点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.07分“优秀”

这一代蒙迪欧的外观相信无需多言，是大家有目共睹的，十分的年轻运动，外观方面采用了大量的熏黑处理，配合上溜背车身悬浮式车顶以及双边双出的排气，十分的动感与年轻。内饰方面1.1米的巨大尺寸联屏绝对能够给到你足够的新意，同时配合上与百度共同研发的SYNC+2.0系统，操作起来也挺方便的。大量的软性材质以及镀铬装饰又赋予了它不俗的质感。这台车的外观内饰在同级别中绝对算得上是数一数二的年轻，单凭这点就足以吸引到许多年轻人。 同时它的车身尺寸达到了4935x1875x1500mm，轴距达到了2945mm，空间表现没有问题，在同级中也算得上是上乘。 动力方面2.0T的涡轮增压发动机能够爆发出238匹的马力，比起日系同级车完全就是降维打击，8挡手自一体变速箱换挡也十分流畅，总的来说这台车虽然由于尺寸的加大丧失了一定的运动属性，但车辆总体的表现是更加均衡的，也更具有性价比，十分值得购入。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

新蒙迪欧车子开了一千多公里了，动力没得说，运动模式只要舍得给油，等红绿灯立马就能串出去，油耗2.0t，综合9.2个油，不要舍不得开空调，开着空调油耗也高不了哪去，所以可以放心吹冷气了?，毕竟新车嘛，还没走过高速，油耗可能还会往下掉些，个人觉得这个油耗不高，可以接受，隔音也还好，音响效果挺好，空间足够大，可以带着妹子在车里蹦迪，唯一一个不足就是方向盘电子感太强，过个减速带方向盘会摆动。这个有点觉得不怎么爽?，其他都OK的，外观相当大气，蒙丢丢比宝马五系都宽些哦，修长的车身，看起来运动感十足，爱了，爱了?，还有哪个卧龙苏醒钥匙一靠近满天星上下翻动，前面灯带缓缓点亮，满满的仪式感，哪个铺助驾驶，跟车巡航车道保持，还没到高速体验过，低速用过几次，手只要搭在方向盘就行了，有点自动驾驶的感觉，棒棒哒?。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最早开的是1.5的迈锐宝xl，各方面都挺好，虽然有点小毛病，但是还是让我对美系车产生了好感。这次新蒙上市，也是果断进行了置换。从发布前就关注了新蒙的动态，预售当天还交了3333的预售款，本以为很快能够提到车，可是中间产生了很多小插曲。不过所有的等待都是值得的，历时半个月终于喜提新车。也是挺感谢4s店销售经理的帮忙，大大小小的问题都替我解决了。 【提车价格】 裸车价17.98万，没有优惠，这个估计全国统一的，就没有多说什么。贷了6万两年免息，服务费1800，自己上牌。没有优惠就谈可以一点赠品，跟销售总监谈了送1000油卡，原厂记录仪，两次额外保养。加上置换补贴4000，政府补贴4000，商城积分30万，估计能兑换2000多的礼物，购置税减半。大大小小加起来差不多18万出头一点落地，感觉还可以。最后销售经理还送了我两桶油(十分感谢)。 【最满意】 当然是美系车主最中意的底盘和行驶质感了，新蒙依旧给到我的是那份厚重的安全感。动力没的说，高速基本上九成以上的车都能随意超。外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳了，但是也算是紧跟时代潮流，见仁见智吧。另外不可不谈的就是它的空间，可能这个价位的b级车我接触的少，但是相对于我第一辆迈锐宝，空间确实让人称赞。配置方面也是不错的，当初我迈锐宝落地也要十六七个，配置真的没法比。主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有。也是方便了日常的驾驶。 【最不满意】 通过几天的驾驶感受，个别方面还是没有达到我的预期。第一点就是动力，238马力+8 at肯定是没问题的，但是起步前半段真的没有让我觉得这是2.0t的车子，60码2000转以前，动力响应没有那么灵敏。那感觉就像有什么东西拽着它一样。不过转速起来加速还是比较猛的。另外一点就是想吐槽一下方向灯提示音，行驶起来开启转向灯，不仔细听根本听不到转向提示音。这个问题还是挺值得厂家重视的。屏幕发烫也比较严重，我老婆副驾看视频，我主驾导航，行驶个把小时，屏幕就烫的厉害。希望厂家设计生产时有考虑到这个问题，对屏幕材料进行了耐高温处理吧。最后像其他车友说的没有实体按键类似的问题，我觉得还可以接受，可能一开始不习惯，时间长了也就差不多了。毕竟现在极简是主流嘛。 【油耗】 提车当天显示油耗22，开了150公里，现在降到了9.5。不知道后续还能不能再降。毕竟提车才几天，有些内容总结的不是很到位，后续也希望更多的新蒙车主能够发表自己的购车经历，驾驶感受。大家一起学习，交流。最后祝大家提车愉快，一路平安。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 新蒙迪欧一上市就看上了，外观个人觉得很好看，内饰大屏见仁见智吧，反正我觉得挺不错，再加上自己是老蒙车主(虽然是买的二手老蒙），对福特品牌一直都有情怀，于是就毫不犹豫地选择新蒙了。 【提车价格】 裸车19.98一分不少，购置减半，老蒙卖给4S店了，估价不到3000，额外加上老蒙车主有6000补贴+一年一次终身免费保养，送了3000油卡，贴膜脚垫记录仪提车标配三件套，不过无所谓了，购置税减半已经是最大的优惠了。 【动力表现】 动力特别足，之前试过混动雅阁和330的帕萨特，动力表现真的不是同一个级别的。 【驾驶感受】 隔音效果还行，发动机噪音基本听不见，只有胎噪，原厂的韩泰噪音确实大了点，不过也不至于无法忍受，音乐开大声点基本可以无视，还没跑过高速，不知道高速噪音表现怎么样。座椅坐起来很舒适，唯独没有座椅通风，不过之前试驾的ST版感觉那套座椅通风并不是特别明显，不知道是不是我体型比较大的原因。后排翘二郎腿轻轻松松。 【油耗】 既然都选择了福特，就别跟其他品牌比油耗了，油耗一直都不是福特的强项，反正比我之前的老蒙油耗低就是了。 刚认证，不怎么会写，凑合看吧，最后附上老蒙的遗照(得感谢它陪我跑了几年没把我扔路上)

