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    蒙迪欧底盘调校好值得买吗_蒙迪欧操控怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1573人评价
    12万-18万轿车总榜No.9
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-20.78万
    厂商指导价
    14.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.56
    • 空间
    • 4.56
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.68
    • 操控
    • 3.83
    • 3.69
    • 动力
    • 3.83
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 蒙迪欧3.93空间4.56
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.3优秀

    即将步入 30 岁,终于拥有了人生第一辆车,从今年春节后决定要车到五月提车这个过程还挺长的, 我个人对新能源没兴趣,消化不了太先进的车😂先后关注了国产三巨头近期有热度的车型( cs75plus,瑞虎 9,星越 L,艾瑞泽 8)直到多看了一眼新蒙迪欧,便放弃了所有选择标准。对福特的品牌感情还是在我这里留下了痕迹,父亲在 09 年左右买的三厢福克斯,那时候就觉得动力强劲+扎实耐用的福特就是好车的标准,去年家里有了23 款黑色探险者,福克斯这位老将依然状态良好,父亲这辈子玩过很多车了唯独对福特一直钟爱。学生时代在路上看见马丁脸的蒙迪欧,就觉得这玩意可真帅,以后开这车也挺好的,多年前的小心愿在 2024 年和更帅的第五代蒙迪欧相遇,也算是品牌力的传承吧,家里三辆福特,身别人都觉得很惊讶你们是多爱福特哈哈哈。这些年福特的市场反应并不乐观,但是对我个人选择真的不重要,喜欢的东西遵循本心就好。 从 5 月 3 号提车到现在,开的时间不长一点感受分享一下(针对我个人而言,仅供参考): 【提车价格】 我是购车新手在网上简单看了下攻略有了基本认知, 附近 4s 店的销售也很真诚没有什么套路,各种方案优劣说的很清楚,结合我的用车需要推荐了 2.0 豪华版, 我工作也是做业务的将心比心想着也让人家挣点,我家离这里距离很近今后保养啥的还要来往也没有太注重砍价,符合市场价格就差不多了,过程很顺利间隔两三天就定了,落地 17 万零几百。后续去贴了车衣买了好些用品,最后算下来优惠的钱又都花回来了🤣【驾驶感受】 我属于是驾照拿了几年一直没有正经开过车。技术嘛就一般般,上路很遵守交规没有让蒙迪欧发挥出他的本事,还没上过高速只在城市道路通勤。就本月的使用感受而言,毕竟 2.0 他的动力是足够的,我能感受到他超车的能力一流只是我控制着他的脾气,发动机声音顺滑中带着一些急促就像心里有委屈想发泄一样。底盘沉稳过减速带和不平整路面非常流畅,这方面感受和老爸的探险者几乎不相上下。如果没有新能源时代,蒙迪欧在 B 级车里可以算前排选手了吧【油耗】 大马力别想着他能省油,只是和参数油耗差距有点大,可能是我还在磨合期,驾驶习惯还要改进。现在油耗在 13-14 左右,才 20 几天油只剩 30%了。想省油的同学可以看混动版,试驾的时候是顶配混动,性能优秀油耗很低,但是两套动力系统未来的保养会比较贵,这一点要考虑到。【一点瑕疵】 大联屏的设计是有吸引力,虽然我不喜欢新能源但是他的车机系统相比于现在的潮流真的很落后了,功能很单薄,语音我只能用来开个空调和音乐,调节需要手动。导航识别不方便得手动,所以还是配了支架用手机了。 没有行车记录仪,需要自己配。这里大家注意一下不要花冤枉钱买太好的记录仪,这里我大意了没有做好功课,800 多买了个前后双摄带停车监控功能,安装之后才知道熄火后记录仪就停止工作,如果要开停车监控就可能导致电机亏电,所以停车监控功能的记录仪适合电车用,长个记性这里千万别搞错了。使用时间不长,还有很多方面的体验没有开发出来,后续找机会和大家分享交流。虽然有缺点,但是每次锁车后我都不经意回头多看他几眼,对这辆车的爱是真诚的。前天前保险杠底部刮了点漆难受了好久。 【一点小期望】 希望我的大灰能在未来几年里一起风雨相伴,也真心期待福特能持续发展跟上时代潮流,轿车里就剩蒙迪欧还能挺住,中大型 SUV 就探险者最牛了,电车就一个电马,如果要我第二辆车还考虑福特我觉得我没得选了,期望未来能看到福特有更好的生命力,不负品牌传承!

