蒙迪欧外观时尚值得买吗_蒙迪欧外观怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

不得不说这一代的蒙迪欧或者说福特把豪华感和仪式感这一块拿捏的死死的，特别是新蒙迪欧，从你带着钥匙或者蓝牙钥匙（福特派）靠近车辆或者解锁车辆，车头的龙鳞开始呼吸，迎宾灯就开始逐步点亮来欢迎你，然后隐藏式的门把手自动伸缩出来，在到车内的巨幕在不停滚动播放福特logo的视频，一切都仿佛和你说，你值得一切尊贵，把仪式感做到位。 车的外观很好看，线条很美，车头灯看着很凶，而且点缀的像一头猛兽的眼神，车头的车机堪称完美。车尾的车灯造型让一些人以为这是新能源车才敢这样天马行空的设计，当发现原来是油车都很惊叹能设计的这么好看。 车内空间做的非常好，以前觉得日本车是车内空间大师，现在福特在车内的空间利用率，宽敞感做到位，也是得益于新蒙迪欧的车长与车宽 【购车经历】 购车经历，其实我是肯定要买23探险者的，然后和老爸也说了一声，有一天老爸突然去看看探险者（老款）长什么样子，去到4S店后，他就看了一下蒙迪欧，加上广州文华福瑞的销售员非常热心，而且很有耐心我爸爸去试驾几次，他们都耐心接待。老爸一开心，决定先买一台蒙迪欧，就这样...买了一台23款新蒙欧 【最不满意】 最不满意的可能是车速起来之后，车内会有很明显的风噪声，这点做的真不好 【驾驶感受】 驾驶感很好，作为一台B级车非常很好，而且主打运动那操控就不会差 【销售态度】 非常的好！点赞广州亚运城这家店的销售 【油耗】 8.0-9.0之间徘徊

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

外观年轻俊朗，很符合自己审美，前脸侧面都很满意，只是尾部看着有些别扭，双拼色是真好看。 内饰方面，设计布局还真是自己喜欢的类型，简约大方，用料方面一般，但相对同级别应该会更好一些。 配置方面，我觉得够用，车道保持，定速巡航，侧边来车预警，座椅腰部调节，路况提醒等等都是很实用的功能，要吐槽的一点，我明明上了锁，但福特派上显示未上锁，都不敢走得太远太久。 空间确实是大，同级别已经数一数二了吧！想买车的朋友可以自己去感受感受。 驾驶感受，总体上感觉不错，先说一下好的地方，整体驾驶质感感觉很厚实稳当，地盘支撑很到位，遇到不平路面，震感过滤得也很干脆，动力足，超车很有信心，方向盘手感还可以，随速度加快力道也增加，跑高速算不费油吧！（感觉转速1.3到1.5，速度80到110确实省油）要吐槽的，加速不够线性，顿挫感明显，低速度转速偏高，隔音一般。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.5分“优秀”

1.5豪华提车三个月，目前开了3000公里，先说大部分人在意的油耗吧，目前表显综合7.3个油，实际小熊算的油耗大概在8个多（高速三分之一，剩下是国道和城市结合，国道略微偏堵），纯市区偏堵肯定是10个左右了，市区不算太堵就大概8～9个的样子，高速120大概6个多油耗。 外观:每个人审美不同不多说，相比前代马丁脸我个人更喜欢现在这个。 内饰:中规中矩，其实大连屏没有太多用处，取消一些实体按键然后智能语音又有点智障，这算是我最不满意的地方；百度地图我觉得用起来还可以没有网上说的那么不堪（可能是因为1.5的版本高一些吧）。 空间:空间就没得说了，坐过的人都说后排空间很宽敞，但是我个人觉得顶头有点矮（可能因为我比他们高一点吧，本人180cm） 驾驶感受:轻点油门动力随时都有，其实前段加速我觉得跟我试驾的2.0没有太大区别，后段略显无力（120以后），高速试过开到160很稳。低速换挡顿挫、加速迟滞都有，这些倒还好，不过我感觉1.5的也有1300转的时候方向盘会有点振动。 总结就是:是款好车，缺点那些我都可以忍受，至于都喷车机封闭，我觉得还好，开车听听音乐或开导航不就够了么，难不成还能边开边玩，至于说副驾，我觉得买块平板给副驾玩不是更好，看视频也可以投屏，完全够用了，不过芯片有点卡是真的，不知道久了会不会更卡，哈哈。但是新款蒙丢丢是真好看啊。😘

