点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】从车子发布就一直关注，果断拿下。从致胜到马丁脸，再到现款。开了三代的蒙迪欧。因为疫情，公司倒闭，不得已卖了座驾。现在没车总感觉不方便。考虑今年买一辆开。最开始考虑只是代步。后来看了新款蒙迪欧的发布。被内饰吸引了。第一次陪朋友去看车，由于没带驾驶证。只能试乘，空间真的没得说。感觉和C级车有一比。第二次去试驾了一下。对比上一代，方向盘没有原来那么舒服。但是车子悬架软了很多。导致有侧倾的感觉。但是整体比较满意。主要被大屏吸引住了。现在油价上涨，很少地板油了。感觉对不起这个动力哈哈～开过美系车子不考虑日系。但是这个价位德系也没什么好的选择。因为是上两代蒙迪欧车主，对蒙迪欧还是比较放心的。除了不保值，其余没什么缺点。 【提车价格】 裸车优惠1W，另外还有个活动，反1818的现金。不过要过两个月才能到账银行卡。另外免费安装前雷达。我想装360影像。4儿子说装上会黑屏。不建议现在装。目前厂家正在破解。年前应该可以装。到时候去店里装两千块。感觉还可以。当时谈的价格比较满意，然后要赠品居然忘记谈了。最后送了脚垫，车膜（车膜没贴，自己在网上买的）三次保养。其余就没了。还是自己太年前。 【驾驶感受】 因为疫情总共开了一百公里。而且全是市区。目前油耗11.4。车子起步没有以前那么笨的感觉。整体还比较不错。目前没遇到车友圈说的黑屏和异响。 【最不满意】 买的是豪华版座椅加热和通风一个都没有。而且福特现在也变成奸商了，看不到的地方也玩简配了。有点略微失望。但是无伤大雅，毕竟自己喜欢。还有就是大屏感觉没有想象中功能那么多。

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4.1分“优秀”

毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。

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4分“优秀”