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 22023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2024-05-23

    小飞进角很详细的分享,我是5月1号提的,也是2.0豪华

    点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型

    4优秀

    空间大,地盘稳,动力足,内饰普通,比凯美瑞好,不如君越。我几乎都是市内通勤,接送孩子,走走停停,很多时候显示“用电行驶”。油耗不高,起步丝滑,最满意的是空间,真的大。

    2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型 图 02023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型 图 0
    2024-03-21

    今天的风儿甚是喧嚣请问这价格是全款还是按揭?

    煤球真黑网上宣传油耗4.点几甚至4个以下,真不知道咋跑出来的

    用户2077337718058在哪家店买的?推荐我去买一下,

    点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line

    4.6优秀

    【驾驶感受】 非常安静,没有顿挫感,底盘很扎实,不飘,提速很快,跟我以前的cvt完全不是一种感觉。混动值得! 【油耗】 提车时油耗百公里35,开了18公里现在是7.5。再开一开五个油差不多。 【提车价格】 指导价21.98,全款优惠2.3,置换补贴4k。保险5978,商险大概4800。上牌300。购置税17330。 【空间表现】 就一个字:大 【最不满意】 没有双层夹胶玻璃,车机芯片是820a,没给用8155,但是吧,都一回事,大联屏有人说接受不了,但是开车啥屏幕也不耽误,够用就行,以前我的逍客就能看个360,也挺喜欢的。 【亮点配置】 360真TM清晰!st外观内饰非常运动,很喜欢! 【购车经历】 等了大概15天,今天上午从4s店办完,下午直接就送去贴车衣太阳膜和脚垫备箱垫去了,没时间好好看看😂

    2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line 图 02023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line 图 0
    2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line 图 12023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line 图 1
    2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line 图 22023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line 图 2
    2024-03-07

    joe232323现在开着咋样?据说冬季电池容易亏电发动机持续启动油耗高?

    王同學121非常安静???????

    忧郁森叔叔今天试驾了一下,要23落地

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

    4.2优秀

    开了一段时间,感觉还可以,动力,地盘调教都很好,有改装的潜力,车机系统也还可以,并没有网上说的那么卡,就是操作有点不方便,都是人工智能可以平替一下,车机流量那些有点少,如果要追剧那些还是算了,空间是真的挺大

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 1
    2024-01-24

    热心网友YY落地多少

    转瞬即逝1122那个店买的?

    爱设计的向小果车税和保险都加进去了吗。

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

    4.3优秀

    作为合资品牌,性价比较高。百年福特世界大企业,在全世界销量仍然是全球前三。质量没得说,底盘和三大件质量可靠,信得住。 最后一个人车管所选牌截图,油车蓝牌都不怎么样,不像绿牌那么容易得靓号!哪个号码好呢

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 1
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 22023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 2
    2024-01-20

    时间目前7.4的油耗

    天空lfc这价格可以,现在最低16.5,等等看

    魁哥G兄弟 总共落地多少

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

    3.86良好

    外观时尚耐看,底盘稳,整车隔音不错。后排空间略小,综合油耗见仁见智提车至今未重置过油耗显示,表显8.1L百公里。

    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 02020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 0
    2023-12-23

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.64优秀

    【购车经历】 从去年开始就一直有购车的打算,重庆通勤时间长,坡也多,就想买个动力强的车。去福特试驾的时候一眼就被蒙迪欧的外观吸引,试驾之后感觉非常不错,就毫不犹豫的和销售谈价定下了。 【驾驶感受】 就驾驶感受来说,动力肯定是够够的了,不过提速的时候还是会有一点顿挫的感觉,At变速箱的通病,60以后感觉就基本没有了,开高速给油就上,开起来很有质感,方向盘足够精准,到一定速度后,方向盘变重很沉稳的感觉。底盘也扎实,最大马力达到238匹,非常不错了,就最近驾车去川西一次来说,给我的感觉非常的棒?? 【油耗】 我是跑出去玩比较多,所以油耗不是太高,只有7.9。这个油耗感觉非常不错了,毕竟动力摆在那里,不可能又想马儿跑又不让马儿不吃草。 【空间表现】 空间是真的很大的,前后排乘坐都非常舒 服,家用长途都非常舒适,中间也没有大凸起来,适合家庭购买。 【动力表现】 动力不用说,238匹的最大马力完全够用了,基本上都是给油就到,跑高速真的是太舒服了

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
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    2023-11-23

