点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
4.57分“优秀”马丁前脸的改款福克斯有很高的辨识度,整体外观大气,非常耐看。内饰操控台用了很多软包材料,厂家舍得用料;驾驶位座椅包裹性很棒,长途驾驶也不觉太累,后排空间偏小,毕竟是多连杆悬挂占用了太多空间;操控没得说,指哪打哪,1.5T发动机180匹输出,妥妥的大马拉小车,只要肯给油,不会让我担心红绿灯抢跑不赢,高速120码底盘稳,路感清晰,典型美系调校风格,非常适合我这种新驾驶员练手。油耗可能跟驾驶习惯有关系,个人习惯激烈驾驶,高速清表后测试能跑出7L百公里,对于1.5T发动机已经很省了,完全不像传说的美系车油老虎,市区道路油耗会高。使用七年,除了正常的维保,小福带着我们一家安全出行10+万公里,没出过啥毛病。
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
4分“优秀”1.5T动力我自己是够了,第一次买车买的二手车,感觉还是不错的
【操控】方向感有点差
【驾驶感受】
1.5T动力完全够了,超车很自信,
【油耗】
油耗还是有点高之前8.6现在8.4全是全是跑的市区,后面跑哈高速试试看车速怎么样!
gta629:140稳得一批
用户9657158805023:福克斯操控还有方向差,你会不会开车,同级别甚至还有高一级别的车都没有福克斯的操控质感好,
Ghost堵:多少入的,最近也想入,参考下
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
4.5分“优秀”开了这多年了,没出啥问题,动力够,操控好,经济实惠。缺点就是空间小,配置低了点。
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
3.79分“良好”外形还是很耐看的,过去6年了,现在看还是挺好看的。配置有些寒酸了,空间有些捉襟见肘。驾驶感觉还不错,只是方向有些沉。油耗在这个级别算高的,因为车重和变速箱逻辑笨。可靠性还行吧,因为水泵泄露和噪音换过一次水泵。
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
#操控好 我住在山区,方向轻盈,起轻松。跑山利器!
#转向精准 指那打那!
#外观好看 最满意的应该是颜值吧,第一眼就看对了眼。时尚,运动。特别适合我气质
#后排空间小 这是硬伤!满员后排宽度绝对够用,就是腿部空间……呵呵你们懂!不过我完全接受这一点,要想有好的超控悬架是关键,好的悬架系统都是需要空间来放的!鱼与熊掌不可兼得……
#后备厢空间大 这就是我喜欢两厢车的原因,后备箱开口大,放到座椅就是冰箱都可以装!你说大不大!大不大?
#隔音非常好 我没有开过好车!但是就福克斯而言我觉得非常不错👍。高速上开120和车里人说话都不用加高生意
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
从18款1.5T精英版 华丽变身 运动版 对于福克斯的操控自信满满 曾几何时有幸驾驶过经典福克斯手动挡 就深深的刻在脑海里 我的梦里 我的歌声里 (咳咳)那时候还是刚毕业驾照也是刚到手不久 开过福克斯就激起了驾驶欲望 操控太舒服简单明了 轻踩油门提速爽快 当时记得人家要跟我换这个开 另一辆现代自动挡 我都没同意 真是爱不释手 工作数年淡忘了福克斯 (曾经的冠军王者)缘分终究是缘分 多少年以后 选车的时候看过思域 看过高尔夫 最后还是选择了福克斯 也是在买完之后想起曾经 自己开过的那辆经典福克斯 是因为福克斯的操控唤醒了尘封的记忆 我试驾的时候就开了不到五分钟就不开了 销售问我这就不试了 我说够了 因为那种转向的精准度 操控的舒适度 和座椅的包裹程度 当时车上三个人 那种提速真是很舒服 还没用s档 买它也是看中福克斯的马力 外观 操控和性价比 两厢版其实才是最能装东西的 两厢的流线型 很运动 简洁明了大方 对于过弯也是有帮助的 买这车其实从没考虑后排空间 为了就是自己一个人开 独行侠😄 没直接买运动版是一件比较后悔的事情 当时就是爱上了 一拍大腿就买了 说了这么多福克斯的好处 缺点就有福特特有的味道 不过这价位或者比它更高价位的车也逃离不了的一个问题 还有就是福克斯1.5T在配置上太极端只有标配和顶配 没什么可选择的余地!由于没买运动版 好多舍友说你会后悔的 当你把这辆车探索的差不多了 确实会有点后悔 后期我对爱车进行了很多原厂升级 譬如顶配方向盘 电折耳 盲点辅助 还有原厂运动包围套件 另外升级了整套前轮刹车系统 轮毂和锻造螺帽还有米其林ps4轮胎还有sct一阶程序 大灯 原厂顶配尾灯 还有一些机舱内部itg高流量进气格 blox节气门垫片 blox钕磁放油螺丝 对于福特的隐藏功能真是要吐槽一下 明明有 又何必隐藏呢 功能多一些岂不是卖点更多 还是说福特太懒…… 整车在我的改造之下几乎处于完美状态 后期再细致升级 慢慢调校购买性能部件 要说缺点变速箱逻辑傻一些 尤其冷车 换挡转速会到2500或者更高一些 不过热车了基本没事 在sct一阶的程序射入后 换挡逻辑清晰 点火提前角优化 涡轮增压值 加速猛 响应快 当然要匹配95号汽油了 最大的缺点也是涡轮增压发动机容易产生的问题就是有轻微烧机油 很少 是因为进气歧管机油蒸发冷凝 进入燃烧室参加燃烧 升级程序之后换0 30 标准机油 缓解很多 1.5T都有这个问题 但是只有金牛座召回了 不知道福特什么意思 就说到这吧 欢迎福克斯车友一起讨论👍
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
#操控好
#安全配置高 购买小福已经两年多了,载着我风里来雨里去,它精准的操控和灵敏的油门,让我一上车就有一种飙车的冲动。当时选择车的时候奔着安全去的,扎实的底盘,坚固的车身,全车配有六个安全气囊,时时刻刻保护着我和家人们的安全。
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
福克斯这车,精致!好开!除了这优点,其他基本就说不怎么上了!油耗较高,车内味道大,空间局促!这几乎是福特从来不会考虑的方面!
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
简单说说,车开着挺稳当,油耗的话基本开三环,现在将近三万公里,油耗7.2。运动轿车后排空间确实小了点,但是也不经常坐,两年来车还是不错~~~
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
购车总价 | 12.78
同级对比 | 吊打
故障吐槽 | 暴晒下有点异味,可以接受
空间 | 够用
驾驶体验 | 指哪打哪
颜值 | 一般般
保养维护 | 不是一般的贵
内饰 | 同级别的还可以
油耗 | 综合8个多油
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
#操控好
#转向精准
#外观好看
#后排空间小 岐管机油增多,发动机机油减少!希望早日解决,而不是去4s每次抽油!
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
作为一款从学生时代就喜欢上的车,福克斯1.5T的车型在使用一年左右的时间从未让我失望。无论是外观、动力还是内饰都达到了我的心理预期。目前行驶9999公里,油耗8.1L,在保证驾驶乐趣的同时油耗也完全能够接受。总体来说,福克斯这款车是兼顾操控、动力于一身的好伙伴,这车开起来真的爽!
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
总体操控很不错,转向很舒服,中段加速也很给力!唯独油耗有些偏高,空间有些小
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2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
#操控好
#转向精准
#外观好看
#后排空间小 动力系统120以后明显衰弱。