福克斯操控出色值得买吗_福克斯怎么样

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.29分“优秀”

【购车经历】家里有辆车，老婆一直想再买辆车她用…我说只要你摇中了指标咱就买😏（我还暗自窃喜…心想指标不是那么好中的，结果…2个月中签了！😳一脸懵逼啊！）车子主要是老婆买菜带娃用，当然偶尔我也开一开，本来是买雪铁龙凡尔赛的（没上市预售时订金就交了），结果带老婆去看车时路过福特，老婆走不动了，被福特4S店门口的红色福克斯吸引，就这样被截胡了…一般女人看车主要是看颜值，其它都是次要！这话一点不假！进了福特4S店本来我还想给她做做功课，要不咱买锐际吧：4驱2.0T248匹马力…“不行！我就要福克斯！我就要这个电音红！车子是我开，又不是你开，买一个自己喜欢的！”嗯！讲的也有道理！那就听她的买！ 【动力表现】动力表现还可以，市区错错有余，高速超车也无压力，提速也不错 【操控】超控是相当犀利，特别是弯道很有信心！ 福克斯就得买顶配ST line,一个字值！虽说比锋潮版贵1.4万，但是多出的东西是相当值：多出主动刹车、定速巡航、车道保持、车道偏移、手自一体换挡拨片、自适应远近光灯、内后视镜自动防眩目、运动风格座椅、主驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅高低调节、全景天窗、18寸轮毂、米胖子PS4轮胎235宽…重点还有底盘的特别调校，绞牙减震都不一样！我算了算，如果光自己改装：轮毂、轮胎、绞牙、减震得3万左右！关键还不是原厂上路的！这点小伙伴们买福克斯时一定要自己考虑对比一下！ 【提车价格】 现在应该是抄底的好时候，悄悄的告诉你们带着“刀”去4S店直接往13.8以内砍🤫（还得免手续费免息贷款个5到6万）！ 最后说一下大家都关心的3缸问题，目前行驶400多公里没有发现抖动，别人不告诉你是3缸机你都不以为是3缸！我现在用的6缸“大白”和老婆的3缸“小红”打着火后，做在车里是一点都感觉不出来区别！但是踩油门时发动机声音肯定还是不一样的…这个是没有办法改变的🤭再说个小惊喜：福克斯打火瞬间和加速时发动机转速升高时，尾气声音有点低沉轰鸣的感觉🤭不知道厂家有意调校还是本来就这样 好了各位小伙伴就这样！后续持续关注！

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

4.36分“优秀”

先说最关键的： 提的福克斯猎装红色只有一个配置 可能云南优惠太少了或者砍价不行，感觉外省抄底价特别划算入手，如果喜欢福克斯可以入手，冲冲冲！ 【提车价格】 保险：4000元 购置税：11000元左右 自己上牌：300元以内 目前情况：行驶2000㎞ 表显8.2L/100㎞ 【购车经历】 喜欢旅行车又看中越野车的通过性，之前开的都是轿车，所以也非常犹豫，硬派越野价格不便宜，旅行车想买二手可惜本来旅行车就非常小众，能在周围淘合适二手车太难了，虽然知道二手车真香，可是不太会看车外加的确车源少，有一天在路上看到福克斯猎装，还是跨界，眼前一亮，就买了，架不住爱旅行车。 【最满意】 当然是因为它是旅行车，无条件爱旅行车 【最不满意】 1、没有carplay，当然这个买之前知道的，旅行车我忍了🤣 2、全系最贵但不是最高配，我也知道，还是无条件“投降”，如果没有它，同价位就剩明锐旅行，或者买城市suv了 【动力表现】 1.5t力气很足，市区我只踩三分之一油门已经够用了，我起步没有习惯地板油，同排量的也许有很多提速比它快，直线数据比它好的，我也试驾了几款，力气真的是它大。💪🏻 【驾驶感受】 底盘扎实，指向精准，就是猎装底盘高一些，屁股大，肯定没有福克斯stl那种小两厢过弯稳，会有一点甩尾的感觉，但是绝对不散 【油耗】 新车出店就跑了高速 5个油百公里，后来一直市区代步，行程短，1㎞2㎞就停车到目的地，综合油耗变成8.2升百公里，油耗条那里显示9.2升百公里，纯市区加满一箱油显示5、6百公里续航吧。公里数短，后续会更新！ 个人觉得如果你只有纯市区代步且很堵的情况这个车不太合适（如果在乎油耗），长途或者高速省油，纯市区又一直往上走，不能说买车就不用在意油耗了，还是要考虑进去用车场景的，堵车白白浪费很多油😂我是买来旅行用的。 打分说明： 外观扣的0.5分因为中网还是active的好看😀 内饰其实干净简洁，但是风格不讨女孩纸的喜欢 配置没有加钱的选装包 空间💯，看我拉货毫无压力 先写这些，后续想到什么再更新，这几天装了车顶行李箱，预备出行时候使用，看图吧👇🏻

