【最满意】
最满意的是福睿斯的内饰设计,相比上一代车型要好看太多。双联屏的设计很实用又显档次感,看着也非常清楚。另外,福睿斯的这个车机是很智能的,支持语音控制功能,平常开车可以直接通过口头来进行调控,比手动操作要好上很多。
【最不满意】
这一代福睿斯在车辆油耗上的表现做得已经挺经济了,但是整车的发动机噪音还是有些偏大,特别是在冬季白天冷启动的时候,发动机需要几分钟的暖机时间,声音才会慢慢降下来。还有就是换挡杆前面储物格的设计,实在是太小气了,不仅不够大,还设计成了不规则的形状,清洁起来会比较麻烦,并且后排座椅也不支持比例放倒。
【空间】
车内的储物空间规划得一般,虽然有不少位置可以放东西,但是每个位置的容积都很小,扶手箱也是仅仅是深度足够,宽度和长度都不行。不过,乘坐空间我还是很满意的,特别是后排的腿部空间,我183cm的人坐进去翘起二郎腿轻轻松松。
【操控】
方向盘的操控蛮好的,非常扎实的感觉。前几天天气比较冷,早上路面比较湿滑,感觉它的操控自然平稳,底盘调校也给人很安稳的感觉。
【乘坐体验】
前排座椅的靠背对身体很贴合,但是座椅的坐垫感觉有些单薄。后排座椅很宽很厚实,坐上去有种美式大沙发的感觉,跑长途坐着一点都不会觉得累。
用户3528044319460:为什么我后安装的倒车影像没有倒车轨迹
大湿熊猫:福睿斯在这个价位,属实非常良心了。
用户6460635869908:什么价位?
当时试驾了吉利帝豪销售太吊就没有购买意愿,正好4s店都在一起的,旁边有家福特店,就进去看了福睿斯外观挺满意的,试驾了下感觉挺好的。首先知道他是三缸车,但是抖动问题噪音问题处理的非常好,早期夏利奇瑞扣扣都是三缸车开个10年也没啥问题,我想着只要价格合适这些都不是问题。目前开了三千公里,之前同学疯狂吐槽说他是三缸车什么的,给他开了下他尽然说比他21款的英朗噪音还小,内饰比他zan,不过我也没啥在意,都是入门级轿车,咱也不说好与坏,都是入门级轿车,车子这东西就是代步工具而已,没啥折腾攀比。还有就是保养问题,机油一定要用好的机油,其他的真无所谓。车子能不修就不要修理,别听4s店说这个要换下那个要换下,同样的东西给他们拆下再换上去,可能给你少装个螺丝,或者弄坏卡扣,线束位置偏移产生磨损外皮。他们的安装工艺水平,无法达到车子出厂水平。最后发几张图片。
啦啦啦饿了啊啊啊:不错 老哥多少落地?
superadministrator:新车跑了8000多公里,油耗低。一直在小加油站加的油!
LWJ6002:我钻石9.6落地
外观时尚大气,比老款好多了,内饰设计是吸引我购车的关键,上一辆车是铃木天语,所以我对这个车操控、舒适度都满意,动力方面,我是上有老,下有小的,驾驶风格我属于佛系驾驶,城市里动力够了,高速上的确提速稍微肉了点,因购买的是铂金版,少了倒车影像,准备加装一个,车机通过手机互联,对我来说够用了,再上一个配置的钻石版增加的其它功能对我来说基本用处不大,这个车是我的第三辆车了,所以我觉得有些功能对我来说基本用不到。买车前对比了英朗、雪佛兰,福睿斯给我的感觉是最好的。关于车友担心的三缸,我想说的是,以其看网上的健盘侠评论,不如自己去试一下,真不抖,不说了,说多了又被当成托了。最不满意的地方,铂金版没后座中央扶手,没地图袋,还有就是可能是低配,没发动机盖隔热棉和倒车影像,浪费了原车屏幕,已经某宝选好购买加装这两个功能了。这车给我意外惊喜是,本来准备喷底盘装甲的,提车时让升起来看底盘,发现厂家己经做了底盘涂层了,又给我省了一笔钱。油耗方面,看个人习惯了,这几天上下班用下来,稳定在7左右,如果高速,可以到6左右,这车升档不积极,其实可以控制油门开合来让变速箱升档,这样转速就下来了,油耗限降了。
头条用户:钻石版我买的裸车7.2w,你铂金版裸车7.1w
