点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4分“优秀”

【油耗】 提车两周多了目前行驶550公里左右，近1.4吨的车重市郊油耗表现超出我的预期，表显6.8L。 【最满意】 操控性，隔音，10喇叭音响（有4只喇叭带有b&o标）有独立的bo功放机，同价位内这些配置真的无敌了，比我上一台开了十年的小飞度强了太多太多。 【乘坐体验】 车子外观设计的很大气，适合40岁年龄段人群，建议去看看实车，最好能跟stline并排一起对比一下，感觉车子更成熟稳重了。座椅软硬适中，后排腿部空间宽敞，头部空间一般，座椅靠背角度有点直，完全适合家用、上班使用。 【驾驶感受】 车子起步灵敏，转向手感轻盈，初段加速很快，快速过弯很爽是那种整体通过的感觉，这就是所谓的操控吗？能够过滤大一些的颠簸，底盘很整行驶质感还是很不错的。除了点火时候有些抖动其余时段没有感觉到抖动，三缸发动机没有问题，只是变速箱有点傻，加速平顺升档积极，但是降档反应迟钝，一脚大油门下去你要等它思考一下才会降档提速，这点真的需要改进。 【最不满意】 车门下黑色塑料不能改成车身同色吗？车窗下半部分的装饰亮条呢？自己在某宝买了下亮条装好后尽管尺寸不太合适但车子明显又帅了几分。浅色内饰，浅色仿皮座椅显得车内敞亮，但是很不耐脏，怕是以后不好打理。 【保养】 送三次免费保养，不知道会给用什么型号的机油。据说小保养600左右，也可以接受吧。 【购车经历】 先后看了宝来，朗逸，轩逸，英朗，福克斯，捷达vs5，驾乘感受福克斯居首，我对三缸发动机没有抵触情绪，只是国人太敏感了，时代、科技都是在进步的，同三缸福克斯在欧洲卖的还是不错的，而且配置低于国内售价却高于国内，所以福克斯的性价比是真的不错。再看那些特供车各种减配，压榨成本能省则省……对比一下车重就什么都明白了。 【提车价格】 12.1w落地，送了全车玻璃膜，行车记录仪，脚垫，也就这些了

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

4.7分“优秀”

【购车经历】 之前开的从亲戚那里淘来的二手雪佛兰乐风，在我手里开了7年，然后车龄15年了。最终还是倒在了我的手里，在一次下班回家途中正时皮带断了，啥也不懂打了几次火没反应就叫了救援。第二天别人修车师傅看车龄这么大了拆都不愿意拆了说连杆顶弯了修的话不划算了。 本来车子没坏之前就有想换车的打算，也去看过两次车。 最开始去看了领克的03和06，吉利的星越L。本来我同事开的03，我也开过他的车，动力底盘隔音都不差。吉利星越L想要配置高点的又超预算了。当时乐风还能坚持，迟迟未能做决定。三个月后乐风被迫下岗，那换车的日程必须安排上。刚开始老婆不舍的在买车上多花钱，让我买个二手车算了。二手车去看了一次就不看了，水太深了。 还是看新车吧！去看了刚刚改款长安cs75，感觉做工不咋地，门一开就看到门槛松松垮垮的。又去看了吉利星瑞，除了头部空间其他都满意但是2.0和95号油把我劝退了。最后去看了福克斯，展厅里展车是两厢顶配。内饰外观都挺满意的。说不出来为什么看别的车都没感觉，看到福克斯就感觉这是我的车😂。试驾完以后问了猎装版有没有车，销售问了一圈，说有一辆白色的。 【提车价格】 试驾完了谈价格算分期，一开始优惠3万，5.1万两年免息分期手续费3千，当时六月购置税减半政策刚出来，购置税加保险大概9千，落地就是13.6万的样子，对这个价格不满意。隔了一天又到店接着谈，直接谈落地价，谈到13.2。还是不满意，因为知道福克斯要换代了，而且猎装版不好卖，晚上微信接着谈。最后谈到12.8万落地，5.1万两年免息贷款。至此下定，4s店调车，3天后提车！ 【驾驶感受】 6月9号提的车，开了3个月三千多公里了，驾驶方面最满意的是底盘和转向，指哪打哪在车流里穿梭游刃有余。 【动力表现】 动力我觉得这个3缸机表现挺不错的，市区内加速超车，快速变换车道非常畅快。变速箱在标准模式下激烈驾驶的话感觉还是差点意思，正常开还行。 【亮点配置】 自动驻车和发动机启停我个人感觉还是挺好用的，等红绿灯的时候轻踩刹车自动驻车就启动了。想熄火就重踩刹车，发动机就停了，绿灯亮了油门一踩就走了，非常好用。不用上车后刻意把启停关了，完全可以用刹车来控制这两个功能。 【最不满意】 作为21款全系最贵的车型比stl的少了电动座椅和辅助驾驶，不能理解。 【空间表现】 满意，不管是乘坐空间还是后备箱空间对于我家来说还是很够用的了。 【油耗】 看图

