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    蒙迪欧值得买吗_蒙迪欧舒适性怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1573人评价
    12万-18万轿车总榜No.9
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-20.78万
    厂商指导价
    14.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.56
    • 空间
    • 4.56
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.68
    • 操控
    • 3.83
    • 3.69
    • 动力
    • 3.83
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 蒙迪欧3.93空间4.56
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

    4.21优秀

    静音舒适很好不颠簸,就是有点吃油,自动启停系统有点费电池,每次来都要关掉,开市区和开高速评论9个多,开得少喝的95油

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    2023-03-19

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.64优秀

    外观一看很惊艳,引擎盖和侧身的肌肉线条,充满美式的粗犷,屁股稍显圆润,内部空间比较大,乘坐舒适,配置上也够用,驾驶前段反应有一点迟缓,后段加速灵敏,丢丢很不错哟。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2023-03-15

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

    4.4优秀

    新蒙迪欧的外形,依旧沉稳大气,红色的配色经典又亮眼,整车空间舒适宽敞,还有环抱式座舱设计,必须给驾乘舒适度打个高分。 另外,非常喜欢新蒙迪欧的贯穿式大屏,打开车门映入眼帘,给人科技感和高级感满满。不仅外形智能,蒙迪欧的驾控也非常智能,支持多点触控、AI语音识别、手势和面部识别等等,另外这款车有车路协同系统,红绿灯信号推送、道路信息播报、绿灯起步提醒都非常实用。 还有不得不说的点就是蒙迪欧的动力方面,百公里加速能达到6秒,不管是连续过弯、还是非常颠簸的路面,新蒙迪欧都给人很惊喜的感受,操控平顺,转向轻盈,平稳舒适,另外还有三种不同的驾驶模式,适合家里不同操控习惯的司机。在驾驶操控方面,必须给新蒙迪欧一个满分啦。

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    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 82023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 8
    2023-03-14

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

    4.21优秀

    作为一台传统燃油中级轿车,福特新蒙迪欧表现出的产品力,结合其相对合理的定价以及目前的终端优惠,相对于同级别车型还是比较具有性价比的。 最满意的是其智能驾驶辅助配置,以及乘坐舒适性方面。 在合资产品一向不够出彩的驾驶辅助层面,新蒙迪欧在L2+级的Co-Pilot驾驶辅助系统基础上,标配了福特在行业首发量产的车路协同系统。在特定区域内,车辆会将你行驶路段上前方的信号灯状态、限速标牌等信息以图像和声音的形式,非常直观地显示在你视线前方的仪表盘上,同时通过信号灯的信息和数据分析计算来提示驾驶者应该保持的车速,使得车辆尽可能地以该速度绿灯通行前方路口,提升通行效率。配合那块长达1.1米的高清三联屏,可以说是非常直观。值得一提的是,显示效果和反应速度都非常在线。屏幕内置的SYNC+2.0智行互联系统,多点触控、语音识别、手势控制以及面部识别等功能已经是驾轻就熟,语音识别准确率高、系统反应速度也比较快,这在一众合资品牌的车机表现中已属优异。 乘坐舒适性是我个人觉得新蒙迪欧的另一个值得称道的地方。这套底盘整体感觉偏舒适但不松散,尤其当我坐在后排,车辆轧过路面井盖或小坑洼这样幅度小的起伏时,明显感到悬架将这种震动过滤地比较柔和,体感并不突兀,甚至能感受到一股恰到好处的韧劲,在驾驶过弯时也能提供足够的支撑。另外2945mm的轴距也为车内提供了充足可观的后排乘坐空间。 相较来说不太满意的地方是初段有些轻软的刹车脚感,以及速度上来后相对明显的胎噪,让我刚开上它时有些不适应。 外观部分,在年轻化的设计趋势下,新蒙迪欧外形更运动,也没那么欧化,更符合中国式审美,车内大面积的皮质包覆以及金属质感的饰条也保证了车内质感。驾驶感受部分,2.0T发动机与8AT的变速箱组合,为日常驾驶提供了绰绰有余的动力水平。匹配的8AT变速箱换挡也比较平顺。油耗没有特意测,试驾时表显油耗在9-10左右。 整体来看,新蒙迪欧在20万内的B级车市场还是比较有竞争力的。