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型

4分“优秀”

开了一段时间了，综合来看，没啥大毛病，同价格里有这样的配置、外观、内饰，性价比还是挺高的。在看了领克03、大众凌渡等车之后，还是选择了这个，胜就胜在空间更大，又是b级车。算是有里子也有面子吧，可以兼顾个人和家庭。买车说白了不就那点事吗——“面子+里子”。回头来看，也算不后悔吧，但经常一个人开的时候，还是觉得空间闲置率很大，有点怀念凌渡。😂 【外观】大气美观，略带时尚感，有种轻熟的感觉，最初就是冲着颜值去的，买黑色的更酷更帅。跟这个车的定位还是比较符合的——“年轻进阶、一步到位”。 【内饰】用料还行，真皮方向盘、座椅，该有的都有。亮点莫过于大连屏，车机反应还挺好，还没卡顿过，每个月1.2G的娱乐流量只要不经常长时间开长途听歌，基本也够用了。春节期间开着回老家，来回一趟一千多公里，全程听歌，到月底就没流量了，别的时候还没出现过断流量的情况。配置上面，要是有前方雷达就好了。 【油耗】前两个月没走过过高速，主要是市内开开，综合油耗在10.4~10.8左右。后来回了一趟老家，一千多公里跑下来，油耗目前是8.8左右。 【空间】绝对没的说，属于B+级了，B级车里面比它还大的都很少见，后备箱也贼大，见过的没有说不大的，对体胖或者个儿高、人多的，很友好。但大也有大的缺点，对新手停车不太友好，得多练练啊。 【动力】起步的时候略感吃力，有点顿挫感，跑起来就好了，这个可能是比较明显的一个缺点。就是说开起来不够顺滑轻盈。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

早就想换车，2022年整年都在关注新车。 最 最 最 初关注的就是是蒙迪欧和凌渡L，没想到兜兜转转还是最后在他俩之间做了抉择。 了解车型的后期感觉越看越不知道真正想要的是什么，不要在网上看网红或者车主的评论，必须要真正的看看现车与亲身试驾体验一下才行。没去4S店之前，无论朋友介绍还是自己了解的，哈佛大狗，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利星瑞、捷达VS5、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰星迈罗、红旗新H5、凌渡L、本田雅阁、本田CR-V、现代途胜L、起亚狮铂拓界、丰田锋兰达、本田思域还有这个福特蒙迪欧真的是做不出决定了，但是最终订车的现实问题还是比较多的。其实对于名爵MG7也是非常期待的（实在等不及了）。 但是前两天（2022年1月27日）来 潍坊市奎文区 看车，由于没了解好，4S店没正式开业，不能试驾，又因为个人比较懒，没有去其他地方转（这片区域部分车企4S店没有），最终谈好了凌渡L、捷达VS5、红旗新H5和比亚迪汉DM（因为自己预算有限，咬咬牙都根本没考虑过20以外落地的，但今天带回女朋友有功，家里给奖励部分才敢考虑比亚迪汉的）这四款车，回家商量后，当天晚上又确定好就买比亚迪汉DM了，要23万左右，在家准备好钱后，又因为旧车坏了，修车耽误了两天（在此期间，许多人都说混动技术别急订，不推荐买），修好旧车开来置换，路上突然看到一家福特店，试驾蒙迪欧后最终确定在他跟凌渡L之间做决定，由于凌渡L价格德不配位，价格跟蒙迪欧拉不开（可能跟大众销售不实在有关联），实车又是两个层面，所以最终确定了蒙迪欧。 2023年1月30日下午谈好交钱，2023年1月31日上牌完成，交付车辆。 本价位，外观无敌（交代一句，灰色外观不推荐，有点后悔），配置无敌，动力无敌。 油耗临时车显在7.9。 买车就是一句话，做好预算，就这个价格选！！！ 千万千万定好预算！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.07分“优秀”

