福克斯内饰一般值得买吗_福克斯内饰怎么样

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.4分“良好”

本人第一辆车，之前也开过亚洲龙，迈腾，宝马320，天籁，亚洲狮。和开过的日系车对比的话，优点：动力 隔音 转向精准度很有优势，底盘比较紧实。 缺点：换挡确认是顿挫，不过开久了也就习惯了 配置：车都有高低配置，对比没有意义。我觉得这车配置够用了。 油耗:目前开了2400公里了平均8.3，高速多一点，下道踩油门比较狠，红绿灯🚥必须第一个冲出去。 价格: 估计是最便宜的，只能说是员工价格。 内饰: 可以接受，一般吧。 空间:我不在乎，就我一个人开。其实后排空间不算小，后备箱我也够用。 和迈腾宝马3对比的话，只是感觉底盘和隔音没有明显差异，转向精准度感觉差异不大。其他的就不在赘述了，价格差异太大对比没啥意义，以上也只是感觉，勿喷！ 个人使用感受: 1.喜欢分段式大天窗，遮阳帘有点薄，看着没有质感，也不至于说晒。 2.底盘低 上山磕过一次侧边金属下坎儿有一点变形，掉漆了，不是专业人士也不知道具体是那个部位。之后过不平路面总是小心翼翼的。 3.轮毂也挺好看的，对比新款喷黑轮毂不太感冒。轮胎属实是宽，转向打死的时候别人都说这车轮胎真宽啊，不过确实也贵，轮胎侧面也磕了个口子，没露线一直在凑合开着。 4.买这车原因是 便宜还有就是两厢车看着帅，也不在乎三缸，开着也感觉不到是三缸车。 5.最开始本人和家里是想多贷两年买蒙迪欧的，当时整处于疫情阶段，一直没车，最后想着买个福克斯算了，有现车优惠力度大，没有压力，最后贷款5万两年免息。 总结：我也是想到那里写到那里，望各位看官见谅。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

福克斯的外观在这个A级车里绝对算好看的，而且有俩厢三厢可选，我买的是俩厢，个人觉得俩厢更纯粹，三厢的后背厢容积更大，因为之前开的是福睿斯是三厢的，所以这次就选了两厢的了，内饰不算特别好看但也不丑，有旋钮挡，俩块液晶屏幕，电动座椅，全景天窗，空间也可以比我之前的福特福睿斯要大，动力也更好，配置在这个价位的合资车里可以说非常高了，操控一流，特别是在转弯的时候真的是稳的一批，极限特别高，在20个W内没有对手， 【操控】非常好 【最不满意】做工和装配工艺有些粗糙 【最不满意】驾驶员左边的A柱和后视镜挡视线，特别是在左转弯的时候得注意了 【购车经历】之前开的福特福睿斯，在网上看到福克斯马上要改款了，就直接去到4S电抄底了 【提车价格】全款落地12.8 【驾驶感受】比之前的福睿斯更稳，动力更好 【油耗】 目前2000公里表显6.8，跑了300公里高速，其他都是在市区，比我之前的福睿斯还省，这个确实有点意外，福睿斯7.6 【乘坐体验】 座椅可以调到很低，不软也不硬，就是过减速带感觉有些硬，其他路况行驶起来还是挺舒适的 【销售态度】 销售人挺好的，在武汉三喜买的 【空间表现】 我一个人用车空间足够了，后排比福睿斯还大些，因为选的两厢，后车厢小了些

点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.21分“优秀”

外观方面我觉得还是很棒的，不然也不可能选择福克斯滴，我本来打算订魏的vv6，定金都交了然后因为其他原因换成了福克斯 内饰方面中规中矩吧，还是可以接受的，比较是美系车可以原谅，但是到21款居然可以人工智能了，有点不开心 配置方面还行吧，该有的都有就是新款主驾驶成电动调节了 空间方面还行比较单身狗一个，上下班够用 操控方面那杠杠滴，福特的底盘调教毋庸置疑，配上米胖子的PS4，强无敌，就是胎太薄了，开了不到2万公里，嗑马路牙子胎直接破了，以后换胎看来得马牌或者固特异了 动力方面 1.5T感觉够用了，比较单身狗一个吗，就虽然是个三缸机但是动力随叫随到那种就是8at的变速箱有点智障这个该说不说确实有点拉稀 舒适性底盘调教方面毕竟是偏运动一点的，但是还是能接受滴