用户1377376231189:有联系方式吗,搞个车友群啊。
用户3768750534335:这个车怎么样,朗逸,英朗,帝豪,我应该怎么选
福睿斯之前体验过一个星期,先说说我比较喜欢的一些地方。首先就是设计,说实话挺好看的,显得比较大气;其次是内饰设计的不错,双联屏很流畅功能性基本上和现在国产车差不多,车内的软质材料包裹很多,内饰质感也并不显得廉价,完全对得起现在的终端价格。驾驶体验上,不满意的地方就是动力确实一般,1.5L自然吸气发动机日常代代步没问题,想要速度与激情那就算了吧。不过与之匹配的是6AT变速箱,平顺性、升降挡速度都挺好,至少比同级别很多双离合或者CVT变速箱车型表现好太多了,而且稳定性没问题,坐起来也挺舒服的。最后就是价格,目前不同地区终端优惠能到2万左右,十万块不到基本上就能落地,性价比真的挺高的,值得考虑。
我们体验了2021款福睿斯自动铂金版,这台车可以算是目前整个车系中最畅销的版本,它的外形设计相比同价位车型很有质感,尤其是内饰部分,中控区域有氛围灯和软性皮质包裹,比同级日系对手用料强很多,后排空间与座椅舒适度也均为同级上乘。动态方面,1.5L自然吸气发动机参数还不错,122马力/152牛·米,但油门调教比较灵敏,所以中低速区域不算太肉,而且6AT没有同级日系CVT那么滑,所以开起来会体感会更有劲。底盘方面,虽说没有特别强的高级感,但确实有一定厚重感,不管什么速度下,都不会有发飘的感觉,底盘方面你还是可以相信福特的。NVH方面,风噪路噪都出人意料的好,尤其是风噪控制,超过同级大部分日系车,只有在急加速拉高发动机转速情况下会听到明显的发动机噪音,以10万元级家用车标准来看,如果你不纠结三缸机的话,它的综合素质还不错。
自主向上,合资向下,是近年来中国汽车市场的一大趋势。
所以也就不难理解,为何多数自主品牌们都在一门心思地推出售价更贵、定位更高的SUV车型;为何合资品牌们还没有放弃相对低端的汽车市场,甚至BBA这般豪华品牌也有终端不到20万的车型。
而关于这一点,在紧凑级家轿市场上体现得最为明显,因此当消费者手持10万预算准备购买家轿时,选择自主还是合资便成为了他们首要考虑的问题,这在几年前是不能想象的事情。当然,关于这一“选项”有一个很好的解决方法:看配置选自主、看品牌选合资。
但如果有一台配置够用,且还拥有着合资品牌身份的车型摆在你面前,你是否会考虑它呢?没错,它就是今天的主角—福特福睿斯(图片|配置|询价)。
谈起福睿斯,相信不少年轻用户对它都是陌生的,要知道当年的它与雪佛兰旗下的科沃兹一起进入过销量榜前十。然而随着时间的推移,自主品牌的崛起以及自身产品力逐渐丧失竞争力等原因,它也慢慢离开了大众的视线,好在新款来了。
关于福睿斯的外观,我倒认为是仁者见仁智者见智的事情。不过可以确定的是,它的确非常符合多数消费者的审美标准。大尺寸的中网、犀利的灯组造型,虽说不像自主品牌车型那般能给人第一眼惊艳的感觉,但整体却十分耐看,因此从家用车角度看没毛病。
相比于外观,内饰无疑更具看点。不少消费者购买自主品牌车型,很多都是因为兼顾科技感和豪华感的内饰,而这次福睿斯也没有落伍。双10.25英寸联屏的存在,不仅让整个内饰更趋于简洁,同时搭配车内的皮质包裹,科技感和豪华感均得到了提升。
另外,福睿斯也为合资品牌阵营在车机系统方面挽回了颜面,像大家关心的语音识别、智能导航、车家互联、视听娱乐等日常较为实用的功能均支持,甚至于它还支持车载微信,便利性不言而喻。
而除了以上几点外,动力和配置则是这台福睿斯最为明显的弱项了。福睿斯全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大马力122匹,峰值扭矩152牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。而同价位的自主品牌车型,它们搭载的基本都是涡轮增压发动机。至于配置也无需多言,毕竟这是自主品牌车型的强项。
