点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

因为是第一辆车，所以不知道到底买哪一种合适，看过本田，丰田，大众，内饰老婆不喜欢，黑不溜秋的，老婆大人喜欢国产的，内饰花哨的一批，配置也挺全的，眼花缭乱的，估计都搞明白也得一段时间。最后朋友说了一句看看新款的蒙迪欧，然后就到店里看了下，外观内饰都看的过去，也试驾了，不过说实话，对于不懂车的我来说，试驾也试不出什么东西，就觉得车挺大的，空间也大，动力也可以，至于大家都挺关注的油耗嘛，我也说不出个所以然来，中等就好，只要不是我朋友的纳智捷那种就行。第一次是自己去的店里，第二次带上老婆去的，然后就说可以可以，哈哈哈哈。再就是谈价格了，这个车价真是雷打不动，老婆又不想贷款，价格谈的太辛苦了，本来想上至尊，老婆说多的配置也不是必须的，所以就是豪华了，最后就是车价，购置税，然后自己找人买的保险，全款落地19.1不到，送的4年4次保养，5年14万公里质保，然后就是膜，脚垫，记录仪，再就是礼品了。反正这个价格估计也八九不离十了，多也多不了很多，少也少不到哪里去。整体还算满意吧，开段时间再说，先把一些车内装饰配件在网上买点折腾一下，嘻嘻… 对了，我们提的黑色，虽然买灰色，白色的人多，但是我们小两口觉得黑色的还挺大气的，也并没有发现网上说的那么多问题，先开段时间再看，希望没什么问题出现。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

去年双十一提的车，开了也有小半年了，目前公里数有近8k公里了，短时间的驾驶无法体现真实的驾驶感受，所以现在来分享一下我个人见解： 1、外观：22款车的外观设计的很成功，年轻时尚，又不失沉稳大气，优美的肌肉线条很吸引我的眼球，溜背车身，小鸭尾，还有卧龙苏醒的前格栅，无不体现它的帅气。 2、内饰：这一点来说，我个人感觉差点意思，门饰板有点不配这个价，有点A级车的感觉，另外副驾驶方向路过颠簸路段有异响传出，类似螺丝没上紧的共振声音，准备近期到店里检查看看，还有一个让大多数车主不满意的地方就是豪华版的白内饰反光问题，针对这个问题也给福特点个赞，客户提出更换内饰也有积极响应解决，另外这个大连屏很吸引眼球，朋友上车都惊叹这么大的一个屏幕。 3、配置：豪华的配置稍微低了点，但价钱摆在这，也确实极具性价比，豪华版该有的配置都配置齐全，主动安全配置也满满，给人满满的安全感，美系车主打的就是抗造，耐造。 4、空间：空间对蒙迪欧来说真的是无懈可击了，近5米的车身，3米的轴距，简直可称之为B级车空间之王，溜背的车身提供了更多的后排头部空间，让乘客坐着更舒适，过年在家里带着爸妈弟妹一起出了趟远门，他们坐在后配一点都不觉得累。 5、驾驶感受：蒙迪欧拥有2.0T+8AT的动力配置，动力猛，开运动模式油门很跟脚，给油就走，超车很快，带给你满满的推背感，感受驾驶乐趣，标准模式和经济模式下，油门就稍微有点迟钝，提速超车的时候需要提前下脚，反应上来了提速也是非常快的，这个车胎噪稍微有点大，豪华版内饰核心也有点不足，4个门内也没有隔音棉，跑高速的时候胎噪和风噪一起能盖过音乐声音，需要改进加强一下。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 新蒙迪欧一上市就看上了，外观个人觉得很好看，内饰大屏见仁见智吧，反正我觉得挺不错，再加上自己是老蒙车主(虽然是买的二手老蒙），对福特品牌一直都有情怀，于是就毫不犹豫地选择新蒙了。 【提车价格】 裸车19.98一分不少，购置减半，老蒙卖给4S店了，估价不到3000，额外加上老蒙车主有6000补贴+一年一次终身免费保养，送了3000油卡，贴膜脚垫记录仪提车标配三件套，不过无所谓了，购置税减半已经是最大的优惠了。 【动力表现】 动力特别足，之前试过混动雅阁和330的帕萨特，动力表现真的不是同一个级别的。 【驾驶感受】 隔音效果还行，发动机噪音基本听不见，只有胎噪，原厂的韩泰噪音确实大了点，不过也不至于无法忍受，音乐开大声点基本可以无视，还没跑过高速，不知道高速噪音表现怎么样。座椅坐起来很舒适，唯独没有座椅通风，不过之前试驾的ST版感觉那套座椅通风并不是特别明显，不知道是不是我体型比较大的原因。后排翘二郎腿轻轻松松。 【油耗】 既然都选择了福特，就别跟其他品牌比油耗了，油耗一直都不是福特的强项，反正比我之前的老蒙油耗低就是了。 刚认证，不怎么会写，凑合看吧，最后附上老蒙的遗照(得感谢它陪我跑了几年没把我扔路上)

