点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

空间大，后排舒适，弯道操控不好，底盘低速减速带后悬挂有余震，适合跑高速，侧面大气，变速箱比大众德系日系非豪华品牌舒服，整天体性价比高。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.8分“优秀”

一、外观和舒适性直观感受 金牛座这车外观沉稳大方，我选的是冰岛蓝，很喜欢的颜色。空间表现和舒适性没的说—很出色，我秉持一个基本观点：有空间才有可能，压抑的空间不可能有很好的驾乘舒适体感。 二、亮点 最想点赞的还是驾驶辅助和座椅、音响的配置，结合价位来看可以说良心了。很多没买这车的车友对驾驶辅助功能觉得无感，但个人坦白讲觉得很实用，长途驾驶能减负，日常使用频率很高。 三、关于网传的小毛病 网传的装配工艺以及各种异响，我车反正是一个没出现，可能我这方面比较麻木，不会扒车上瞅细节或者特别留意异响。 四、主观对比奔驰新款GLC260L中配 两台车都开，但不是一个级别也不是一个车型，所以对比只能代表自己很主观的用车感受！！ 首先金牛配置好很多， 其次发动机安静度也赢了。 再往下，转向支撑金牛不如260， 再往下，座椅金牛是真皮且多了通风也赢了。 最后，座舱隔音性260胜，减震调校260胜。 五、槽点 同比硬要找一个的话60公里普通模式巡航略有点拖档的感觉，但是考虑到车重和巡航油耗么经济性还是可以接受的。 以上感受供车圈大佬们批判。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.3分“优秀”

小福升级大牛，终究没跳出福特的坑。 一，购车背景 坐标天津，前任车有点小，出远门孩子在后座总是能顶着驾驶座，而且领导在后排也不是很舒服，加上21年秋摇中了指标，前任是国五的，迁不进来就开始看车，第一后排空间要大，第二开着要舒服，第三职业需要，需要稳重（宜商宜家）。 二，对比车型 16年买的福睿斯跑了9W+，虽然中间变速箱漏了一次油，拧紧螺丝后也没再出现问题，其他问题忽略不计，福特的隔音与驾驶品质还是深入我心。虽然在网上看车已有两年之久，没错，两年！ 20~40万的轿车真的是让我看了个遍。到了真正要动手的时候还是第一个去了福特的4s店，直接试驾大牛，一如既往的稳重，隔音一级棒。无奈老婆也表示这车太小众，而且内饰有点老气。表示再看看其他车，后续我也就没怎么再逛了，单位有雅阁跟帕萨特，这俩是备选，迈腾呢，身边有两个朋友已经不止一次因为变速箱被仍在马路，心里想想，太各应，别给自己找不愉快了。 直到今年2月，带着老婆重新再试驾一遍，看中哪个冲动消费得了，真的是看疲了。先试驾的帕萨特，老婆说还行。下一个雅阁，雅阁这货卖的太好了，销售都不搭理你，试驾说得等1个小时，让我登记后等着！我寻思 我等，我先去福特再试驾一下再回来也行。结果去这次试驾真的是秒了阿萨特，别的不说，那个稳重感，隔音~。 直接当场就交定金了，老婆坐在后面也说比帕萨特好，这次这么一比感觉大牛也不是很老气。 得~ 就定了！ 