点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型

4.57分“优秀”

整体感觉非常不错，外观时尚，在福克斯几代改款中这是最好看的一款，没有之一，操控也不错，就是后排空间不大够。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

好开，外观好看，但是油耗有点高，看过21款，不喜欢8at的旋钮换挡选了这个。当时整个南宁都没有现车，有个4s店试驾车，不用购置税，又便宜了差不多两万块。还好，就是底盘有点低，开回村里刮了两次。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

【提车价格】 买的二手的 22年准新车 开了两万公里 换过大灯前杠 同年份精品车都在九万十万左右了 没伤到大梁跟发动机倒不是很介意 二手车讲究的是性价比 当时价格是8.86经过一番砍价8.45全款买 【驾驶感受】 动力比我以前那部1.6老凯越强的不是一点半点 ，底盘个方面都非常满意 至于说三缸不三缸倒不是很介意 在车里完全感觉不出来 动力强劲超车轻松 六十过弯一点不推头 感觉吸在地上 非常舒服 定速巡航很好用不会像我爸的9.5雅阁那样突然加减油门。开到一百六十多也是稳稳的。 【油耗】 表显一直是原车主开的8.6自己才开不到一千公里 还是老样子 【销售态度】 当时本来是想首付三万贷五万的 谈好价格8.28 交了定金 第二天去的时候跟我说贷款要多出将近1.6w的费用 想想还是咬牙全款 当时交定金的时候没说有这些费用只说跟全款差不多 当我提出不贷款的时候又说全款这个价格给不了 开价8.7 最不满意的就是这点 如果当时跟我说有这些费用我可能就是直接聊全款的价格了 【最不满意】 变速箱有点笨 标准模式下开起来有拖沓感 运动模式下才是这辆车该有的样子

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

4.57分“优秀”

9年三箱福克斯用车体验 一、操控体验 三厢手动风尚型福克斯，首先不得不提的就是它的超控体验。 在市区道路上，轻轻踩下油门，车辆就能迅速做出反应，轻松超越其他车辆。而在高速公路上，深踩油门，车辆依然能够保持稳定的加速，让你轻松驾驶。 二、驾驶感受优秀 三厢手动风尚型福克斯的驾驶感受同样出色。方向盘手感上乘，转向精准，反馈力度适中，让你在驾驶过程中感受到强烈的操控感。悬挂系统表现出色，无论是在弯道还是不平路面，都能提供稳定的支撑力，让车辆保持稳定。 座椅舒适度较高，填充物柔软，对腰部和背部有良好的支撑。长时间驾驶后，身体不会感到过于疲劳。此外，车内空间有点紧凑，后排座椅大个子乘客乘坐会比较拥挤。 三、用车成本低 三厢手动风尚型福克斯的用车成本相对较低。首先，在保养方面，由于采用了手动变速箱，保养费用相对较低。不管是在4S店里还是在外面修理店，都在两三百一次左右，店里要买他们那个套餐才行。其次，在油耗方面，这款车的表现同样出色。根据我的实际使用经验，高速路上行驶的油耗约为6.6升/百公里，而在市区行驶的油耗约为7.6升/百公里。 四、总结 总的来说，三厢手动风尚型福克斯有着操控体验、驾驶感受优秀、用车成本较低以及油耗表现良好的特点。无论是作为日常代步工具还是偶尔的驾驶乐趣，它都能为你带来不错的驾驶体验。车是好车，就是停产了有点可惜！

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

4.57分“优秀”