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

大气，大气，大气。颜值高，舒适度好，动力强劲，配置高，适合20～50岁的车主。 【驾驶感受】 因为之前也没有驾驶过特别高档的车型，所以对蒙迪欧的驾驶觉得非常满意，尤其是自适应巡航，即使是市郊，跟车行驶，放开双腿，轻松自在，快速路上就更加舒服了。估计跑长途高速会更加惬意。至于顿挫感，个人觉得不明显，很平顺。 【销售态度】 中规中矩，比不上看过的其他销售店热情，但还能接受。服务态度感觉不卑不亢，有问能及时解答，但总感觉欠缺点啥。 【亮点配置】 1.1米大长屏、隐形门把手、自适应巡航、车道居中、19寸大轮毂、旋钮档、流畅的车机、你好福特语音交流、远程控制。 【购车经历】 买之前去看了好几种类型，既有国产也有合资，想着bba过分张扬，日系不够气场，纠结于蒙丟丟和新款速腾之间，最后被大联屏和隐形把手、2.0T＋8AT所折服。 【最不满意】 到目前，没有什么特别不满意的地方。硬是要说的话那就是油耗比较美系，毕竟排量和车重在那摆着。现在已经跑了1250公里，平均时速20.8公里／小时，全部市区市郊，没有跑高速，百公里平均油耗11.0升，92＃汽油，每升约7.8元，折合0.86元／公里。 【提车价格】 提车价格：车价19.98万元，保险5756元，其他（含购置税和上牌费、整车玻璃贴膜、脚垫、行车记录仪）等约5000元。购置税政府减半后4S负责代缴包含在上述的其他费用里。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

换这车没怎么纠结跟对比当时也知道行情所以一会就搞定然后第二天开发票提车上牌. 满意的地方:外观时尚可年轻可大叔，很多人都觉得大连屏很丑不实用我觉得挺好的挺智能的语音基本都能满足，家人经常在副驾带着蓝牙耳机看着喜欢的电影动画片别提多爽而且不影响我听歌，整体定价比日德良心性价比高，个人觉得这个价位合资里面论配置空间等方面同级别没有对手. 比较不满意的是: 1最最想吐槽的就是都次顶配座椅通风都不给很不满意主要还不能选装，在南方夏天这个很需要的. 2启停毫无逻辑等个红绿灯有时候四五秒就自己启动建议后期系统升级赶紧改进. 3标准模式油门响应有延迟，运动模式就很顺. 4.座椅记忆记忆后视镜那些要开启人脸识别才可以，不过开启后经常识别不了人脸登陆账户导致一开车就收音机，自动登陆则不会. 5油耗有点偏高，另一辆530市区油耗在10个左右，新蒙得12上下首保后不知道会不会降，不过个人觉得美系车嘛这价位又2.0T高功率其实12也在可接受范围内吧，高速高架就好很多了6个多。 人无完人，车无完车，新蒙迪欧我是挺满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