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

疫情期间坐公交不方便，于是有了买车的想法，1月份的某个周日看了地图最近的4S是福特店，到店试驾完觉得三缸没问题，福克斯前脸耐看，屁股感觉有点怪。 每天通勤来回50公里一半高速，三个月3000+公里，油耗7个感觉高了，因为对这个8AT变速箱还没完全摸透，感觉熟悉后油耗能低点。 吐嘈一下变速箱，降档很笨，不过运动模式就没没问题，为了省油基本都是用标准模式。底盘稳操控好，但是路感太清晰了有点不习惯。有个鸡肋就是无线充电，总是会提示没有摆放好无法充电，iphone13充的有点慢而且发热很严重，用了几次不用了，得益于车机还是挺好的，自带的百度地图虽没有高德好用，但是也够用了，可以摆脱手机导航了。语音控制功能挺不错，开空调，打电话，播音乐就一句“你好，福特”就搞定。说到音乐，B&O音响只有三个，坐主驾听感挺好，后排就算了。 总结，很好开，小缺陷能接受。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.07分“优秀”

🤖在狗儿夫、妈仔达、屌克斯之间纠结许久之后还是选择了屌克斯。因为你把狗儿夫的机盖掀开会发现几个螺丝孔里没有钉（减配？)😷，啊低配的后门没有防水条😵。破五线城市没有两厢黑色stl现车，比我大十岁的男销售吓得大叫“哥求你别买两厢黑的，你这玩意你订过要是不买了我就砸手里了。”“你一个男销售给我卖车就够烦的了，你给我换旁边那个美女吧？还要管我买啥颜色的？”结果就是交了比别人多五倍的订金，销售直接从生产线上订了一台。等了近两个月才拿到车。音响是好听的，动力是足够的，外观是小帅的，油耗……油耗我可以三缸闭一个缸当摩托开🐶。四五个月的时间陪我走过5000公里的屌克斯马上就要去保养啦。就像谈了半年的女朋友，届时也要多用心去爱护。过程中磕磕碰碰，掉漆花了几百大洋。这些都是小事情。感谢屌克斯的陪伴，啊对了，你们的屌克斯叫什么名字？我的叫狗福，希望它像狗儿一样身体结实，92、95吃的都香。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.21分“良好”

外观嘛各花入各眼，就个人而言很喜欢，内饰简约，功能较齐全能满足日常使用，空间嘛对于这个级别的已经不错了，唯一不好的就是车身矮，不过这也没办法的，为了犀利外观肯定要有取舍，关于操控，我不是专业车手，也不懂什么叫操控，买这车就为了日常家用的，不过相对于上一部车那是好开许多，特别是方向感和底盘支撑，同样的一个弯之前的车50码就慌了，现在这车60过弯心不慌，应该还能再快一些 最重要的我要说一下车子安全性，提车10天在高速上追尾了，110码巡航撞上停着不动的故障车爆了安全气囊，全车没有人受伤，当然撞击之前肯定踩了刹车的，具体撞击时的速度是多少也搞不清了，反正撞上的一刹那我失去意识了，估计有十几秒，可想而知撞击力度，车子维修后和新车没两样，这不是表扬修车技术，我想表达的是车子够硬，保护了车内人员以及发动机 说到发动机，3缸的，很好，怎么说呢，4缸有好坏，3缸同样有好坏，只能说这台3缸机值得信赖

