点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.21分“良好”长安福特的福睿斯作为中国特供车型,为福特在国内的销量做出重要贡献。近日有不少粉丝想要入手2019款福睿斯,但又不知道福睿斯具体的性能如何,那么今天就带大家感受一下福睿斯2019年 改款 1.5L 手动智享型这款车,该车的厂商指导价为8.08万,目前可优惠1.08万,裸车价7万元,目前优惠力度还是很大的。购车时的购置税为5982.91元,车船使用税420元,交强险950元,加上3336.47元商业险,500元的上牌费,全款到手需要花费8.12万元。
外观:车子外形整体设计偏时尚,圆润的前脸十分大气,侧身腰线简约流畅,车身接缝均匀。五款配色都比较耐看,前大灯和进气格栅相搭配,不会过于硬朗张扬,同时又保存了特有的辨识度,秀气又稳重。车身漆面的质感细腻,亮度介于磨砂和光面之间,体现出柔和的光泽感,同车身整体设计相呼应。
空间:这款车的车身长宽高分别为4587*1825*1490mm,车子轮距为2687mm。作为一款紧凑型的家轿,这款车的空间还算宽敞,我本身身材是偏胖的类型,坐进驾驶位后也不感觉到拥挤,头顶离车身还有一定的距离,中形身材的人在车内都不会有局促感,后座的空间会略小一些,坐进去后腿部能活动的空间不多,但也不会感到不舒服。车子的后备箱不算大,可以容纳下大概三个行李箱,日常出行还是足够用的。
动力:这款车搭载1.5L 122马力 L3的发动机,最大功率达到90kw,最高车速可以达到187km/h,车子使用6挡手动变速箱。在实际的试驾体验当中,车子起步有劲,驾驶过程中转速平稳,整体的平顺性表现良好,手动挡习惯后可轻易上手。将模式更换为运动模式时,会感觉到较明显的推背感,驾驶时油门不需要很高。经过实际测试,车子在较平坦路段驾驶的综合油耗为7.0L/100km,1.5自吸的动力表现还是很不错的,可以满足日常出行需求,在高速或颠簸路面上略显不足。
操控:车子采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,在不平坦的路面上表现比较平稳,不会有太强的颠簸感。车子操作系统灵敏精准,在躲车、变道时稳定性很好,高速上行驶速度较快时也不会太飘。
除此之外,在测评时也发现这款车存在的不足之处:
1.配置方面中规中矩,没有多功能方向盘、中控屏幕,倒车影像和导航系统也没有,对于新手来说可能会不太适应,卤素大灯在在夜间和大雾天气行驶时灯光不亮。
2.车子内饰相对简陋,塑料材质的方向感缺乏高级感,车内的配色也不够有质感,车主可能需要在后期进行加装。
3.车子没有全景天窗,在智能化方面配置较少,车子在路面起伏较大的路面上,避震感不算太好,车内的隔音效果一般,可听到车子本身的噪音和街道上的噪音,做不到车内外空间的有效隔离。
总结:整体上来讲,这款车的性价比还是很高的,在油耗方面的表现也不错,日常出行动力足够,操作起来也十分轻便,是值得推荐的一款车。
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.43分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是福睿斯 2019款 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI,定位为一款4门5座紧凑型车,长宽高为(mm)4587/1825/1490,轴距为2687mm。厂商指导价为8.08万,当地地区这款车型报价为5.38万,目前暂时优惠2.70万元,购置税7150元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险3477元,全款落地价格在65797元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为26234元,贷款37660元,月供要1124元,贷款购车总花费要66698元,比全款购车多花出901元。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5L三缸自然吸气发动机,最大马力为122Ps,最大扭矩152N·m。传动系统方面,与之相匹配的是6挡手动变速箱。
操控:在试驾时,车身姿态很柔和,很符合这款车的特点。如转向力度与精度、踏板力度与效率、避震阻尼和行程,所有这些与驾驶有关的部件的风格都非常统一。另外,这款车给油提速,平顺是最大的好感,这台发动机当时可是绘制了一条理想的动力曲线再逆向研发调校,以平顺为前提,干净利落这是加速的实际表现,正常模式下丝毫不拖泥带水,循循渐进沉稳舒适,速度的上升跟你脚基本同步。
加速:这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转,松开刹车踏板,最大加速度出现在起步的瞬间,最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗,但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终,经过测试,在0-100km/h加速中取得了8.64秒的成绩。