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

3.43分“良好”

【外观】 12款的外观很经典，十分耐看，哪怕在2023年也不过时，这也是我当初买它的一个因素，颜值高 【动力表现】 1.6自吸的动力在目前看来太弱了只能代步，高速上超车也费劲 【操控】 操控还是不错，底盘扎实，转向轻盈，指控性非常准，过弯侧倾给人信心很足。 【最不满意】 内饰稍显普通，配置只能说满足日常通勤使用。后排空间太小了，偶尔带下家人都感觉很拥挤。号称蜡烛灯的近光灯太不给力，后面自行更换了LED灯稍微好点，可惜原厂不带透镜聚光效果不太好 【保养】 福特车的品质还是不错，开了这么多年10多W公里从没把我扔在路上，每次保养也是很省心，一次200-300左右 【感受】 陪伴了我这么久，福克斯给我的总体印象还是不错，虽然动力早已跟不上我的需求好在油耗不太高，6.8左右，操控精准底盘扎实，陪我走过春夏秋冬从未出过一点毛病，是一个代步的好车

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

3.5分“良好”

动力、操控、行驶质感很满意，配置搭配不合理，内饰设计一般，特别电子仪表盘显示，一大败笔，运动操控的车，沒个转速表和速度表指针，何来激情？关于三缸，可以放心，比较自己四缸荣放，亲身体验，抖动感觉不出和四缸有什么区别。发动机声浪动听悦声，比四缸好听多了。8AT整体还行，加减挡逻辑沒问题，急加速减挡有点滞后，总是犹豫两三秒才执行，这个还有优化空间，也是我对这款车不满意的地方，操控和行驶品质秒杀同类车型。油耗比起日系还是差点。百年福特，还是有几把刷子的，特别是底盘，上架观察了，设计、做工、用料很下本的，看着就放心。BO的音响很动听，给个全景大天窗，不如给个自动辅助驾驶系统实用，旅行车注定长途行驶，辅助驾驶应该必配装置，福特总是抓不住重点本未倒置。五种驾驶摸式及高离地间隙，增加了车辆通过性，整体来看在旅行车这个小众市场，这款车还是值得拥有。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.61分“优秀”

当时我20年12底买车的车嘛，因为是人生中第一辆车，想买运动型家轿来开，也听了大部分人意见，最后在福克斯、思域和朗逸抉择，这几款车试驾过动力都很强劲提速很快，大众朗逸20款外观很好看就是内饰塑料太多了高配才有媒体屏，感觉很车辆廉价，思域我试驾过动力外观没问题，就是内饰很音响方面不满意，价格也比福克斯也贵，所有没有考虑了。 外观~~~这块我还是很喜欢的，第一眼就被侧面吸引了，内饰感觉一般般，音响和车辆隔音方面比前面两台车厉害都不是一点点 油耗~~~跑了也有几万公里了，福克斯高速120巡航基本表显4~5瞬时油耗，车辆表显平均油耗6.5/100km，平均均速42km，表显续航200km高速行驶可以到230~250km，智能闭缸系统强的一批 动力~~~红绿灯起步还是挺快的，朋友反应油门前段反应迅速，红绿灯基本都是第一名，超车变道啥的基本上随随便便轻而易举，我朋友说车辆启动一瞬间声音带一点点声浪，原地踩油门声音非常雄厚，很好听，开运动模式加L档转速拉搞点声浪更明显，车是好车

点评车型: 2017款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

3.57分“良好”