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    2023-03-08

    A不灭的火焰合资中型车中比较诚意的车

    咸牛奶外边运动,内饰正式,30多岁年轻人的好车

    路过吃个瓜2还在吹道路协调,都烂尾那么久了。。一共就那么几个地方支持的。

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4优秀

    【最满意】颜值很高,比老款年轻帅气了不少,低速车内隔音非常不错,动力充沛 【最不满意】车内大屏很鸡肋,优化很差,很不方便,而且经常闪退 【外观】颜值非常高,19英寸轮圈放在蒙迪欧上显得非常大,对整车气质提升大有帮助 【内饰】内饰一般,质感不行,比如音响盖都是塑料件,如果改成金属的会更高档,氛围灯聊胜于无,比其他车型的氛围灯差远了,后视镜视野不够 【配置】标配电动座椅,中控大屏实用性非常差,和百度合作开发的系统很垃圾,车机配置很低,有时会死机,应用都很垃圾,优化得不好,自适应巡航很实用,但安全距离有点近,会没有安全感 【驾驶】动力足够,8AT变速箱平顺性还不错,但也没有网上吹的那么平顺,方向盘指向性不足,底盘比较软,调教整体非常家用 【油耗】没有网上说的那么高,平均在9个左右

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    2023-03-08

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

    4.79优秀

    【购车经历】 我的蒙丢丢购买于2021年6月份,车型为2.0T时尚型,由于二妹的长大家里的福克斯空间越来越短板了,于是和家里的财政部长商量一番,决定换一辆空间大一点的车,换什么车呢?想着家里的福克斯风风雨雨陪伴我们8年,在这8年里从未把我们抛弃在路上过,所以对福特的品质大大的放心,最后去逛了福特的4S店,锁定福特蒙迪欧! 【最不满意】 对蒙迪欧最不满意的应该就是底盘太低了,走烂路或者是坑洼路需要把车速降低,缓慢通过,当然了鱼和熊掌不可兼得! 【外观】 外观相当的漂亮,闻名全球的马丁前脸,以及车身优美的线条深深的吸引了我,非常好看也很耐看!引擎盖隆起的轮廓,力量感满满,车顶鲨鱼鳍的天线装饰,以及后LED高位刹车灯无疑就是画龙点睛好看! 【内饰】 全黑色的内饰经典耐看不过时,中控采用大面积的软包材质良心,对得起这个价位,方向盘以及座位都是采用真皮,前后座椅软硬度适中,坐起很舒服! 【配置】 虽然买的是乞丐版但是福特比较良心,该有的配置应有尽有,买回来素车的配置完全够用用不着花钱去改装,当然土豪随意!无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、倒车影像/雷达、主幅电动座椅、自动空调,等等……..配置相当满意! 【空间】 蒙迪欧2850的轴距,车内空间宽敞无论前排还是后排空间都很充足,后排座椅比较宽而且还有一定的倾斜度,坐姿很好坐着也很舒服,1米7的身高坐在后排都还有3拳的距离。 【驾驶体验】 动力强劲有力,无论是高速还是市区以及盘山路,提速很快,总感觉车子有使不完的力,高速120巡航发动机转速也才2000出头,不得不佩服福特的发动机功底是多么的深厚!方向盘很轻,转向力度回馈也很好,蒙迪欧接近5米的车身驾驶起来一点也不笨重,操控灵活好开,转弯车身侧倾度比较小,悬挂软硬适中!刹车效果好,轻轻点就感觉得到车辆在减速,米其林的轮胎抓地力很好! 【驾驶感受】 跑高速特别稳,一点都不飘厚重感十足,高速变道信心满满,隔音很好,行驶起来车内很安静,6AT变速器工作可靠,尤其是走山路和车库那种很陡的路,完全不像CVT变速器那样加油干吼不走那种情况,买车能买AT变速器一定要买AT变速器! 【油耗】 都说美系车的油耗高,是油老虎我觉得我这款蒙迪欧油耗不高,表显油耗8.4,对于一台2.0T,车身自重1.6吨的车来说,8.4的油耗完全不高,当然油耗这东西也要看驾驶习惯,本人开车比较佛系,油耗满意! 【总体感受】 总的来说蒙迪欧这款车很值得,而且性价比也很高,不后悔购买蒙迪欧,蒙迪欧给我带来了很好的驾驶乐趣以及激情的驾驶和澎湃的推背感,超出了当初买车时的顾虑,让我对美系车的油耗刮目相看,下次买车我还买福特!