【购车经历】 20W预算，看了很多车:雅阁，君威，凌渡，凯美瑞。最终框定凯美瑞2.0G和蒙迪欧，两车各有优点，凯美瑞保值，耐开，油耗低一些？蒙迪欧动力好，底盘扎实，结实。最终让我放弃凯美瑞的原因是这车2.0自吸真的太肉了，起步踩油门光吼不走，还不如我的1.8老福克斯。 【最不满意】 语音指令着实涝，经常喊了指令没反应。标准模式下，三挡换四档顿挫明显，运动模式有所改善。没有CarPlay和CarLife。听歌只能qq音乐，导航只能百度地图。 【最满意】 空间着实大，尤其是后排，能跷二郎腿的那种。 【驾驶感受】 高速定速巡航相当好用，像在开遥控汽车，只需带个刹车，又省油。标准模式下，起步加速爆发平庸，后段加速威猛。标准模式和运动模式给人的感觉就是两个车，只要你肯踩油门 ，这车的运动模式绝对不会让你失望，无论是起步爆发力还是高速超车都相当自信。 【油耗】 提车前最担心的就是油耗，毕竟网上动不动就是15个油，非大户虚的一笔，实际表现油耗令我惊喜。提车直接加满，92号480块64升油，现已驾驶620公里，表显油耗7.2，表显还有200公里续航。实际测算，64升，续航800公里左右，8个油左右，虽然快乐表，但也很喜人。这其中的路况比较综合，有160公里高速，其余市区和高架对半。总体来看，这车油耗并不吓人，很看脚法，和我的老福克斯踩着很像，起步点踩，根据转速适当松脚再深踩，提速快油耗低；尽量避免狂踩油门和狂踩刹车，频繁换档油耗必高。担心这车油耗的朋友们，如果你的路况是综合的，并非纯市区堵车代步，那你可以放心这车油耗，他会比你的预期喜人。当然如果你开车两小时，堵车一小时，那这车燃油经济性确实不佳，还是换一个车考虑，个人感觉美系B级纯燃油车没有市区省油的，建议混动或者电车吧。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 我是2022-7-15提的车，7月初是陪朋友去看新款福克斯的，本来也打算入手一辆福克斯的，也试驾过了，价格也稍微谈了一下，后面回去在懂车帝去了解了一下，看着看着突然就看新款蒙迪欧去了，后排空间大，新款跟老款也不一样了，越看越喜欢，然后就找我朋友下定了，现车都没看过，也没试驾过，看对眼了就买了，就这么简单，老款的话我就不喜欢，我喜欢新款。 【油耗】 油耗的话，我现在才开了800公里，显示12.7个油，都是在深圳市区开的，动不动就红绿灯，塞车，所以市区油耗差不多就这这样，因为我不用上下班开车，所以油耗问题我不在乎，开的没那么多。 【动力表现】 动力这一块吧，2.0 T对我来说超级够用了，超车不要太简单，一脚地板油下去，就剩下个灯。 【驾驶感受】 驾驶这一块，按我个人来说，还不错，挺舒适的，就是过减速带和过坑的时候，速度快了会跳胎，方向盘有点抖，所以只能速度要慢才行，风噪有点大，毕竟是单层隔音玻璃，没有双层的好。 【乘坐体验】 朋友坐着都说好，空间够大，最满意这一块了。 【亮点配置】 比较喜欢大连屏，副驾的小姐姐可以看电影，自己一个人使用的话。还可以分屏。 【最不满意】 不满意的地方就是，如果空调单独分出来做物理按键就好了，这样盲操都可以，语音有时候不方便，伸手去控制屏幕的话，走高速有点危险。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 目前家里有一辆16年的昂克赛拉，一家三口完全够用，偶尔出去玩带着父母再拉东西，空间就紧凑了，所以过完年就考虑再入手一辆车，下面我就说说我试驾过的车和个人感受！ 苏州国际博览中心车展看车 先说德系双雄，帕萨特外观经典太老，星空版我感觉也不咋的，空间还可以，内饰太老，后排中央凸起太高，座椅柔软度还可以，方向盘握感挺好！迈腾的内饰和帕萨特一样，外观我没感觉到商务我是没看上，整个车太圆润，(可能我还没到那个年龄，我80后😂）座椅比帕萨特硬，后排空间还没有帕萨特的大，同样中间凸起太高，影响后排舒适性！(帕萨特后面试驾了，迈腾没试驾) 凯美瑞，我买车的时候已经明确CVT和双离合不在我考虑范围之内，所以要买凯美瑞2.5+8AT，混动不考虑。