【操控】 应该这个车最大的优点唯一的优点就是操控了，平时体现在变道，过弯时，但最好的体现应该是在山路上，才有人车合一的感觉，指向性，加上底盘回馈。真的是灵活自如。得心应手，美中不足就是这个车的动力跟变速箱真的是拉垮，尤其地板油跟急加速，地板油呢就是发动机咆哮不止，关键是速度没怎么增加啊，声音很唬人，但是毛用没有，急加速呢，我丢，直接顿挫不止，不停的喘息一样，真的让人很失望?。然后这个车油耗还贼高啊，可以说a级车却是b 级车的油耗！但是高速就还好，其他路况真的是高。 【最不满意】 最不满意的话就是油耗了，忒高。毕竟这个定位级别的车，应该同级别最高了，还有空间也真的是小的离谱，尤其后排，可以看我发的图片，我的驾驶位后面可以看到，估计腿放进去，基本不用怎么移动了，更别说二郎腿了，想都别想吧。副驾驶后方由于要坐我老婆，她带着小孩，所以我把副驾驶调到最前方，这样，后排那个位置才有这样的空间，但是副驾驶不用坐人了……但是呢，后面也查询了下，其实这车长度轴距同级别不算低，但是呢，为了操控，一切为了操控，后轮多连杆独立悬挂，所以悬挂要空间啊，那只有牺牲乘坐空间了，所以，有利有弊。有得也有失吧。 总体来说，现在17款能买到也就二手了，这个车也不保值，基本五万左右就可以买到车况可以的了。个人感觉这个车适合单身的拿去代步，或者说喜欢跑山，喜欢操控的，但是对加速有要求的慎重考虑吧，从外观来说这代福克斯马丁大嘴是点睛之笔，让整个车外观灵动不少，整车 另一优点基本就是整合了美系车的特点，首先门是真的重啊，大家可以去试下身边的福克斯车门，毫不夸张，比四五十万的日系车都要重，带来的就是安全感爆棚，但对女性朋友可能不是很友好，然后标配雾灯，还有个小特点，不论怎么锁车，在车里面任何一个位置都可以直接开车门，细细研究下，原来是美系车为了安全设计，这样的话，基本儿童锁在车内基本不可能了，但是呢。弊端就是儿童坐车可以不小心在行进中开门，所以呢，载儿童的情况下一定一定打开儿童锁。基本就这两大优点，操控加安全，要我吐槽缺点，那是说不完，最大的应该就是这代双离合，真的是顿挫啊，难受，急加速让人无语！所以呢，这个车让我爱又恨。如果说家用的话，我还是推荐十几万的日系吧，这个车家用的真的是难受，空间小，油耗大。加速也无语，现在开着家里的1.5t 本田，真的感觉加速感差太远了。基本10分我只能7分

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.86分“良好”

【外观】：虽然试驾的是三厢版车型，但是还是会更推荐大家选择两厢版车型。买这种小车就是冲着两厢的灵活去的，毕竟这个价位能买到两厢小钢炮也是越来越少了。两厢版特别是ST-Line的外观非常漂亮，对于年轻人来说应该是无法拒绝的。在颜色上推荐蓝色和黄色，其次是红色和黑色。 【内饰】：内饰中规中矩，并没有太多的新意。中控台用料还行，做工一般，音响效果表现也还算对得起这个价格。音质比较脆，特别适合听人声的歌曲，但是低音部分的表现则不够劲，稍显浑浊。 【空间】：前排座椅偏薄，腰部支撑有提升空间，舒适性一般。后排座椅不仅薄而且座椅的角度也比较直，另外坐垫较短，而且没有空调出风口，长途乘坐舒适性差，只能临时用。 【动力】：动力在80码以内还是能做到轻盈的，涡轮稍微有些滞后，100码以上加速稍显吃力。但是整体来说底盘很整，还是可以的。 【油耗】：两个人，开着空调跑了市区和高速，综合油耗在8L左右，表现一般吧。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.14分“优秀”

颜值不必多说，帅的一批，内饰凑合不难看也不算好看，但是比我迈锐宝xl好的多，空间比高尔夫大，两厢车吗，空间并不是强项，但是绝对够用，配置挺高的，懒得等，没有加包，操控就不说了，不吹不比较，懂的自然懂，动力方面，这辆车前60特别窜，市区绝对够用，运动模式犹如疯狗，买的st版本，舒适方面不如锋潮，过坑减速带比较跳，但是底盘很整，这车没啥大问题，变速箱不聪明是真的，适应后可以驾驭，还是那句话，真车主越开越香，也就对变速箱不满意，假车主键盘车侠只会说发动机。 目前没遇到啥大问题，已经1600多公里了，这车通病有气囊灯故障，挺抽风的，目前出现3次，还没管他，最后一次到现在已经半个月了，小问题不用担心，去4s换根线就行。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.86分“良好”