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    2023-02-28

    落1234562我市区油耗不低于12

    徐闻人我跑国道居多,平均油耗7升左右

    康师傅的小康2.0T开到8.4真心不错了,我的1.5T都开到9.2

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

    4.21优秀

    一、蒙迪欧这个车开过三次,总体感觉是外观配不上空间,我们一起试驾的几个人一眼看上去都说看起来很小,好像比福克斯大不了多少,但是实际坐进去呢,又很大。坐左后排的是个190斤的大胖子,做后排的前头又是个驾驶座,为了开车舒服,驾驶座一定是调节到比较靠后的,大家都懂的。结果空间给我们惊着了,确实坐进去要比看上去大很多。 第二,开起来是真舒服,空间大,视野好,提速比我的老迈腾要过瘾,声音还挺小的,加速猛,推背,当时车速过了100,突然有个荡子,北方的朋友可能不知道,荡子就是大坑,忽悠一下,给我吓一跳,但车子本身很稳定,悬挂比日本车硬,我个人比较喜欢这样子的;; 还有就是配置挺高的,语音助手垃圾,不如国产的,我试的比亚迪要更好,这个东西还是国人更了解国人。另外那个旋钮换挡一开始不习惯,等你习惯了之后,真香!!!

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    2023-02-27

    Sunshne暖陽近5米的车,你说看起来小?

    用户8018282878322铁子,多少落地的

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4优秀

    【提车价格】 00后工厂打螺丝,父母给了10.4首付,贷款8个 2022.11.29在广州黄埔直接谈的落地架18.4,送了一些东西,并不实用。 【销售态度】 刚开始看a级思域和福克斯,试驾了福克斯挺不错的配置也高,看思域进店里那销售屌得一批爱答不理的,试驾还要预约就直接走了,广州天河柯木塱附近那个店?!后面和家里商量了一下加一点预算买空间大一点的,雅阁豪华也看了也是18个多,贷8万必须三年要一万多利息,直接放弃! 【驾驶感受】 刚拿驾照开我哥的朗逸1.5L练手,2.0t还是很有推背感的!后面回老家刮了一下挺惨的,保险杠都空了! 【乘坐体验】 空间挺大的,家里人都不是特别高!就是后排座椅比较短! 【油耗】 老家贵州的,大山多也就爬坡比较多,所以油耗比较高,但是这12.5个油还是有点意外,在广州市区一般在9个左右! 【最不满意】 目前已经5000公里了 1.胎噪特别大,特别是高速太吵了,高速上前挡风玻璃感觉有漏风那种声音一样! 2.就是这个大屏幕吧,真的中看不中用,你说看电影吧送的1g流量不够用,看地图吧那个版本是2020的又不更新一下,在高速上地图显示有测速的地方到了根本没有!然后这个屏幕没有任何用处!CarPlay这么好的东西居然不支持! 3.白色内饰反光,向厂家投诉这个都可以免费更换其他颜色的,有黑色,酒红色,和st可以更换。越早投诉的都可以选择,我现在只能换黑色的了,4儿子让我先换中控,四个门的暂时不换! 4.中控异响,稍微颠簸一点的路就特别响! 5.后门把手缩不回去,前面没出现,三千公里左右出现的,这样子在路上真的很尴尬,过几天他又正常了,前面反反复复几次,最近又好了! (听说要出1.5了)??

