22年暑假6月买的,落地8.5,裸车多少真忘了,反正发票好像低开了一些。
因为6月购置税减半,加上小孩快放暑假了,临时决定买车的,对车和车企都没怎么了解,没试驾也没去看其它车很草率就买了,买完才知道百年福特的销量那么惨淡了。
买自吸一是穷,二是自己拿证几年一直没开车对动力没概念,三是小孩当时晕车厉害觉得自吸可能平顺一些,加上当时戴着口罩买车的主要目的也是接送小孩上学。
到现在开了快2年了,一万五千多公里,一半都是单程五六公里接送小孩(早上送完就回家算是单程11公里吧),日常接送小孩红绿灯多但不怎么堵车油耗9+,不省油但也还好。40%左右高速,一般节假日才有时间上高速,所以上高速大半时间都挺堵,高速实际最低只开到过5.5,一般6.5左右。现在综合表显7.5,实际8左右。
这车底盘转向手感什么的感觉也还好,隔音路面不太好时胎噪轰隆隆地响,反正这价位的车都半斤八两。后面没几个月后四个车窗玻璃全升上去平路低速都哐哐响,有点像那种车窗可拉开的老中巴玻璃没固定好的声音,降点下来好很多,下雨天也好些,速度上到40以后也好很多。
这车开着最难受的是怠速方向盘振动,冷车热车P档N档都抖,D档就不说了,抖得一批,现在红绿灯别管几秒必挂N档。年前回去一路抖得隔一个小时就手麻得服务区休息一阵,回家后去当地的4S检查做了个动平衡情况有些改善。但怠速依然抖,开着方向盘也还是有震感,高速不堵车连续开上两小时依然手麻,年后回东莞又去了两趟4S店,想着和玻璃异响一起看看能不能处理好,结果俩个问题一个没处理,说是通病,只是每辆车每个人的感受不一样,不算故障也不好处理。
最后补张图,唯一一次修车是停小区车位晚上被刮了,从前翼子板一直拉到后门,还没找到人。
驰池迟:没那么多毛病吧。高速干到190稳稳当当的。
手机用户53430495940:这车还好啦,我的是1.0t,目前六万几公里了,四年多了,我不说别人不知道我福睿斯是三缸,至于三缸发动机,运转起来不抖,但感受的确没有四缸来得细腻,最主要是底盘稳
暴富的王百万:15款质量好的一批。当时落地11多。果然还是降价多了就简配了。16年买的到现在啥毛病没有就是油耗偏高。
车辆没有什么问题,现在开了五万多公里,除了空间不太够用,动力始终弱了一点,底盘悬挂那些开着很舒服,海拔四千多的折多山都上去过,动力是最大的弊端,不过家用代步啥毛病没有。
点评车型:
2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版
4分“优秀”【购车经历】
重庆二手贩子买的媒体试驾车,都说试驾车暴力驾驶,目前开起来没啥毛病。毕竟是个车,不是玩具车,不会那么容易坏。
【驾驶感受】
可以说是降价后7-8万这个级别,驾控和底盘调教最好的之一,高速驾驶给人厚重感,很稳很安心。比小日本皮薄馅小的同级车开起来舒服多了。
【油耗】
当然,1.3t的重量,还是小马拉大车,有点费油。
【最不满意】
机械手刹,机械手刹,机械手刹!(给我留着玩漂移吗?)
【销售态度】
目前倒车雷达莫名其妙的坏了,4S说等配件,都大半个月了小小的雷达还没弄好。
【最满意】
每个车有他的特点,福特研发那么多年3缸机,也不是吃干饭的,不是一般人想象的4杠机少产一个杠,就变3缸机了。还是要感谢各位偏见的网友把3杠机价格打下来了。作为福特入门级的家用轿车,不追求动力,扭矩,高科技。自己开起来舒服就行,毕竟价格在那里摆着,抖动感觉不明显,说三五年以后抖的,你4缸机开个七八万公里,机脚垫老化松落,我就不行它不抖了?
总结:一分钱一分货,福特车子还是信得过,先开个几年,以后指定换个蒙丢丢!!!