点评车型: 2017款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.17分“优秀”

2017年，因为工作调整需要车子上下班，于是就购买了小福。我的小福陪我成家立业，陪我宝宝出生，陪我进入改装的世界。很遗憾工作很忙，从来没有带小福出过远门，但是小福一直任劳任怨从没有耽误过我的事情。陪伴的时间长了，真的有感情了，但是宝宝一天天长大，空间真的太不够用了，原先小福放倒后座陪我搬了两次家，一直被老婆称为货拉拉，比轿车更出色的装载能力我也一直没觉得空间小，过去都是两个人坐，后排几乎没用过，现在宝宝坐的话，空间立马就感觉不够用了。可能年前就打算置换个大点的suv了，在分别之前写点什么分享一下5年小福的驾驶感受吧。 【动力表现】 1.6自吸的车，0-80随踩随有，福特的车油门初段调的还是很灵敏的，但是上了高速或者爬坡就不行了，毕竟车重和动力摆在这里，不过只要玩命踩，车子还是跑的起来的。自吸最大的优势就是平顺，提速非常线性。 【操控】 福克斯公认最大的优点就是操控，很多宝马车主就是之前开的福克斯，应该来说同价位的车，福克斯操控最好，马自达因为和福克斯同源，操控据说也很好。这车不带T，开起来动力只能说够用，在城市代步还行，动力比较轻快，操控和底盘是福克斯最大的卖点，非常优秀。我曾经专门抽了半天休息时间，什么都不管，就是开着小福跑山，在山路上开小福真的是一种享受，指哪儿打哪儿，但是老婆开觉得方向盘有点重，不过我就爱这种沉稳的转向手感，最讨厌那种虚假的电子感转向。 【驾驶感受】 人车合一的感觉，5年了，一次擦碰都没有，车子小，开起来灵活。在城市里钻来钻去的很给力，停车也从来没有苦恼过，单位车多，别的车停不进去的车位，我揉几盘子就进去了。 【油耗】 真的不省油，夏天9个10个，冬天8个往上，平均都是接近9个油，对比同级别确实不省油。有得必有失吧，小福比同级别日系要重很多，当时也是看中了福克斯气囊齐全，车厚重，开起来安全。 【亮点配置】 自己刷了车机，改了方向盘，改了大屏导航，改了RS套件的氙气大灯，流水转向LED尾灯，碳纤维后视镜壳，大尾翼，运动包围，水泥灰改色膜，定速巡航，行车落锁什么的都开通了，配置拉满，除了动力，我这台福克斯比顶配1.5T的配置还高。最早自己改的全车st包围加哑光白变红的膜，后来白色哑光容易脏不好清洗就换了水泥灰，因为我的梦想车就是热血橙的st，可惜身不由己，买车也要考虑家人的感受，一直无法实现这个梦想，等以后小孩大了，我看看能不能捡台二手的新款st开开，最遗憾这代st没有引进国内，RS太贵了，真心买不起。 【最不满意】 最不满意的应该就是这台变速器了，貌似还上了315晚会，冷车很生硬，开长了热车了后比较平顺，上坡时明显觉得有点慢半拍，因为我提车前都有做功课，市区驾车停车等红灯时都是拉空挡等，减少离合器结合，所以在市区行驶我的这台福克斯没有什么顿挫感，但是确实变速箱和发动机的匹配不太好，让人开起来不爽，浪费了这么好的操控和底盘。这些年我的小福的变速箱反正没有掉过链子，可能车子也懂得报恩吧，毕竟我一直把你当兄弟照顾。 【乘坐体验】 座椅比较舒服，包裹感很强，但是坐垫有点窄，可能是我这些年长胖了吧。后排基本上没坐过，如果前排合适的坐姿，后排基本上是顶住膝盖的，坐女生可能还行，总之短途坐四个人还好，福克斯应该就是两个人坐比较合适，后排放倒拉拉货也是没问题的。 【保养】 除了首保，其他都是自己买材料在外面福特专修店保养的，用的福特专用银妹夫5-30，其他配件也基本上都是fomoco的配件，福克斯保有量巨大，网上卖改装件保养件原厂配件的很多，近6万公里下来保养一共也就3000多块钱的样子，平均一次保养500就能搞定，很省钱。 现在再开小福，还能记起来第一天开他的感觉，第一眼见到他是在租房的门口，我爸帮忙把车提回来，在门口摆着大鹏展翅五门全开的姿势，然后我就高兴的上车开了一圈，那种车辆的紧绷感到现在都没有变，只是我的心态变了，我的感觉变了，从一个单身狗，一人吃饱全家不饿的状态，变成了上有老下有小，每日为生活奔波的30岁小大叔，小福陪我度过喜怒哀乐，尝过酸甜苦辣，真的很感谢他的陪伴，将来换车我也只想换福特，毕竟开起来多少会有那种熟悉的感觉，让我感觉是一种延续和传承。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.36分“优秀”