20岁人生第一辆车，准备买了明年工作开的，父母给预算20W，在网上看了很久，排除了日系德系法系韩系国产之后，清单里只剩下了君威GS和蒙迪欧 盐城跑了五六家别克，君威GS全都没有试驾车，连普通版本都没有，朋友劝我去隔壁看看福特蒙迪欧，正好有试驾就体验了一把感觉还可以 本来已经基本确定君威GS了，因为蒙迪欧没有优惠，但是试驾过之后感觉还不错，果断决定提蒙迪欧 外观方面绝对B级天花板，19寸大轮毂配双色车身大溜背龙鳞中网停在街上回头率拉满，看见过一个驾校教练围着我车转来转去看了好久 内饰选的黑白，看上去稍微高级一点，网友说的反光问题确实存在，但可以通过调节眼睛焦距排除反光干扰 辅助驾驶真的太香了，音响效果也不错，空间妥妥B级天花板，朋友坐了都说好 驾驶感受方面因为刚拿到驾照除了教练车基本没开过别的车，但是还是可以感觉到蒙迪欧的动力强劲操控不错，标准模式动力响应深踩油门后一秒左右延迟，随之而来就是强烈的推背感。在高架上70km时速被旁边车强行变道我猛踩刹车打方向依然很稳。 蓝牙钥匙不知道为什么一直用不起来，手机无法和车匹配 车机功能不太实用，对不起这么大屏幕 我开车算比较心疼油的，目前主要跑市区和省道高架，综合下来百公里11.2，做完首保跑跑高速看看应该还能再降 图二是和朋友小鹏停在一起 图三提车当天喜遇蜘蛛

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

提车 将近三个月 分享一下 提车感受 1 最满意的就是车子的空间 ，原来车子是福睿斯 ，车子开了4年 感觉一人开也够用了 。现在结婚有小孩了 ，车子明显就不够用了 。刚开始 看ct5看了一年，一直纠结空间 ，后来新蒙出来了 ，正好赶上购置税减半 果断就定了 新蒙 空间是真的很大 。 2 外观看的也不错 ，虽然没有ct5那么帅 但是感觉也很好看了 。 3车子里面的大屏幕 说实话 ，基本没怎么用过?。不过 别人坐我车子第一眼就被发屏幕吸引了 ，但是我自己基本不怎么用 。内饰买的 红黑 没想象的那么好看 。 4油耗 应为跑高架比较多 ，9个油还能接受 。但是感觉这个都是假的 ，一旦跑市区这个剩余公里数降的特别快 ，和实际相差太大 。 5整体配置感觉对我来说完全 够用了 。整体感觉 买了 还不错。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.79分“优秀”

