蒙迪欧底盘调校好值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型

4分“优秀”

空间大，地盘稳，动力足，内饰普通，比凯美瑞好，不如君越。我几乎都是市内通勤，接送孩子，走走停停，很多时候显示“用电行驶”。油耗不高，起步丝滑，最满意的是空间，真的大。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.71分“良好”

选择萌丢丢最主要原因就是价格吧，外观耐看，1.5动力只能说够用，内饰一般，配置该有的基本都有，空间是硬伤，老婆说后排还没有大舅哥的轩逸空间大 【最不满意】 后排空间偏小 【购车经历】 一开始从二手迈锐宝看到蒙迪欧，看了一台13款16年只跑了6w公里的要价9.2，价格咬的紧，如果买回来轮胎加保养算了一下，最后放弃了，无意之间看到车友圈发的本地提车价格，心动了，问询之后，也没考虑别的车了，直接找到销售订车，付款，2个小时搞定 【提车价格】 裸车133400，购置税12100，保险合计4500（三者200w）上牌1000，做的贷款68000，2年免息，1500手续费，珠白加2000，1.5时尚珠白落地154500，首付86500，月供2833 【驾驶感受】 最满意的地方，地盘扎实，静谧性还不错，只要舍得给油，提速还可以 【油耗】 目前1872公里，9个油，个人意料之中，能接受，广州开回老家，900多公里，高速也得8个油 【亮点配置】 1.5时尚只有锁车后视镜自动折叠算一个吧，其他没什么亮点

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型

4.14分“优秀”

13款前脸霸气，车身修长，即使过了十年，外观依旧能打。2.0t动力强劲，就是6at波箱稍微拉垮了点，看在耐造的情况下也能接受。底盘就不用说了，扎实，高速稳。再说内饰放到现在虽然不是主流，但不至于很老气。大家都说13款车内有异味，确实有一股类似皮革的气味，并且时间也无法消除，个人能接受，并不是那种恶心气味。还有就是油耗，是真的高…一半高速一半市区10个左右。纯高速7个左右，纯市区看路况，12-13个很正常。总体很满意的一台车。还有考虑买二手车的建议买白色+2.0t，配置豪华以上，不然后期想升级要花不少钱，直接一步到位就好了，这车大问题没有，一些小缺点能接受那就很有性价比。下面附上几张7年车龄的蒙迪欧照片。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

这款车才上的时候，我就关注了，这边有车之后，我就预约来试乘试驾感受一下，当时说没得车子，要等，所以我回去犹豫了下，但是自己还是比较喜欢，价格也符合我的预算，和老婆商量了之后，还是决定拿下。 说要等车，等一个月，我等了26天车子才到，新车没得优惠，送了几年保养，还算是能够接受。 空间真的大，我们一家个子都不高，我175乘坐和驾驶都非常舒服，不顶头不弯脚，里面放东西的地方也很多，还有无线充电，手机往哪儿一丢就行了，省心。 但是我真的感觉这个车油耗有点高哦，原来想着没啥，但是现在油价一直涨，搞得我有点不敢开了，开车比打车还要贵 空气净化哪个特别好用，后排抽根烟，一点燃它马上就开始循环了，反应贼快。 我个人非常喜欢这个外观设计，之前那个蒙迪欧很经典，但是现在这个蒙丢丢更时尚更现代化，加上这个大灯和尾灯，真的很酷 2.0T+8AT还是很棒的，动力好推背感也强，就是感觉这个油耗可能有点高哦 配置你能想到的它基本都有。操控的感觉也很舒服，猛转弯也不飘，地盘很扎实 新车无优惠啊，没优惠就感觉有点亏，万一再晚半年买就有了呢?送了3年保养，还有购置税减半的政策，勉强可以接受下，关键是要等，等车好难熬 外观好看，虽然老款的更经典，但是新款的更加时尚年轻有科技感。第一感觉像电车，里面还有个超大的屏，使用起来太舒服了。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.36分“优秀”