三，喜提爱车 虽然是第一辆车是福特但是碍于是异地车，所以不能直接置换，得走个手续，裸车20万不到，加上指定的装具，额外7次保养（因为是半合成的，打算后期升级成全合成），还有保险，3年无息贷款，上牌，购置税，保险。落地22.7。感觉如果21年底买，起码还能省个2000，当时还有双12的什么活动。 四，动力配置 买这台大牛的主要原因也是看中这车的动力了，2.0T发动机拥有245马力，以及390牛米的扭矩，匹配8AT手自一体变速箱，换挡拨片太好用了，动力储备充足，低速还不明显，上了高速，动力源源不断，太有信心了。一不小心就超速了，时刻看着转速表！主驾座椅记忆，副驾老板键，前排座椅加热通风，自动头灯，自动雨刷，自适应远近光，倒车后视镜下翻及镜片加热，自动大灯，ACC自适应巡航，车道保持，车道居中，L2级自动驾驶！重点说一下倒车车侧预警，这个配置表中没有的配置，大牛也给配上了！后排以及后风挡隐私玻璃，私密性更强！ 五，用车感受 到现在13000公里左右，一直加95（还没通透到加92的状态），起步的时候习惯慢慢踩，猛踩瞬时油耗太吓人，导致起步有点肉，跟开过的雅阁，帕萨特比起来确实起步有点慵，应该也是车重的问题，毕竟1.8t,不过一旦开起来就是那种喜欢的福特的调性了。速度起来后油门响应就很迅速了，超车也是只要轻轻一踩，信心满满。现在还没有机会跑高速，高速才是金牛的优势区。 空间没的说，毕竟5米多的车长在那，2949毫米的轴距后排得到大小领导的一致认可，坐垫也比较厚实，相比雅阁坐垫的高度优势明显，对比帕萨特后排空间也是有过之无不及。前面老板键稍微往前推推，后排领导腿伸直了也无碍。 毕竟高一级的车，配置毋庸置疑，首先最满意的是BO音响，14个扬声器虽然不知道到底几个是真的BO单整体的数量没错，直观的听觉体验真的很不错，加上大牛本身的隔音，播放音乐真是剧院般的感受！这确实吊打其他B级车。这个大屏以前在网上看的时候总觉得太老气，不过用起来之后也还不错，感觉反应速度属于正常，还有语音控制空调，导航，播放音乐什么的超级方便，而且这套系统就是一个小百度，孩子太喜欢了。 买大牛最大的享受就是舒适。本来上下班单程45公里，2/3是快速路，速速开起来的之后那种稳重感让人特别的放松~加上大牛的越级的隔音水平，加上还不错的音响。在加班后的归途也成为一种享受~ 期待疫情早日得到控制，带上家人到外地多玩玩，想着开这大牛跑高速也是一种享受~ 六，使用油耗 周边都会问这车费油吧？ 之前的福睿斯表显综合油耗7.1 想着这么大的大牛多几个也正常。本人不是特别在乎油耗，竟然买了就不能太惦记太多，到现在13000km,综合表显示9L .还是能接受这个油耗的。上班的路红绿灯不多，但是1/3的路还是车比较多走走停停，剩下是快速路。 七，整体感受-吐槽 整体还是比较满意的，选择小众车享受独特的用车感受，舒适，稳重，个性~。选大牛的人大部分应该都不是随波逐流的人士，还没上牌的时候，单位旁边停车场大爷说这车10多万吧？ 说他侄子刚买一辆福特，福特都10多万。家里领导在后面笑出了声，调侃我说你看看别人都不知道，我也一笑了之。同事说 这车好啊，就是费油，不保值。前者我全身心去感受，后者我也欣然的消化。毕竟车无全车，自己需要的才是最好的。 请圈主推荐