用户7942837215396:荣耀版裸车价这么便宜吗
国舅爷:上电子手刹,你又想上自动驻车。没有自动驻车的电子手刹没有灵魂
满足日常驾驶需求,基本是没有啥智能化设备,它满足了驾驶的基本熟悉,地盘有厚重感,踏实可靠,转向清晰,开起来和德系风味又略有不同,一个麻辣,一个香辣,油耗俺现在八块多可以做到五毛一公里,自动挡哈。这车除了配置低,底盘低,新车味道大,棕色漆吸热以外,优点有油耗不高(1.5自吸的自动挡7.5)和个人驾驶习惯有关,底盘稳,做工还行,质量可靠,五六年以来没出任何问题,没把我扔在路上。车是好车
【最满意】我是2017款的手动舒适型,落地才7.8W不到,性价比极高,目前已使用4年多,里程3万2的样子,没出过任何小问题,可能是最低配的愿意吧
【最不满意】裸车1.26吨重,确实动力不行,夏天开空调,踩油门速度上不去,起步非常肉
【购车经历】坐标江苏昆山,2018.8购车
【乘坐体验】底盘扎实,噪音在这个价位中,应该算可以的了
【油耗】表显油耗7.3L,实际测试过差不多
别拿哥的好去浪费:唯一问题就是动力不足
Coldyx:不错不错
外观大气,LED大灯和行车灯挺好看,中控双联屏看着也时尚,就是有点卡。
手刹手刹!!现在这时候,高配的车居然不是电子手刹,这点就想不明白了。
做工用料挺实在的,和同级别的日系相比强多了
油耗刚提车的时候8点多,跑了400多公里降到6.1了,再跑段时间看看。
都说三缸抖,也能接受啊,发动机在点火的瞬间有一点抖,平时怠速,加速的时候也感觉不出来和4缸有什么不一样,至于发动机耐久性没担心过,毕竟是大品牌的车,只要价格合适,买就是了。
底盘扎实,隔音方面也挺好的。
可惜的是刚提车一星期,就有购置税减半政策了,晚一点买就好了
【最不满意】
没有电子手刹,没有定速巡航,天窗小,还有自动启停每次都要自己去关闭
用户9140540362370:6.1是怎么开的 我的4600公里 7个油
Jker238046825:给你机械手刹是让你漂移用的
我的车十多万:我的快四千公里了,油耗6.5,能开出6.1要么高速跑,要么红灯少。
简单来说优点:外观好看,底盘质感不错,价格便宜。缺点: 3缸,至于抖动的问题群里有很多车友都写得很详细,这车抖动不是在怠速停车的时候,而是低转速高档位,感觉就像手动挡车速度没起来挂上高档位那种抖动跟拖拽感。转速2000后症状消失。第一台车是15凯越,开了十七万公里。总体来讲这车开起来还行,这车操控、隔音、底盘都优于以前的凯越(凯越后面是多连杆独立悬架,基本就是现在的英朗,发动机跟底盘一模一样,这也是我没选英朗的原因)。一分钱一分货,毕竟价格在这里,这车缺点也不少。
99187487:这么便宜
Man句子:可以
七月十六:今天去试驾了,其它都还不错,变速箱低档位很平顺,高档位换档有明显顿挫,而且换档声音也能听的到,但是不影响驾驶
底盘比较稳,越级的存在,和平常十几二十万的车差异不大。要说缺点可能提速会比较慢到两千转的时候会卡几秒
善良咖啡O:试试S档,油门提速挺猛!D档明显的感觉动力延迟2-3s
Man句子:底盘扎实稳
当年的外观还算不错,目前行驶8万多公里,没有任何问题,换过一次电瓶和整车轮胎。很适合家用,隔音也算中规中矩,没有想象中的吵,高速行驶地盘稳健,操控可以,只是有点风燥和胎噪。这个价位的车,已经很棒了。
