点评车型: 2022款蔚来ES7 75kWh
除了续航费些电其他都很满意!不过外挂换电也算是个补偿!我住的地方没安充电桩要的六次换电,现在开了六千多公里也就花了三百多的电费很香! 再说说售后,遇到过气囊报警,和一次喷漆,都是专人接送车,完事送回地库,体验感满满!喷漆是隔夜第二天就送回来了效率很高!由于超过一天还送了3500积分!(维修超过一天可以选择配车或是积分补偿) 保养应该是两万公里以后的事了! 驾驶主要家庭用很宽敞,体验过3.9根要起飞一样受不了一般我都是7.9!动能回收最低和开油车没什么区别!空气悬架还是挺有质感的,设置底盘最低软硬最软方向盘舒适,如果你一直用3.9一定要方向盘调重底盘低加硬,这样车子不会发飘很稳,以上仅供参考! 隔音由于之前开油车换了电车直接感觉整个世界安静了!高速的风噪声比油车好很多,由于没有开过其他电车上高速,体感上只能说我自己很满意!城镇道路真的很安静! 总结:我一直相信电车在不远的将来会成为主流,不管是电池技术的突破还是氢能源或是政府的政策其他,总之内燃机已经快末路了!
十二岁的灰灰:没有帅图,抗原来凑
番茄4081004750843552:老哥 落地多少
weilailaji:工业垃圾