要么纯燃油车要么纯电动车！雅阁、帕萨特、迈腾、蒙迪欧、天籁空间在我看的几个车里面就属凯美瑞最小，调整好坐姿，试试后排就知道，尼玛 玩呢！内饰不多说没看上，外观没毛病我看上了，座椅柔软度还行！车展报价23+！(后面试驾了)！ 雅阁 雅阁网上说的这么好，必须要去看看(虽然我不考虑CVT），空间还是可以，比迈腾帕萨特凯美瑞大，前排座椅很好，坐姿够低我喜欢，内饰还可以，外观个人眼光不一样，前脸还可，之前看过此地无银的节目，本田通病变速箱渗油，厂家能不知道吗？车质网上投诉轮胎偏磨和渗油太多！不考虑了 天籁 座在车上给我的最深印象就是，这车不适合自己开，只适合座，为什么这么说呢？因为前排座椅太尼玛短了，腿都支撑不了，我都怀疑有没有我现在的昂克赛拉座椅长！后排座椅同级别车还是一样短，这也就造成了虚假的空间，让你感觉到很大，其实座椅缩短了，但不得不夸天籁座椅是真舒服，真软，包裹性很好，很有家里沙发的感觉！外观还行，2.0T+CVT动力必须可以，但是不在我的范围之内！ 蒙迪欧 蒙迪欧展台呢， 我:你好，美女，福特的展台在哪里？ 美女:不好意思，福特没有参展！ 我:福特现在揭不开锅了吗，刚上新车你不显摆显摆吗，怪我来的时候没去看参展的车企！俗话说的话得不到的永远在骚动！一定要去4s试驾！ 【驾驶感受】 前面都看完了，兄弟们，到店试驾吧！刚才怎么说来着，得不到的永远在骚动，好吧，先试驾它吧！ 新蒙迪欧 带着老婆、儿子去了第一家福特4S店，进门招呼的很热情，直接奔主题我是过来看蒙迪欧的，豪华版玉盘白，大概报个价19多！来吧，对于我这老司机来说，管你说的天花乱坠，是骡子还是马拉出来溜溜就知道了，原谅我说话这么直！(老家都这样说）😂！驾驶证上传登记签字，一套下来完事，上车走吧！ 先是试乘开了一段路，各种介绍功能，(我来之前都做了功课，豪华版配置我清楚的很，至尊版感觉没必要）我就让他把音乐停了！换成我来开，1、方向盘有点细，握感还可以，油门踏板悬吊式的，我的昂克赛拉风琴式的，踩着比我的昂克赛拉轻了点！刹车比我的昂克赛拉来的更直接，日系车刹车都比较软，前1/3基本都虚的(包括凯美瑞，下面会说到），需要慢慢适应刹车。方向盘有虚位，指向精准差了点(不如我的昂克赛拉），回馈力度不错，隔音静谧性我认为做的同级别中上水平，空间我可以说同级别绝对数一数二的，悬挂调教的有点软，软中有韧性舒适性我感觉不错，这一代蒙迪欧调教的我认为更加偏向家用、空间大，舒适为主，不像上一代蒙迪欧悬挂调教的硬偏运动、指向精准，话说回来买个中级车更多的是一家人舒适为主，空间大、隔音静谧性、乘坐舒服。235的轮胎胎噪还是有的，整体是可以接受的！老婆最大的感触就是空间大、隔音、舒适都很好！ 2.5凯美瑞 试驾完蒙迪欧之后，又开着昂克赛拉去了丰田试驾凯美瑞，一进门也很热情，直接流程走一遍，2.0不考虑开始试驾2.5凯美瑞，2.5的动力没有蒙迪欧2.0t开的猛，总的来说隔音、空间、内饰和蒙迪欧完全不买一个档次，我老婆最大感触就是凯美瑞空间太小，中央凸起太高，我试驾的时候发现驾驶位A柱有点异响，路况感觉还可以，转向也是虚，指向不精准，刹车偏软，和昂克赛拉一样前1/3基本没有，日系车都这样，开美系车和德系车就需要适应适应了，凯美瑞风琴式踏板纯属扯淡，看看昂克赛拉的什么叫风琴式踏板，不要刻意而为之！悬吊式不一定很低级，风琴式的也不是高级！做好自己就好！关键我老婆好像不怎么感兴趣，所以就回去再考虑考虑吧！ 帕萨特 从上次试驾完就回家了，隔了10天吧，我一直没考虑大众，离我家有7公里左右有家大众4S店，我知道三代EA888和湿式双离合不稳定，所以一开始就没打算去看，网上说这么好就去看看，简单点，空间没有蒙迪欧大，后排中央凸起太高，内饰太老，我试驾了两家4S店330帕萨特豪华版，加速时发现有抖动、顿挫现象(这就是为什么试驾两次的原因)，更多的是三代发动机还是烧机油，变速箱机电单元故障几率太高！精英版报价才19.2万，我都没谈！后来再次去了福特店，经过对比一致同意下定蒙迪欧！