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.36分“优秀”

【购车经历】 七月份拿了驾照，本来没想着今年买，网上看了一圈，对两厢新马三真的很喜欢，无奈国内没有，看了看三厢总觉得不太满意。 想退而求其次看看老款两厢马三，逛了几个二手车市场，发现真的保值，三年5万多公里还要9万多，买了血亏，正好看到有，20款两厢福克斯，看着还不错，但在同事家人劝说下：二手车水深，运气好点可能没啥事，运气不好车有问题修理扯皮就很烦了，想想就去看新车了。 目的很明确：两厢车。 看了高尔夫，贵且要订车才排产，而且很久；去4s店试驾，发现车机贼傻X，空调触碰就算了，自动启停开关还要找半天，因此pass。 看了polo，我妈很喜欢，然后她买了代步，没必要一家买俩一样的车，所以不看了，而且配置也不太够意思。 看了A3，贵，我被pass。 然后就是福克斯，配置很不错，各方面都很满意，三缸本来挺介意，但是在优惠三万多的情况下，三缸就不是问题了，而且做了做功课，这个三缸还可以吧，估计还没等它抖得不行的时候，我就换电车了。 于是痛痛快快定了车，不过销售不知道是什么情况，估计是怕我跑路，定金付了一万，绝了。事后分析了一下，最直接的原因应该就在颜色上了，我定的是21款锋潮两厢的蓝色，销售说这个颜色的蛮少的，10月中旬定车，11月10号车才来，后面就是贷款交车上牌巴拉巴拉。 这几天算了一下油耗，大概8个油每百公里，新手上路嘛不敢也不喜欢猛踩油门，悠着点开还是很爽的。 最后，真的感谢喷三缸的大伙，一进4S店销售直接说优惠两万五，哈哈哈，后来讨价还价又多优惠了一点。 明年即使上四缸，1.6的排量注定价格没这么美丽了，如果只是代步我觉得现在就很适合了，stl的轮子是好看，但是考虑实用性和后期成本，果然锋潮很适合我。 最后的最后，自己喜欢这一条胜过大部分客观因素。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.9分“良好”

目前为止，开了有一千七百多公里，浅谈一下个人的感受。 优点：外观好看，个性；高速好开，操纵性好，底盘不错，车开起来很有信心，不会感觉马力不够或者转向不好。同价位而言，在合资品牌中车配置也算不错，音箱听起来很不错，该有的配置也都有。 缺点：变速箱拉胯，开市区堵车真的难受；首保还没做，目前高速和市区大概各一半，表显油耗7.9，但是实际比这个高，应该8.5以上。有一点异响。 买车前对比了马3和福克斯，都去实际看了，试驾了。马3贵一些，内饰精致一些。但是后排真的难接受，再加上那个中控辣鸡。就选了福克斯。买这个车对优缺点就有一定了解，因此目前为止都能接受。开起来爽就完事了，尤其高速。 买车的时候送了车膜，脚垫，三次保养。车膜和脚垫都辣鸡。

点评车型: 2017款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.29分“优秀”

快五年了，99%自己开，快十万公里了，目前啥都没有换，只是换机油，目前大的部件没有任何问题！等十万公里来个大保养吧！满意了。 缺点：这款车就是怠速抖动，低速有点窜！还是有点介意。 小毛病也有，近光灯换了三个咯，也有可能是我经常开夜车，也有可能网上买的质量不行，自己网上买的灯，自己换的. 驾驶超控：真的没话说，稳一个来字形容，低速高速开起来得心应手，不输日系B级车！ 整体配置高，比同系日系车性价比高！除了没有定速巡航，这个是缺陷！ 总体油耗还是满意的，主要还是经常上下班顺客，两到三个，所以7.5L，自己一个人预计7L，路程高速70%比例，主要我开得比较激烈，经常猛加油吧！算满意的了。 下一步想置换蒙丢丢，大家意见如何？

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动舒适型

3.64分“良好”