    走我后边你这个豪华,哪里来的氛围灯?自己改的嘛?多少钱

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    3.4良好

    内饰和做工比较粗糙,但是车身用料比较扎实,动力强劲但操控感觉一般般,底盘很稳,空间很大,驾乘体验尚可,油耗的话市区12个左右,高速6个

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2023-11-17

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

    3.93良好

    【最不满意】 该车为豪华版最高配,却没有座椅加热,这是我最不满意的地方了吧。 【购车经历】 当时选车还挺纠结的。后来看到蒙迪欧马上换代。来看了这个马丁檬,结果看见我意外了。 【提车价格】 当时这款车指导价20多万,现在优惠6万多。我果断了,就被这个价格给吸引,加上售后外观真的毫无阻挡力啊。 【驾驶感受】 蒙牛作为b级车来讲,底盘调校技术不得不说非常完美。方向盘抽空很好。 【油耗】 周围一辆b级车来讲,综合油耗在8.8左:右。这是我很能接受的,更何况这是一台2.0t的。 【最满意】 最满意的就是这个经典的马丁梦的前脸,溜背的造型,真的运动感十足。 【亮点配置】 该说不说,这辆车除了没有做一家了,该有的配置全都有。什么自适应巡航啊,什么辅助啊,等等等等,一键启动啊。 【乘坐体验】 座椅舒适性的包裹也很强。不管是前排还是后面做起来都不会感觉很累,跑长途也很舒服。

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    2023-08-20

    往后余生我陪你走自己不会不要说没有加热

    悠斋悠斋佛系青年有座椅加热的,屏幕里面调就可以了

    点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型

    4.14优秀

    13款前脸霸气,车身修长,即使过了十年,外观依旧能打。2.0t动力强劲,就是6at波箱稍微拉垮了点,看在耐造的情况下也能接受。底盘就不用说了,扎实,高速稳。再说内饰放到现在虽然不是主流,但不至于很老气。大家都说13款车内有异味,确实有一股类似皮革的气味,并且时间也无法消除,个人能接受,并不是那种恶心气味。还有就是油耗,是真的高…一半高速一半市区10个左右。纯高速7个左右,纯市区看路况,12-13个很正常。总体很满意的一台车。还有考虑买二手车的建议买白色+2.0t,配置豪华以上,不然后期想升级要花不少钱,直接一步到位就好了,这车大问题没有,一些小缺点能接受那就很有性价比。下面附上几张7年车龄的蒙迪欧照片。

    2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型 图 02013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型 图 0
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    2023-08-07

    自强不息鲸鱼Iu8市区油耗

    小七车是好车,就是耗油量会高点。

    哎呀转两圈圈难道这车除了说油耗高就没其他可以说的吗?,真要比油耗2.0T的SUV哪个都不低于12,这车综合油耗我开就10个点,上个月卖了换了E300,为什么没人喷E300油耗高了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.7优秀

    提车之前,看过2023款2.0L的亚洲龙,凯美瑞,2022款雅阁睿智,朋友开的是锐界,就推荐说看看蒙迪欧,试驾后感觉还不错,一个周就提车了提车不到一个周就跑了1400多公里,市区高速都跑过,说一下优缺点 优点:1.买的是黑色的,外观的确能打,美国肌肉车,线条硬朗。 2.内部空间大,个人180,胖,前排座椅调到我舒服坐姿,后排还能翘二郎腿。 3.2.0t,动力充沛,前一辆车国产是1.5t常年销售榜第一suv,那动力那油耗太菜了,现在在路上,动力相当够用,可以不用,但肯定有,想超车随时可以。 4.高速开着真的舒服,油耗在7个左右,地盘调校挺好,相当稳。 再说一下缺点 1.车机车机车机,大联屏鸡肋,而且就那几个app,不能外联,看似科技感满满,其实有点华而不实。 2.空调没机械操作,在屏幕上点操作界面又很小,调空调时影响驾驶,每次都的语音,“你好福特!”车上没人还好,有人的话感觉挺傻的。 3.动力反馈稍慢,发动机到转速上来以后速度,才能提起来。 4.高速胎噪风噪较大。 综合来说,蒙迪欧这款车外观大气,动力足,空间大,油耗略高但是可以接受,价格也可以,值得购买。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2023-07-11

    屯里的人828前几天加装的前,左,右摄像头,没有雷达,有点鸡肋,行车电脑重启后,油耗35(重启的原因没有参考性),市区开了一个周了,行车260多公里,空调全时开,目前油耗最低到11.9最高到12.3,我觉得这是比较可参考的夏天全市区全空调油耗。

    手机用户81659726055全款吗?

