点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”家里还有台18款的1.5T雅阁,这辆蒙迪欧是第二台车,还是主要以这两台车做对比。
【最满意】
外观炫酷,内饰的1.1米大长屏很吸引眼球,后排空间很大,车子的细节部分用料非常厚道。
【驾驶感受】
NVH做的很好,雅阁2000转声音已经很吵了,蒙迪欧根本没有感觉,网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振,油门和方向盘有轻微震感,过了就好了,这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性,有时候都感觉刹不住。油门偏重,要维持某个速度的时候油门控制没那么精准,提速动力有延迟,油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的,这一点雅阁的调教很好,油门控制精准,刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻,开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开,但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪,说不上来是什么,就是很奇怪…
【最不满意】
刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了,然后就关不上了,去售后检查说是卡口坏了,这质量也是没谁了…改好只是小问题,索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的,提车回去路上1小时,感觉待久了不太舒服,开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退,再重新打开就不会了,这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋,经常误触发,特别是驾驶监测,变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是,经常会有音乐放着放着就不放的情况,后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势,可能我只是推了下眼镜?
【油耗】
目前10个左右,温柔起步,温柔驾驶,还有往下掉的趋势,希望过了磨合期能再少2个油吧?
用户8104037924413:兄弟给个建议呗 现在买雅阁还是蒙迪欧 我在这两纠结
我们放荡咘羁的青春:今天跑了下上海的外环高速,这油耗可以啊
1856将鹏虎:看着这个用车体验这蒙迪欧就是垃圾啊
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.9分“优秀”看了一年的车,一开始看了德系和日系,也有看过韩系。父亲比较想让我买suv,奈何同级别的suv价格普遍比轿车要高,所以我个人更倾向于轿车,而且觉得轿车更加优雅一些。今年没想到出了蒙迪欧,给人的第一眼就很惊艳,当然关键是它的价格同级别来说也不错,就提高了买车的预算(原来打算买一个a级车),和父母商量了一下,刚好又是国家购置税减半的优惠政策,就下定了决心打算去买这辆车。买车的时候没和销售谈很久,因为销售也很爽快,给了全款落地21万的价格,两年无息贷款再加上1000手续费。送了脚垫车膜记录仪,后续提车后自己在4s店升级了车膜和脚垫。车子开了三百多公里吧,目前来说应该没过磨合期,油耗有点高,然后就是点烟器的位置太尴尬了,居然在扶手箱里面,基本上想买个车载充电器是不好用了,好在还有别的充电插口能充电。其余的没得说,父母同事看了实车都说好,外观大气运动,车内空间大的离谱,内饰大屏更是惊艳了所有人,老实说一开始还担心没有实体按键会很麻烦,熟悉了之后蛮好用的,也很有科技感,跟玩手机一样。动力深踩油门有些延迟,不过习惯了这辆车的性格,操控起来就得心应手了,加速起来嘎嘎猛,动力储备太强大,高速稍不注意就可能超速。平时在市区开车用节能模式就足够,慢慢踩油门加速也很线性,市郊区不拥堵来个标准模式超车的感觉就来了,运动模式几乎没开过,以后跑高速再试试吧,毕竟这个油耗目前太高了开运动模式hold不住,一般来说标准就可以了,兼具燃油经济性和动力。现在开在路上回头率超高的,很多路人都会驻足观望,比起街上太多的凯美瑞雅阁这些更具辨识度,外观设计也比帕萨特迈腾要更加激进一些,而且大众的外观设计乍一看差不多,所以不太懂车的人一眼也看不出来是速腾还是朗逸还是别的,虽然cc确实很帅,但是贵了不少。现在感觉自己的选择没错,不后悔。
ai我新中华:您好,请问白色好看,还是灰色好看,我27岁,你觉得什么颜色配我这个年龄,黑色不喜欢,红色太鲜艳,唯独白色和灰色在纠结,在跟销售磨价格!也是看中的至尊,本来想上顶配,但是比较了下,多几万的配置我完全用不上,在跟销售磨价格,要20多一点落地,但是我看了很多说19个多就可以落地
AZ张捕快:今天刚订车至尊玉盘白20.7
自由喜鹊fY0:空间和迈腾差不多
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.5分“优秀”【提车价格】
