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    福睿斯2021款1.5L 自动黄金版值得买吗_福睿斯怎么样

    ·福睿斯

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共320人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-12.23万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.71
    • -
    • 内饰
    • 3.30
    • -
    • 配置
    • 3.25
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.34
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.18
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.49分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 福睿斯3.36外观3.71
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.49-
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75

    福睿斯·全部评分

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.3良好

    外观我个人觉得很好看,相比于马丁脸我更喜欢现在福特的家族设计。其他的都就马马虎虎吧,毕竟才7万多的车子。 感觉初段油门很灵敏,也可能是之前开过一段本田life的缘故,开这台车感觉稍微一点油门,就要往前窜。6at变速箱在起步时也因为这个原因会让我开的有顿挫感。但是行驶中升降档还是很积极的。 nvh这一块我感觉还不错,毕竟之前那台life感觉开起来比较吵,所以对我来说可能别的车都会很安静。 【购车经历】 之前开的是零跑t03,去年裸车7月裸车54800入手,但是当时是考虑到练手车,后面给女友开,所以买的粉色。结果今年4月分手了,想着都单身狗自己一人了,开个小粉车怪怪的,所以开始考虑换车。 零跑t03直接56000出给了二手车商,因为刚上班一年半,手里积蓄不多,考虑加个10000多买台油车代步就好。 所以考虑了雪佛兰科沃兹,跟本地4s店联系,最低配谈到了65000落地提现车。其实也考虑过福睿斯,但是本地4s店都说只卖钻石版,黄金版只卖对公客户。超出预算,故pass。 结果在上周六已经准备要去雪佛兰提车的时候,本地一家福特4s店打电话,说他们能搞到黄金版,几天车子就能到。裸车6万多,到店议价。 因为确实很喜欢福睿斯的外观,所以周日我就先去了福特4s店,本来是想全款的,但是全款价格很4s给的很坚挺63800裸车不议价。而且店内出完保险,上牌照上税啥的都是自己去跑。后来就以这个价格算的落地价谈贷款价格。最后谈到74800落地,贷款48000两年免息。送一个倒车影像,一个记录仪,还有一个无忧包。感觉这个价格也不是很合适,主要我这人也不太会砍价。但是在科沃兹65000落地+10000的基础上买了福睿斯。我觉得还是很值得。 最后成功在5月20号提车,验车上牌上税啥的4s店都代办了,我就最后去选了个号,保险买的人保的,交强+300万三者一共花了3700,感觉还行,就没按照网上说的什么退了自己再买。

    2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动黄金版 图 0
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    2022-05-29

    贵州闯王顶配换成四缸发动机就好卖了!

    Man句子价格实惠,车子帅气

    晚婚啊啊老款的想换新款的网罩

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.86良好

    此次改款对于福睿斯来说意义重大,虽然没有更换四缸发动机,但由内而外的升华是看得见的,更加年轻化的颜值、更加炫酷的双大屏组合,还有更加丰富的实用性功能,让本来是乞丐版的1.5L 自动黄金版彻底告别了廉价感,而三缸发动机可靠性同样不需要怀疑,关键是在9.08万元指导价基础上,有着1.7万元的优惠,全款落地价只有8.7万元,包含8035元购置税、420元车船税和4800元全车险,跟很多主流国产轿车价位非常接近了。 来谈谈之前去4S店的试乘试驾深度体验,本身就是福克斯车主,所以非常关注福特每一款新车的动向,试驾车是最低配,因为销售说了,三大件、双大屏都是标配项目,所以没有必要提供高配试驾车。 看实车的外观比图片要更加精致,比如引擎盖、翼子板、后备箱等处的接缝处理非常均匀了,巨大的椭圆形中网特别漂亮,跟蒙迪欧有的一拼,两侧给了LED远近光,作为最低配能有这个装备挺意外的,但是没有提供LED日行灯,从实用性角度来说,远近光的照明度显然更值得我们拥有,侧面造型并没有数据看着那么修长,属于比较紧凑的类型,15英寸铝合金轮廓确实小了点,尾灯组很漂亮,面积更大、更宽泛了,你必须承认此次改款实现了质的飞跃。 内饰最大的触动就是10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏了,虽然是刚刚跟上时代的步伐,但视觉效果并不突兀,中控台都是硬塑料材质,触感一般般,方向盘尺寸挺大,带有多功能按键,前排扶手箱的位置感觉有点靠后,胳膊放上去有点别扭,试驾车的异味还是比较强烈,跟我的福克斯是一个毛病,福特车的味道似乎是一个永远无法彻底根治的顽疾。 空间表现感觉跟福克斯非常接近,甚至比我的老款福克斯还要宽敞,至少坐进去之后没有压抑感了,我身高1.78米,前后排头部有大约三指的余量,后排膝盖距离前排后边还有一拳多一点的空间,座椅虽然是织物面料,但填充物特别厚实,这也是福特的特色,坐上去非常舒服和贴合肢体。 1.5L三缸发动机的表现会让你感觉跟四缸没有区别,只不过车身隔音做的一般,深踩油门会感受到发动机的嘶吼,速度超过20公里后会感觉这种嘶吼越发线性了,6AT变速箱的换挡体验很适合专注操控的福特车,升档非常积极,但是在发觉你深踩油门后的瞬间它会拉高转速,这时候适当松一点油门就可以降下来,然后再踩油门完成升档,中后段动力感觉储备不足,悬架调校依然足够扎实,后排乘坐的体验非常舒服,那种底盘的厚重感相当强烈,唯独可能是噪音略大了。 它的转向系统非常灵活,而且自动回正的力度很有韧性,转弯基本上没有虚位,指向性足够精准,从操控乐趣的角度来说,福睿斯依然延续了品牌的精髓,上坡路段的动力比较弱,满载情况下感觉更加明显,没办法,发动机的实力摆在那里,它的首保是5000公里免费,此后每隔10000公里做一次常规保养,小保养需要400元,大保养需要1168元和1285元,行驶6.5万公里后常规保养支出需要4053元,在同价位合资轿车里也算是比较实惠的一个。 推荐这款车的理由很简单:全系最低配,价格最便宜,但三缸机品控依旧可靠,科技化装备的提升相当明显,其性价比优势不亚于很多国产紧凑级轿车,关键是在操控乐趣上还有独到的见解,所以说很适合追求操控乐趣,又想省点钱的朋友考虑。

