点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.8分“良好”

车子外观很不错，白色整体大气，简洁，不花里胡哨，轮胎的静音效果很好，上了一次高架，车子的风噪和胎噪挺小，至少我是能接受的。。 然后内饰配置也还可以的，至少比同价位的日系那种塑料感好，各类地方都有包裹，中控台简洁明朗，按键不多，功能齐全，触摸液晶屏，智能语音控制很好用，导航，音乐，电台，蓝牙等等功能齐全，多功能方向盘也基本都是很实用的功能，没有花里胡哨的功能增加费用，锁车自动折叠后视镜也很好用，1.5的涡轮增压动力十足，内部的空间也很大，座椅软硬适中，舒适，长时间坐也没感觉难受。 车子开起来除了静音效果不错，整体操控性也是很不错的，手感非常好，方向盘也很精准，美系车开起来很厚实，没有轻飘飘的感觉，同样安全性能也非常高，不过相对的油耗也高了很多，目前三缸机这次跑下来显示10升百公里，正常来说三缸机应该比较省油！ 同时目前唯一担心的就是三缸发动机后续的一个情况，三缸最大的问题就是后续的抖动，这也是目前为止存在疑问的一个点，当然刚买来的车子三缸机目前是完全没有问题的，开起来也很平滑，抖动感几乎没有，不过我这个车子刹车制动松掉的时候有点异响，想那种金属弹簧摩擦的声音，而且刹车制动松掉的一瞬间车子有点抖动以及换挡的时候有一点点切换的抖动感，当然都是很轻微的，至少目前几乎无感，不知道一两年后怎么样，不过确实目前的技术也是越来越成熟了，具体后面三缸机会如何，我也只能自己体验了！

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.7分“良好”

外观：前脸很好看，侧面也不错。 内饰：没啥特别的，我喜欢这种简约内饰，按键很少，驾驶中基本只拧按钮，其它都不动。 配置：其实没什么特殊配置，都是常规配置。其中自动驻车市内驾驶很好用，特别堵车与等红绿灯。手动腰脱调节顶的还不够。音响无敌喜欢，可以把声音调节到副驾给妹子听歌。 空间：目前后排没做过人，主要坐副驾，以我主驾驶固定位置时来说，请看图，我178，170斤，人胖但不显胖。三个图，由于主驾座位后面有个凹槽，放了两个图。第三个后排图是我平时打车最爱的坐姿。为了体验及拍照，我就在后排坐了一次，好像座椅有点直，平时打曹操好像可以葛优躺。 空间-舒适性。最近每次开远一点肩膀有点疼。我觉得是我座椅有点靠后，但是靠近了总觉得大腿可能会打到方向盘。还有开久了腰也疼，难不成是自身原因？我以前腰柱间盘膨出，修养好了，现在每天坐电脑前，估计状态也不太好。 驾驶感受-方向盘：没得说，方向盘指向精准，握感与阻尼极棒。这次在山上，不管多急的湾，极低速弯（那种要非常缓慢通过的，半径很小，经常会车的弯道），中速弯道（半径稍大，需要低于25通过的弯道），中速2弯道（可以40过得弯道，如匝道），高速弯道（极大半径，可以70左右吧），这些弯道都可以不压线不借道，自信通过。这次山上好多车每次拐弯都非得半个车身约线，不确定是他们车技问题还是 底盘：也没法对比，第一辆。一句话就是不慌，稳。七八十过小坑洼很从容。底盘的事无法形容过多。。 加速：平地驾驶，大脚给油有延迟，较小，上坡是也有延迟，稍久一点。如果舍得多深踩一些，其实也没那么延迟，而且感觉加速不错。一切都是需要道路情况配合。三环上车多时，也不敢深踩，所以会有更显著的延迟感。 顿挫：的确有偶发性顿挫，主要发生于低速，这个偶发的原因其实是和驾驶行为有关系的。比如你快速起步后，突然需要松油门或刹车，就会顿挫。堵车的时候起步轻踩就好了，缓加速。起步油门控制温柔点就好了，或者快速起步后不发生松油门或急刹（也就是确认安全下快起步），就不太会顿挫。我总结就是你给了发动机一种状态，让发动机以为要提档大力输出了，你却松了油门或者踩了刹车强行削弱动力输入，就顿挫了。 刹车：100-0刹车距离我也不知道是多少，好像没有数据支持我只能感觉到很稳，线性。上一个帖子，妹子说我急刹时，她并不慌，也能说明问题吧。安全驾驶才是第一位。

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3.7分“良好”