这是我的第一款车，2021年6月提的车，车子选的白色，媳妇看太阳下闪闪发光的车，就加了两千选的珍珠白。现在提车刚好两年了，我就来评价下这个车。 这款车的腰身线条很流畅，尾部造型比较时尚，是我们这种九零后喜欢的车型。 它的内饰我还是很喜欢，中控是一个长长的竖屏，上面可以像平板一样使用，听歌，看电影，点餐都可以，都是有一点不好的，就是看视频只能看很小一块，这个有点不舒服。黑色的皮坐，坐着很舒服。 我这款是低配，虽然是他的低配版，但是它也有倒车雷达和映像，有定速巡航，后视镜加热，自适应大灯，座椅电动调节和腰部腿部支撑，你好福特语音系统，可以开空调放音乐解放双手。但是他也有点不好的地方，我觉得该配备一个360环影或者前雷达，还有变道辅助。如果能把这几样东西加上，我觉得它就完美了。 蒙迪欧这款车子的空间真是没话说，原来坐别人的车，后排憋屈得很，我们这款蒙迪欧的后排脚都可以随便伸缩，很巴适。它的后备箱也很大，每次回老家，都可以满妈妈的爱。 蒙迪欧车子有点重，但是重也有重的好处，比如你六十码过弯道的时候，他不会让你感觉到倾斜感，不会让你随车摇摆。开起来很舒服，很可靠。这个款车子重是重，但是我开起的油耗还不算高，现在表显7.7，我上下班有十几个公里内环，然而还有十几公里城市内道路，我觉得这个油耗非常理想。我还认识一个和我一起提车的人，他油耗达到了6.6，这是怎么开出来的，真是神人。 整体来说，我觉得这款车如果在车机上面，360环影，前雷达，变道辅助上提升下有非常非常完美了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，目标非常明确，首先得是2.0T的轿车（比较肤浅，单纯觉得轿车更好看😂），然后外观内饰要符合我的审美，空间要大，再就是购车预算了。 去年3月份才决定要买车，然后一直云看车。小白买车嘛一般都是从车标开始，所以我是从大家都熟知的BBA开始看，不过都被pass掉了。原因也很简单，就是穷😂再后来看到了林肯的新款轿车 林肯z 好家伙这一看是真喜欢啊，已经满足了90%的购车需求了，曾一度纠结要不要加点预算冲了。直到后来无意间看到了一位网友的评论“换壳蒙迪欧”于是又把注意力放到了新蒙这边了，再一了解，彻底沦陷了，方方面面都完美契合我的购车需求。唯独价格这一块有待观望。那会新车刚出，热度高，没啥优惠。然后福特在国内的品牌力……所以降价是必然的，这个大家心知肚明。再者那时候也不急于用车。所以一直等到了10月份国庆才去看的车，这期间也没闲着，也继续在看车，选了2款备选车型（君威，迈锐宝）都是美系油老虎😂（对油耗无概念）只不过备选终究是没能用得上，主要是新蒙价格谈合适了，全款落地18.3，送了一点小玩意。然后就遇上了疫情封控，直到12月份才提了车。 【驾驶感受】 提车5个多月，行驶4300公里。3种驾驶模式都试过，节能模式提速均匀，这或许就是大家说的“肉车”又或者“舒适型”吧。 运动模式就不用说了，动力嗷嗷猛，推背感随踩随有，属于是随心所欲的那种了。 标准模式的话更像是2者的结合，深踩油门的情况下 前2秒左右属于节能模式，而后突然就切换成运动模式，感觉会比较蹿，油门控制的线性就不会有这种情况。 总的来说，这车要舒适也可以很舒适，要运动也可以很运动。 【最满意】 1、外观 话说这个级别的车，外观设计的都不差。只不过新蒙更加贴合我的审美。尤其是侧面，近5米的车长，双色车身加上侧裙黑色装饰让整个车看起来特别的修长优雅。 2、内饰 内饰说不上豪华但是够新颖，讨论最多的就是这块大长屏了，有人说大气也有人说土。我个人觉得还是挺不错的，相比较其他的 左边方向盘，中间一块屏幕加一堆按键，右边光秃秃的排列布局来说，新蒙倒是能让我有眼前一亮的感觉。一块大屏贯穿整个前排，让空间分布的很匀称。再配合旋钮档把，给我一种简洁大气，干脆果断的感觉。 3、动力 238p马力，再开个战斗模式，那家伙 猛的呢。就好像吕布死后的关二爷，看谁都是匹夫😂就一个字“爽” 4、空间 这就不多说了，看过的都说大，车黑都不敢拿这点做文章。 【最不满意】 内饰😭，白内饰好看但是反光，这个相信大家都有所耳闻吧。特别是夜间在没路灯的道路行驶，稍微有点光照到白内饰上就会反射到后视镜。不过这种情况也是偶尔，所以一直在纠结要不要换。 标准模式下深踩油门的那一蹿，虽然问题不大，但是有时候挺讨厌的。 车机，地图导航据说不好用，我用的特别少，感觉能凑合着用，不过比起手机的百度地图，确实差了不少意思。然后就是语音系统，挺傻的，听FM的时候，冷不丁来一句“诶，我在”😂。再就是支持的指令少，运动模式都不会开。 隔音，胎噪大呀，不过也是挑路面的。大部分路段都还ok。 轮胎，嗯 这么说吧，3000公里左右，后边2条轮胎全换了。 方向盘振动，1300转左右在上坡路段会有，不严重，不影响驾驶。当然，没有这种情况会更好。 【油耗】 对油耗没什么概念。不过为了写这篇小作文，特地实测了2次，一次是9.3，一次是10.1。表显8.3

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200时尚型

4.79分“优秀”