12款福克斯糖果红的外观，颜值拉风，像跑车，完全符合我的审美观点。动力响应迅速，高速行驶平稳，方向精准，油耗低，用料足质量可靠。 【操控】 换挡逻辑优秀，换挡很丝滑。高速过湾侧倾小，方向精准。 【最不满意】 接车这几年最不满意当时购 置价格一分钱没少，13万多的价格拿到现在可以买更高配置。前排副驾置物台有点凸出，后面出的车已得到改善。 【购车经历】 购车肯定少不了媳妇的支持，不仅我喜欢更要她喜欢，看车的过程中，她喜欢日系的颜值和省油，但我更喜欢美系的狂野和严谨的工艺，因为材料上面舍得用料，所以安全更重要。经过我给她讲解汽车主被动安全知识，不能被它的外观骗了，在我的开导下她也接受了我的想法，让我拿注意。销 售哥带着我们试驾了12款新福克斯，经过耐心的讲解内部各项功能的使用，性能参数，车身用料，讲解到位，服务也不错。虽然只是1.6的排量对于我来说在城市通勤足够了。经过回家3天的研判，最后决定买12款新福克斯糖果红。我们找的离家比较近的安福南坪4S店提车，提车那段时间正好是12款新福克斯销 售旺季，需要15-30天等待期，买到心仪的车等等也值得。 【提车价格】 在重庆本地购车，当时这款车卖的太火爆了一车难求，当时买成13W，落地接近14W多，这价格在当时算适中吧。不知道你们当时提车多少钱？ 【驾驶感受】 12款新福克斯超车一点都不拖泥带水，只要舍得踩油门推背加速感还是有的，特别喜欢玩转弯那种感觉，它侧倾感小，开福克斯心里踏实不虚，不像开日系韩系速度上去了轻飘飘的感觉不安全。我这是手动档换挡平顺无顿挫错感，转向精准，已来到10万多点里程，目前无质量问题，自己差挂了路沿轮胎还是换了两个。 【油耗】 目前我这款新福克斯百公里油耗在7.2个左右，由于经常在市区道路开得多。偶尔跑下高速油耗降到6.5左右徘徊，有这样的油耗我还是满意的，毕竟车自重比日韩系重，再加上开了9年多了也算是老车了。 【空间表现】 12款新福克斯车长接近4.6米，我1.75cm，体重165，在调整好坐姿后，头部空间还有一圈半位置，再到后排坐好膝部距离接近一拳半，对于我来说有这样的空间足够了，坐副驾的位置要是兼顾后排使用空间，副驾坐人有点顶膝盖，其它几个座位空间还好。后备箱的空间不错，轻松装下4个14寸的行李箱，12款新福克斯的空间表现还算行吧，够用。 【亮点配置】 最喜欢它的语音SYNC+系统，很多功能如开窗，打接电话，切换歌曲这些能实现动口不动手。听说现在的2.0语音交互系统还可以订外卖了，期待下台车还买福特体验一下最新科技。 “感谢圈主推荐”

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

4分“优秀”

2014年2月份买的，至今未满10年，开了95000公里。一年的养车成本(保险油费保养维修)差不多12000元。2016年3月份厂家召回，更换真空助力器，2021年7月份更换过变速箱模块，2023年10月份ABS泵故障维修过一次，三次维修都没有支付费用。我的福克斯估计还能再陪我好多年……

点评车型: 2015款福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

3.29分“良好”

特别喜欢它的外形，操控性极佳，油耗没有想象中的高，用车八年多了，没有出过任何毛病，可以算得上神车了！唯一缺点是，同级别车里面它的车内空间貌似是最小的，座椅厚，前面占用空间大，后排乘坐很受罪，这几年一直在观望新能源车型，打算今明年换个20-30万左右能新能源SUV。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.64分“优秀”

提车快3年，没出过问题，就是常规的保养。使用中，最满意的几点： 颜值设计：作为一个女司机，选车最看重的当然是颜值。整体线条流畅，st-line版本前格栅黑色中网及轮毂造型以及红色刹车卡钳运动感十足，搭配蓝色车漆，酷炫运动。黑色内饰+红色缝线，也是酷酷的运动的感觉 动力操控：当初选择福克斯，就是对它小钢炮的名声早有耳闻。虽说对动力操控不是那么的懂，但也是很喜欢轻点油门转速就立马提上来没有迟滞的那种感觉，变道的时候方向盘没有虚位，指哪儿打哪儿，50码过弯时也是很稳。我这个女司机的驾驶自信也是福克斯的实力给的 配置丰富： 1. 语音控制，很方便，特别是行驶过程中的空调温度角度调节，导航设置，简直不要太方便，避免手忙脚乱 2. 碰撞预警辅助：早晚高峰，遇到车多的时候，前车突然刹车，碰撞预警经常被触发，甚至帮忙刹停，避免了追尾 3. 福特派APP手机远程控制：重庆夏天40°，下班提前用app启动车辆，开启空调，上车时简直凉爽 4. ACC：长途驾车，特别是告诉过隧道，利用ACC巡航，解放下双脚 5. B&O音响：音质杠杠滴，特别是播放带重低音的摇滚 6. 自动大灯很棒，避免驾驶中的手忙脚乱 其他，如空间这些，能满足我一个人驾驶的需求，春节回老家后备箱能放下一个20寸和一个24寸箱子，外加各种袋子，所以完全够用。至于油耗，肯定能再低一点最好

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动时尚型

4.5分“优秀”