【最满意】
最满意的是福睿斯的内饰设计,相比上一代车型要好看太多。双联屏的设计很实用又显档次感,看着也非常清楚。另外,福睿斯的这个车机是很智能的,支持语音控制功能,平常开车可以直接通过口头来进行调控,比手动操作要好上很多。
【最不满意】
这一代福睿斯在车辆油耗上的表现做得已经挺经济了,但是整车的发动机噪音还是有些偏大,特别是在冬季白天冷启动的时候,发动机需要几分钟的暖机时间,声音才会慢慢降下来。还有就是换挡杆前面储物格的设计,实在是太小气了,不仅不够大,还设计成了不规则的形状,清洁起来会比较麻烦,并且后排座椅也不支持比例放倒。
【空间】
车内的储物空间规划得一般,虽然有不少位置可以放东西,但是每个位置的容积都很小,扶手箱也是仅仅是深度足够,宽度和长度都不行。不过,乘坐空间我还是很满意的,特别是后排的腿部空间,我183cm的人坐进去翘起二郎腿轻轻松松。
【操控】
方向盘的操控蛮好的,非常扎实的感觉。前几天天气比较冷,早上路面比较湿滑,感觉它的操控自然平稳,底盘调校也给人很安稳的感觉。
【乘坐体验】
前排座椅的靠背对身体很贴合,但是座椅的坐垫感觉有些单薄。后排座椅很宽很厚实,坐上去有种美式大沙发的感觉,跑长途坐着一点都不会觉得累。
用户3528044319460:为什么我后安装的倒车影像没有倒车轨迹
大湿熊猫:福睿斯在这个价位,属实非常良心了。
大脸欧文:这个价位还要啥自行车
点评车型:
2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版
4分“优秀”本人新手司机,6月份拿证,在买车之前也是犹豫了很久,看了很多车,后来发现同价位福特福睿斯还算比较好的,颜值和内饰板特别是双联屏,也算可以。坐标山东9.4落地,只送了贴膜和脚垫和6年的双保无忧,我觉得买贵了,当时也咨询徐州的吧济南,和青岛,价钱差不多,还是南方比较便宜,买了就别后悔了。当时很多人建议不买三缸,普遍认为三缸比较抖,但是对于我这个新手来说还可以,目前开了5000公里,上下班开车,一天55公里左右,路况也算可以,外环加上城际路,没有跑过高速,综合油耗7个左右,忽高忽低,估计和我驾驶习惯有关系,当然福睿斯起步比较肉,80以上,风噪胎噪加上方向盘共振比较强烈,但是这个价位要啥自行车。80以上变道很稳,底盘调教不错,超车确实有点慢,试过一次S档,很爽,有推背感。
王者小小宥丶边境鸡王:什么软件兄弟
用户6655917628779:你这油耗怎么降的
大脸欧文:
这个车之前看过吉利,名爵。三缸好不好要时间验证,目前发动机动力好于同排量四缸,抖动在电池缺电时候有点,其他时间感受不到!内饰可用精致来说,这个价位毫无同配置的国产,从细节上能感受到。后排空间紧张,家里人瘦的没有问题!底盘舒适性好于同价位同级别国产,所以无论是驾驶还是乘坐舒适感是存在的!同价位配置上逊于国产,基本算够用!耗油量美系就别意淫了,市区耗油基本在9个左右,高速没去拉,跑高速估计7个油到头!耗油量高于上汽通用发动机,和个别发动机无疑!综上所述,如果家用无论男开女开都可以,老百姓用车的天花板!前鼻子长安全性能肯定不错,安全气囊也多,仔细驾驶基本基本没有安全问题!所以还是推荐21福睿斯!钻石版够用,如果条件允许买顶配吧!