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    2023-02-27

    雨夜带刀不带伞hh我打螺丝买的凯美瑞双擎锋尚

    用户3682516338283啃老族

    玉子的饼藏羡慕,第二台车了,我爸妈每次都是只给我15%的首付,剩下的自己还

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

    4.29优秀

    【最满意】 在以前,大家会开玩笑的说,阿斯顿马丁是蒙迪欧的近亲,长得十分相似,而来到了新款蒙迪欧这边,现在的蒙迪欧使用了家族式的外观,前脸和同级姐妹车EVOS九分相似,分体式大灯配上巨大的像鲶鱼嘴一样的进气格栅,加上棱角分明的车身线条,增添了不少运动的气息,这凶狠的眼神在夜晚看到后令人背后一凉。进门最吸引人的是那块1.1米宽的大连屏,这个连屏第一次见还是在理想ONE出来的时候那么惊艳。虽然很长是很惊艳,但是操作起来不太方便,想点到比较右边的菜单的话你的手得长得长一些。内饰整体比较简洁,减少了物理按键,皮质面料加上缝线处理的多功能方向盘握感优良,旋钮式的换挡机构隔壁是一块无线充电面板。多处地方使用异色皮质材料包裹,质感得到提升。 【最不满意】 白天内饰会有些反光看不清。 【乘坐体验】 前排乘坐感受优良,座椅支撑性包裹性都比较适中,分体式天窗让整车内笼采光很好,舒展的中控布局令整车空间视觉上放大。后排空间充足,后方空出风调口下方两个充电口,坐垫的缺点就是太短太低,对乘客腿部的承托力不够,腿部空出一截。储物空间方面设计合理,对驾驶员和乘客都有很好的提高舒适性。尾箱很深,可以塞下几个大箱子,有一个小按钮可以一键后排放倒。 【驾驶感受】 全系搭载2.0t+8at变速箱,输出动力平稳上升,后期会有一些软但是还是能给出力。8AT变速箱使用起来没有顿挫感,悬挂方面偏向运动,侧倾不明显,扎实。

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 0
    2023-02-23

    HorizonZZZ这篇水贴,图还是用的我的车

    仰望星空00789后排坐垫长度在B级家轿里数二数三

    落榜美术生34受不了这个中控屏

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

    4.64优秀

    【购车经历】 我购车的时间是21年2月份,这段时间是在过年期间,官方在做活动,价格相对优惠一些,于是和家人一起去4s店看车了,从和销售经理交谈到把所有的手续办完,花费的时间大概一下午吧,把车开出4s店,加满油,跑了一趟高速,当时家人说车各个方面表现都不错,连连称赞。 【最不满意】 美系车的油耗问题吧。我在高速驾驶的油耗 是7.3,市区的话,油耗在8.9左右,这个就 跟很多因素有关了,比如驾驶习惯,经常踩 刹车,冬夏要开空调等因素有关了。 【外观】 吸引我购买的理由大概是颜值吧。真的是始于颜值了。新蒙迪欧经多几代改动之后,还是觉得20款的最帅。鲨鱼鳍的雾灯装饰,以及车辆顶部也有鲨鱼鳍的天线装饰,看起来很有力量,车辆的轮胎是米其林的,再加上车辆配备的LED灯,尤其是高位刹车灯,在很大程度上提醒后车,行车安全上科技感十足,这些功能在日常使用上都很实用,可见官方在设计上非常用心,而且诚意也是满满的。 【内饰】 座椅采用真皮材质,坐在上面的感受是很舒服,面料柔软舒适,放倒的时候刚好到后排座椅位置,躺在上面很惬意的。 【配置】 智能无钥匙进入和启动,12.8超大中控屏幕,看电影,百度车机导航,日常使用真的很方便,高速上定速巡航和限速器,这些都是很实用的功能了。 【空间】 车辆空间很大,至少对于176cm的我来说,空间真的很赞。每次坐在驾驶位,头部完全触碰不到天窗位置,而且座椅是电动的,调节真的很方便,能前后和上下调节,还有腰撑调节,真的很棒。后排乘客的空间也很宽敞,坐在后面,膝盖完全感觉不到压迫感,完全没有很难受的感觉,而且后排的座椅有一定的倾斜设计,完全是用来休息和放松的,这样的设计也很赞的。 【驾驶体验】 方向盘很轻,稍微用点力气转动,电子助力 转向反馈很及时。车辆的加速很给力,动力响应迅速,稍微踩油门,推背感十足。踩刹车的时候,完全没有空出一部分的感觉,用多大的力气去踩刹车,刹车也会反馈给驾驶者多少的制动力。跑高速的时候,完全感受不到胎噪,每次都是在高速上尽情驰骋。 【驾驶感受】 买车是为了舒适的驾驶体验,以及超强的爆发力,尤其是在高速超车的时候,千万不能拖泥带水,毕竟安全第一。而蒙迪欧的动力响应真的很迅速,超车的话完全不用担心,转向灯亮起,右脚稍微多踩些油门,s档按下,动力响应就在一瞬间加速,推背感十足,车辆配备1.5L+6AT的EcoBoost涡轮增压直喷发动机,超车根本就不在话下。再来说一下在市区行车的体验,行走在道路上的时候,车辆整体性能绝佳,在经过起伏路面的时候,丝毫感受不到颠簸,驾驶体验真的很棒,值得赞一个。 【总体感受】 我不后悔当初的选择,福特蒙迪欧带给我的驾驶感以及强劲的动力,都超出了我当初的买车时的顾虑,我由衷地喜欢,我也很荣幸成为藕粉的一员,加入福特大家庭中,成为有福之人。