提车已经半年了，开了4000多公里，今天认认真真写一篇小作文，希望能帮助到有购车意向的朋友，或者喜欢这部车的朋友，如果有不对的地方，希望大家指正！ 首先说一下我的车型，我是2021款的福克斯Stline 两厢 波普蓝，为什么买蓝色呢，因为黑色当时在路上，喜欢这台车两年了，当时已经迫不及待了，说真的，就是要提现车的感觉，等的过程太煎熬了！当时也想着能贴膜，无所谓！ 然后介绍一下我提车的价格和经历，8月24号去4s店看车顺便谈谈价格，当时没空就去了一次，正好碰上一个跟我同姓的销售，我觉得我跟他还算聊得来，我就让他给我算了个报价，第一次报价的时候，14.5万左右落地，我当时也不了解行情，也没有问过其他店，就回去跟我爸商量了一下，然后正好有一个福克斯的朋友，成都车友拉我进了成都车友群，然后刚好赶上成都车展，能优惠3万提车，我就原封不动地去跟销售说，我说优惠3万，我马上提车，结果跑去4s，人家销售也很爽快，最后优惠了3万1，反正总的杂七杂八的下来一共13.8万，就这样我的车就落了地！ 再说说这台车给我带来的驾驶感受，首先三缸发动机真的不抖！颜值高，这是我看上他的第一点，然后就是操控，转向精准，方向盘略轻，得益于这幅特调的地盘和米其林ps4，抓地力也是出奇的强，动力只能说一般，毕竟我也体验过很多高性能车，这台车在动力方面略显逊色，不过这个8AT应该不会像双离合那样趴窝，变速箱急加速会有顿挫，起步给大油门就觉得动力来的不平顺，这是缺点，然后就是这个变速箱档位太多了，8个档，4档才能破百，太可惜了！然后就是这台车的路感真的巨真实，特别是那种硬化路面但是路况不太好的路，你感觉就是像轮胎快烂了一样，而且走烂路真的要相当小心！！ 这台车的空间真的够用，后备箱除外，因为我是两厢，平时也没啥用处，我爸也很感叹，这么小的一部车，其实空间还是蛮不错的，四口之家甚至五口之家，日常出行并不会不够用。 最后吐槽一下这台车，让我最不满意的两个地方，一个是这个仪表，一个是这个档把，明明一台运动型车，为什么弄的这么娘炮，这里我只能说20款那个仪表才是yyds！能不能把档把给我弄回来，我真不想要这个旋钮档！！