王先生出来:我的油耗7.3
优雅的大强:钻石优惠到7.58吗
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI
4分“优秀”1、福睿斯外观漂亮,我买的是白色的,漆面很厚实,车门关起来很厚重,关门声品质很好,后备箱很大,放两个行李箱都没问题,车身长宽高比例很好,流线型具有一种完美的曲线美,而且风阻很小,开高速几乎听不到风噪,黑色内饰低调有内涵,再加上黑色皮质全包裹坐垫,感觉整洁奢华,车头镀铬银白色进气格栅,更显高端大气。
2、配置丰富,10万以内的车,配备了福特6AT变速箱,性能超稳定有保障,而且配备了胎压监测,让我行车安全有保障,车尾安装了倒车雷达,防备倒车视角不好,防刮蹭,1.5L三缸发动机,只要舍得给油,就会感觉到强烈的推背感,高速超车完全没问题,轮胎质量也很好,走过几次深坑,不会有起包等问题。
3、空间完全够用,我是175的个子,后排空间还有一圈的距离,顶部空间也完全够用,我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。
4、操控性较好,前后推动式换挡杆档位清晰,手感很好,方向盘也很精准,指哪打哪,刹车踏板行程刚好,轻轻一踩就会有减速的感觉,油门踏板也很灵敏,轻踩速度就提上来了,开车视野也很好,前后左右都能兼顾到,高速开到120km/h,转速在2100转。
5、动力很足,车上坐五个成年人,依然能够提速很快,起步会很轻快,没有沉重感,燃油经济性也很好,综合油耗在每百公里7.5升油,用车成本很低。
6、舒适性好,底盘扎实稳重,静音效果好,而且隔振较好,完全没有三缸机的抖动问题。
八宝圆子糖:车内饰板 有异响吗? 我的车与你同款 现在出现了内饰异响问题
朱江48346586:南昌哪家店买的,能推荐吗
目前5.75万公里,除了换电瓶(去年疫情严重时候俩三个月几乎没动过)和雨刷,别的啥都没换过!个人认为皮实耐用,底盘高速过弯个人认为还是很给力的。轮胎别人都说换位置,也没换过,跑高速方向无抖动无跑偏。
这个价格不说动力了,从油耗能看出我都是大油门起步类。银川到和田跑过俩来回,单程3000公里+从没担心过扔路上,油耗波动大就是往返和田银川产生的。
综合来看,没啥可说的,就一代步车,仅此而已!
湘少风景:你的是什么时候出厂的,我的是16年10出厂的
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI
3.43分“良好”虽然福特在中国的销量不怎么样,但这个品牌给我的印象还是不错的,底盘扎实,行驶品质不错,最近借了一辆福睿斯试驾了几天,给大家聊一聊这款车子究竟怎么样。
动力方面:搭载的是一款1.5L的三缸自然吸气发动机,最大功率122马力,匹配6AT变速箱,直线加速性能一般,不过油耗比较低,工信部百公里综合油耗5.8L。既然是三缸发动机,大家当然会很关心车子抖动问题,说句实在话,开了几天没觉得这车子抖动。将车子点着,打开引擎盖弄半瓶矿泉水直接放在发动机上,和其他的4缸发动机区别不大,将矿泉水放到方向盘上,抖动也非常的小。初段加速的时候,动力的反馈有一点迟滞,变速箱偶尔会有一点顿挫的感觉。进一步加油门,动力的输出还算线性,中后段加速变速箱换挡平顺,降档升档的过程都很积极。时速超过100公里之后,动力储备不足,在高速上驾驶的时候,超车一定要做好提前量,预留足够的超车距离。
底盘方面:麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂,这款车子主要是作为家用,所以这个底盘的调教也是偏家用舒适性取向,相对来说比较软,对细小的振动过滤还是不错的,在城市公路上驾驶,行驶的品质还可以,底盘软硬适中,坐起来也挺稳的。经过减速带的时候,底盘表现不错,回弹迅速,整体性好有韧性。走比较烂的非铺装道路的时候,底盘的整体性一般,悬架行程较短,有二次回弹现象,坐在车内晃动感较强,特别是坐在第2排,过较大坑洼的时候颠簸比较大。
空间方面:4587x1825x1490毫米长宽高,2687毫米轴距,定位紧凑型车,空间方面和同级别车相比,表现还算中规中矩。我身高1米75,坐在驾驶位,将座椅调到最低,头部有一拳的空间。坐到第2排,将前排座椅调到适当的位置,腿部有一拳半的空间,头部有四指。后备箱有470升,日常家用,周末自驾游,这个后备箱的大小都还不错。