    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 02020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 0
    2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 12020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型 图 1
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    2023-02-17

    留丶丶同款 开了一年感觉1.5动力满足不了我

    冬日暖阳I人间烟火跑高速稳得一匹

    韩韩不大点纠正一下不是真皮座椅,我是二零年买的

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

    3.86良好

    22年9月30号提车st,目前7500公里,动力还行,但1300转会有共振不舒服。这个问题首保查过,没有解决。空间大,噪音也大,大部分应该来自于胎噪。还有一个问题就是右后门把手收缩不顺畅,有时候还会露一部分在外面。其他的中规中矩吧。

    2023-02-15

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.5优秀

    本人西安的,买车的时候看了好多车,刚开始想买凯美瑞,想着省油耐用,后来朋友同款车高速上提速太慢,想到了帕萨特,都计划买了,价格谈到了19.2。结果去了旁边的福特店里,只是看了一眼,媳妇就喜欢了,最后讨价还价,稀里糊涂就买了,买的是高配,送了3次保养,开着确实舒服,本人是新手,大部分时间媳妇在开,买车有半年时间,其实平时用车频率不是很高。因为去年有购车补贴3k,购置税减半,所以就买了。但是车挺大的,停车确实不好停,尤其是自己买了个机械车位因为这个机械车位,也成功贡献了一血,好难受。好心疼。落地22.5贷款12,分期三年,利息有8k,这个价格确实不算便宜。 【油耗】 平时市区开11个,高速确实省油。 【最不满意】 车机系统,尤其是百度地图,坑的一比。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2023-02-14

    晴明月晓真特么贵,比帕沙特 雅阁都贵,所谓的15万多起步,只不过出了一款不卖的车型拉低一下价格而已

    大胡子用92号油 相当于油耗降低了10%左右

    哇呜哇呜6你在开什么玩笑,凭什么我剩将近8成油,我显示公里数没你多?你加的5S花生油????

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.3优秀

    买的改款245豪华版先说缺点,油耗较高,我市区9-10个油高速6-7个油(市区节能模式,高速标准模式),比起日系车还是高很多,储存盒那里USB接口电流太小充电慢,原厂韩泰胎胎噪大,上60km/h就很明显,有条件换个米其林就好很多,系统只有百度地图,个人比较喜欢高德; 优点:空间很足,油门很给力反馈很棒,标准模式完全够用,外观也不错,内饰和中控大联屏非常霸气,功能齐全,高速上整体驾驶体验完爆隔壁某田,仅用标准模式高速没基本没对手,驾驶体验和配置同价位很少能有能打的,看过底盘解析和解剖视频的都知道蒙迪欧安全性还是可以的(没有讽刺其他易拉罐) 总结:一部性价比非常高的美系运动车,买这部车最后悔的是没在22年有置购税减半政策的时候买,相比买贵了8000块钱,其他目前都很满意(除了油耗)