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年5月底拿到驾照，5月底去4s店看的车，让女朋友试驾了一圈，感受了下确实不错，便询问了价格，那时间给我报价落地13.8w不算利息，利息大概5000，贷款8w。 后续6月出台购置税补贴，加上温州当地政府补贴15w及以下车型补贴5k，去瑞安4s店看车，销售挺爽快报价12.8w落地，我砍了5k ，12.3落地。送的膜和行车纪录仪没要，让他给了一个最好的脚垫 他说1k多，后续闻了确实没异味还不错，其他的东西让销售抵扣1000的油卡了。 【提车价格】12.3w 【销售态度】销售很好，上牌人很多他直接找黄牛代办，开过去都给我弄好，基本没有等 也没有其他的隐形收费，刚从4s店出去的时候还给我加了10L的油（4S的油箱） 【操控】 操控肯定是买福克斯的绝对原因了，转向支撑力足，指向精准，转弯半径也合理，就是颠簸路段的方向盘反馈我不是很喜欢，有时候一个大坑 方向盘给你乱动。 【油耗】 油耗有一说一确实比同级别高，大概率新车缘故？我市区代步（较堵）11左右，开过一次400公路高速表显5-6左右。目前稳定10.5-10.8左右，我驾驶习惯偏暴力，起步给很多油，看见前面红灯的时候就滑行过去。 【动力表现】 动力还不错的，也没开过什么大马力车，1.5T给我用足够了，标准模式起步偏肉，主要这个8AT太蠢了，降挡不积极，升档快得很。加速起来提速还可以，120以后加速偏弱，但是换赛道模式那就是另一台车，动力随叫随到，轻轻一踩就7-80了，变速箱也聪明了起来。 【最不满意】 这车由于2022款4缸车出来，不能加购科技包，血亏！导致我现在单独改装一个项目1800 贵的要死！acc+盲道检测+前可视雷达就用了5-6000！ 【维修成本】 对啦，提车半个月7-2号去丽水冒险岛玩，被公交车司机追尾。导致后备箱字母的位置被撞了一个小坑（图4）后保险杠坏了，对方全责，我去换了整个后备箱，总体下来5k左右。 维修本来最多7天就好，对方保险驳回请求让我钣金，扯皮用了半个月，后面打保监会投诉才给我弄。 【硬件配置】 没有桌椅加热通风，没有记忆座椅，副驾没有电动调节，主驾也是6向调节，后备箱没有12V电源供电。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.43分“优秀”