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4.5分“优秀”

坐标福建福州福清，原先座驾2015款1.0t福特福克斯（真不亏是集齐五福之车啊），9月台风泡水被淹，保险全损赔了5万（福车真是为这个家鞠躬尽瘁，死而后已，8年跑了8万公里，家里都称它“带子”，因为先买了它，才有了我儿子）。国庆订车蒙迪欧2.0t豪华，开票147800，落地178000，4S置换补贴6000，泡水补贴4000，享受政府补贴3000，另外要了1000油卡，实际购车成本164000，另外因为福特同品牌置换，额外享受一年一次的终身免费保养（不再出意外的话，至少可以保养十次）。 10月13日提车，驾驶一个多月2600多公里，对蒙迪欧的颜值是真爱了，县城里黑白配色蒙迪欧就我一辆，路上遇见灰黑配色到有3-4辆，路边停车黑白和其他车一对比视觉冲击效果拉满。 内饰选的全黑，为的就是好打理，而且刚提车就闻不到异味，连领导坐我新车都觉的神奇，之前买福克斯的时候还买了竹炭包吸味了一段时间，现在全免了。 配置2.0t豪华，性价比款，大家都懂少了一些平时不常用的功能比如L2辅助驾驶，ACC自适应巡航等功能，有些遗憾，但是日常通勤也完全够用了。 空间方面，空间真是大的爽翻天了，特别是跟第一辆紧凑型的福克斯对比强烈，蒙迪欧后排纵深翘二郎腿还富余2拳，横向坐3个成年人也是绰绰有余了。 油耗方面，目前，已开2600多公里，其中高速、环城路大概占7成，市区拥堵路段大概占3成，油耗8.2，已经超出我对蒙迪欧油老虎的心理预期，个人感觉比较满意。 操控方面，转向轻巧精确，2.0t动力充沛，加速是越踩越有那种，底盘紧凑没有松垮的感觉，避震调教给人软中带韧的感觉。 总结，跟福克斯对比，新蒙迪欧更像超大号的家用买菜油车，运动属性降低，家用舒适性拉满，再贴心的兼顾了颜值、动力和空间，不愧是同级别同价位家用车性价比之王。

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4.9分“优秀”