【购车经历】 不知不觉蒙丢丢已默默伴我九年多了，犹还记得当初买它时完全就是缘分所致。当时想买的车是别克的君越，也多次试驾，并跟家人商议决定买它，为什么后来没买君越也只因君越的服务真的是够差的！ 那天是下午去别克4S店看的车，与销售谈价格半天，最后因为销售的一句话，弃它而去。从店里出来时天色已经渐晚，周围各个品牌的4S店都已经打烊歇业。只有福特4S店还开着，于是跟老婆抱着进去看看的想法走进了4S店！ 进店后的第一眼我就被蒙迪欧帅气的外表所吸引，马丁式的进气格栅在当时的一众车型中很帅很时尚。犀利的大灯更是让人无法移开视线。 【最满意】 最满意的就是蒙迪欧的操控和质量，我这13款的蒙迪欧个人觉得是福特在那时候所有B级轿车里面用料最扎实（地盘全铝悬架，内饰真皮座椅，最重要的是在那时候就有carplay等），操控最好，颜值最高的车了，没有之一！ 【提车价格】 车子是福特最火的那几年买的，原厂价格，白漆另外加了2000。等了一个月才到店内。 【驾驶感受】 驾驶感车里面一直属于头部。方向精准指哪打哪！过颠簸路面滤震也很好！ 【乘坐体验】 乘坐空间在同级别车型里面不管是驾驶员还是乘客都中规中矩，但值得一提的是前排座椅带加热和电动调节功能，最良心的就是座椅还带腰托，能够在长途驾驶旅途中尽可能的减少疲劳感！ 【油耗】 【最不满意】 为啥要将这两项一起说，因为这车最其他都好就是油耗在同级别车里面来算属于比较高的。我市区行驶油耗居然达到了13个😂

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.57分“优秀”