手动挡可盐可甜，操控非常好！方向精准，买车前在ssss店试驾中感受到同级别英语伦比的运动感，就决定了买福克斯。毕竟是家用买菜菜，悬挂很软，急转弯侧倾大，有点信心不足。 省心无故障，保养费用低，维护成本低。主要还是那句话“七分养三分修”，平时注意保养，九年十年下来，驾驶感受还是属于上成，同事坐我车里也说看不出这是9年的车。平时在家里车库自己手工打蜡，金属漆的质感还很不错，阳光下熠熠生辉。 只要降档，这个级别动力还是够的。我加95的油，偶尔加个燃油宝，平时高速国道快速路比较多。保养用银美孚全合成机油，一万公里保养一次。 偶尔下赛道，释放一下自己和车子的激情。市面上改装件多，不用汽配城改装风格。 基础的被动安全都齐全。 对于这个级别十年前的水平，整体还是比较满意和喜欢。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

福克斯的外观在这个A级车里绝对算好看的，而且有俩厢三厢可选，我买的是俩厢，个人觉得俩厢更纯粹，三厢的后背厢容积更大，因为之前开的是福睿斯是三厢的，所以这次就选了两厢的了，内饰不算特别好看但也不丑，有旋钮挡，俩块液晶屏幕，电动座椅，全景天窗，空间也可以比我之前的福特福睿斯要大，动力也更好，配置在这个价位的合资车里可以说非常高了，操控一流，特别是在转弯的时候真的是稳的一批，极限特别高，在20个W内没有对手， 【操控】非常好 【最不满意】做工和装配工艺有些粗糙 【最不满意】驾驶员左边的A柱和后视镜挡视线，特别是在左转弯的时候得注意了 【购车经历】之前开的福特福睿斯，在网上看到福克斯马上要改款了，就直接去到4S电抄底了 【提车价格】全款落地12.8 【驾驶感受】比之前的福睿斯更稳，动力更好 【油耗】 目前2000公里表显6.8，跑了300公里高速，其他都是在市区，比我之前的福睿斯还省，这个确实有点意外，福睿斯7.6 【乘坐体验】 座椅可以调到很低，不软也不硬，就是过减速带感觉有些硬，其他路况行驶起来还是挺舒适的 【销售态度】 销售人挺好的，在武汉三喜买的 【空间表现】 我一个人用车空间足够了，后排比福睿斯还大些，因为选的两厢，后车厢小了些

点评车型: 2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.1分“优秀”

先说优点:配置高实用，发动机是墨西哥进口，184匹马力，各项参数各方面非常满意，三缸对我来说影响不大，低吼声浪舒服整车偏运动，刹车灵敏，前段制动跟其他车深踩感觉一样，弯道操控影响的主要是变速箱有待提高，底盘扎实无异响，整车用料隔音都比较良心。自动碰撞报警，自动大灯，无钥匙一键启动都很实用。我身高1米8，驾驶室高度和后排都不会显得拥挤，后备箱空间完全够用，没有电动座椅也没什么，手拉机械座椅我能接受。 缺点:变速箱30码左右容易出现顿挫，目前一直用标准模式变速箱感觉不够聪明，听到车吼不见车提速，但如果深踩油门延迟2秒左右推背感信心立马上升，如果切换运动模式，什么顿挫油耗都可以忽略掉，我认为这是一台不错的发动机，如果变速箱能在优化做好点就更好了，另外旋钮换挡是我最想吐槽的，非常不习惯，目前跑了半个月还是不太适应，加上又是新手，经常出错，有次地库坡道倒车后，起步竟然还转的倒车档，一脚油门下滑把自己吓得半死，还好刹住了没事，R档D档没有确认感。自动驻车用了两天就没用了，因为倒车不走的时候给点油差点撞上。车机是有线卡普勒，用个导航听听音乐还是很不错的，如果无线就更好了，没有欧洲版车型的抬头显示。方向盘调校轻，还是喜欢重点的，油门和刹车的位置刚开始不喜欢，习惯了也过得去。第一次用车就先说到这里吧，希望福克斯越做越好

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.1分“优秀”