    老炮儿的Mondeo豪华能选酒红那个内饰吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4优秀

    【购车经历】 20W预算,看了很多车:雅阁,君威,凌渡,凯美瑞。最终框定凯美瑞2.0G和蒙迪欧,两车各有优点,凯美瑞保值,耐开,油耗低一些?蒙迪欧动力好,底盘扎实,结实。最终让我放弃凯美瑞的原因是这车2.0自吸真的太肉了,起步踩油门光吼不走,还不如我的1.8老福克斯。 【最不满意】 语音指令着实涝,经常喊了指令没反应。标准模式下,三挡换四档顿挫明显,运动模式有所改善。没有CarPlay和CarLife。听歌只能qq音乐,导航只能百度地图。 【最满意】 空间着实大,尤其是后排,能跷二郎腿的那种。 【驾驶感受】 高速定速巡航相当好用,像在开遥控汽车,只需带个刹车,又省油。标准模式下,起步加速爆发平庸,后段加速威猛。标准模式和运动模式给人的感觉就是两个车,只要你肯踩油门 ,这车的运动模式绝对不会让你失望,无论是起步爆发力还是高速超车都相当自信。 【油耗】 提车前最担心的就是油耗,毕竟网上动不动就是15个油,非大户虚的一笔,实际表现油耗令我惊喜。提车直接加满,92号480块64升油,现已驾驶620公里,表显油耗7.2,表显还有200公里续航。实际测算,64升,续航800公里左右,8个油左右,虽然快乐表,但也很喜人。这其中的路况比较综合,有160公里高速,其余市区和高架对半。总体来看,这车油耗并不吓人,很看脚法,和我的老福克斯踩着很像,起步点踩,根据转速适当松脚再深踩,提速快油耗低;尽量避免狂踩油门和狂踩刹车,频繁换档油耗必高。担心这车油耗的朋友们,如果你的路况是综合的,并非纯市区堵车代步,那你可以放心这车油耗,他会比你的预期喜人。当然如果你开车两小时,堵车一小时,那这车燃油经济性确实不佳,还是换一个车考虑,个人感觉美系B级纯燃油车没有市区省油的,建议混动或者电车吧。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2023-07-08

    爱车啾啾啾别喜早了,后期要你哭干眼泪。

    用户105192776645行驶静谧性和雅阁比哪个好

    福特真诚留我吃午饭一看这些选项就是稳定派的,现在买车都花哨牌子花哨型,买福特买对了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

    4.6优秀

    今年2月份提车的,现在开了1800公里,之前也没开过什么好车下面有几点真实感受。 1.外观我觉得没什么评价的萝卜青菜,各有所爱吧 2.内饰整体还可以新车味道也不大,就是门把手为什么设计成镂空的,如果不是还可以放个手机什么的,可能用原来的车习惯了吧,也不是硬伤 3.网上说的什么1300转抖动没感受到可能是我平时开的挺猛的基本都在2000转以上 4.动力方面很满意,标准模式下有点延迟,运动模式基本很跟脚,低速稍微有些顿挫感,不仔细感受不到,都是能接受范围内 5.车机方面,提车的时候不是最新系统,为了有唱吧去店里做的升级,现在升级完了偶尔打火系统声音都没了,音乐也没声音,熄火后过段时间又好了,目前出现过三次,其他黑屏死机没有过,正常使用稍微有一点延迟就像手机用时间长了一样,虽然实体按键少但是语音控制还不错,基本识别率很高,对了最后还有轮胎和底盘,轮胎胎噪确实不小以后可以换个胎,底盘给我的感觉也比较整,没开过好车感受不是好多,以上都是本人用了一段时间真实感受,第一次发帖如有不好之处请谅解,也给想入手蒙丢丢的兄弟们一些参考。最后补充一下,唱吧功能只有停车才能用,而且点歌有些是需要花钱的