【购车经历】 有辆国产1.5L 手动挡SUV，因动力不足，所以考虑换车。考虑过年回老家长途，跑高速需要动力足，稳，所以关注了美系。5月份关注君威2.0T，感觉性价比高。6月份去4S店看车谈价。最终销售查询后告知市面上已无黑色2.0T，所以直接PASS。隔壁邻居有辆老款福克斯，貌似开了很多年，于是开始关注福特。 7月初就近选了一家福特4S店看车，销售报价，2.0T豪华2月份库存车18.5W，且没有再谈价空间。7月底，销售再次联系，说店里有活动，具体到店谈价，7月29号，最终因价格原因PASS了。下午去了另外一家4S店，直接谈了自己希望的底价，经双方同意，愉快成交。7月31号提车，车是7月17号的，且只行驶了10公里。 【提车价格】 最终成交价格17.68，多送了一次保养。购车一定要多比较，比较2—3家就有结论了。 【驾驶感受】 高速稳，动力充沛，高速140以后只要你给油，动力源源不断。 【油耗】 提车当天低速10公里，高速50公里，油显示8.5L，目前行驶3800公里，油显9.5L。 【空间表现】 后排反馈空间无敌。 【亮点配置】 2.0T动力238匹，动力充沛，只要你想超车就能超，轻轻松松。大屏挺好，大上档次。 【最不满意】 不能连接手机，有点不信任百度地图，手机高德和车机导航同时开启，规划路线有时不同。所以出行一直使用手机导航。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 本人2019年大学毕业拿到的驾驶证 当时家里给买了量16款的雪佛兰科鲁兹练手用 这几年它挡风遮雨陪伴我度过了毕业后3年多的时光 但是随着驾龄增长 1.6的自吸真的没办法满足我的驾驶需求了 而且进入2023年马上步入26岁 换车的想法越来越强烈 所以从年后开始我就开始在各个平台看车 预算在20万左右的b级车（工作这几年存了5万多 小科忍痛割爱能卖个3万多 剩下的就要全力依父了) 😥 但是这几年虽然一直在开车 但是对于车我可以说是个小白 真的就只会开，其他啥也不懂 首先家里虽然出大部分的钱 但他们不干预我选车，因为以后这个车基本都是我在开，我喜欢还是最重要。但在认知里在父母口中一提起车来 听的最多的b级车就是谁谁家买了辆雅阁、帕萨特、天籁、凯美瑞，所以一开始就抓着这几辆研究，因为慎重，我先恶补了很多很多关于汽车的相关知识，有了这些知识储备，然后又翻遍了网上关于这几辆车的评价，虽然不懂车（公司里的公车就是辆9代雅阁，这也是我接触最多的一辆b级车，这车跑高速真的吵到我了，开音响也没用 风噪胎噪太大 然后上到130就感觉车子轻飘飘的 遇到大风的时候 那种驾驶感受我真怕被风刮翻 )然后在结合网上对于日系车的评价，所以就先pass掉了日系。然后我就在懂车帝上看各种b级车的资料 测评 然后就看到了蒙丢丢！真的是一眼万年，那种美式肌肉感让我无法自拔 紧接着2月初就去4s店试驾了 看到现车再到试驾完 动力空间外观真的深深地把我迷住了 在心里就认定就是它了 【提车价格】 下一步挨个去济南几家福特4s店砍价 然后锁定了最低那家 结合车友圈里的落地价 接下来就和销售展开了为期一个月的价格拉锯战 终于在3月11日生日的当天 价格终于终于谈下来了 裸车优惠1.5万 然后用我的小科鲁兹走了虚拟置换补贴4000 （因为我是准备全款 但销售想让我走个两年8.6万的免息 价格还能再低一点 而且金融服务费全免 只需要交一个770的抵押费，最后我没同意，一是之后按月还款嫌麻烦 ，而且害怕贷款合同里的条条框框碰到套路，所以还是全款更放心一点) 最后全款落地18.4 （加装了前雷达），店里送了行车记录和前排座椅加热还有三年三次基础保养和三次臭氧杀菌消毒。（送的贴膜我没要，因为家里舅舅就是搞汽车美容装饰的所以一问就很清楚送的膜是什么质量) 【驾驶感受】 动力真的没话说，虽然标准模式下油门踩下去会有一秒的迟滞但是对我来说这样刚刚好，因为我不太喜欢起步太冲的感觉 中后段加速的感觉真的棒极了 ，130以上动力输出也是非常足。运动模式下啥问题也没有，动力随踩随到（提车一个多星期就用过一次，是等红绿灯时旁边并排停了量吉利星瑞，当时互相对视一眼心领神会果断切换了运动模式，起步车轮有点打滑不过问题不大 还是直接秒杀)这里说明一下，当时前面很空旷，所以才会这么搞。 【油耗】 目前行驶350公里左右 县城油耗9.8 高速油耗7.4 国道油耗8.3 综合油耗8.5 油耗很可以接受了 关键丢丢它不挑食啊！ 【乘坐体验】 操控驾驶感受很不错，过弯支撑性也很棒，减震底盘过滤也很好，没有多余的晃动 很干脆。就是走烂路时的胎噪大了点，但正常路况噪音可以忽略不计。 【空间表现】 空间真的同级别秒杀 每个人上车都会说一句 你这车真宽敞。 【最满意】 动力 空间 科技感 真的是秒杀同级别同价位的所有车 （包括比它贵的迈腾、帕萨特） 【亮点配置】 那肯定是它那1.1米的带鱼屏了啊哈哈哈 还有唱吧功能，有空给兄弟们高歌一曲 【最不满意】 走烂路时的胎噪大了一点，后期准备换一套米其林静音胎希望能缓解一下 美系车做工确实糙了点 其他地方没发现啥问题 就是主驾车门拉下车窗后关门，车玻璃和固定板的震动幅度有点大，感觉是没有固定好的缘故。 之前买车之前逛车友圈的时候看到其他车友反映的问题目前还没有遇到。 我的分享就到这啦 最后希望圈主大大帮忙加精😊