看到此,相信大家此时脑海中都会浮现出另一款合资品牌车型—别克英朗。虽说该车的指导价比福睿斯更贵,但由于终端有着极大的优惠,因此最终的落地价格会非常便宜。不过根据我们所收到的信息看,目前福特福睿斯在终端也已有了一定的优惠,因此性价比同样丰富。以指导价为10.38万元的自动钻石版为例,该车在部分地区的落地价在9.5万左右。
如果将两车拿来对比,可以发现福睿斯多出的价格完全在配置上体现了出来。
从上图中可以看到,福睿斯在安全气囊数量,以及一些实用性配置上更胜一筹,比如无钥匙启动、皮质方向盘等等,同时由于它拥有10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控大屏,因此内饰科技感也要更受年轻用户的认可。当然,英朗也有自己的优势,比如定速巡航、自动头灯以及后座出风口等。
写在最后:
10万预算,选自主还是合资。诚然,自主品牌拥有着更高的配置、更强的动力,但合资车型却拥有更好的品牌属性。在此基础上,福睿斯在配置层面虽没较多噱头配置,但基本的实用性配置均没有缺席,因此家用完全足以。那么手持10万预算,这台福特福睿斯是否是你的菜呢?
【最满意】
外观时尚大气,时尚的进气格栅有效提升了车子的质感,加上流畅的车身线条,美观性也很强,看突出它的亮点,加上整车的辨识度极强,让这款车的颜值更是脱颖而出。内饰方面设计感也很强,晶屏分辨率很高,功能也很丰富,这台车采用了简约的设计风格,将内饰衬托得更加优雅大方!
【最不满意】
缺点是后排空间相对来说挺狭窄的,满载的时候有些拥挤。而且发动机的噪音有些明显,尤其是在急加速的时候,听着有些撕扯感,听多了会很烦,但是放点音乐就会好很多。
福睿斯的外观部分设计的非常给力,各个点的设计都非常精致,内饰设计比上一代要好很多,双联屏的设计很实用又很有档次。另外福睿斯的车机非常智能,支持语音控制,所以平时开车的时候可以直接通过口头来进行调控。后排的乘坐空间非常充裕,尤其是腿部的空间,车子后备箱足够深,放一些大的物件没有什么问题。福睿斯的动力很足,家用代步是绰绰有余的,平时的话踩油门也有一定的推背感,变速箱反应很快,和发动机的衔接很好,不过方向盘转向的手感不是特别轻,对力气不大的人有一些不友好。乘坐舒适感很好,座椅包裹性不错,久坐也不会腰疼。整体来说十万左右的价位对一辆合资车来说有着不小的竞争力,而且外观内饰设计的很漂亮,试驾体验也不错,综合性能强。
福特福睿斯这款车型从外观来看比较帅气,也是福特家族前脸。车身尺寸4633*1825*1490,是一款紧凑车型。动力方面1.5L自吸搭配着6挡手自一体变速箱,122匹马力,152扭米。动力方面很适合家用,比较省油。空间还算可以,座椅比较舒适。
福睿斯
2021款 1.5L 自动铂金版
【满意】
1.油耗表现不错。
2.外观比较大气。
3.舒适性表现不错,符合家用过日子需求。
4.虽然是次低配,但依然给配了双联大屏,科技感不错。
5.远近光皆为LED光源,照明效果不错。
6.后备厢进深不错。
7.自吸1.5配6AT质量稳定性尚可。
【不满意】
1.主被动安全配置低。
2.方向盘为塑料材质。
3.只有后雷达却没有倒车影像。
4.风噪胎噪略大。
5.后排中间地板有凸起。
6.后排没有出风口。
【驾驶体验】
福睿斯搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152牛米。传动系统方面匹配的是6AT变速箱。就实际驾驶体验来说,虽然1.5L自然吸气发动机是3缸,但开起来表现尚可,没有想象的表现那么差,如果可以接受的话,选择这个也不失为一个新选择。
【乘坐体验】
座椅舒适性表现尚可。