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

3.79分“良好”

【最满意】金牛座车内搭载了竖立式的12.8英寸液晶中控屏，也是霸占了中控台上大面积的位置，电子旋钮的换挡方式，还是比较好的，另外，金牛座在用料方面采用了高端的软质材料进行包裹，质感很不错。 【乘坐体验】金牛座的车长达到了5018mm，轴距也达到了2949mm，跟主流的车型相比它的空间也是比较有优势，坐在车后座的空间也蛮大的，有着不错的乘坐舒适性。 【驾驶感受】金牛座采用2.0T+8AT的动力组成，最大功率245Ps，最大扭矩为390N·m，油门响应迅速，中后段的输出比较强劲，整车的爆发和稳定性也很不错，转向准确精准。底盘调校方面，也很精确，驾驶起来的稳定性比较好。 综合来看，金牛座的实力并不差，而且现在才二十万左右的价格，在加上4S店里应该还会有一些优惠活动，性价比还是不错的，不知道你们是怎么来看这款车的？

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 本人96年属鼠，祖籍山东潍坊，目前定居徐州，第一辆车是20年6月份买的一辆14款马自达昂克赛拉自动舒适，当时刚购车时心情异常激动，毕竟是自己的第一辆车，开的无比爱惜，车子也很好开，颜值也不错，买回来以后换了四条米其林轮胎，换了下摆臂，变速箱油等等该换的都换了，但是开的时间长了以后，就感觉动力不够用，开高速隔音也不好，回趟家累得不行，就有了换车的打算了，当时只是在网上偷偷看，没跟我对象说，因为我对象比较务实，平时都很少给自己买什么东西，当时一门心思只想攒钱好装修房子，（在这里提一嘴，能娶到她真的是我的福分，我俩从高中一直到大学毕业，经过七年的爱情长跑，终于在21年10月份结婚了，真的很不容易）也看了好多车，看了阿特兹，508L，迈腾，CT5，君越，日系车除了阿特兹其他的基本没看，当时中了阿特兹的毒，因为第一辆车就是昂克赛拉，对于马自达有多好开深有了解，但是当时阿特兹深陷异响门，就放弃了，然后是迈腾380，无论是动力还是底盘，都很合我意，外观内饰中规中矩，就是变速箱概率性会坏机电单元，无奈也放弃了。标志508无论是外观还是内饰都非常让我喜欢，犹豫当时徐州没有4S，不能试驾而且售后不方便也放弃了，然后就是美系这两款车了，CT5当时看的是尊贵版，带电磁悬架的那一款，外观是真的帅，配置也拉满，试驾完真的想直接下定了，要不是因为当时价格没谈拢，可能就与金牛座无缘了。本来想改天去试试君越的，说来也巧，试驾完CT5回家的路上，等红绿灯的时候，我的梦中情车就来了，它当时是在对面，然后左转，我在车里一眼就看见了，心想这是啥车，福特蒙迪欧没这么大啊，气场真的很大，就赶紧回家查，才了解到是福特的金牛座，然后看试驾视频，看底盘评测视频，然后就把君越抛到脑后去了，了解的差不多了以后，就跟老婆商量，说要不我们换个车吧，她一开始并不同意，但也没拒绝我，在我软磨硬泡下就跟我去了4S，在大厅中一眼就看见了牛牛，然后我心里就觉得就是他了，当时没有试驾车，只能试驾锐界，试驾完以后我跟销售随便谈了谈价格，销售嘴很硬，24.5，不给优惠了，然后我就走了，第二天销售又给我打电话，说价格可以商量，让我到店去谈，然后我就跟我对象商量，她这一次没有多说什么，她说一起去吧，去提点钱，带着还好谈价格，从这里我就知道，她也被牛牛打动了，最后23.7落地，在21年11月份把牛牛开回了家。第一张图是停在大奔旁边的，感觉不遑多让啊，哈哈。 【用车环境】 我用车环境市区居多，一年回三到四次家，高速来回900公里。所以我基本都是在市区开，目前用车8个月了，跑了快12000公里了，平均时速28，综合油耗10.8，对于一个1.8T的大家伙来说，这个表现已经可以说是惊喜了，个人是很满意的。 【舒适性】 这方便我不是很专业，只能按我自己的感受来说，总之比我之前的昂克赛拉舒服太多了，避震不是那种特别软的类型，前段硬后段软，整个底盘是那中柔中带韧的，路感很明显，开起来很有乐趣。小的颠簸化解的比较彻底，虽然你能感觉到路面的起伏接缝，但是基本上都被吸收了，大的颠簸化解的比较彻底，悬架的弹跳很干脆，不会有多余的弹跳，唯一的不足就是后悬架用的不是5连杆而是H臂四连杆悬架，牺牲了舒适性保留了运动。我个人是很喜欢这种底盘的。再就是隔音，这个不必多说了，绝对是这个价位名列前茅的，低速发动机声音偏大，速度起来后包括在高速上时速120巡航状态噪音抑制的也非常不错，只有很小的风噪，再配上14个喇叭的音响，完全就是享受。座椅柔软，包裹感很不错，带腰部支撑，通风加热，车内能摸到的地方都是皮质包裹，质感非常棒！ 【空间表现】 无论是腿部空间还是头部空间还是横向空间都是超B级车的水准，后排可以跷二郎腿，一家人出去自驾游都不会显得拥挤，后备箱很大，很深，开口也大，而且四周都用毛毡包起来了，细节方面也很到位。 【车载功能】 只能说够用，语音控制只能控制空调，座椅加热通风，听歌等等，不能开窗。车载百度地图非常智障，建议大家路况复杂尤其是走高架时候用手机导航。 【用车费用】 像我的话一个月1200公里左右吧，一个月加三次油，每次300，一个月1200，一年油钱15000左右，保险第一年5334，保养不花钱。一年20000块钱左右吧。 【最不满意】 你要说特别不满意的地方，那就是座椅没有腿部支撑，再就是车内储物空间很少，手机没地方放，无线充电非常鸡肋，而且位置反人类。还有座椅塌陷起皱，这个是通病了。其他的没有什么了，毕竟我上一辆车是辆紧凑型A级车嘛。 就这这么多吧，总之抄底买到这辆车真的是超值，越来越喜欢。 请圈主推荐