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4分“优秀”

最近很多朋友在探讨新能源和燃油车之间该如何取舍，新能源架构有最大化的设计优势和丰富的智能科技配置，而燃油车则打消了纯电车型的续航焦虑，以及不可替代的引擎轰鸣声所带来的激情。那现在就要提到我们本次评测的全新长安福特蒙迪欧！全系2.0T，还有Evos同款带鱼屏和辅助驾驶配置，解决以上的两个痛点。 官方共推出4款车型，指导价15.98万至21.68万，和林肯Z一样都来自于福特前驱的C2平台。一台B级轿车，售价最低还不到16万，在这个价位的B级车市场，是非常有竞争力的。 全新蒙迪欧的外观颜值很受年轻人喜欢，仪式感和氛围感以及运动风都不错，采用与EVOS同样的设计风格，当车主走近它的时将唤醒“卧龙苏醒”模式，贯穿式灯组流水式点亮、进气格栅内的鳞片随之舞动、隐藏式门把手弹出，很多人看了之后会误认它是一款纯电车型。遗憾是溜背车身并没有配备掀背式尾门，好在后备厢空间很大。 内饰科技感是全新蒙迪欧的亮点，12.3英寸液晶仪表和27英寸中控屏组成1.1米长的大屏贯穿于整个中控台，这种科技感即使是新势力品牌车型也并没有太多采用，大多数还是三块单独的屏幕。这种一体屏照顾了副驾和后排乘客的观看感受。车机搭载SYNC+2.0系统，搭配高通骁龙820A处理器。整个屏幕的流畅度还是不错的，偏左侧区域主要针对车辆设置的调节，右侧为娱乐功能调节。多功能方向盘的握感不错，左侧区域是操控L2+级辅助驾驶功能的。下面的排挡杆也升级为旋钮式电子排挡杆，操控更方便，也更节省空间。无线充电、杯架、储物格等布局设计都很合理。内部空间也非常宽敞，长度4935mm，轴距2945mm。 动力方面全系搭载2.0T ecoboost发动机，匹配8AT变速箱，最大输出功率175kW，峰值扭矩376N·m。零百加速6.5秒，对于一台B级车来说，这个动力性能已经完全够用了。同时支持节能、标准、运动和高性能驾驶模式。悬挂方面为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，在驾驶体验动力响应积极，急加速时换挡略有闯动，不明显。底盘紧致，整体感较好。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

说下优点，外观很奈斯，内饰也不错时尚大气，动力2.0t加8at，外观很机甲“肌肉男”，非常喜欢，空间够大，座椅很舒服，开出去的感觉比满大街的雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特强多了。 缺点，刹车踏板有点高，不用自动驻车，堵车的时候踩刹车有点累，低速的时候有点顿挫，我才开了200来公里，油耗偏高平均11，可能跟我在市区开磨地头有关系，跑跑高速就好了，我朋友13年宝马x5，3.0t的才12.8个油。 综合这车还是不错的，很满意，希望蒙丢丢能经得起时间的考验，大卖！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