外观方面，很大气，虽然很久没有大变动，但到现在一点也不过时 动力方面，1.5t时尚型，如果是运动模式还可以，一般模式下换挡较早，会稍有些拖档的感觉，但日常家用还是足够的，毕竟车重1.6吨啊 操控方面，中规中矩，变速箱没有手动模式，没啥驾驶乐趣。中控大屏在开车的时候也不会去手动操作，都是语音操作控制，就是看导航比较舒服。底盘比较好，减震效果挺好，和金牛座一样的 配置方面，在这个价位下还是比较够意思的，不能说很丰富，但性价还算比较高，还有的都有 空间方面，家用够用了，比较宽敞，后排头部空间相对有些小，但往前坐坐就可以了 油耗方面，新车提车后主要跑了两趟告诉，一共1800多公里，再加上市区行使，目前一共1900多公里了，油耗显示百公里6.6个，之后在市区行使油耗还会上升 其他方面或不足，车子有时挂到D档或R档时稍有冲击，很轻微但能感觉到，而行驶过程中变速箱换挡没有什么顿挫感，很平顺，不知道是不是其他AT变速箱也这样；变速箱有时降档慢，偶尔刹车较急时感觉车抖动，就像手动挡刹车速度慢下来没有踩离合一样；原地怠速时发动机偶尔会有几下抖动，像是心律不齐那样，但只是偶尔一下，不知道是什么原因，挂上档踩刹车原地怠速时或者开空调时，车辆稍有抖动，不知道是否正常，或者其他自动挡车是否也这样 总之，新蒙迪欧总体来说还是十分不错的，性价比很高，A+级别的价钱买台B级车，如果有喜欢这款车的朋友还是值得入手的！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.79分“良好”

【购车经历】 从决定买车到看车到订车只用了不到一个月的时间，一开始是打算买马6的，奈何马6的优惠回收了有点不爽，然后无意间看到这款现在优惠大4s店也就在附近，就去看了 本来是打算先去看看的 然后看着看着就直接订了，懒得去看别的和去对比啥的了。 【亮点配置】 外观我也是挺喜欢的，很好看，灯也喜欢。车漆的质量也非常好，整辆车都显得优美大方。这款车的外观和内饰方面本人都挺喜欢，整体内饰设计的比较个性雅致，用料做工看着都比较细致。 【油耗】 油耗就厉害了，没开过高速，一直是在市区开，才开三百公里左右，现在是12个油左右，不知道开高速会不会降下来，打算过几天跑趟高速看看。 【动力表现】 动力这块我这1.5的感觉还行，基本够用了，只要给油还是挺猛的。 【驾驶感受】 操控给人的感觉就是特别稳。方向盘基本没啥虚位，比较精准，速度提高方向盘会变重。底盘调教得好，车开起来很稳，越开越满意。 【最不满意】 不满意的地方就是变速箱了，有时候换挡不够聪明，有待提升。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

【购车经历】 本想买辆宝马X1，裸车优惠力度大，结果看不惯上海宝马4S店各种强卖的装潢包，服务态度差，高配版的都没啥科技感，没有任何辅助安全驾驶，可玩性太差，就果断放弃了；由于第一辆车是福克斯，就索性继续选福特，福特车的安全性还是比较有信心的！ 上海裸车暂时无优惠，购买有油卡返现，加上购置税优惠，还算可以！不过保值率肯定很差，真比不上BBA入门车😓，但科技感满满，安全辅助比较全，比较像电车，不是有张沪牌，我也想买个比亚迪混动版。 【提车价格】 裸车无优惠：21.68万 保险：6653 上牌费：1000 两年无息贷款：85000 保险抵押费用：600 油卡返现：5000 落地差不多：22.9万 【驾驶感受】 驾驶感觉四平八稳，中规中矩，的确没开福克斯爽，但车子比较大，底盘调教的也还不错，平时家用开没啥要求，够用！ 【最不满意】 对福特金融特不满意，就只给贷8万多块钱，居然还要做抵押，抵押还收了600块，征信最好也没用，这点信用都不给，但也有些车友就不用抵押，唉！看来还是自己混的不行😂

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4分“优秀”

操控个人认为非常不错，。 地盘扎实有质感，变速箱换挡有些许顿挫，。 动力初段0-40有点肉，40以后动力有劲，120后提速依旧有劲。 油耗能接受，。 毕竟车重在那里。 前排空间真是奢侈…后排稍微小了些许，这是辆驾驶者之车…空间全给前排了。 隔音效果很奈斯！ 舒适度个人感觉很ok，最最最喜欢的就是这外观5年了，看起来一点都不过时…… 媳妇也很喜欢，现在唯一的遗憾就是没有选择2.0t的，我是个急性子，下次换车估计会选择宝马吧？