裸车19.98万,购置税8929,保险6134,月盘白+2000,贷款9w,24期免息。,政府补贴2000。送全车玻璃膜,脚垫,后备箱垫,三年三次保养,福利积分10w,落地总计20.9w。
【购车经历】
家里有一辆轩逸,开了5年,真是省心又省油,没出过任何毛病,这五年来只是常规维保,一点都不操心。但是驾驶感受不太好,一上高速,尤其是速度到了120以后,就像是要飞起来一样,动力也不够用,超车完全没信心,车漆也是真的薄,把车钥匙放在后备箱上,随手拿起来就刮了一道漆……所以这次换车一是追求车身的安全性,底盘要够稳重,不能轻飘飘的,二是追求动力,经常出去玩,上高速没动力真是开得糟心,所以没考虑日系车,内心入圈的车包括比亚迪汉、迈腾、帕萨特、君越(当时还没关注蒙迪欧),上述车也一一试驾过,德系车操控性稳定性都很好,君越的舒适程度更是没得说,比亚迪汉更是由内而外无论是内饰还是外观以及操控都让人挪不开脚步,奈何没有条件按充电桩,只能含泪挥别。
正在纠结过程中,7月份的一天偶然邂逅了蒙迪欧,那帅气的外观,1m多的大连屏,外加全系2.0t的配置,直接被迷住了,联系销售试驾后,发现操控性、稳定性不输德系,舒适性也很好,果断开启了讨价还价的旅程,前前后后沟通了两个月,最终定下车来。
本来一开始想买灰色的,灯光下真的很帅,但是出门后发现落了一层灰后的灰蒙,就没有那么惊艳了,普通白也是感觉过于生硬,最终选择了玉盘百。事实证明这2000花的还是值得的。
【驾驶感受】
首先是动力充沛,起步虽然低速有顿挫,但是速度很快就能提起来,推背感强,随随便便就能踩到80,涡轮确实转速到2500才能介入,高速超车信心不是特别满,因为会有一点延迟,提车回家时,从两个打车之间串行而过,由于涡轮介入的晚,提速和心理预期的有延迟,差点被后车顶了屁股,还好涡轮介入后提速够快。L2级的辅助驾驶也让人很省心,包括车道保持、自适应巡航,用起来开高速非常轻松,只不过疲劳监控功能经常提醒我注意疲劳驾驶,明明刚起床精神的很,也不知道他是怎么判断出我疲劳的。
中控没有实体按键,但是作为90后,虽然已入中年,但是对科技的东西还是非常有兴趣,靠语音命令已经可以满足我日常的需要,当然了,除了听音乐、看导航,其他方面屏幕用处确实不大。
bo音响是真的不错,听音乐确实嗨的飞起。
【乘坐体验】
家里人乘坐之后都对蒙迪欧赞不绝口,空间够大,前后排乘坐都非常舒服,唯一的缺点是天窗遮阳帘太薄了,晴天的时候确实晒,目前玻璃膜还没有贴,不知道贴后会不会有所改善。
【油耗】
目前行驶了200公里,提车当天跑了60km高速,其他都是市区,堵车+开空调,目前油耗表显10.6,还是非常满意的,本人能源行业,油价越高,收入越高,所以对油价不关心。
【最不满意】
第一点,肯定是胎噪了,尤其是速度起来之后,后续会考虑更换静音胎。第二点,就是疲劳监测功能,不知道为什么最近两天总是在报警,只能从后台给关闭了。第三点,P档能感觉到车身抖动,不知道是不是所有车都这样,轩逸没有这种感觉。第四点,前台回音壁、音响的反光会有一些,买了遮光垫已完美解决。第五点,无线充电,又慢又热还没办法关闭。最后一点,百度导航让我不得不又装了一个手机支架,大连屏真是有点浪费。
【问题求解】
在开启发动机自动启停的情况下,踩油门方向盘会摆动,不知道车友们是否遇到过这种情况,目前一上车就会关闭自动启停,所以说实话也没什么影响。
目前只开了一星期,没有上牌,也没发现其他问题,等后续使用一段时间后再来跟大家分享。最后奉上照片,水平有限,车友们见谅、轻喷。
最后求哪位论坛大神能给加精,谢谢。
用户2727592622075:你这价格怎么算出来20.9落地的
宣先森304:stl目前500多公里,刚开出来11个多油,现在降到8.7实景导航和360真的爽歪歪
小和尚喜欢谈恋爱:你这是顶配吧,只有顶配才有红色卡钳
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.3分“优秀”国庆看的车子,考虑型号加谈价格用了三周的时间,10月23号订车,11月初就拿到车子了。给了百分之50的首付,总于能在而立之年夫妻俩以前拿下第一台车子,最后拿下蒙迪欧。选车过程还是很愉快的,属于一眼相中那种,老公喜欢蒙迪欧的动力和操控,我就比较喜欢蒙迪欧的内饰。特别是屏幕很惊艳,副驾驶屏幕可以单独连接耳机看电影,不影响驾驶,平时坐车看手机头晕,看车机就不会,的确能够打发坐车乏味,这个也是买车后才发现的。车子老公开的多,驾驶操控方面自己不是很了解,但加油是归我管的,这点还是比较清楚的,平时精打细算习惯了,也一直留意,之前买车前听朋友们说福特的车子油耗大,就有顾虑,看了圈内大家的反馈其实还好。我和大家分享关于目前开了一个多月油耗的表现,从11月1号到现在12月21号,加了三次油,第一次加满330的95,表显670公里,第二次表显里程掉到160加了210的95跳枪了,后面第三次是老公加的,看app的里程掉到90才加的,加了320加满了,算下来这一个多月跑了1300多公里,加了900多块的油,评价一公里7毛。
Lee10766:你是广州海珠福恒福特提车的吧我今天也刚提豪华灰
Kean2018:说油耗大那都是老黄历了
用户735093930773:恕我直言,图片没放大打开的时候,第一张图我以为女主是跟伯母去提的车
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.4分“优秀”居家人士首选!