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 2
    2023-04-09

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4优秀

    转向手感很好,底盘很稳,过弯不晃,车内空间很不错,175身高做后排也很大空间,环境隔音还行,感觉胎噪有点大。

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2023-03-25

    清枫吹杨柳丶多少落地?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.6优秀

    【购车经历】 本人2019年大学毕业拿到的驾驶证 当时家里给买了量16款的雪佛兰科鲁兹练手用 这几年它挡风遮雨陪伴我度过了毕业后3年多的时光 但是随着驾龄增长 1.6的自吸真的没办法满足我的驾驶需求了 而且进入2023年马上步入26岁 换车的想法越来越强烈 所以从年后开始我就开始在各个平台看车 预算在20万左右的b级车(工作这几年存了5万多 小科忍痛割爱能卖个3万多 剩下的就要全力依父了) 😥 但是这几年虽然一直在开车 但是对于车我可以说是个小白 真的就只会开,其他啥也不懂 首先家里虽然出大部分的钱 但他们不干预我选车,因为以后这个车基本都是我在开,我喜欢还是最重要。但在认知里在父母口中一提起车来 听的最多的b级车就是谁谁家买了辆雅阁、帕萨特、天籁、凯美瑞,所以一开始就抓着这几辆研究,因为慎重,我先恶补了很多很多关于汽车的相关知识,有了这些知识储备,然后又翻遍了网上关于这几辆车的评价,虽然不懂车(公司里的公车就是辆9代雅阁,这也是我接触最多的一辆b级车,这车跑高速真的吵到我了,开音响也没用 风噪胎噪太大 然后上到130就感觉车子轻飘飘的 遇到大风的时候 那种驾驶感受我真怕被风刮翻 )然后在结合网上对于日系车的评价,所以就先pass掉了日系。然后我就在懂车帝上看各种b级车的资料 测评 然后就看到了蒙丢丢!真的是一眼万年,那种美式肌肉感让我无法自拔 紧接着2月初就去4s店试驾了 看到现车再到试驾完 动力空间外观真的深深地把我迷住了 在心里就认定就是它了 【提车价格】 下一步挨个去济南几家福特4s店砍价 然后锁定了最低那家 结合车友圈里的落地价 接下来就和销售展开了为期一个月的价格拉锯战 终于在3月11日生日的当天 价格终于终于谈下来了 裸车优惠1.5万 然后用我的小科鲁兹走了虚拟置换补贴4000 (因为我是准备全款 但销售想让我走个两年8.6万的免息 价格还能再低一点 而且金融服务费全免 只需要交一个770的抵押费,最后我没同意,一是之后按月还款嫌麻烦 ,而且害怕贷款合同里的条条框框碰到套路,所以还是全款更放心一点) 最后全款落地18.4 (加装了前雷达),店里送了行车记录和前排座椅加热还有三年三次基础保养和三次臭氧杀菌消毒。(送的贴膜我没要,因为家里舅舅就是搞汽车美容装饰的所以一问就很清楚送的膜是什么质量) 【驾驶感受】 动力真的没话说,虽然标准模式下油门踩下去会有一秒的迟滞但是对我来说这样刚刚好,因为我不太喜欢起步太冲的感觉 中后段加速的感觉真的棒极了 ,130以上动力输出也是非常足。运动模式下啥问题也没有,动力随踩随到(提车一个多星期就用过一次,是等红绿灯时旁边并排停了量吉利星瑞,当时互相对视一眼心领神会果断切换了运动模式,起步车轮有点打滑不过问题不大 还是直接秒杀)这里说明一下,当时前面很空旷,所以才会这么搞。 【油耗】 目前行驶350公里左右 县城油耗9.8 高速油耗7.4 国道油耗8.3 综合油耗8.5 油耗很可以接受了 关键丢丢它不挑食啊! 【乘坐体验】 操控驾驶感受很不错,过弯支撑性也很棒,减震底盘过滤也很好,没有多余的晃动 很干脆。就是走烂路时的胎噪大了点,但正常路况噪音可以忽略不计。 【空间表现】 空间真的同级别秒杀 每个人上车都会说一句 你这车真宽敞。 【最满意】 动力 空间 科技感 真的是秒杀同级别同价位的所有车 (包括比它贵的迈腾、帕萨特) 【亮点配置】 那肯定是它那1.1米的带鱼屏了啊哈哈哈 还有唱吧功能,有空给兄弟们高歌一曲 【最不满意】 走烂路时的胎噪大了一点,后期准备换一套米其林静音胎希望能缓解一下 美系车做工确实糙了点 其他地方没发现啥问题 就是主驾车门拉下车窗后关门,车玻璃和固定板的震动幅度有点大,感觉是没有固定好的缘故。 之前买车之前逛车友圈的时候看到其他车友反映的问题目前还没有遇到。 我的分享就到这啦 最后希望圈主大大帮忙加精😊

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
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    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 42022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 4
    2023-03-20

    惠风ing蒙丢丢挺好的,我也想买,奈何预算不够

    用户8657167282400屏幕贴膜吗

    丿Trap我的新h5主驾窗户全部摇下去关门也是抖动

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!