2010年左右在老家小县城看到一辆黄色经典福克斯，开启了我对两厢车（还有旅行车和猎装车）偏执的喜爱，尤其是福克斯，每次换代都好好在网上研究一番，路上看到也会多看几眼，它的脾气秉性优缺点可以说是了如指掌。大学毕业后想买台车练手，首先考虑的肯定是福克斯，但是预算有限，又想买台年限近一点的，第一毛病少第二以后换车的时候也好出手，于是在18年入手了一台16年1.5的手波雨燕，也是以操控见长的车，很喜欢。打分是对比同级别同价位其他车型来的，这个级别开过高尔夫Rline，2.0的昂克赛拉，280的朗逸，35的奥迪A3。首先说福克斯的外观，很帅，运动风格取向，尤其喜欢雷神之锤大灯和中网、轮毂，过了新车这个劲准备把轮毂和门把手熏黑。高尔夫走的是感觉像是北欧极简风，也很经典，但还是更喜欢福克斯偏运动的外观，更有钢炮的感觉，从经典福克斯到2012款再到2015款再到现在的第四代福克斯，外观没有拉胯的，特别是运动版本，买车没几天就把长安福特给抠了，没这四个字屁股顺眼多了哈哈哈。再说内饰，上几代福克斯的内饰是广为诟病的一点，上一代福克斯中控造型侵占驾驶室空间，让人感觉有点压抑，不过福特的用料还是很厚道的，做工就不敢恭维了哈哈哈。这一代福克斯内饰变化非常大，全新的中控设计，用料依然厚道，21款福克斯又有大屏加持，整体的内饰同级别我认为称得上优秀，这里想吐槽一下液晶仪表盘的布局，作为运动型车，竟然取消了指针式仪表盘真是无法理解，很喜欢19款和20款的仪表盘，蓝色指针非常漂亮，甚至15-18款的炮筒式指针仪表盘也很好看。配置很丰富，我最喜欢的配置首先是全景天窗，其次是B&O的音响、大屏、自动驻车等等，我还加装了5500的科技包，主要是为了ACC全速自适应巡航，吐槽一下自动泊车其实很鸡肋，新手除外，但是要求车位线清晰。其他主流的配置都有，21款还多了主驾电动座椅，开车的时候调整坐姿更安全。后排空间进步很大，轴距加长以后的效果显而易见，我身高170，开车的时候后面坐185以下的没啥压力，我习惯把座椅调到最低，所以头部空间很大，储物空间也还可以，就是中央扶手没有中间那个夹层，不知道是不是简配了。操控是福克斯的看家本领，得益于同级别最出色的底盘（个人认为小胜昂克赛拉），STLINE版本底盘又降低了一厘米，变道转弯得心应手，响应非常快，侧倾也很小，方向盘指向精准几乎没有虚位，就是有点太轻了，个人比较喜欢特斯拉方向盘的力度。动力本身是没什么问题，提车当天就在济南高架干到一百四五，感觉发动机很有劲儿，数据在那摆着，就是响应太慢了，行驶中D挡深踩油门要等1秒左右动力才上来，非常影响驾驶体验，特别是超车时心里会有点不是那么有信心，这个8AT真是福克斯最大的短板，福特家的变速箱一直以来懂的都懂。舒适性乏善可陈，首先悬挂偏硬，过减速带井盖之类的有点颠，其实我挺喜欢，路感清晰，就是对乘客不太友好，但是福克斯的悬挂是硬中有韧，也算是看家本领了。然后空间不错，外加全景天窗，对后排乘客很友好，非常敞亮。整车隔音属于同级别数一数二，唯一的遗憾是米其林PS4胎噪略大，没办法鱼和熊掌不可兼得。优秀的隔音配上10个喇叭，还是很舒服的。（好像不是全部是B&O，整体音质没有想象中惊艳，但是已经比普通车6喇叭强不少）这个价位这个优惠，买不到比福克斯STLINE更喜欢的车了。可能很多人的梦想之车都是超跑，而我的DREAM CAR是——福克斯RS。车牌就不打马了，人在青岛在济南提的车，路上看到的兄弟嘀嘀~

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.7分“优秀”

前面是一辆307，退役了。上海疫情前开始看车，轿车，SUV都能接受，预算20万以内，喜欢轿车多点。原本计划买一辆插电式混合，去看了比亚迪，长城魏，比亚迪秦的行驶感受真的是差到极点，底盘跟个面包车底盘差不多。比亚迪宋dmi驾驶感受说不上好，能接受，比秦好太多了，外观好看。魏玛奇朵驾驶感受也还不错。考虑了一段时间放弃插电，1，没绿牌硬需求，2.省的油钱估计不够多的保险费和电池衰减损失，3.以后电动车技术再突破一下直接换电动吧，目前来看考虑电池自燃和充电速度以及电池衰减还是放弃。 后面因为老表前两年有买福克斯老款的，感觉车子好开，他是1.5l，动力弱了点，就去4s店试驾福克斯Stl ，外观好看，内饰也符合胃口，简洁。车子贼好开，之前和朋友把其它品牌的车试了个遍，10万到20万，从紧凑到中级，这车驾驶感真的被惊艳到了。上次有差不多感受的是几年前陪朋友试驾昂克赛拉，不过在买这车之前有去试过，没那感觉了，底盘太硬了，空间也太小。 福克斯空间家用够用，轴距2米7还是香的，后排头部空间个头1.78就有点碰头发，两厢头部空间比三厢矮一点，后备箱空间够用。 后面就是开始了比价之路，从落地14.6到13.7，加包14.2，订车了，完了疫情等待时被告知三厢加不了包，两厢可以，两厢不太喜欢，就感觉后面少了一节，不协调，好多车友喜欢两厢，所以说萝卜白菜吧。 再后面疫情之后换了家4s店，加不了包了，13落地，其实搞下来13.1加上牌费，回老家上的牌，200万三者。疫情后买省了一半购置税，也是运气好，疫情前提车了的话多出5000大洋，车子在那摆个2个月。 现在开下来一个月，感觉依然好开，底盘质感同级别真的是遥遥领先，动力只要不去秋名山足够，变速箱好多车友说有点傻，我目前使用下来感受是你不去刻意的注意它挺好用，在少数工况下有点顿挫，但不明显到让你反感，能接受，还有拨片给你去增加点操作乐趣。3缸真香，除了有这么大优惠，在空载时发动机轰鸣声真的好听。车身尺寸不大不小，买它前也考虑过B级车，除了贵以外，尺寸太大，在一些空间不宽敞的地方没这方便。静谧性比同级别的要好，不吵，跑高速挑路。大热天空调效果杠杠的，配置足够用，现在看加不加包无所谓了，定速巡航跑高速也够用了。