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

本人是2023年9月底买的2.0T豪华版，有旧车置换政策，加上保险和购置税落地是172000。办的是5万3年的免息贷款。当时还买了一个3000多的三大件忘了三年还是四年的质保和4次保养（现在觉得我就是个冤大头） 💔 爱车吐槽 到现在两个月的时间，我发现我就跟养了一个爹一样，在11月初的时候我发现自启停不好用了，我在11月16号去4s店检测了一下，电瓶电量是68％，充电充了3个小时，充到了99％。自启停暂时好用了。（请注意是暂时！） 我又开了一个周的时间，自启停又不好用了（因为福特规定低于80％自启停就不让用）在11月27号去4s店检查，发现电量是57％，然后检测了一天（早上9点～下午5点）说是迎宾灯检测跑电。然后又给我升级了一下系统，最后又充了电，把迎宾灯关掉了，说这样基本上就没事了。先再继续开一开看看吧。目前刚弄好也不知道到底好不好用（因为最近威海下雪，天儿有点冷）还有修车的时候有一个蒙迪欧一年多的时间跑了2万多公里，他的车也亏电……也是五十多的电量！ 📉 能耗分享 另外就是油耗，这个车说实话动力确实挺足的，2.0t想要动力的时候踩一脚就来了，但是在市区开油耗也确实不低，目前表显12，我估计实际油耗应该是在13左右，前两天加了210块钱的油，续航只涨了214公里但是我又对比了一下，我同事1.5T的英诗派。他表显油耗11这样让我心里确实平衡了不少。 最后说一下。蒙迪欧这个车确实是个好车，驾驶感受来说我觉得还对得起这个价位。在4S店有个车撞了，我看了一下防撞梁确实挺厚但是这个车我觉得最大的通病是电瓶太小！！！根本满足不了这个车的耗电量！！希望厂家重视一下！！！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 大概年初的时候有了购车计划，在那之前关注更多的是雅阁，单纯觉得外形好看，但从来没开过，身边朋友有开迈腾，君越的，从他们的描述中感觉对自己的车也都比较满意。然后半年前开始注意到红旗H5，感觉外形空间内饰也都符合自己的要求，但网上评价褒贬不一，也就想着抽空去试驾体验一下。8月初在镇江的4S店试驾了红旗H5，感受就是动力还不错，内饰用料很好，空间也比较大，车机一般，底盘比较硬，整体还是比较满意的，价格也大概了解了一下，销售给我讲旗畅落地大概18.4，当时内心基本就锁定红旗了，想着月底正好回老家，再回老家的4s店感受比较一下，之后月底在老家一天内试驾了红旗h5，雅阁，和蒙迪欧，H5销售把我当傻子，一通虚高报价让我和对象很反感，也就变成了待定，想着再多去看看。之后是雅阁，到4s店里第一印象新款雅阁前脸很丑，土的不行，还没以前的好看，试驾感受动力内饰什么的也都一般，还有点高价低配的感觉。蒙迪欧倒是带给我和家人很多惊喜，试驾的时候开着也很爽，内饰什么的也还不错，对象也比较喜欢，她试驾之后也更倾向去蒙迪欧，于是综合考虑后，决定买蒙迪欧。 【提车价格】 一开始打算提2.0至尊，但后来觉得有些配置不是必须的，也有点贵，所以提了2.0豪华。跟销售各种磨，最后裸车价159800，贷了两年8万无息贷款，税14000多，保险5300左右，上牌300，还有个政府补贴啥的，最后各种乱七八糟算下来落地大概在17.4多一点。 【驾驶感受】 提速很快，底盘很稳，高速上开挺爽的。但方向盘有点轻，车机中规中矩，百度导航能用但一般般。胎噪风燥有一点，但音乐能盖的住。 【最不满意】 转向灯声音特别小，尤其是放歌的时候几乎听不到，有时候还需要低头看才能确认有没有开转向灯。问销售销售说这车就这样，也不知道其他车友有没有这个感受。还有迎宾系统很鸡肋，身上带着钥匙稍微一靠近，车门把手就自动开了，每次还要手动按钥匙关闭，说是设置里能调整，我也愣是没找到。 【油耗】 第一箱油喝了个饱，花了533，之后就开车去洛阳玩了一趟，在母校门口拍了张照片纪念，洛阳来回一共跑了700多公里，大多路是跑高速，油耗7.4，毕竟2.0t，还可以。前几天又从河南开到江苏，全程高速900多公里，油耗来到了6.7，反正感觉没有其他大神牛批，能开到4点几5点几，挺佩服的。油耗表现也不是啥大问题，不是很在意，毕竟美系车油耗高大家都知道。 【销售态度】 销售人还行，比较坦诚。恶心的是4s店负责贴玻璃膜的工作人员，买车的时候说送了一些小东西，还有车玻璃膜，预约了第二天上午去贴，结果第二天起大早跑老远，销售上来就是一阵推销，答应送的一些东西不提前说明，又往后推，说要过几个星期才能拿，害得我白跑一趟，送的玻璃膜也是看着就很垃圾，只想让你加钱升级贴贵的膜，体验很差，很糟心，膜就没贴也没要。 总结就是对自己的第一辆车，整体还是挺满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

