油耗在同级别算中等偏上吧,毕竟车子自重都有1.6吨了。平常都是开运动模式,感觉会更省油,动力响应更快。虽然是低配但是该有的都有,挺满意的。轮胎挺良心的,四条米其林没啥胎噪,提一嘴备胎是国产玲珑的小轮毂轮胎。
新手刚跑了200多公里纯市区,10个油的油耗,堵车啥的也是基本操作。车内隔音效果是相当的好,由于刚贴了膜还不能开窗,导致人站在车门边上说话我都听不清,非得开门😂。 然后车机系统自带的导航也还行,就是不能设置车牌号看限行路线对于新司机还比较头疼。
空间的话算是中规中矩吧,后排头部空间还行,腿部空间的话在B级车里就算是就有点小了,可能是因为后排坐垫太宽了导致的?
多功能方向盘可太香了,按键多功能也多。基本上多媒体和语音通话这块可以完全依靠语音助手+方向盘按键搞定了。就是没有方向盘换挡拨片有点遗憾。
外观的话我给满分,毕竟是学生时代的Dreamcar,算是圆梦了。因为本身也是新手,所以就说这么多吧,阿斯顿蒙迪欧yyds。
豪车配美人:兄弟动力感觉怎么样 速度上的快不快。现在准备在蒙迪欧1.5和迈锐宝XL2.0中选一个
热闹火车Jm:今天去问168000全包
Handy胡侃:现在刚刚降到7.5了、油耗高么
点评车型:
2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型
4.9分“优秀”外观内饰油耗什么的就不用再多说了,懂得都懂,不理解的也懒得去解释。买车就要买自己能力范围内喜欢的。提车半年跑了7千公里,感觉简直不要太好了,自己也是有车一族了,哈哈哈。一直的92油,油耗表显一直保持着9.0,也不知道真不真实,反正开没油了就去加。当初选择这个车,也是看中了它的安全性能还不错,再者就是蒙迪欧的稳定性和隔音效果了,跑高速的时候那是真的稳如泰山,车子的用料情况放在那里的,油耗自然的就会高一点,不过我个人觉得相比于安全,那高一点的油耗真的不算什么了。开了7000公里,各种体验都还是不错的,真的要说不够完美的地方就是变速箱了,中低速的时候会有顿挫感,但这也是AT变速箱的特点吧!说明买到了真AT,哈哈,反正该给油的时候给油上去就对了,美系车就那样的,可劲造反而不那么容易有问题。打字累了,就那么多吧!
用户6167979037273:进组织吗20款
diy998:白色的看腻了,感觉蓝色的好看
-Q845:后备箱是真的大,每次东西放里面去了,感觉就是趴后备箱里面去拿东西了
高速提速快,稳,外形喜欢,隔音效果非常好,路感清晰,带着家人可以到处游玩了,挺好的,本来没准备买车,去年疫情,感觉买车已经得提上日程了,就去4S店里去买了,刚开始看的马自达cx-5,结果刚过元旦涨了一万,当时说什么芯片供给不上,我当时感觉估计演我里,刚好出来看见蒙迪欧了,我觉得还可以,座位确实舒服,还有隔音,基本在我最看重的点,基本满足,还是个B级车,就买了,用车快一年了,小剐蹭了一次,让个女司机,哈哈,我的翼子板花了点,女司机的斯科达,从车头到车门全给人划了,因此感觉蒙迪欧的质量还是可以的,基本拉家人比较多,安全一定要好,以后到处带家人到处去转转,天地之大,任我遨游,总体,我对蒙迪欧的评价,是我喜欢的,有人说油耗和保值不好,油耗不在我考虑的范围内,同级参考2.0T的,一年多大几百块钱,我觉得我能接受,问题不大,保值,我感觉我至少开五六年,所有车五六年后差不了多少,再保值,也高不了多少,所以我的蒙迪欧在我看来,挺完美的,最后说一下,车内一点都不臭,20款的2.0蒙迪欧,里面空气没一点问题,配置丰富,真的喜欢
静音舒适很好不颠簸,就是有点吃油,自动启停系统有点费电池,每次来都要关掉,开市区和开高速评论9个多,开得少喝的95油