点评车型: 2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版

4分“优秀”

【购车背景】 读大学的时候就一直想弄一台万把块钱的二手车代个步玩一玩，可惜学校在天津，一个需要摇号的城市，也曾想过上外地牌照，但无奈前者没有居住证没资格摇号，后者费用又太贵，只好作罢。刚好去年天津开放了区域牌照，这样我既不用摇号又不用额外添钱上外地牌照，只需要给一点点钱代办一个暂住证就可以了，于是就有了购入这台小福的计划。 【购车经历】 遇到这俩福克斯，实属不易，可以说是真的靠运气，之前购入了一台黄色同款福克斯，因为是小白，被坑的一败涂地，油液各种渗漏，还是哗啦哗啦的流，大顶也喷过漆，就有了想把那车换掉的打算，碰巧遇到了这辆小红福（没贴膜改色前是红的）。有了第一次失败的经验，这次就学会了验车，仔细验好车后发现车况还挺不错，除了表面漆面差了点，不管是内饰还是三大件都是巅峰状态，于是果断入手！ 【乘坐体验】 实话说小福买回来我基本就没怎么坐过后排和副驾，因为女票不会开手动挡，只能自己当司机了……一次偶然的机会体验了一次后排，乘坐体验还可以。空间肯定是比其他紧凑型轿车挤，虑震得益于独立悬挂可以说很舒服，最近去了工地这种感受更明显了。不足之处在于后排总能听到路噪还是风噪，听着是从后面传来的，有可能是年份久了胶条老化密封不好导致，还有一点就是后排座椅角度太直了，导致长途乘坐可能会比较累，其他方面都挺满意的。 【驾驶感受】 福克斯就以操控性出名，所以操控好不容置疑，指哪打哪，过弯侧倾也不严重（代价就是虑震偏硬），2.0自吸的机子动力输出线性，120时速超车也能感受到动力输出（肯定不能跟大马力车比较，但肯定够用），MTX-75变速箱配上福斯的手动变速箱油，也有了大众手动变速箱的吸入感。 【亮点配置】 作为一辆14年前的车子，配置方面也不能要求跟现在的车子一样智能，但亮点配置还是有的，四门一键升降，长按锁车自动关闭所有车窗，夜间锁车伴我回家功能等等都特别实用，座椅是2.0运动版独有的皮+织物混合运动座椅，看起来就很运动，但是坐上去却又很舒适。 【最满意】 总的来说这款车让我最满意的肯定是操控、动力以及外观，经典福克斯的造型放到现在一点都不过时。 【最不满意】 有优点自然也有缺点，缺点排第一肯定是油耗了，油耗10个左右（表显均速22），另一个就是后排空间，抛开这两项总体感觉还是很满意的。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.79分“良好”

马上到1.28，就是提车的一年整，过来写个用车体验！1.28也是女朋友的生日，是个好日子，哈哈哈。 【操控】 开了13000+km. 首先这辆车最爱的就是操控，最喜欢的就是在快速路高架上，S档，车速保持在70-90。油门跟脚，方向盘精准，变道超车一气呵成，反正就一个字，爽。 【动力表现】 中规中矩，毕竟也只有1.5T，后劲还是差了些。 平时在市里开的头，走走停停，40-60换挡顿挫还是比较明显，以及滑行时候的拖拽感，这一点还是需要改进(前段时间查了变速箱在召回范围内，过年后去处理一下) 【购车经历】 当时去了一次4s店，就付定金了，之前9也没有了解过价格，落地15w，含8次保养(前3次全合成机油，后面5次是半合成)。 【最不满意】 1. 变速箱顿挫，这个大家懂得都懂。 2. 车内异响。 刚提车几个月时，右后方天窗有一次异响，后来就没有了。然后右侧B柱安全带那边的异响持续了比较久的时间。到了夏天太阳持续暴晒，中控屏那边会有咯吱咯吱的响声。 还有一个是音响会造成共振。 3. 油耗咋说呢，福特还是得开高速，稳得很，油耗在6个左右。市区开估计得10个多，毕竟我喜欢大脚油门。刚提车的时候老是会想着油耗，后来就想开了，不管怎么想着，也省不了多少，还不如开开心心地踩油门。 4. 配置一般。我就想要个carplay，座椅加热，都没有。 总的来说，还是特别喜欢福克斯，每次停完车都要回头看上几眼，毕竟也是人生第一辆车，大赞！！！