选择蒙迪欧，有一大半都是因为它的颜值实在是太吸引女司机了。而蒙迪欧作为一辆颜值出众，操控好，且富有安全感的车，选择它，不仅仅是因为它漂亮，经过一段时间的使用后，发现它的优点有点多呢。 先说说安全感，作为一辆家用代步车，蒙迪欧在安全方面做的挺好的，车身硬度高，重量重，所以开着它出门，特有安全感。 其次是操控表现，驾驶蒙迪欧轻易就能做到人车合一的境界，方向盘指哪打哪，油门和刹车的配合也很到位，而且底盘支撑有力，快速过弯也没有松散感，盘它显得特别惬意。 外观好看，线条硬朗，造型修长，让人觉得很有绅士感。其实蒙迪欧绅士的外表下，暗藏着一颗充满运动的心，原车的EcoBoost180发动机，虽说排量不大，但实际马力不错，最大达到了182匹，日常驾驶提速积极，后劲十足，显得很有运动感。同时匹配的6AT变速箱，换挡平缓，没有明显顿挫感。 市区每天上下班油耗8.2个左右，高速就要低很多了，6-7个多油，而且福特全系不挑油，都是加92号油。平均算下来油耗其实并不高，对于油耗我还是相当满意的。 蒙丢丢的整体空间表现也不错，空间上，2850毫米的轴距以及4873毫米的车身，后备箱空间十分充足，516L的容积给力，后排中间略有一定的隆起，不过不影响乘坐，坐三个成年人不成问题。 内饰比较简单，而我也比较喜欢这点，简简单单的内饰让人很舒服，不复杂，不浮夸，一切以实用性为主。旋钮换挡、多功能方向盘，中控12.8英寸大屏集成了绝大多数的车载功能，皮革电动座椅，座椅舒适性不错，柔软的皮质材质，而且可以电动调节，非常奈斯。 我喜欢使用蒙迪欧SYNC+智能车机系统。作为一个路痴女司机，车机导航系统为我提 供了很多便利。除此之外定速巡航和后视镜 自动折叠的实用性也实在是太棒了。 对于蒙丢丢我还是非常喜欢的，而唯一不满意就是车前那两个的卤素灯大灯，感觉有点掉档次了，这么一个高颜值的车为啥不是LED大灯啊？有点不理解。 总得来说，蒙丢丢颜值高，驾驶感好，空间大，作为家用还是不错的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的车是经典福克斯，我妈疫情开始以后给我开的，刚给到我，就去换了避震，摆臂，连杆，一大堆东西，拥有它的这几年，也算是修了不少钱。 油价上涨以后，终于忍受不了福克斯羸弱的动力跟夸张的油耗（市区上下班很堵，16L/百公里），在7月底订了蒙迪欧。 之前主要考虑领克01跟05以及星越L，网上都在夸。但是实际乘坐以后，01跟05空间可能不是那么大，考虑到过年得从宁波到湖南，这1200公里的车程必须得舒服。星越L空间上是挺满意的，但是总感觉这个车比例有点不协调，这车头太短了点。 最后从看蒙迪欧到订蒙迪欧只用了一天，试驾以后感觉就是这个了，主要是这个方向盘挺重，跟我福克斯手感差不多，我还是属于那种，比较不太想改变习惯的人，就像我的手机用的一只都是小米一样，虽然很垃圾，但是习惯了。 【油耗】 目前总共行驶300公里，油耗依然很高，但是动力猛呀，在动力充沛的条件下，我能接受高油耗，何况这个油耗比我福克斯还低多了。 【外观】 外观方面可以说是很满意了。没有什么嫌弃的地方，提的灰色是女朋友钦点的，当然我也很喜欢，内饰也ok，主要还是大，我妈说了，男孩子就应该买大车。 【驾驶感受】 驾驶上起步也还行，毕竟老车开惯了，但是低速滑行的时候，可以说是非常差，从80码松油门开始滑行，不踩刹车，车子竟然会有向后拉的一个感觉，过了一会儿再松开，然后持续这样循环，让我觉得这点上还不如我原来的福克斯。刹车调节的也略有点不舒服，当然这个一段时间后可以适应。避震整体感觉是比较偏硬的，过比较高的减速带会颠得比较明显。最后是胎噪严重，有可能是别的声音比较小，显得胎噪有点大了。 【总结】 可能是因为原来开的车太老了，所以对于车并没有什么要求，想当初就想要一个不抖，空调给力的车，现在这个完全满足（如果至尊能有座椅通风加热就更好了）。对了最后还要感谢我女朋友，愿意跟我一起还房贷车贷，当然车子也是写在她的名下。希望房子车子她跟我，都能享受稳稳的幸福

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.07分“优秀”

今天中午在休息的时候，我去试驾了下蒙迪欧的2.0T的豪华版。福特的4S店由于是平时还是什么原因，没有顾客，销售很积极的。服务态度也不错，讲解得也比较清楚。唯一奇怪的是在计算价格时神神秘秘的。 说回车辆本身，外形中规中矩，谈不上惊艳，也不难看，挺耐看的，符合大多数人的审美观吧。 内饰其实不错，那块大屏我觉得很加分，很像新能源汽车。旋钮档把用起我不习惯，看起不错的。 配置方面比较丰富，豪华版是顶配该有的配置都有。就是没有Auto holding，开起来等红灯时还是有点麻烦的。音响效果还行，虽然不是BO品牌音响。 舒适性方面，虽然是单层玻璃，隔音还是做的不错，不过在怠速时，方向盘会有些抖动，影响些驾驶质感。另外地盘过滤的还是比较干脆。 动力，在初段加速较快，由于在市区路段，就没有驾驶到100，整体体验还是不错的。初段反应速度也很及时。 操控，我感觉一般，操控感没有期望那么好，算是中规中矩吧。 空间还是很大的，尤其是后排，这个级别中型车已经能满足大多数家庭的空间需要了。 总结一下，车的价钱相比这车有较高的性价比。如果预算在20万以内可以考虑下这车。对了优惠力度不然大众和其他美系品牌，但还能接受。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.9分“优秀”