很满意，就是这个新车油耗太离谱了，刚开是19个油，现在开了几十公里降到15了，当时试驾的时候没有stline的试驾车，试驾时用的是猎装版，当时其实各方面已经感觉很不错了，当我真正去提车时发现stline的操控远远强于猎装，建议各位买福克斯就一定要选stline，当时定的颜色是白色，后来我看到店里面来了一辆蓝色三箱果断改选，bo音响也是非常给力，唯一不满意的配置就是副驾驶没有电动座椅，还有这个倒车影像实在是太模糊了，可能只有480p的清晰度，车机反应非常迅速，就是没有carplay和carlife有点可惜，自带qq音乐还是很棒，不过百度地图就一言难尽了，最后我这个车子是12.08万的裸车，收了2200的综合服务费，最后落地13万九千五左右，送了全车贴膜，4次保养加500工时卷还有行车记录仪和脚垫。

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

4.07分“优秀”

外观 当时买这个车就是在路上看到的外观吸引我了，福特最新的福克斯设计，俯冲的感觉特别好看 内饰 内饰整体都是搪塑软的，但是功能太少，黑灰色不太好看，时间长了不喜欢 配置 对比同价位国产车，配置确实太低了，没有天窗，没有中控屏，好多功能都没有，确实有点低 空间 空间确实太小了，后排基本上坐两个人都觉得拥挤，而且顶腿 驾驶感受 操控是真的好，基本过弯不减速，而且时间长了感觉有点人车合一的感觉，特别爽，可能是没开过什么好车 可靠性 用了7年了，除了一次官方更换的变速箱模块，其他没有任何问题，也从来没有出现过小毛病，非常可靠的好伙伴 用车成本 很便宜的，加92的油，保养一次也就300块左右，油耗也算是中等，没毛病 推荐大家可以购买

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

3.57分“良好”

提车开了三百多公里，说说目前对这个车的优点缺点吧。优点：动力家用够用，有小推背感，高速很稳，这些不是同价位日系能比的。钣金做工扎实，开关门都感觉到门的扎实，我上一部是日系，感觉轻飘飘的，空间还行，操控不错，好开，悬挂不错。隔音比我上一部车好，音响不错，不过开大声了有点哄头。 缺点：感觉有几个地方简配了，无线充电那里一个灯都没有，晚上黑乎乎的，脚下也没个脚窝灯，晚上也是黑黑的，开车的时候总感觉后面有点异响，不过能接受。后尾箱背面没有紧急开锁装置。还有就是车机系统做的太封锁了，没几个软件，太简单了。后视镜和尾箱玻璃加热只能同时开启，为什么不做成分别控制。 故障：目前没故障，有点小问题，出现过几次了，就是在调出风风量的时候，我明明拧小风量，可是变成了调大风量，再继续拧小风量就变小了，不知道这算不算故障。

点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.71分“良好”

全款落地13.1w包括两年贷款利息，今年就还完了。 20款减配挺多，从三大件到内饰到配置一样都没拉下。虽然毛病也不少，各种异响，各种亮故障灯，中控各种死机；但是这也并不妨碍我打心眼里喜欢它，毕竟是我自己辛苦攒钱然后精挑细选买的第一台车。 外观帅气，内饰简洁操作简单，动力轻快，安全性好，静谧性好，底盘路感丰富比较韧，两厢倒车并线啥的都比较方便，简直爱了爱了。 如果问我后悔吗？刚开始也有所动摇，但是很庆幸我遵从了自己，普通合资a级车都那个熊样，要不动力弱，要不断a、b柱，要不就是板悬双离合，所以好东西都是需要慢慢品的。至于三缸不三缸的，你出钱我买12缸都行，你不出钱就别BB，现在2.3w公里一切安好。 送了6比机油机滤，目前保养了三次，第一次免费，第二次被人忽悠了汽油、空调、空气滤芯都换了花了600，第三次换了个空调和空气滤芯花了300。 至于油耗就是城市400km左右，高速600km左右，不得不说小排量涡轮跑高速是真省油，目前表显综合9.5个油。 这个车还要陪伴我很久很久……