1外观没得说，内饰灰色不好看，还不耐脏，还不如低配版黑色舒服。 2动力经济模式有点肉高速巡航还行，标准模式还不错，运动模式biu特否，就是转速有点高。 3油耗高速115巡航7.5标准模式，市区标准模式12左右，能接受，毕竟才100多公里，首保过了应该还能降点吧。 4胎噪有点大，不过能接受，以后换米其林轮胎可能好点。 5没付钱的时候我是大爷，付了钱她们是大娘，说好的送东西也没有，说送一桶油也不加，提车表显续航0公里，销售还说上牌的时候给我加过了，叫我出门左拐逆行100米加油站，艹…… 6今天刚上牌就听说6.1号购置税减半，尼玛币啊，省下来的钱够加十几箱油了，没听说还不气，听了差点吐血。 7顺便问一下大家微信收到的定位怎么发送到车机上？三克油。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

没不满意的，之前开的就是致胜，都说为什么还要再买蒙丢丢，真的是喜欢，超喜欢的，改款以后的蒙丢丢，一点儿顿挫感都没有，不太懂车的专业术语啥的，买车嘛就是为了开着舒服，开着开心，家人坐着舒服坐着安全就可以了。买车的时候压根就没有对比任何车，直接选定蒙丢丢，油耗我觉得完全可以接受，之前致胜是11个油左右，现在才9个左右很完美啊（市区跑的偏多）主要还是满满的安全感，而且还超帅的好嘛，朋友都说我一个女孩子为啥要买这么大的车，我只能说他们不懂欣赏。哈哈哈哈，最主要的还是要看个人喜好的问题。我就是超喜欢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

很不错的车，动力充沛，内饰比某系好太多了！外观回头率超高，最主要这款轿车比其他的轿车还要高出一截，车机系统也很流畅就是不能下载软件，车内异味在放了几天的活性炭也基本消失了，油耗嘛开了100多点公里，目前平均是11个多点，再开段时间看看能开下来多少。还有最后空间是真的大哈哈哈！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

提的至尊玉盘白，刚提车就激动的不行，车子刚发布就在关注了，去4s店看了实车，销售非常的客气，车接车送，当时对这车的好感瞬间增加了，试驾了几圈动力很好，随踩随有，外观更没得说，年轻时尚，缺点就是中网的卧龙苏醒没有太大作用，车身离地间隙偏高，显得有点臃肿，车里空间很大，提完车就去加油了，油箱显示还有6%的油加满花了486，目前已经开了一百多公里，一直行驶在市区道路，油耗目前在13个左右，当然我是开着运动模式，踩的比较厉害，车子的隔音效果挺好的，红绿灯停车，很安静，但是胎噪有点大，速度到60左右胎噪很明显，其它各方面都不错，车子越看越喜欢，后面打算先把车身降一降，后轮到轮眉的距离，大概有一圈的距离。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

【提车价格】 灰色豪华版落地20.47，免息8.6W贷款两年。这个价格其实比不过车友群里的很多人，但是对比日系德系车价格，落地价格也还可以接受。 【油耗】 因为扬州疫情，提车后也没怎么跑过，开车在大院里兜了一圈，昨天下午在城区快速路兜了30km，全程开空调，目前表显油耗11.8，这么大的车这个油耗也能接受。 【购车经历】 去年大学毕业之后就一直在张罗着看车，决赛圈里有2.0T天籁，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.5豪华，帕萨特330，直到今年四月的时候无意间看见了新款蒙迪欧的消息，一下子就被这款车的颜值打动了，后来出预售价格和具体配置之后，毫不犹豫的就下定，最后5.2日新车到店，提了回来。 【车辆外观】 这个相比没什么可说的了吧，有多少人是被这车的颜值吸引的，溜背 鸭尾 无边框 大连屏😵 【驾驶感受】 单位有三辆公车，分别是美系日系和德系（好巧）。开完公车开蒙迪欧就感觉很舒服，尤其是座椅和方向盘好评，过减速带稍微有点硬，转向很舒服，换挡逻辑很清晰，加速很可以！而且驾驶辅助系统也很出色，这么大的车开起来也是安全感满满。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车，一是空间的确非常大，后排挺大，后备箱也太大了。 2.大连屏满分！隐藏门把手，旋钮档把，行车灯和尾灯，无不戳动着我的心啊哈哈哈哈哈哈。 3.20万合资车，能给的都给上了，2.0T➕8AT还有那大连屏，未来感十足。 【美中不足】 没有座椅通风和加热，这个配置只有顶配才有，本来准备买至尊的，对比一下豪华还是选择了后者，如果能把这个配置下放的话那就完美了，还有就是油耗有一点点高，不过也不能光让马儿跑不给马儿吃草，这么大的车在这呢，这油耗也在接受范围内。最后放上几张图😁