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型

3.67分“良好”

【提车价格】 裸车223800，送3m全车玻璃贴膜，和4s标配脚垫（一次没用过）。买车时间较早，当时这车比较热，优惠只有几千块钱。 【驾驶感受】 动力充沛，跑高速也不虚。底盘扎实，速度快了不会感觉车飘。方向感比较好，整体驾驶感受还是可以的。 【最满意】 当然是动力和配置。只要敢踩油门，动力就一直上去（最高在高速上跑到165码，感觉还可以继续加速，自己怂了，收油，毕竟还是安全第一）。 配置在同级别的价位里，该有的都有，方向盘拨片（真实使用下来，其实基本没什么作用）、定速巡航、全车led灯，后视镜自动折叠（这个很实用，特别在停车位紧张的地方，车子都紧靠着，不容易被刮到），前排座椅加热，米其林轮胎等等。 【最不满意】 1.动力匹配高油耗可以理解，不过油耗好像有点过高了。大概百公里10/L个左右。 2.开了天窗有点异味，蒙臭臭啊（虽然天窗也不太开） 3.油码表不精确，加满油没几分钟老是掉下来一格子（前几年不这样）

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.14分“优秀”

买的时候因为朋友在4s店听说还有一辆2.0的现车，没有试驾直接就定了，这段时间一直在外地出差等回来第一时间就提车了，提到车果然没有辜负这段时间的期望。 外观 外观是最喜欢的，有美式的线条基因在，给人一种强壮的性感。 动力 动力还是比较充沛的，随叫随到，但是新车没有踩的很凶，想降一下油耗。目前12多的油感觉还是有点高。 底盘 整体底盘的支撑性以及滤震还是比较到位的，给了比较强的信心。 不足 1.目前还是是很适应这块大屏幕的功能操作，基础功能以及操作都需要二次操作，如空调感觉比较麻烦，但是语音助手还是比较智能的目前还在适应。 2.原厂等不是特别亮，后面可能要换一下灯泡 心得感受 这辆车是毕业两年半自己攒钱买的，还贷了款，买车一个是方便出行，一个是一个人在大城市有个遮风挡雨的依靠，未来和小福一起携手并进，继续努力！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