年轻人的第一台车，和老款蒙迪欧做了对比，在某些方面确实有很大的进步，颜值也是不错的，我也不是专业车评人，只说自己个较为主观的感受 【动力表现】 动力相当不错，不过不知道是不是福特调校问题，标准模式下不跟脚，油门踩下去半秒才有反应。不过运动模式下确实无可挑剔，油门很贼。 【驾驶感受】 现在里程8000km，整体开下来比较舒适，油门软硬度较为适中，刹车前小段比较轻，后段重，机械反馈感较强。 以前开的车是家里的旧车吉利帝豪，刚换到蒙迪欧的时候感觉车在路上开着很平滑，比较稳，而且坐我车的人不止一个问我是不是电车。 方向盘较轻，车头跟不跟盘我不太能感受出来，不过转向倒是没有特别不舒服的地方。 全车实体按键较少，常用的有切换驾驶模式，空调，后视镜加热都没有实体按键，不过都可以通过语音控制；车道保持，自动启停，定速巡航，有实体按键，但是不能用语音控制；有实体按键且能语音控制的只有音量调节和天窗。对驾驶的影响不是很大，不过关于语音控制有很大的缺点，放到后面一起说。 【油耗】 市区路段10~12 高架/高速不堵车情况下6~8 【销售态度】 懂的都懂，当面一套背地一套，当面笑嘻嘻，反馈倒是也回电话，但是反馈问题就是不解决，也没个答复，看网上福特圈子这个问题好像已经好几年了（反正就是表面我改，背地装死摆烂），我有个车主群，我在里面反馈也没人搭话的。 【提车价格】 落地18w，福特优惠给的少，落地价参考指导价没大差。 【最不满意】 除了上述客服问题，那就是车机 车机就是垃圾，这么大一块屏幕我还是得用手机导航，就是大屏幕老年机。 互联：车机完全封闭，这个车不支持任何的第三方车机软件，合作的百度，连接仅支持蓝牙热点和视频投屏，应用投屏啥的就是在做梦。然而我朋友说他的老款蒙迪欧却是支持第三方互联的，车机还越做越烂了？ 导航：百度导航，据说还是老版本，实际体验下来就是给我走莫名其妙的路，前段时间杭州亚运会限行路线较乱，我从杭州导航到扬州，同设置时间最短，高德路线4小时370+km，车机导航5小时320+km，我就纳闷了，一看让我走无锡市区我人傻了。 应用：QQ音乐，部分歌需要会员，每次换歌单都只加载前50首，需要手动下划到底部加载，且每次加载50首，我歌单有近300首歌，我每次换歌单要一直下划加载6次，很智障。其他音乐播放器没使用过。 爱奇艺：需要会员，没使用过 唱吧：需要会员，没使用过 流量：这车每个月送1.2G流量，导航免流量，听歌完全不够用，我都开手机热点给车连 一句话：导航不如手机高德，听歌不如蓝牙，大屏幕放那给副驾驶看的，和驾驶员没关系。 【最后总结】 车是好车，车机垃圾，价格还是比较香的，可以接受车机烂的朋友还是可以考虑入手的，配置豪华款或者至尊款就够了，反正都没有360，区别就是L2辅助驾驶和主动刹车（说实话其他什么天窗音响区别都不大）