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.36分“优秀”

20w内落地，对个人、家庭来说各方面应该是最完美的选择了 购车已快一年，略分享下个人感受哈 【购车经历】 去年五一结婚后，打算置办辆两个人的小车，方便日常需要，因本人钟爱美系车，因此看的试驾的大部分也是美系车居多。和老婆商量后，考虑价格15w左右的A级车，20w以内落地，逛了一圈懂车帝删选了一下，备选在福克斯、思域、君威、指南者、领克03等（对，蒙迪欧本来不在考虑范围内?因为总觉得蒙迪欧好歹B级车，20w怕搞不定，虽然一直都蛮喜欢） 个人首选本来是福克斯ST- Line两厢，但是老婆对福克斯不是很感冒?，但是被我威逼利诱去看了一眼福特，试驾了福克斯，老婆感受一般（老婆属于“女车手”而不是一般“女司机”）。动力不错，操控也还行，但是我试驾时老婆在后排，感觉有点甩（可能是试驾的三厢原因）为啥美系车没去看雪弗兰迈锐宝呢，那个内饰实在是看不下去。。。 简单叙述一下： 【思域】操控、动力反馈没得说，底盘也够稳，销售能说会道，空间也勉强够用，更不用说那时候新上的两厢版，外观直接就是TypeR下沉；but，整车感觉比较塑料（身边同事有买，那个车壳倒车碰一下就凹陷进去了。。。个人不太能接受）隔音嘛就一般般，确实是买发动机送车?那个配置也是一般般（包括雅阁）但是也还在备选行列～ 【君威】 试驾的1.5T中配。好感全无?操控还行，但是动力有点软，不知道是不是变速箱调教问题，S挡提速感都不是很明显，转速感觉像被压制，起不来；空间也还可以毕竟A+级了差不多；配置这个价位还算比较高，但是销售不太诚心，1.5T报价都19w+了，就没有继续了解（GS版本超预算没有考虑）pass 【指南者】 但是，1.3T配双离合，我的头要炸了，死亡组合，顿挫我不想明显都不行（顶配是AT好像，但是也是超预算，20w还1.3T真的不划算）直接pass了。（但凡是个1.5、1.8T之类的我都能再多看两眼，奈何钱包空空只能精打细算） 【03】 试驾的虽然是1.5T三缸，但是驾驶感受还是不错的，动力各方面也不错，问了2.0T版本的价也在接受范围之内（03+依旧超预算，还要等）本来都想被选了，但是比较担心后期维修保养费用略高，那个前脸一看修起来就不便宜（主要是我实在不喜欢前脸。。。）反复权衡后也pass了。 【A200L】 最后实在是看不动了，试了两天的车，最后说去看看奔驰有没有惊喜?确实是“惊喜”：所谓的1.33T+干式双离合，顿挫倒是没有特别明显，但是光吼不走啊，空间也差点，真的是只有内饰跟那个氛围灯了。本来老婆也想看看价格有没有机会挽留一下，但是办完都要到23w了，有这个钱都可以那时候谈谈CT5丐版和S60了，没有了砍价的欲望，老婆忍痛pass。。。 【蒙迪欧】 最后，又回到了福特，开始对标蒙迪欧和思域，想看看蒙迪欧能优惠到多少，又看了看20款的整车配置内饰各方面，开始砍价。最后磨到16w的2.0T裸车，感觉差不多了，回家算了算，最顶19w应该能办完落地（因为按揭，还是想在能力范围之内选到更满意的）so，最后想了想一个A级（思域）一个B级，咬咬牙上了。好巧不巧，店里只有唯一一辆一个月前出产的2.0T时尚，谈好价格直接定了? 【提车价格】 裸车16w，保险+车船（六月一号提的车，所以车船就一半就行）+上牌120+勉强加的装潢一套（车底护甲、行车记录仪、脚垫等等一些有的没的）具体多少也记不太得了，等等，反正全部办完落地19w零一点儿点儿，还在接受范围，感觉是20w内落地最适合我们的了～ 【驾驶感受】【动力表现】 行驶至今马上一万公里，动力操控没得说，这个车重也还能有不错的提速表现，唯一要挑剔的可能就是6AT变速箱了，档位偏少，12档需要比较高转速才能换档，初段比较吼，但是中高速妥妥的，高速140、150也比较稳当；S档变速箱就要聪明一些，转速换挡也比较积极，超车还是S档好使；转向虚位较少，可以说20w内家用轿车里操控一流了。 【油耗】 比较不太在乎油耗，2.0T的车感觉10个以内都算不费。我和老婆平时开车都比较激进（主要忍不了限速120开60的），表显8.3左右，实际应该9个上下，还能吃92，够可以了 【销售态度】 我们去这家四s是我去过的唯一一个可以拿着报价单走的，??，态度亲和，不错 【维修成本】 比较霉吧，已经被追了两次尾了（可能车牌比较嘲讽）虽然都没责任但是修车还是很难受滴，不得不说，真的硬，也略贵一点点 【最满意】 外观不过时，车无完车人无完人，喜欢的合适自己的就是最好的～ 【最不满意】 买了车后一个月听说不再出产2.0T的20版，还感觉比较庆幸，哪不知过了不到一年就出了大改款MMP?但是这个巨大的改款，除了价格让我心痛，还有换装了8AT。。。但是越看越像长安的了。。。 【最后】 我们的第一辆车，希望它能好好的陪伴我们走过一段漫长的旅程。没有最好，只有最合适自己才最好～