10月底订的车，11月初提的车，现在才开了700公里，跑过市区，高速还有国道公路。感觉空间很大，屏幕也不错吧，挺满意，就是次顶配没有座椅通风加热，还有后视镜加热除水滴不行，但摸上去有温度，另外跑高速120码胎噪声音略大，但底盘稳得一批，根本不飘，而且没啥感觉。其他暂时没有发现有什么小毛病，网友说的门把手收不上、漏油这些，我都没有出现。目前油耗开下来8.5个油，这个绝对没有骗大家，我的脚法还可以，不会急踩油门也不会急刹车。我这个油耗我都觉得高了一点，感觉之后可以干到7.5个油。目前我一箱油能跑840公里左右。 说一下开车一个月的感受吧。一开始我感觉那个旋钮式换挡可能不习惯，买车之前就这么觉得，但用了一段时间后感觉很舒服，现在都不想用那种档把式的了，真香。然后大屏幕，我自己感觉新鲜感后就没啥其他的了，不过第一次做车的人会觉得很酷，触屏挺灵敏的，没有卡顿的现象，我开车过程中基本语音控制，很少用手触屏点。音响可以，听歌很舒服，立体声，效果好。另外大屏幕晚上在后视镜上有点反光，这个需要注意一下，不过你可以把屏幕亮度调低，这个挺正常的，灯光强肯定反光，白天不受影响。这车整体用下来目前感觉挺不错的，性价比比较高，空间也大。我买这车之前也看了挺长时间其他的车的，主要是看过凯美瑞，雅阁，大众的途观Suv，雅阁后面觉得价格不行，而且配置有点差，发动机也不行。凯美瑞是看了2.5自吸的，也试驾了，感觉也还可以，但价格高一万多，性价比感觉还是不行，suv后来放弃了不想买，只想买轿车，最后买了蒙迪欧至尊款，根本不后悔。 更新一下，最近高速跑的多一些。谈一下这车高速的感受，方向盘很重，就是方向盘的转动会比较沉，我自己感觉可以接受，但长时间感觉手好痛啊，另外我感觉开车时间长了座位坐的屁股有点痛?，不知道是不是我的驾驶习惯的问题。但这车高速行驶是真不错，稳得一批，而且超车so easy，油耗也低，我1300公里干到了7.5个油。 再更一波，2023/01/27 现在开了有近2100公里了，过年期间跑了挺多的，尤其是乡下还有城区拥堵路段，油耗明显高了很多，确实这车在低速和经常要停的地方油耗不会低，但我算了下，我现在仪表显示百公里7.6个油，总共算上加油的钱和公里数大概五毛钱一公里，其实也还好吧。我自己一般都在那种杂牌品牌里面加油，一箱油估计也就400左右。不过我用这车有一个小问题，就是我调好的后视镜位置每次停车后下一次启动又不在同一个位置了，每次都要重新调，就很烦。也试过座椅记忆后视镜那些保存了，但感觉还是不一样。不知道各位有没有碰到过我这种情况 好久没更新了，再更新一波，2023年3月30日。我的车现在已经跑了5300公里了，也做了第一次保养。现在表显的油耗是7.4，感觉还行，保养的时候做的最基础的保养，没有买任何东西。4S店推荐加新车保护剂，两百多块钱，说是对新车保养有好处，还有推荐了保养的套餐，说是最近有折扣，但我都没要。现在开下来的总体感受是还不错吧，没有什么地方不满意的，但之前有一个问题，下雨的时候车后面门把手有点收不起来，现在天气干了后又可以收起来了，可能积水还是会有点影响。车子现在没有太大问题，当时刮过两次，一次是车左前方撞掉了一点点漆，车尾也轻微撞了一下，有点点变形，当时倒车不小心撞了别人车，走了保险，其他没什么。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

4.21分“优秀”

作为一台传统燃油中级轿车，福特新蒙迪欧表现出的产品力，结合其相对合理的定价以及目前的终端优惠，相对于同级别车型还是比较具有性价比的。 最满意的是其智能驾驶辅助配置，以及乘坐舒适性方面。 在合资产品一向不够出彩的驾驶辅助层面，新蒙迪欧在L2+级的Co-Pilot驾驶辅助系统基础上，标配了福特在行业首发量产的车路协同系统。在特定区域内，车辆会将你行驶路段上前方的信号灯状态、限速标牌等信息以图像和声音的形式，非常直观地显示在你视线前方的仪表盘上，同时通过信号灯的信息和数据分析计算来提示驾驶者应该保持的车速，使得车辆尽可能地以该速度绿灯通行前方路口，提升通行效率。配合那块长达1.1米的高清三联屏，可以说是非常直观。值得一提的是，显示效果和反应速度都非常在线。屏幕内置的SYNC+2.0智行互联系统，多点触控、语音识别、手势控制以及面部识别等功能已经是驾轻就熟，语音识别准确率高、系统反应速度也比较快，这在一众合资品牌的车机表现中已属优异。 乘坐舒适性是我个人觉得新蒙迪欧的另一个值得称道的地方。这套底盘整体感觉偏舒适但不松散，尤其当我坐在后排，车辆轧过路面井盖或小坑洼这样幅度小的起伏时，明显感到悬架将这种震动过滤地比较柔和，体感并不突兀，甚至能感受到一股恰到好处的韧劲，在驾驶过弯时也能提供足够的支撑。另外2945mm的轴距也为车内提供了充足可观的后排乘坐空间。 相较来说不太满意的地方是初段有些轻软的刹车脚感，以及速度上来后相对明显的胎噪，让我刚开上它时有些不适应。 外观部分，在年轻化的设计趋势下，新蒙迪欧外形更运动，也没那么欧化，更符合中国式审美，车内大面积的皮质包覆以及金属质感的饰条也保证了车内质感。驾驶感受部分，2.0T发动机与8AT的变速箱组合，为日常驾驶提供了绰绰有余的动力水平。匹配的8AT变速箱换挡也比较平顺。油耗没有特意测，试驾时表显油耗在9-10左右。 整体来看，新蒙迪欧在20万内的B级车市场还是比较有竞争力的。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.71分“良好”