这几年中型车得到了不少人的关注，一方面它的外观设计气派，另一方面它的空间宽敞，能够兼顾商务使用与家庭使用。今天笔者给大家说的这款车，比价适合精英人士购买，官方指导价格为15.98-21.68万元，它就是长安福特蒙迪欧。试驾车型：蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，搭载2.0T发动机，官方指导价格为19.98万元。 外观风格 首先从外观上来看，采用势能美学的外观设计，设计了一条贯穿式的灯带，在夜晚点亮的时候，会更加地显眼一些。前脸采用“卧龙苏醒”迎宾感应系统，我们带着车钥匙靠近车辆的时候，前格栅就会像龙鳞一样慢慢张开，能够营造出一种不错的氛围感。 从侧面来看，蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，顶部设计了流线型溜背造型，采用了悬浮式的车顶，车身设计了无门把手的设计风格，该车的尺寸为4935x1875x1500mm，轴距为2945mm，搭载235/45 R19英寸轮胎。 内饰设计 蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，整个内饰设计得比较简洁，采用了1.1米贯穿式的屏幕，搭载27英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、分段式可开启全景天窗等。车内还搭载了丹麦B&O音响，使用了10个扬声器，营造出了沉浸式的听觉体验。 空间大小 空间方面，笔者身高175cm，前排调整至正常间距，头部空间距离顶部有1拳2指的距离，进入后排进行体验，头部空间距离顶部有1拳多点的距离，膝部空间距离前排超过3拳的距离，并且后排中间地板凸起不高，就算坐人也不会特别拥挤。 后备箱的空间也不小，打开之后内部设计平整，后备箱容积达到520L，可以放下两个28寸行李箱和1个24寸行李箱，并且后排座椅还可以放倒，这样后备箱的空间就更加宽裕了。 动力扭矩 蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，搭载2.0T发动机，最大功率175kW，最大马力238Ps，最大扭矩376N·m，匹配8挡自动变速箱，最高车速220km/h，WLTC综合油耗7.31L/100km。 试驾体验 在试驾这款车时，整体表现还是不错的，起步的时候给人的感觉偏柔，线性加速比较明显，深踩油门速度就能马上反馈出来，就算是速度达到了每小时100公里，也不会有动力不足的感觉，开起来还是比较舒适的，适合新手驾驶，属于比较容易上手的车型。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，整个底盘调校的比较扎实，在铺装路面行驶的时候，能感觉到不错的支撑感。该车还对发动机进行了降噪，使用了声学夹层挡风玻璃，提升了车内的静谧感。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