操控一流，安全性超级一流，被追尾好几次还有一次在高速上，什么事都没有，后面的本田雅阁水箱都爆了，后防撞梁非常厚，车门很厚。总之安全没得说给人的感觉非常放心，指向精准（秒杀所有的大众车，贵的没开过，反正二十多万的大众开着没这个好开），外型当时是很时髦的，当时没考虑过其他的，就是第一安全性，第二是自己喜欢。油耗什么的从来没关注过。缺点就是空间小，没什么其他配置，普通代步工具，就是深踩油门的那个声音让人听着很惬意！开了10年整11个年头。没什么问题就2018年换了个变速箱输出轴传感器（高速被追尾的后遗症可能是）其他没任何问题。福特的发动机是真的顶，一点不烧机油也不漏机油。这个车希望能陪自己到15年或者18年！加油！福特

点评车型: 2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.64分“良好”

车是好车，就是被3缸给喷烂了，目前8.3w公里一切正常，冬天冷车启动会感觉到抖动但是不是很明显，操控一点毛病没有，除了之前后备箱漏水，查出来了是维修灯罩的时候没弄好，已经完美结局，目前没有任何问题，油耗比较高，目前表显9.5，可能跟我开车习惯有关，朋友同款车表显6.9，就是180匹马力以及不能满足我了，准备换车了

点评车型: 2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

【油耗】 老婆开车，家门口到她单位19公里17公里高架，所以油耗低些。 【乘坐体验】 应该是运动版本的原因后排乘坐挺颠。 【操控】 自我感觉是我开过的车中比较好开的车了（本人开过3-40款车吧）

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.64分“优秀”

【购车经历】 19年换代的时候就迷上了，好多人都吐槽它破三缸怎么样怎么样，我只想说：你卤味个小喇叭，5识米乱up，试过先知（翻译：你个**，不懂别乱说，试过才知道)。到21年底的时候原本开的骐达坏了太多过于闹心，终于决定换了，至于当时说换回4缸的消息也铺天盖地，但奈何不住它帅气吖。当时还试了a3两厢跟125i（L4），最后综合考量下选择了MK4。主要是22年得装修婚房跟举办婚礼哪哪都花钱，不是奥迪宝马不行是我福克斯更有性价比。 【驾驶感受】 操控肯定没的说，指哪打哪非常跟手，底盘很整，过弯信心十足哇 【油耗】 你都买老美了还指望它跟三大妈一样省么？我想跟我一样买它的应该不会指望它省油吧，2年多开起来油耗大概都是8左右，每日通勤来回50公里，基本上一周去一趟加油站，个人还能接受。 【最不满意】 好多人吐槽它三缸，但试过的人都知道，它拉胯的地方是那该死的8at，平时开还好，给你的感觉挺足，但你一拉极限的时候就会感觉这啵箱（变速箱）反应慢得不止半拍。还有那该死的sync+车机流畅度到是可以，但过于封闭，拿那么大屏幕有*用，后面去淘宝改了carplay好用点了。 【提车价格】 裸车价当时好像12多一点吧，落地14，送10次保养个人觉得还行吧。 【维修成本】 送的10次保养，去换机油什么的基本不花什么钱，儿子店叫你做什么套餐我都不管，只用免费的，它家的福宝机油我基本5-6千公里就去换了，要是用美孚一号的话1万公里换都可以，主要是想早点用完儿子店送的保养次数，早早出去自己朋友店换。儿子店那*技术还收那么贵，也是无语了。 【总结】 之前开的是二手老车，作为我人生第1部新车，mk4虽有不足，但瑕不掩瑜我非常喜欢它，并没有人说得那么不堪，你不喜欢它给你一万个理由你都看不上， 现在好了福克斯已停产（绝版），我感觉挺可惜的，就如好马没遇上它的伯乐（仅个人观点）。 以上均是我个人观点，喜欢的人欢迎一起讨论，不喜欢的划走不看便是～谢谢

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

底盘这个级别来说无敌了、动力也够用、跟着我这么多年真是上山下水哪里都跑、虽然说坏的地方也不少但是我这种开法还有路况也正常

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动基本型

3.5分“良好”

当买菜车可以，车龄大了，油耗也高了，可能和人车合一有关，起步一脚地板油，后期空间两行泪，后备箱空间可以

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型

4.14分“优秀”

前后改了激光大灯（真香），流媒体后视镜，定速巡航，刷了隐藏，最不满意的就是二排腿部空间，再多二十公分就完美了，自己一手开，平均时速35，油耗5.8，目前跑了12万了，省心省油，没出过毛病，正常及时保养，相当不错，就是后悔当初没上2.0运动