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.29分“优秀”

我买的17款180时尚型 这款车外观没得说，经典时尚大方！ 我当时提车价格是17.68万元～价格还算亲民 油耗平均9个左右，毕竟底盘扎实，跑高速很稳～买车4年了，到现在就换过一次电瓶，其他正常消耗品，无任何质量原因！选择蒙迪欧真的没有后悔～ 2022年全新蒙迪欧已上市，福特这波是要打翻身仗啊！最低配还给led大灯，语音控制天窗，变速箱是八档自动，是不支持手动吧，定价15.98以后要是便宜个一两万还不飞起吗 【保养】 大保养1200左右，小保养400 【空间表现】 空间很宽敞 【最不满意】 当初排量买小了一丢丢，不过也够用了 奉劝各位喜欢蒙迪欧的朋友们，赶快试驾2022款全新车型吧，外观大气时尚，中空超大屏幕最为时尚！ 全新一代蒙迪欧一定不会让你失望！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

外观个人觉得特别好看，但是因人而异内饰大连屏 电车大连屏也没见你们喷，反而蒙迪欧连屏，都开始说三年特别卡顿，说亏电 那evos也是个别亏电很少，抓住就不放了，配置该有的都有了，但是豪华配置就几乎没有了都是只能配置，后排没什么配置就给个出风口和宽敞的后排，空间还嫌小那你就买d级车吧，a6后排也没这么大，2500转涡轮介入不是迟滞 蒙迪欧故意去营造一个初段很温柔尾端一直有力的动力，不过确实会有别扭，方向盘有点轻，高速可能感觉有点害怕轻飘飘的，悬架不硬，就是纯纯的和自己说的定位一样，运动型家轿 家轿!买运动型隔壁也是美系凯迪拉克ct4ct5任你选，你要买豪华感美系别克君威君越你看一看，你要图便宜美系雪佛兰迈锐宝瞧一瞧，蒙迪欧这次的定位就是动力充足有一定操控感受的家轿，年轻前沿时尚轻奢的轿车，更适合年轻人，有空间有动力外观时尚的车，喜欢开不坏的，美系不适合你，日系本田丰田，那机械素质嘎嘎的，十万公里出磨合期，但是年轻人喜欢的时尚和动力就拜拜了，日系最狠cvt啥发动机也白扯，况且全是自吸，个人确实是不喜欢日系车，除了抗造，真的不喜欢，个人观点勿喷，皮薄，日系车除了情怀86brz或者日产z，gtr马自达mx5这些有情怀的车，还有酷路泽霸道lc570这些硬派越野别的日系真不太喜欢至于德系车都是定位更高端，跑题了，所以个人觉得蒙迪欧还是很棒的一台车，个人觉得适合有已经经济基础的95后，这款车不是为了年纪大人打造的

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

外观：没毛病 有美系肌肉车的感觉了 尤其是车尾看着就很大气 卡钳那块略显薄弱 有点空洞 骚红还是很好看的 空间：后排空间挺大 但有投机的嫌疑 座椅仰角大 腿长的人长途估计不是很舒服 油耗：目前刚跑100km 油耗没有参考性 音响：低音效果还是不错的 这个价位不能要求更多了 氛围灯：当时订车就是在晚上才去的 这个氛围灯看到的第一眼就爱上了 果断下订