从2021年五月份就计划换车，期间试驾了雅阁，凯美瑞，英诗派，天籁，标志508，雪铁龙凡尔赛，雪佛兰探界者，帕萨特，荣放，比亚迪的汉和宋PLUS。真实可查，都在我们市。 不想买日系：加价，减配小排量CVT，四儿子店刁的厉害！鼻孔朝天，不管最后品牌收益归谁了，但小RI BEN的牌子还是让人心里膈应！一句话，但凡有点民族气节，日系车都得往后排排！ 不想买德系：除了外观的问题，烧机油问题和颗粒捕捉器的问题，本质上就是牺牲消费者的权益满足自己的降本需求！！！最重要的是，断A柱只有零次和无数次！！！不可能只有一次！！ 再来说说买蒙迪欧，五月底咨询过一次，六月底去看车，两个小时内完成了试乘试驾，议价，签合同。一见钟情吧，强烈建议大家去试试。豪华版落地不到20W，本地没啥补贴政策。本车目前行驶2300公里，70%是高速，实际综合油耗是7.5L/100公里。本人对该数据负责！ 1.外观内饰长在我的审美点上，有种力量美。不像帕萨特古板，又不像雅阁英斯派小气。缺点是前排玻璃不是双层的，关门的时候有种廉价感。这里批评日系车，你们让人感觉自己花20万买了一堆塑料！ 2.性能很好，有人反应新款车型调校油门有点迟滞，我感觉还好，毕竟我上一辆车是1.5自吸。2.0T的发动机在0--120的任何速度区间内，一脚踩下去都会给我强烈的推背感！高速国道都没有压力，动力这玩意，可以不用，但不能没有！80迈以下人车合一，80迈以后，明显感觉到车子嫌弃我！他在催着我踩油门！缺点是急踩地板油的时候，有一丢丢迟滞，熟悉了估计就好了。这里还要批评日系车，过了80迈，凯美瑞就是个弟弟！ 3.底盘很稳，低速的滤振处理不太完美，能清晰的感知路面。索性座椅好，没有不适感，急起步不抬头，急刹车不翘屁股，极速拐弯变道侧倾很稳，轮胎不打滑。底盘这块没发现啥缺点，底盘最好的就是蒙迪欧和508L。这里批评比亚迪，极速拐弯轮胎侧滑。 4.智能辅助，定速巡航，车道保持，碰撞报警，主动刹车，侧方碰撞提醒。够用了！高速体验很爽，分担我一大部分压力，又不会让我放松警惕。缺点是主动刹车只有临碰撞时候才介入，对此点担心的请上一个配置。这里批评德系和法系，你俩只有高配才有，高配我不配！ 5.空间和舒适度，内部空间有点惊艳，大！很大！超B的尺寸！尤其是后排，座椅宽大，支撑性和契合度都很棒。小缺点，座椅透气性不好，呼气。还有就是太大了，停车有困扰的劝退。 综合来讲，性价比100分，我给这个车95分以上。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.86分“良好”

今天测评的是蒙迪欧,20款 EcoBoost 200 豪华型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是22.68万，现在这款车我们这可以优惠4万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是18.68万元左右，购置税15900元左右，购车商业保险6400元左右，上牌500元。 关于外观: 外观表现优秀。这款蒙迪欧在外观方面虽然设计得比较简洁，但是整体看上去时尚运动。两侧大灯造型漂亮，车尾造型比较好看，镀铬装饰的LED尾灯比较时尚运动感，气势感很强。侧面车身线条流畅，刻画得有力度，彰显力量感，车子比较修长。 关于内饰和配置： 内饰方面的话，蒙迪欧采用了搪塑工艺，并加入了装饰条，有一种时尚气息。另外，三幅式方向盘采用了真皮包裹，并加入了多功能按钮。座椅也是非常给力的，真皮座椅，坐起来也非常舒服；加上大尺寸的中控液晶触摸屏，科技感不错；总体上来说，不论是材质还是细节做工都处理的不错。车子实用的配备有侧安全气帘、膝部气囊、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后方影像、ACC自适应巡航等。 关于空间: 这款蒙迪欧车长4873MM，宽1852MM，高1470MM，轴距2850MM，整体的空间表现良好。不管是乘坐空间还是储物，空间安排的都比较合理，体验者身高180CM，但是驾驶位的空间感觉挺充分的，头部和腿部都有一定空余，翘二郎腿也完全没有压力，后备箱能放的东西也挺多的。作为家用车，这款车足够用了。 关于动力和油耗： 这款蒙迪欧搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡自动变速箱，最大功率152KW，最大扭矩354N.M，最大马力207PS,气缸4个，供油方式是直喷；动力还是比较充足的，高速行驶，踩油门，还是有一定的推背感的；日常使用完全够用，上坡的时候，舍得踩油门的话，也不会感觉吃力；总体动力表现良好。官方给的工信部百公里综合油耗为7.9L。这个油耗还是偏高的，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在10L左右,跑市区的话你就不要想让他有多省油了，市区里的道路是比较复杂的，油耗和你跑的路况有很大的关系。这里友情提醒大家：养成一个好的驾驶习惯，不要猛踩油门。 关于悬架和操纵： 这款蒙迪欧前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；方向盘还是比较灵活的，操控起来比较轻松，另外这款车的刹车也比较灵敏，悬架不软不硬，调教的很不错，动力输出也比较平顺，个人觉着还是比较容易上手的。 关于缺点： 1、如果比较经常在城里行驶，由于堵车现象也比较严重，所以会比较油耗高； 关于保养： 这款车一般是5000公里或者半年保养一次，如果使用全合成机油的话，保养周期就可以延长到10000公里或者一年，用车比较频繁的话，可以提前保养，常规保养就是更换一下机油，机滤等等，价格在500-800元左右。 总结：这款蒙迪欧总体还不错，优惠力度大，外观整体看上去时尚运动；整体的空间表现也够家用；动力充沛，日常使用完全够用；总的来说，作为家庭出行还是很实用的。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 8月20号定的1.5舒雅蒙迪欧，本人买车主要是家用多点，就本着安全性为主，然后多方面了解到蒙迪欧，第一次试驾就给我留下深刻感受；动力、空间、外观各方面都蛮符合自己的要求，一开始本想着入手9.99万次世代昂克赛拉，压力也没那么大，但后面纠结后排空间给劝退了，期间也试驾过七八款车 【提车价格】 落地价15.4万，送了三次保养，抱枕，脚垫，贴膜，9月4号提车，记录仪 【驾驶感受】 一个字稳，隔音看路况中规中矩，水泥地胎噪是挺大的，但加速时而会延迟，不过还能接受，其他暂时没有发现不好的问题 【油耗】 21天行驶2173公里，高速市区各一半吧，跑了几趟高速降到7.3个，在广州市区走走停停要9.2个，这个油耗表现也能接受 【最满意】 外观真是越看越帅