    2021-06-19

    用户4668556068712三杠抖

    H康172问问四儿子看能无损加装倒车摄像头吗?

    提轮挡的低配车机和手机怎么连接

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    4优秀

    新手买的第一辆车去年十月一看车先后去了两家别克店看的别克英朗1.3轻混销售都是爱搭不理报价虚高(身边有朋友刚提车没多久所以知道大概价格:)到了十一月然后就去了隔壁福特店看了一下先看上的福克斯价格有点超预算然后看的福睿斯上车摸索了一会感觉很符合自己的用途需要,个人感觉三大件没啥问题,发动机终身质保,几个版本感觉黄金版很划算毕竟三大件都一样,其他版本就是多了一些电子类的配置个人觉得太鸡肋没必要,和销售谈好价格就提车了当时店里正好有现车,总体驾驶感受还是不错的,没有发现别人所说的抖动,开起来很平顺,方向打起来很得心应手,动力家用代步很合适,手自一体的变速箱前期提速有点缓慢毕竟是1.5L自吸发动机,让我感到意外的是S挡,如果体验速度的话用S挡提速杠杠的,以上都是个人看法,不喜勿喷谢谢各位车友

    2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动黄金版 图 0
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    2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版 图 22021款福睿斯 1.5L 自动黄金版 图 2
    2022-02-25

    风光大师你这个方向盘皮皮缝的太丑了,看看我的手艺

    慢热我也是因为英朗得销售态度差才放弃英朗的,科鲁泽是因为没车,逸动plus是因为光上牌费给我写了个3000,讲半天还得收两千,看来看去福睿斯的销售态度最好最热情,就买了福睿斯,虽然说裸车价没优惠多少,但是把乱七八糟的费用全砍了,只剩保险,税,还有裸车价,上牌费,手续费都没收,简简单单看着就舒服,最后销售苦苦哀求加个五百块,想想还是给了吧,比竟态度那么好,就当红包了,内饰越看越舒服,动力是不太行,三缸也确实抖,不过因为购车过程舒服,所以还是蛮开心的,赢在那个销售

    让你改名字我的是17款福睿斯幸福版顶配 现在55000公里了 一个螺丝钉没换过 车开着不错 但是我这款油耗高 冬天10个油 夏天八个油 高速特别稳 150都不飘 我感觉S档和D档没区别 这个车马力还是小点 100以上想超车啥的 深踩油门 发动机声音就大了 而且好像撕心裂肺 给我的信心不足 我改了大灯 刷了动力系统

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.21良好

    车辆在这个价位来说还可以 【最不满意】 40-60码的时候方向盘震动明显 从2000公里开始过不平摊路段中控台有咯吱咯吱的异响,4个车门有不同程度的异响。这几点非常恶心。 车辆蓝牙有问题手机还有车机上显示蓝牙已连接,但是如果使用车辆语音会提示 , 请链接蓝牙后使用。 【驾驶感受】 一般般 开起来还可以就是提速有点肉 减速停车的时候变速箱有时候会有顿挫。 后续车辆出现问题我还会发布。 不知道有没有车友出现以上问题,希望大家评论。