我是5月提车错过补贴的冤大头，现在开了3400km特地向大家分享感受。先说下为啥选这个车，个人买轿车要求本地提车，最少2.0t+at变速，配置带巡航，坐的舒服不局促（因为有次听我妈说别车后排挤得难受，不想让她再受委屈），网上看每个车都有缺点，最怕影响安全和修不好的，刚好蒙丢丢出新款，宣传加强车身，外观和配置也到位，就选她了。 然后看车选配置颜色，颜色选的白色，因为看评测黑色车身夏天室外要高10度，汗，配置选的豪华，刚好满足预算，普通白过几年容易变黄就加钱上了珍珠白，销售说可以多坚持几年，在阳光下也星星点点挺好看。 最后说说体验。网上对于美系最担心油耗了，打脸了啊，目前开了3400公里，平均油耗9.3l/100km，大概90%市区，10%长途，很满意了，毕竟老哥的1.6l都8个油了。外观没得说，肌肉车又带点秀气，很喜欢，拼色也很时尚。内饰很现代化，基本通过屏幕操作，开车的时候喜欢用语音控制，也挺方便，对于年轻人上手很easy啦。喜欢app远程控制，夏天下班前远程运行车，进车后很凉快。胎压在汽车和app上都有显示，特意买了自动充气的打到标准胎压满足我这个强迫症哈哈 问题没有遇到啥，运动模式转速高了后虽然跟脚但是有点吵，毕竟普通模式和电车一样安静到运动模式不习惯，我不喜欢轰车，上高速要超车不得不开运动模式。 综合来看，是很好的家用车带点运动属性，很满意！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.79分“良好”

蒙迪欧作为福特家族的一款上市已久的系列，在2020年5月推出了自己最新款的产品。20款蒙迪欧一共就两款车型和4款配置。今天我就自己的200豪华型和大家做一个简单的分享。 1、在外观上蒙迪欧一如既往的传承了之前的优良传统，六棱形的鲨鱼嘴中网配上略显扁平的大灯，给我的感觉就是霸气。而从侧面看上起其修长的线条又给我一种很有活力的青春感。就我这个接近30的人来说，是非常喜欢这种霸气而不是活力的感觉。 2、空间方面一直是蒙迪欧的优势，20款蒙迪欧也没有让我感到失望。车身长宽高账面数据分别为4873mm*1852mm*1470mm，轴距2850mm。以我174cm的身高，我在平时开车的时候完全没有拥挤的感觉，不论头部还是腿部空间都特别的充足。当我老婆开车的时候（身高167CM），我一个人坐在后面更是可以随意的改变自己的坐姿，甚至偶尔来个葛优躺都是没什么问题的。同时后备箱接近520L的容积，则是百分百的保障了我不论是日常生活，还是出去旅游在除了放入自己所需要的物品外，还有多余的空间放入以下纪念品或特产。 3、在动力及油耗方面蒙迪欧也是没有什么可以挑剔的地方。我平时更多的时候都是在城市里面开车，偶然还会遇见堵车的情况，但就是这种情况下，从我买到车到现在8000KM的平均油耗也只有7.8L/100KM左右，我感觉这个油耗是我完全能够接受的。同时在我平时的使用中，2.0T发动机带来的整体动力输出还是让我感觉非常的满意，不论起步还是中、高速都有一种车子有用不完的动力的感觉。偶尔踩一次大油门，还可以感受了强烈的推背感。配合虽不算突出但也不弱于其他车型的操控感，蒙迪欧整体的驾驶感是真的让我十分满意。 当然还是有一些不足的地方需要指出, 静音方面：在高速阶段，胎噪和风噪的声音还是比较明显的。 内饰方面：内饰的整体设计上没有像外观那样给人充满活力的感觉，略显老气。 购车费用：这款车的指导价为22.68万元，目前厂家优惠3.5万元，裸车价格为19.18万元。令加上购置税16973元，车船税420元，交强险950元 ，商业险6261元，上牌价500，最终到手价大概为216904元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养。之后每隔10000KM做一次保养价格大约在531元；每20000KM更换一次空调格，大约290元；每30000KM更换一次空气格，大约160元。 总体而言，我认为21款蒙迪欧200 豪华型是一款被低估或者说是被品牌耽误的一款车。其动力、价格、油耗、配置在同级别的车中都不算弱。是一款很时候30岁左右的人开的车。