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2023-02-10

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.1优秀

    恭喜自己18岁喜提爱车! ??个人介绍:11.04号拿的驾驶证12.31赶在购置税结束前提了车因为自己本身对车的热爱,早早的提了车 ?买车对比:其实刚开始预算是在25-30想买CT5涨到了26 后来家里亲戚说唉呀~这么小买这么好的车没有用,车一年一换代刚买来就过时了买个10来万的就可以啦?主要是我的爸爸没有主见后来家里人就不让买了就让我买个20来万的然后就去试驾蒙迪欧,迈腾雅阁没有去看感觉没有必要去跟销量买车,感觉自己就是钟爱美系车? ⚙️配置选自:刚开始是要买至尊版的红色因为在懂车帝的这里看了内饰,感觉红色非常好看,结果去看实车的时候,就不喜欢了,另外感觉多的配置用处不大 这里记一个关键点❗顶配也一样感觉作用不大, 外观颜色选就喜欢白加2000的和普通的我都分辨不出来当时也不懂珍珠漆就普通白了感觉白车。配上原车自带黑顶非常帅气,那是当时忘记选择以为黑色是低配才有就没有问销售不过也没事白色也很好看 ⛽能耗小结:买这个车也没有什么好结的,废油就完了哈哈哈~ 另外中国石化中国石油怎么选择兄弟们给点建议 ?个人建议:车机有待优化,感觉排列方式不舒服,本身就没有实体按键,屏幕找东西还不好找,现在也不能安装某z那种实体按键了, 那如果如果有一个电子实体按键在屏幕上分一块区域,感觉还是挺不错,这么大的屏幕,利用率有点低, ?爱车吐槽:1.轮胎胎噪有点大还打滑 2.行驶中方向盘有共振 3.大灯不亮也不远 3.起步发动机声音大,包括30~40码以下 ?费用明细:因为是12月30号月底去看的车然后听说晚上八点购置税就交不上了没太怎么砍价,感觉满足自己心理价格就行了 裸车171,500 保险4800全险 购置税7600 送的东西就不要说了没有用 然后个人对想买这款车的朋友们给出一些我个人的买车经验和配置选择虽然微不足道。但这是我踩过的坑, 这里可一定要看啊❗❗❗都是干货 其实我是有预算上顶配的? 1. 买豪华后悔没有上至尊 因为至尊有bo音响 和360全影 贯穿式中网灯 氛围灯 不要光看配置就感觉没有用一定要去体验一下 虽然氛围灯灯源有点少但完全够用总比外面加装的强。如果灯源实在不够,咱再加几个不就行了?对不对 老司机不要觉得360没有用,总比没有强 2. 如果我上了至尊,我后悔没有上st ❗注:普通版和顶配的前脸是不一样的,麻烦请朋友们看清楚,结果我傻傻的以为是一样的,也没有仔细看,就多了那一点黑化外面改一个3k啊! 另外 ST 全车黑化自改也要个大几百啊! 如果你不改,当我没说 还有一个梗为什么买ST的车主被23款气坏了??? 3. 他们送的东西,真不咋地,送的太阳膜,你们觉得还能送好的?,行车记录仪几百块钱的东西,真不如自己买, 真的送你这么点东西,还不如多砍点钱来的实在!我当初就想着,反正自己早晚都得买,帮他们送了得了,我知道你们在顾忌什么,外面贴个太阳膜。动不动1000多,动不动500多是不是,但是质量有保障啊!他们送的。几百块钱一卷,一卷能贴好几辆车 最后奉上爱车帅照?和新车一血二血

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 62022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 6
    2023-02-03

    夕阳落在我的铠甲上操 早知道买蒙迪欧了 买了个cc

    herongtai真羡慕你18就能开蒙迪欧了不像我18岁那年刚拿驾照的时候父母拿钱给我买的破凌志,我现在都20了还是只能开破凌志

    我只是路过温柔一刀有个有钱的爸妈真好。你爸妈还缺儿子不?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!