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.2分“优秀”

先说说外观吧，沉稳偏商务。内饰中规中矩，虽然很多人吐槽中控大屏，我一般都是人机交互，用语音唤醒，然后我说出你的诉求，虽然没有物理按键但是在驾驶的时候语音控制真的方便。高速时自动驾驶也还行除了手要放在特定位置，还有就是方向盘按键堪比游戏机。空间不错 动力一般，总之这个价位我觉得比330迈腾2.0亚洲龙性价比要高。

点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

空间确实很大，乘坐舒适感很好，尤其是第二排。隔音完爆同级！！以前开高尔夫，上高速风噪胎噪都很明显，大牛上高速窗户一关就是两个世界的感觉。很安静，加上索尼的音质，上下班开在路上就是一种享受。

点评车型: 2015款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

3.71分“良好”

外观内饰客观来说应该算很一般，主观上完全是我的菜，也养过别的品牌同级中型车。维修保养同级里应该算最便宜的。小毛病有，可以接受。油耗确实有点点高，看开车习惯，我和我媳妇开油耗能差2个油，我油脚通常很重，经常地板油、S挡，夏天纯市区我开经常要14、15个油，高速要10个。而我媳妇开市区12个油就够了，高速8个多一点。动力挺好的，我喜欢开快车，稍微能满足我需求，如果变速箱没这么拉垮的话就更好了，我这台国5的，加速比国6的更猛一些。不过现在满大街电动的，加速能力都是爹，现在习惯装孙子了。 优缺点挑主要的，我在意的简单说几个，先说优点： 1.后排空间够大，坐垫也够宽够长，靠背电动调节角度，很舒服。 2.远程遥启，启动后夏天自动开空调和座椅通风，冬天自动开暖风和座椅加热，而且这车空调很凉，也许是因为有主动闭合的前栅和全铝发动机的关系，水温上的非常快。等个十分钟后再进车，像我家这边四季分明的地方，少遭很多罪。我最离不开的就是这个了。遗憾是这种远程启动不是那种联网的，我试了最远距离没有障碍遮挡应该超过50米。 3.高速行驶舒适性应该是越级的，120巡航，谁稍微动一下，不夸张的说那衣服裤子的褶皱声都能听得到。这种空间内的静谧程度提速到140也没有太大的衰减。顺便提一下音响，索尼14个喇叭，虽不是大牌子，但效果真的不差，平时爱听歌玩吉他，很明显能感受到这个效果不是三五千的家庭音响比得了的。 再说缺点： 1.相比之下前排就有点不像话，坐垫太短，腿部支撑非常差，座椅靠背的肩和头部支撑都非常差，腰部支撑高度也不科学，顶的位置不能算腰部，应该叫背部，所以开久了会有点累。 2.车漆钣金不满意，也不是说很薄，只是跟我前一台车B级车比差距不小。 3.变速箱，这说的不满意不是故障，而是效率，就这台车的变速箱效率而言，跟之前那台双离合比，简直就是一坨屎，换挡拨片就是摆设，完全浪费了这245匹马力的发动机了。之前开那台双离合变速箱真是踩多少降几档，开的非常游刃有余。这台车开这么多年了我到现在仍是摸不到它的性格脾气，路人一般。但质量耐造程度来说，前一台干式变速箱是一言难尽，只能说再也不敢碰了。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

车辆以差旅和远距离通勤为主，驾驶体验出众，宜商宜家，中配的各项功能也完全满足日常使用，内部空间表现优异，用料扎实，新车无皮革异味等，有旗舰车型自身的风范，总体感觉金牛座一款好车 【最不满意】50km/h内，左前轮毂有摩擦异响，类似金属摩擦声响

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

买车之前在网上看了所有中型车，首先外观，看上了才去了解车本身，有的外观都看不上就没必要研究了。选来选去就金牛座入眼里，8AT手自一体，不是双离合不是CVT。自重1803KG我喜欢?。家用车安全第一。至于隔音啊底盘啊我就不重复了，都知道金牛座的静怡效果同级别里数一数二的。音响效果真是好，开着车听着音乐真是一种享受。全景天窗，晚上看着天上的星辰，呵呵呵呵呵，你品！现在开了三千多公里，因为疫情开的少，基本市里市郊，还没有跨市开过。油耗从买来到现在表显没有超过10，我觉得之前都说美系油老虎的想法该改变改变了，不能思想还固守在十几年前的状态。总体来说很满意，赶上了末班车，要不后来基本买不来了那得多遗憾。哈哈哈。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