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.8分“良好”

车子外观很不错，白色整体大气，简洁，不花里胡哨，轮胎的静音效果很好，上了一次高架，车子的风噪和胎噪挺小，至少我是能接受的。。 然后内饰配置也还可以的，至少比同价位的日系那种塑料感好，各类地方都有包裹，中控台简洁明朗，按键不多，功能齐全，触摸液晶屏，智能语音控制很好用，导航，音乐，电台，蓝牙等等功能齐全，多功能方向盘也基本都是很实用的功能，没有花里胡哨的功能增加费用，锁车自动折叠后视镜也很好用，1.5的涡轮增压动力十足，内部的空间也很大，座椅软硬适中，舒适，长时间坐也没感觉难受。 车子开起来除了静音效果不错，整体操控性也是很不错的，手感非常好，方向盘也很精准，美系车开起来很厚实，没有轻飘飘的感觉，同样安全性能也非常高，不过相对的油耗也高了很多，目前三缸机这次跑下来显示10升百公里，正常来说三缸机应该比较省油！ 同时目前唯一担心的就是三缸发动机后续的一个情况，三缸最大的问题就是后续的抖动，这也是目前为止存在疑问的一个点，当然刚买来的车子三缸机目前是完全没有问题的，开起来也很平滑，抖动感几乎没有，不过我这个车子刹车制动松掉的时候有点异响，想那种金属弹簧摩擦的声音，而且刹车制动松掉的一瞬间车子有点抖动以及换挡的时候有一点点切换的抖动感，当然都是很轻微的，至少目前几乎无感，不知道一两年后怎么样，不过确实目前的技术也是越来越成熟了，具体后面三缸机会如何，我也只能自己体验了！

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.64分“优秀”

用车几天，简单说下感受。 1，外型帅炸了，3月12日下午五点到4s店，一眼看到展台上的红色STline，我跟我老婆就决定是它了，试驾回来直接下定，从进店到签合同总共一个半小时。 2，内饰黑配红，结合红色车身黑色车顶，完美，爱了爱了，颜值简直爆表。 3，动力够用，运动模式下前段提速迅猛，操控比我的蒙迪欧还要舒服，方向盘轻盈，指哪打哪。 4，静谧性很好，比同天去试驾的奥迪新一代A3好很多。 5，空间宽敞，2705的轴距不是说笑的，在后排可以跷二郎腿，一般家用够够的。整个车身放的比较低，上车位置比蒙迪欧底，后备箱跟蒙迪欧差不多，但是开口更低，放东西更方便，进深没有蒙迪欧长。 6，三缸问题，我是真没介意，这是第三部福特了，相信福特。开了这几天，没感觉到抖动， 暂时这么多，如果关注度多，我考虑写一篇详细点的，多拍一些细节图。??

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.06分“优秀”

提车1年多了，怎么说呢，反正自己用下来各方面都还是挺不错的，可能变速箱有一点点瑕疵。三缸的话就看自己有没有偏见啦，自带偏见的话，还是不要考虑这款车了，三缸没发现抖动，低扭比较强，80码以内的加速性挺强，后段的加速稍微弱点。操控性的话没得说，同级别能找到对手，运动的悬挂调教配上米其林ps4的轮胎，赋予了操控极大的信心，高速过弯可以让车紧贴地面，侧倾也会小的多。刹车制动距离经过懂车帝专业队伍测评的到实际数据为100公里刹停距离平均34米，在实际用车中刹车线性，比较灵敏。底盘质感硬，运动调教，行驶中路感清晰，弯道底盘能和悬挂较好支撑整车，减少侧倾。变速箱的话日常行驶不错，我个人没感觉到顿挫，可能和我踩油门的方式有关吧，我喜欢深踩，急加速变速箱反应慢半拍，没有及时降档，差不多深踩油门和降档中间会间隔0.5秒左右。提车1年多，1.1万公里，没有抖动，没有车子本身质量问题，运行正常。(图片有去4S店保养时底盘照片，底盘比较工整不凌乱)