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    2022-11-18

    张正871215你的自动启停给可以用,我的开着,自动启停不工作怎么办

    枫林起舞蓝牙很容易断特别是导航时候接电话,

    鸡蛋妖妖灵主驾升窗的时候有异响

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.9良好

    提车4个月,总体感觉良好。油耗中规中矩,现在百公里7.5。估计首保完还能低点。驾驶感受,冷车或爬坡,超车是发动机哒哒哒响,有口哨声。低速顿挫。50-70的时候方向盘震动明显。内饰和中控这个价位的做到这样也算良心了。还有就是有些小异响,如中控车窗。还有就是低速起步或降速后,感觉突然会往前冲一下,或感觉往前冲一小段。不知道什么原因。整体上这么长时间感觉还好。等首保时把记录的问题咨询下SSSS店

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    2022-03-15

    Man句子超车是听得到那皮带声

    lxy20061109提车4个月了都还沒上牌?你真牛

    用户1540002669258我的是换档的有异响,有点往前冲的感觉,不知道什么原因,女司机表示不太懂。

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    4.43优秀

    外观好看,全车LED灯标配,内饰双连屏标配,就是轮胎小了些,油耗还行,比我以前的日产阳光和起亚K2油耗都高,但是毕竟要大一圈也要重很多,正常情况,三缸感觉动力强劲,没有抖动,就是声音要大一些

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    2021-09-26

    cjqfz棕色好看

    用户8375015119463什么时候出三杠车了?

    漫漫回忆这是三缸?

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    4.07优秀

    我是有十年驾龄的新手。没开过车,今年感觉家里需要车了,就在7.8月份看了几款车。9.18车展的时候,老婆看了福睿斯就决定买。9.22提的车,一开始不敢开,只是在早上车少的时候学着开下,很舒服。没别的感觉。十一去滨海捉螃蟹,路上提了提速度,油耗从8.7降到了不到7。提车的时候9公里,目前刚开了200多公里。刚开始开,边开超学吧。

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    2021-10-04

    小钢炮福睿斯这么贵,我7.5落地,还送好多东西,坐标苏州

    许你半生温w柔感觉不会谈价,黄金版8万落地,免息24期。

    用户4189854336023额😓。不懂车,那个销售太厉害了,他是这个店的销冠,一天能卖好几辆车呢,买车只用了一个小时

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.57良好

    【最满意】 外观方面特点突出,简约前卫的设计风格,给人有一种落落大方的感觉,车身线条流畅,简约,漆面也让人感觉整车比较大气十足,颜值方面可以说是从头到尾都好看了,挑不出毛病,很符合我的审美!动力方面表现得还是不错的,起步不拖沓,很迅速,加速过程也比较快,在城市道路上正常使用还是游刃有余的,开起来很得心应手。 【最不满意】 发动机的噪音有些明显,尤其是在急加速的时候,听着有些撕扯感,很影响心情。内饰方面异味比较大,刚提车回来的时候那种味道超级难闻,很难受,不管放一些柚子皮什么的之后就好很多了,还可以接受吧!

    2022-03-04

    用户88133547366274儿子不是说黄金版早停产了吗

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.36良好

    作为入门款,黄金版福睿斯的配置倒没有老款入门版车型那么可怜,常用的安全性配置和舒适性配置一应俱全,也没有因为是丐版而缩小中控屏或者仪表盘尺寸,这一点比很多合资竞品要厚道的多。当然,作为入门版,舒适性配置还是少了一些,仅有织物座椅、15英寸轮毂、手动空调,而且没有天窗和倒车雷达。适合预算不是很充足,且对舒适性不太在意的消费者入手。

    2021-06-22

    H康172问过4儿子能无损加装倒车摄像头吗?

    点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

    3.5良好

    福睿斯是福特为了扩大中国市场的占有率而推出的一款采用了全球的技术、严格的测试标准、基于中国市场需求打造的紧凑型轿车。福睿斯在外观上摆脱了以往的“马丁脸”设计,采用全新的家族样式,除了前进气格栅的面积变大外,设计感也提升了不少,内部的装饰比较考究,整体的造型向福特金牛座等车型靠拢。车尾的变化也比较大,尾灯不再采用内嵌式设计,变得更加动感。车身尺寸方面,福睿斯车长增加了46mm,其余尺寸与旧款车型保持一致。 相比外观,福睿斯在车内的变化要更加明显。福睿斯的内饰设计十分大方、简洁。同时,在加入棕色皮质后,中控台的档次感提升了不少,而悬浮式的双连屏的加入,也进一步提升了车内的科技感。

    2022-01-13
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!