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

买的改款245豪华版先说缺点，油耗较高，我市区9-10个油高速6-7个油（市区节能模式，高速标准模式），比起日系车还是高很多，储存盒那里USB接口电流太小充电慢，原厂韩泰胎胎噪大，上60km/h就很明显，有条件换个米其林就好很多，系统只有百度地图，个人比较喜欢高德； 优点：空间很足，油门很给力反馈很棒，标准模式完全够用，外观也不错，内饰和中控大联屏非常霸气，功能齐全，高速上整体驾驶体验完爆隔壁某田，仅用标准模式高速没基本没对手，驾驶体验和配置同价位很少能有能打的，看过底盘解析和解剖视频的都知道蒙迪欧安全性还是可以的（没有讽刺其他易拉罐） 总结：一部性价比非常高的美系运动车，买这部车最后悔的是没在22年有置购税减半政策的时候买，相比买贵了8000块钱，其他目前都很满意（除了油耗）

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.7分“优秀”

外观来说，个人还是挺喜欢的，要不也不会买。 内饰还是比较简洁，大方，没有实体按键，开始的时候我还不太习惯，后来看了用户手册，以及我这福特4S店工作人员指导，原来很多功能是用语音就可以完成的😂😂…… 智能化不错 配置的话，因人而异，很多主播说买豪华最合适，性价比高，介那的，但我个人还是比较推荐至尊，或者顶配，才能更好的体验到一些功能，以及原装自带毕竟比后续安装更匹配，我是不太喜欢新车被拆改，会心疼😆😆 空间的话，还是不错的，本人194，这个空间完全满足我的需求，够大，够宽。 驾驶感受挺好的，超车无压力，劲大，而且油耗也并不是像很多人说的那样费油。挺好。 总结一下，千万别听别人建议，不管什么车，只要自己喜欢，满意，满足自己需求，就是好车。毕竟是我要买车，以自己喜欢为主。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

一直感觉买蒙迪欧是赚到了，相当于花20个W买到30个W的车，蒙迪欧是不是有点像林肯Z，虽然长度没有那么长但也是中级车的标杆了，发动机都是2.0T的内饰也都是大连屏，操控我是没有去试驾过林肯Z，估计动力差不多吧，底盘林肯可能会调教的好一些，比较林肯比福特要高一个等级，有去试驾过的可以告诉我。蒙迪欧的外观我也很喜欢加入一些比较时尚的元素，贯穿行车灯这点是蛮好的，还有就是一些贴心的设计，就是能够把导航一整块的投到中控大屏幕上面，这个很哇塞。油耗比我之前的日系高出一点点，但问题不大可以理解，我之前是16款轩逸，蒙迪欧用舒适和外观换来多一点点油耗也是值得的了