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.8分“良好”

【最不满意】 大屏可玩性不高，没有卡普雷。实体按键少，操作百分之九十都要用屏幕，导致会有点错或者开着车操作的话安全性不高，不能盲操！新车出现副驾驶门位置异响，至今没有找出具体原因！烂路和搓板路特别明显！变速箱有轻微顿挫，特别是减速到30左右，有一下拉扯感很强，这个8at平顺性真不如我家里另一台现代6at！报故障码两次，都是驻车制动故障，熄火重新打火消失，估计是误报！ 【购车经历】 经历就没啥说的，因为13年有买过福特，也是这次这家店，对福特的驾驶感受还是认可！装配工艺嘛……啧啧，一如既往的粗旷，哈哈！ 【驾驶感受】 底盘没有上一代的那么紧凑，这一代舒适性提高了，在极限上妥协了，减震特别明显就是前段软，后段又有一定的支撑！和上一代对比，驾驶感受明显降低！然后隔音也没有上代那么好，双层玻璃减配了，底盘铝合金有，没有上一代那么牛了！这个发动机调教得也搞不懂，个人觉得可能是为了平顺，所以最大扭矩特别靠后，2500转来，到3500左右就结束，平时很少用到这个区域，一般起步也就2100左右，轻踩的话估计就1800！导致平顺是平顺了，但是感觉有点拖拽，就是不轻快，当然你深踩还是有的，中后段提速还是很猛，我在高速试了下中段大概60提速，深踩还是有推背感！ 【油耗】 这车城市走走停停就别想太多，10个左右是很正常的对这个车来讲！我是拉了几十公里高速，拉到油耗8左右，回归城市红绿灯走走停停，每天上下班二十多公里，一个星期后油耗来到了9.5，打算哪天回家再去拉一拉高速油耗！ 【空间表现】 空间就不说了，反正大，接近3米的轴距，唯一就是后排座椅个人感觉能再长几公分就行了，不然觉得座椅短为了视觉上偷空间！不过总得来讲，空间可以给9分！ 【保养】 店里送了3次，销售送了1次，目前1500多公里，还未做首保！ 【亮点配置】 豪华版配置就够用了，除了没有acc，但是有自动刹车啊，我都触发两次了，都给我自动刹车了！其它高配有的，我个人觉得用不上！看个人喜好选配置吧！ 个人不喜欢拍照，就顺便看看吧！按购买时间从左往右！分别购买于13年！18年！22年！目前三台车都还在服役！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

去年6月份提车现在跑了6000多公里，自己不太懂车留给大家说一下我自己用别的的油耗 驾车感受: 新手司机，第一辆车开车感受什么的也没有开过其它车没有对比，自己开的还有还算舒适 油耗方面： 刚开始提车的时候天天粘车上打空调睡觉油耗一直20多个，平时接送女朋友路段不好都是修路的油耗10个左右 因为喜欢在车上两个人独处经常一两个小时所以表格有12个油 春节前家里突发事件自己硬着头皮开回老家1100公里重新刷新了一下油耗表 1100公里时速110左右油耗5.2 现在跑了2100公里油表近7个 其它也没啥好说的反正是买了不后悔也满意，最后春节期间祝大家新年快乐，兔年大吉！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

最满意的是其充足的内部空间。而且功能配置丰富，安全性能出色，操控令人满意，乘坐体验极佳，动力充足。整体性价比很高。 新蒙的外观从一开始就让我觉得很惊艳，尤其是分体大灯的设计，很协调又很帅气，立体感十足的尾灯还很有点跑车的味道。新蒙轴距2945mm，作为一辆家用车全面兼顾了智能、实用和驾驶，所以我说新蒙不光长得帅，实力也是很超群。最后车内的27英寸的大屏幕，尺寸确实够大，反应速度挺快没有卡顿情况，而且里面的语音功能非常好用，甚至连空调和天窗都可以语音操控，绝对燃油车里面的最强科技感了。