就是有点累。福特金牛座所谓的保值率差，油耗高，小毛病多对于我都不是问题，我这车打算开10年，保值率无所谓，油耗加92油市区12+油耗，这么大个车这么重这样的行驶质感这油耗高吗？鱼和熊掌不可兼得，要油耗低肯定不能得到前者，还有福特的小毛病多，说实话什么车都有毛病，以前开大众毛病也多，关键你真的喜欢就要学会接受，不是吗？最后总结下这1月的使用体验，别看这么大一个车转弯的时候侧倾控制的非常好，底盘速度上来后很稳，低速的话烂路底盘偏硬舒适感不是太好，但是就是坐着不晕车，紧急变道也很稳，没有飞起来的感觉，异响暂时没有遇到，自适应远近光很好用，照亮度和范围也合理，14个bo音响是没话说，比我原来的车好太多了，就是自带qq音乐不能选音质比较遗憾，中控大屏语音控制完美，现在用习惯了非常不错，这大屏实车一点都不突兀，非常棒，就是有手印有点难看，要经常擦擦，还有感应后备箱站中间踢不是扫，无钥匙进去是门把手内侧，无钥匙锁车是门把手上面几条横线的地方一开始还不搞懂，一直不能锁车，研究了下才搞懂。最后这车在我看来还有点小遗憾，要是带方向盘加热和电动尾门就完美了，但是车无完车，就金牛座这性价比和产品力，可以说是25万左右无敌的存在，嘿嘿，暂时就说这么多了，将来再开一段时间再上来和大家讨论。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

4.5分“优秀”

金牛座的中网接近椭圆形，以密集的横向镀铬条修饰，精致美观，船形大灯与中网保持一定的距离，稳重不张扬。车侧车顶的溜背秉承城市传统风格，贯穿式腰线富有侵略性。进入车内，黑色内饰营造庄重的氛围，中控区顶端的倒梯形空调出风口与12.8英寸矩形中控彩屏相连，满满的科技感。这款EcoBoost 245 悦享版动力搭载一台2.0T 245马力涡轮增压式发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩分别为390N·m，加速8.5秒，起步稍有延迟，中段加速给力。车身尺寸分别为5018/1884/1506毫米，轴距2949毫米，1.80米的身高，前排头部有四指左右的余量，后排头部同样有四指左右的余量，空间宽敞。该车底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，调教扎实沉稳，过弯可获得足够的支撑。这款EcoBoost 245 悦享版标配六安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、GPS导航等，相对于价格，配置还是比较厚道的。这款车型的主要缺点是油耗稍高。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

4.07分“优秀”

【最满意】 最满意就是空间和颜值了，刚做奶爸，对车子空间要求比较高，金牛座在后排这块空间是相当宽敞的，因为要放安全座椅，而决定我买这辆车全取决于颜值，真车可比图片好看多了，顶配的气势完全不比A6要差，妥妥的商务范，第一眼看着比较中庸，但细细品味有成熟的味道在，配置也不低，该用到的基本都有，以前没用过的也都有，在性价比上我觉得还不错。 【最不满意】 油耗是有点高，磨合期内，市区11个油左右，我也搞不懂我怎么开的，我认识的金牛座车友也就9个油左右，还有自动启停不怎么好用，每次上车都要关挺麻烦的。 【空间】 空间不用多说!对于4949的轴距来说，平均175身高的人，坐五个绝对没有问题!尤其是后排，二郎腿和葛优瘫都不难。后备箱容积也足够，深度够了，就是有点矮，取里面的东西有点不方便!☆空间设计亮点:对比同级别和同价位的车来说，金牛座的空间表现可以说是最好的! 【动力】 重新调教的ecobost245发动机和8AT变速箱的组合，动力输出平顺性有了很大提升，低速动力随叫随到，高速转速控制很好!配合手动换档，高速超车也是轻轻松松!不过说实话，还没有达到那种如丝般顺滑的地步，30-40公里左右换档仍有稍微的顿挫感。 【操控】 低速方向盘很轻盈，但是反馈又会很直接到手，有一点点虚位。高速方向盘很稳。车道保持在不打转向灯的情况下会有三次方向盘矫正，此时想要强行变道就需要用挺大力气。说到这里，不得不提一下辅助驾驶功能:L2级别的辅助驾驶还是很有优势，高速上开启车道居中、自适应巡航，只要把脚放在刹车上就OK，大牛会自己加减速。 【油耗】 目前纯市区油耗在11-12个油之内，很少跑高速，一天堵车的时间差不多有半个小时，这油耗比我想象中高太多了，不过刚提车没多久还在磨合期内，期待首保后的油耗。 【舒适性】 前后排的座椅都挺软挺舒服的，前排和后排座椅舒适性配置很齐全，完全可以说是享受，偶尔开着按摩功能无比地舒服，驾驶位座椅记忆也很好用，跟老婆换着开车就每次都要手动调整，车内隔音还是不错的，低速行驶很安静，高速上多少都有点噪音，不过是可以接受的。