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”

【操控】 开过很多同事的车，同等价位，操控性真做到了人车合一，爽。 【购车经历】 跑了很多地方，因为有现车，提车很顺利，当天提车，当天上牌。 【提车价格】 14.78落地，三次保养，脚垫，太阳膜，行车记录仪，其他没了。 【驾驶感受】 一个字：爽爽爽，隔音和静谧性在低速时非常好，120km/h的时候，胎噪很小，风噪有一些大，但不是很夸张，比同价位的大众强得多。 【油耗】 提车三天到现在150km，市里表显10个左右，高速跑了一下，首保还没做，表显6.3加92的油，很满意了。 【动力表现】 低速随踩随有，动力来的很快，大脚油门会感觉到有涡轮迟滞，得反应一下，但是后段的动力储备很充足。关于这个网传的6AT，感受不到顿挫，很平顺。 【销售态度】 太棒了哈哈哈哈，大哥请我吃了饭还！ 【最不满意】 后排出风口相比21款没了，不过平时一个人开，有没有都无所谓哈哈哈。 总之，这个车真真切切让我感觉到了驾驶的快乐，耶！ 现在想想，买车之前的那么多纠结，真的都是懂车帝看多了😂😂

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

操控转向很灵敏一圈半满打，指哪打哪个人感觉比马自达更好，底盘超级稳扎实，就是又稳又准，而马自达的地盘毕竟轻所以没那么稳稍微觉得比福克斯灵活，听说和st的地盘一样（没开过st），油耗不高毕竟12的压缩比，市区开7个左右个人一般都是2000多换挡，2.0的排量手动动力完全够了可暴力可温柔，颜值不错有改装空间可以往st方向改也可以往rs方向改，喜欢看个人一个字酷就完了，改装件很多的，说到空间就一般般毕竟买福克斯都知道，家用不怎么合适后排应急还可以，毕竟买福克斯还是为了自己开的舒服，开了10万公里，就是发动机室盖会容易渗油换了一次室盖垫就没事，其他好像没遇到什么问题，风雨无阻的陪着我，那以后换车也不会卖了，留着手动挡自己玩，现在好开的手动太难找了！加上有索尼9音响，定速巡航，多功能方向盘，氛围灯，17寸雪花轮毂，当年也是配置拉满的手动挡车型了！一个字爱！

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动S版

4.6分“优秀”

【购车经历】 在出去玩的路上刚好经过福特4s店，就想着进去看看 本来还没有打算买车的，进去就被福克斯吸引住了。销售还是很热情 了解了一下试驾规则销售就带着去试驾，试驾后感觉个方面都很满意。 【提车价格】 价格也没怎么跟销售谈 就直接说了一个落地价14.9万。送了脚垫 行车记录仪 抱枕 防爆膜，也不知道这个价格是不是买贵了。后悔的是没加科技包还有bo音响 【驾驶感受】 操控性能很好 高速过弯都很自信，车子侧倾非常小，隔音很好窗户一关外面的杂音就消失了。动力的话我个人感觉也挺猛了，没开过什么好车这动力基本上可以绝大部份路况的需求了。一直开的是标准模式，所以顿挫我是感觉不到。刹车也很舒服，刚提车的时候没习惯觉得刹车很灵敏，现在习惯后这刹车简直很牛。 【油耗】 目前快2000公里了，国庆跑了趟高速，油耗9.5个人脚法不行。加上路况也不太好，等过了磨合期争取到8个。 【空间表现】 空间这方面完全够用了，我175cm头部还有一拳的距离。后排的话坐3个人也不挤，坐两个人的话很宽敞。后备箱还没装过什么东西但是也挺大的，等装了东西在来评价。