制动:制动部分,这款车的100-0km/h刹车距离为38.57m,整个制动过程中最大G值接近-1.3g,刹车G值稍有波动,说明了制动力输出强大且较为平稳。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为110km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.0L,经过计算这款车的油耗为8.2L/100km。
噪音:这款车在NVH控制方面表现的还是中规中矩的,我们60km/h左右在平坦路面行驶的话基本是是听不到什么噪音的,但是在转速超过3000转的时候还是会有一些发动机噪音传递到车内的。
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2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.36分“良好”从外观来看,这款车造型很年轻,加入了不少凌厉的线条修饰,整车放在当前市场造型也不落后。前脸采用了家族史设计语言,有着大嘴式进气格栅,菱角圆润,底部有贯穿式大嘴设计,搭配圆润的大灯组,整个车头显得很有设计感。侧面设计以简洁为主,没有加入过多的修饰元素,腰线凌厉突出,显得特别硬朗,车尾有些上翘,给人一种俯冲的运动感,可惜15英寸轮毂加上厚重的胎壁,拉低了整车颜值。尾部设计中规中矩,尾灯中间有镀铬饰条连接,熏黑的下包围和装饰了反光条,整体比较耐看。
内饰方面,整体的设计较为朴素,给人感觉像是上个世纪的产品,为数不多的银色饰条算是仅有的装饰了,整个中控用料也是硬质塑料,毫无质感可言,方向盘为三辐式设计,上面也没有设计功能按键,塑料材质手感也不太好,仪表盘也是传统的炮筒式设计,中控上也没有搭载中控屏,原先中中控区域被空调出风口以及空调控制按键占据,其他也没啥好说的,整体显得比较寒酸,在当前市场上,这款车也就剩下品牌力这个竞争力了。
空间表现,作为一款三厢紧凑型轿车,2687mm轴距表现还不错,内部空间足够家用,乘客一米八身高,将前排座椅调节到最低,头部有着3指的余量,后排头部空间表现反而更好了,大概有一拳的距离,腿部空间有一拳出头,中间座椅还配备了头枕,空间表现还不错。座椅采用了织物材料,看起来宽大厚实,对身体的支撑到位,舒适度表现不错,家用很合适。
动力方面,搭载了1.5L引擎,而且还是三缸机,对于动力来说,122匹的最大马力稍微有一些轻飘飘的感觉,但是起步上有点肉,市区基本上够用,高速上就明显差了一点,后期的续航能力没有那么足。操控上,操控性能逐步出色,方向盘力度适中,握力刚刚好,灵敏度很湿滑,精准度很高,车身十分的稳定,就算在烂路上行驶也提升比较大。
缺点:内饰老旧,科技方面的表现很差,配置也很拉宽,三缸发动机噪音很大,提速时候能感受到震动,而且动力表现很肉,高速超车需要降档,操作起来相对麻烦。
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2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.7分“良好”福睿斯整体不错,毕竟六万多的车。车门与引擎盖都很厚实,车重大约1.5吨,安全还是有保障的。槽点是大灯灯光不足,低配后排没有USB接口和空调出风口。因为是家用车,动力方面代步是够用的,低速加速比较快,但是70往上地板油也涨的很慢。最高开到过90,不知道到100以后加速会不会更慢。后排空间不算太大但是也够用。目前开了将近4000公里,可能开车习惯不好,手动挡油耗快到7了,同事的朗逸才五个多。操控不错,底盘略硬但是走烂路也没觉得不舒服。座椅的包裹性很好,如果下方坐垫再长点就更好了。之前看车的时候就听说福睿斯要换代,五月多就出新款福睿斯,虽说新款内饰不错,但是前脸和液晶仪表盘实在喜欢不来,还是喜欢旧款的马丁脸和炮筒三连表,更重要的是新款没有手动挡?
起个名老是已经被注册:这车我买的时候六万多就能拿下,可惜没现车,需要定做去年年底,但是理论上这个价,实际价格还得看厂家,我自动质享型落地才七万多,所以手动落地最多七万
陕西斌睿:我在车第一年上高速都跑到150了,福睿斯就是平常来还可以。
呸i啥也不是:现在钻石版的落地多少钱?
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2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI
3.07分“良好”相较于福克斯的运动和激进,福睿斯就像是一个乖巧少年,更适合家用。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152N•m。跟福克斯一样,福睿斯使用的是三缸设计,与之匹配的是六挡手动挡的变速箱。如果在冬天冷车就走的情况下,车身的抖动确实非常的明显,而且也是容易熄火。车热以后我是感觉不出它是三缸发动机的,当然前提是要温和的驾驶。油门踩的深一点,会出现比较强烈的顿挫,我朋友戏称我像在开拖拉机。油耗确实是很低的,实测下来百公里油耗仅仅只有六升。
车内的空间是这款车型的特色,长宽高分别为4587/1825/1490mm,轴距是2687mm。尽管它的车身数据和福克斯相比要紧凑一些,但是福睿斯的乘坐舒适度我认为还是很高的。我的身高1米75,前排和后排空间都比较的宽敞,后排的横向空间足够,乘坐三个成年男性毫无压力。但是座椅采用的是织物设计,没有配备放倒功能,这一点确实让我感到比较无语。
集香院:三缸机就不要吹了
用户6206322135920:三缸跟四缸有什么区别吗?