别看蒙迪欧外观酷似阿斯顿·马丁，但它其实很注重舒适性，1470mm的车身高度以及2850mm的轴距尺寸，能让180cm的乘客在后排拥有宽敞的空间体验。蒙迪欧的底盘调校风格也更偏舒适，即便过坑洼或者减速带也不会让车身有太大的晃动，再加上填充柔软的皮座，基本把来自路面的大小振动都过滤得差不多了。隔音性也值得肯定，实测时速60km/h下噪音值低于60dB。作为一款偏舒适定位的B级车，蒙迪欧的动力配置不强，这台2.0T发动机最大才207Ps/354N·m的动力参数，而且还是1.62t的车身自重，与6AT之间的调校也不激进，因此不能给到太澎湃的动力质感，好在是起步无明显的迟滞感，实测百公里加速为8.17s。蒙迪欧燃油经济性一般，在平均时速43.5km/h的综合路段测试中，油耗表现8.45L/100km，尤其是在拥堵的市区路段，表显油耗一度高达12L左右，略有美系油老虎的意思。实际的驾驶感觉还不错，转向精准，且方向盘偏轻，在转弯时，底盘支撑性到位，车身倾向感轻微，麋鹿测试成绩能达到73.3km/h，所以只要不追求刺激，蒙迪欧算是一台好操控的车型。

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.11分“优秀”

【油耗】 很多人说油耗高，油老虎，不过各有利弊吧，它带给你的乘坐体验，还有汽车系超老师也给大家看过，讲解过底盘。车重在那里，不用说大家也懂。 【保养】 4s小保养也就600多 外面500左右就足够。这个车，福特全系水泵通病，容易坏。 【乘坐体验】 这个车没得说，感觉底盘扎实，高速跑起来目前觉得相当不错，主要安全性配置到位也，这个给个好评 【动力表现】 我当时买车还小。不太懂。刚18，打算去提个a4，结果32落地，有点超预算。所以买了这个，当时有个购置税1.5一下减免，所以买了这个。后悔没上2.0，因为动力充沛，油耗差不多。只能这么说了。 【空间表现】 美系车前排还好，后排都那样，设计问题，后尾箱大，后排头部空间也不行。对我来说足够，但是高一点就不行。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

【提车价格】 18.3万落地，购车地点：广州市天河区 4S店赠送3次保养，脚垫，头枕抱枕，记录仪，贴膜，外加敲金蛋中了一个黑色行李箱，另外赠送2张套路礼品卡，花几百元安装费可以得到一个空气净化器与一个净水器。 【油耗】 目前开了900多公里，市区油耗11-12，高速+市区综合油耗7.4，毕竟2.0T，能有这个油耗已经很满意，买蒙迪欧没有奔着省油去，看中的是空间 配置 高强度车身 扎实的底盘与操控。 【驾驶感受】 方向盘没有虚位，指哪打哪，手感不轻不重，力度适中，车身长，窄路路口调头需要2把。油门初段柔和，适合城市驾驶，堵车时加油不会急加速往前冲，油门中段发力，中后段动力澎湃而来，高速超车非常给力，底盘稳健，超车变道车身不飘。刹车需深踩，踩至中段与中后段才有明显制动效果，初段制动效果不明显。 【空间表现】 空间确实大，已达C级车标准，后排二郎腿加葛优躺是基本操作，带娃出行我能蹲在后排给娃换尿不湿，家庭使用确实方便，后尾箱能放3个大行李箱再加2个登机箱，还能塞下几个购物袋的物品，一家人出行的行李都能妥妥的装下！ 【购车经历】 为赶上购置税减半，于22年12月31日成功上车，购车过程简单干脆，价格砍到砍不动为止，当天签完合同付款。 【最不满意】 目前没啥不满意，蒙迪欧能给你动力（2.0T+8AT） 空间（C级车空间）配置（27英寸大连屏等） 安全（高达1700Mpa高强度车身）以及美系车惯有的扎实底盘与操控，还有啥好挑剔的！