空间没的说,长轴距,后排可以跷二郎腿,家人坐着很舒服。
动力市区开车绰绰有余,想超车都能超车,偶尔开开运动爽一下还是很不错的。
外观直接拿捏,当时选车的时候看了帕萨特,凯美瑞,红旗,君威,蒙迪欧。外观直接被蒙迪欧拿捏了其他车都不想看了。
至尊的10个BO调教音响,这个价位下听感很不错。边听边开加上这个动力还是挺快乐的。
之前一直没试过acc加车道保持,前几天试了一下简直舒服?,车况好的时候直接解放双脚。
操控也不错,唯一一点就是标准模式下动力有些许迟滞,应该是涡轮介入阈值的原因,不过想爽的时候开运动就完事了,轻轻一脚都能推背。
高速开巡航一箱油能跑1000出头还是挺爽的,目前市区开车平均百公里8.9,油耗只能说很美式。
车机还将就,在用820a和这么高分辨率的情况下车机导航这些还算流畅,挺不错了已经。
底盘调教挺舒适的,飞坡之后落地也很稳,滤震也不错,底盘非常适合家用。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.7分“优秀”#藕粉晒新蒙第三季#
满意方面:
外观设计很满意,回头率极高。
动力没问题,2.0t 8at,操作比较得心应手,小顿挫无伤大雅。
空间非常满意,家庭出行,后排空间非常宽裕,长途的话,可接受。
bo音箱,音质不错。
车机功能基本触屏,内置百度地图,呼叫小度小度,也可以有回应,同级车智能化靠前,但是使用感受偶有蹩脚。
不太满意的方面:
内饰有气味,还是比较明显,但是有馨风系统,过滤还算比较快。
没有座椅加热,北方冬天着实需要这个功能,外置自己配,担心出现电路问题。
没有电动尾门,有没有倒也无所谓,主要是不适合装逼。
无线充电,发热严重,充电速度极慢,聊胜于无。
后续继续分享使用感受,总体上看,很满意。
宝子加油鸭:刚上车还有异味吗?
ㅤ氼乚:落地多少呀
宝子加油鸭:老铁 现在上车还有异味吗?
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型
4.6分“优秀”外观方面:我自己是非常喜欢,大气,还连带着一点点运动。
动力操控:动力完全没问题,非常跟脚,还是新车,所以没有大脚油门开过,我是觉着没啥延迟,操控过弯什么的,感觉也很好。毕竟不是赛车手,说不出很专业的东西。
油耗方面:综合下来9.5 我是可以接受的,毕竟2.0的排量在这里,想马儿跑肯定也要喂马儿吃草的。
车机辅助配置:买的至尊版,感觉这个级别该有的都有了,舒适进入如果有电动方向盘就完美了。语音控制很灵敏!识别率绝对是没有问题的。最有用的感觉还是并线辅助,特别是晚上在没路灯的路段,摩托车也能识别,小灯一亮,就安安静静开。别变道了。车道保持啊,跟车啊,一般都是关的,感觉意思不大。还影响自己开车变道,(不打灯变道会震着很烦,当然变道打灯是必须的)自动驻车也很实用,特别是等红绿灯。启停嘛,一上车就关了,懂的都懂。
空间方面:大大大大大大,同级里面不敢说最大,前三肯定没跑!!
没怎么拍照