我20年8月提的车，到现在是22年6月份了，再过两月就有两年了，目前行驶了刚好两万公里，车子平时上下班不怎么用，都是跑国道和高速多点，开起来很稳，驾驶感受也很棒，中置的配置就很丰富了，一样的价格买日系是绝对没有得跟金牛座相比的，这车的性价比可以说是B+级的天花板了。用了两年有点后悔没上顶配。我为什么会用了两年才来评价这台车呢？因为我一开始是只求我喜欢的，一开始买车的时候，身边朋友都叫我选择其他的，但我有自己的想法，知道自己的需要、需求，最终还是选择了金牛座。真的，一辆好车不被从人喜欢，这么好的车就3.92分评分，实在不应该呀！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 够大，满足商务及家用绰绰有余，很是满意 【舒适性】 底盘稳稳的，路感清晰，同级别名列前茅，美式沙发舒服 【最不满意】 减震的律动跟法系有区别，法系车一般小的波动都感觉不到。 【购车经历】 喜欢金牛座的整体表现及性价比，同级别最好。 【驾驶感受】 动力澎湃，如影随形，指向精准。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

首先准备换车之前，从没考虑过金牛座这款车。 独特的宣传原因吧，最开始考虑的是雅阁混动，大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。 买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车，经常和朋友一块逛4s店，路过福特4s店最起码四五次，就没想着去看过，朋友对蒙迪欧比较感兴趣。 奈何我对福特的车没啥兴趣，就一直没进去过，也是被朋友硬拉着进了福特4s店。 当时金牛座放在展厅进门处，一下就看到了。我的天，福特还有这么大的轿车么。 拉开车门，上车，震惊了，太漂亮了吧这个内饰，哪里都是皮，碰到的，摸到的都是皮。了解一下配置，我的天。配置这么顶的么。。。 在这，非常非常感谢六安福特4s店的销售同志，也是非常敬业的对我介绍这款车，（不知道为什么店里没有试驾车） 第一次进店，和销售聊了有两三个小时。。。 后来去了多少次4s店已经记不清了，直到有天销售告诉我来新车了，店里的展车也卖掉了。。。 谈价格，当场拿下！ 送了一些无关紧要的小玩意。 在聊下这个车本身，配置无需多说，很顶了已经，在这个国产车配置高为买点的时代，真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。 辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下，扶着方向盘，舒服！（1183公里高速，12个小时到厂）😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。 看看外观，我觉得吧，外观这种东西仁者见仁智者见智，一万个读者一万个哈姆雷特，每个人对外观的评价都不同，我是非常喜欢，沉稳大气。让人非常舒服。 做工方面，现在开了有两万五千多公里了，没啥异响出现，因为装脚垫的缘故，拆了全车座椅，门槛装饰，能看到线束的包裹还是很不错的。 驾驶感受层面的话，方向盘手感比较沉，底盘扎实有韧性，不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的，就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题，经常地板油。。 写了这么多，能看到这的也不多。。 最后，编辑不易，且看且正义。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

之前开的雪佛兰科鲁兹已经12年了，车没出过大毛病和事故，开着也不错，就是有点费油，之前美系车的通病就是费油，本想着不在换美系车了，误打误撞还是换了美系，本来是看上了马自达阿特兹和杠5，经过种种选择，最后选择了阿特兹，经过了一段时间的看车，本人没试驾，阿特兹配置价格比两田可厚道多了，就是空间有点不满意，本来都订车了，结果价格没谈好，后来无意间在网上看到金牛座，正好离家两公里有个福特4s店，过去一看还不错，试驾了一下后来谈了价钱直接订车了，价格没好好谈，稍微贵点，如果在好好谈谈还能在便宜点，最后加上置换补贴227000落地，比阿特兹贵了一万块，车的配置和阿特兹差不 多，但是动力和隔音绝对完爆阿特兹，现在开了不到七千公里油耗10.4经常短途，不跑高速，油耗能接受，总之对这个车很满意，很庆幸没买日系，动力这个玩意必须得有，好了先说这么多吧

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.6分“优秀”

感觉这款车真的，没啥缺点，是一款神车，表面上看着低调，但是内饰包括配置都还是挺高的，动力也强，尤其是它的空间表现，很大，坐的更舒服，不愧是我的爱车，就和它的名字一样，真牛