外观：我这个人比较俗。始于颜值！ 内饰：中规中矩，对于我没有什么特别亮点。 配置：够用。觉得相较于其他同级车要多点！对于我喜欢的就是1: B&O音响 2：无线充电 空间：够用。 操控：我只能说指哪打哪，对于这个价位的车我很满意，因为操控不单单是说汽车的某一项指标，说的是很多项指标综合后的表现。福克斯ST Line车身高度1454mm，比普通版低14mm，更低的车身带给它更低的重心。加上气流压力的作用，让车身更稳定，配上245米其林ps4的胎，抓地力更强。经过强化调教的底盘，在弯道压弯的时候提供足够的支撑力，非常不容易侧倾，让车子在行驶的时候更为的平衡稳定。 动力：发动机1.5t174ps，车重1.4吨，动力没什么问题。用的是8速手自一体变速箱，说实话这个变速箱不是特别聪明😄。。大家自己脑补吧。 舒适性：运动属性的车不用谈什么舒适性。座椅自己屁股坐上去如果感觉对了那就对了。 就说到这里，目前新车有400多公里，300多公里给了山路，闲着没事约几个朋友去北京延庆跑跑山。欢迎车友来讨论，下课。

点评车型: 2020款福克斯 两厢 1.5L 自动锋跃型

4.64分“优秀”

车子买了给媳妇开的，偶尔自己也开开。当时媳妇看中的是高尔夫7，当时高8发布，高7清库存价格不错，福克斯只是备选。后来销售打电话给了一个优惠价直接提了福克斯。其实当时价格差不多的车有polo plus飞度，我是觉得不在一个水平线上，直接就没考虑那俩车。有人考虑省油保值，我更看重的是安全操控吧。 个人觉得福克斯属于耐看车型，越看越好看，尤其是侧面线条非常动感，低配的轮毂也非常漂亮，整体造型属于时尚运动。 内饰设计也还可以接受，做工用料很扎实，车门比较厚重，家里小朋友开车门都挺费劲，前后排空间比高尔夫略大一点。 至于动力方面，1.5自吸三缸机，媳妇开的话足够用了，现在开了接近两年，没有明显的抖动。媳妇上下班两三公里城区道路，油耗9个也还能接受。自己开了几次高速，一百二三非常稳，高速油耗在五个多。 车子质量的话，目前开了两年8000公里，正常保养，没出现过问题。

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动基本型

3.71分“良好”

21年12月购入经典福克斯2手车，完成儿时的梦想，内饰方面朴实无华也可以说是啥都没有，动力方面随叫随到虽然只有124匹马力，但是在3档之前或者3000-4000转的时候动力感觉非常强烈，乘坐空间偏小但是可以接受，后排座椅放倒会有一个很大的后备箱储物空间，总体来说还是非常喜欢，能够满足我的需要

点评车型: 2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.43分“优秀”

前脸采用了福特的马丁脸设计，搭配全新的六边形进气格栅，和极具运动感的侧身，在路上的回头率很高。内设的设计上就中规中矩了，没有过多的修饰，与其他车相比没有那么豪华。但是电子旋钮很有新鲜感，再加上超大的全景车窗视野非常开阔，在晚上开车还能数星星。车内空间很大，坐的很舒服，后排翘起二郎腿腿部空间还有剩。车子起步很快，还有推背感，动力还是很足的。车子开了两年也没有什么大问题，目前综合油耗在8个。车子操控起来很舒服，转向精准，跑高速的时候方向盘很稳。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.21分“优秀”

车子是跟朋友一起去看的，我当时就看中车子外观觉得比较耐看，有些人说白色车要经常洗，但是洗的次数不多也还没做过保养目前来看还是比较新。在我看来脏的那一层刚好就是保护膜，等出去装逼的时候洗一遍那是真的新车一样。内饰比较一般，在图片上就能看出材料很一般，过段时间把那个垫子给换一张新的，都旧成这样了给别人看到不好。操控给我的感觉还是不错的，方向盘用得挺顺手，空调少开点的话油耗倒也能接受。空间还行，有时候忙还会拿它来拉点货，所以家用的话肯定是够用。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

4.1分“优秀”

还是有合资大厂工艺水准的，用料真的扎实，底盘调教紧致运动，最主要的是转向操控精准，很好开，外观也拉风，内饰一般，当时买的时候觉得性价比不高，现在感觉太值了，车子起码得开三年才能感觉出来是不是一辆好车