目前提车4个月，开了8000公里。整体满意。 【购车经历】 最开始打算走福特内部购车，挂我同事的名字，大概落地12w，结果一直没车，等了一个多月，最终着急用车，去了两家4s店，在一月份12.5w拿下三厢中配，只有13w预算确实不够，当时stline要14w，而且考虑到经常跑烂路。中配合适一点。两年5w贷款，收了1000服务费。虽然没有stline好看，但是毕竟是自己和女朋友的第一台车，她还出了3w。买了后才给父母说的。父母原本说买车赞助我们5w，但是如果他们赞助了我，我可能就买马自达去了😂😂，昂克赛拉，我心中的白月光 【最不满意】 相比20款三厢，没了运动外观，carplay，机械指针仪表。很失望。 【油耗】 目前油耗稳定在6.4，平均车速33，还算可以。高速小负荷，稳油门油耗很低，停缸技术的时候瞬时油耗4个多，高速大概5-6个，堵车油耗大概在7个多 【动力表现】 1.5T加8at，日常使用够了。虽然是3缸发动机其实还是蛮优秀的，就不说了，大家都懂得，低速在30码和50码有轻微换挡顿挫，咨询了下福特的同事，说是为了降低油耗，升档非常积极。整体驾驶体验很满意。 【维修成本】 8000公里时借给同事开了一下。结果车门撞了，钣金喷漆花了400。一血，还是很心痛。 晒一下我的红色福克斯还有我同事的蓝色赛力斯吧。

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4分“优秀”

【油耗】 提车两周多了目前行驶550公里左右，近1.4吨的车重市郊油耗表现超出我的预期，表显6.8L。 【最满意】 操控性，隔音，10喇叭音响（有4只喇叭带有b&o标）有独立的bo功放机，同价位内这些配置真的无敌了，比我上一台开了十年的小飞度强了太多太多。 【乘坐体验】 车子外观设计的很大气，适合40岁年龄段人群，建议去看看实车，最好能跟stline并排一起对比一下，感觉车子更成熟稳重了。座椅软硬适中，后排腿部空间宽敞，头部空间一般，座椅靠背角度有点直，完全适合家用、上班使用。 【驾驶感受】 车子起步灵敏，转向手感轻盈，初段加速很快，快速过弯很爽是那种整体通过的感觉，这就是所谓的操控吗？能够过滤大一些的颠簸，底盘很整行驶质感还是很不错的。除了点火时候有些抖动其余时段没有感觉到抖动，三缸发动机没有问题，只是变速箱有点傻，加速平顺升档积极，但是降档反应迟钝，一脚大油门下去你要等它思考一下才会降档提速，这点真的需要改进。 【最不满意】 车门下黑色塑料不能改成车身同色吗？车窗下半部分的装饰亮条呢？自己在某宝买了下亮条装好后尽管尺寸不太合适但车子明显又帅了几分。浅色内饰，浅色仿皮座椅显得车内敞亮，但是很不耐脏，怕是以后不好打理。 【保养】 送三次免费保养，不知道会给用什么型号的机油。据说小保养600左右，也可以接受吧。 【购车经历】 先后看了宝来，朗逸，轩逸，英朗，福克斯，捷达vs5，驾乘感受福克斯居首，我对三缸发动机没有抵触情绪，只是国人太敏感了，时代、科技都是在进步的，同三缸福克斯在欧洲卖的还是不错的，而且配置低于国内售价却高于国内，所以福克斯的性价比是真的不错。再看那些特供车各种减配，压榨成本能省则省……对比一下车重就什么都明白了。 【提车价格】 12.1w落地，送了全车玻璃膜，行车记录仪，脚垫，也就这些了

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4.07分“优秀”

人生中第一辆车，对比了马自达昂克赛拉和轩逸，但开过我朋友的20款福克斯就爱不释手。 1.裸车价112800，贷款5w2年免息，三年三次保养，之前是三年六次，后面政策变了 。 2.外观对比了20款三厢，个人觉得20款比较运动，21款前嘴比较家用，不过21款刚开始有点抵触，感觉特别像比亚迪某款车前嘴，看久了反而越来越喜欢 ，外观对比20款变化很大，屁股改了双排起（有个是假的，哈哈哈。）买回来就贴了那个门把手和车反光镜的放碳纤维的，便宜，过几天再去贴膜不然贼晒。 3.驾驶感受，车刚提不到两星期，个人感受：30-50码期间顿挫感特别强烈，可能是新车磨合期的原因，我朋友20款才几千公里，顿挫感没这么强烈，其他没啥感觉，还行吧。不知道和开了省油模式有没有关系。启停不喜欢每次老是重新启动就要关闭，自动驻车挺实用的。倒车影像刚开始提车觉得不清晰模糊，现在感觉还好。三缸倒是没什么，主要是变速箱，顿挫感啊 4.油耗，目前为止，表显示6.1/100km ，就上下班开，红绿灯也没几个，不过还能接受吧，比日系车可能会高点，目前来说可以接受。 5.内饰，这个版本内饰就是米白色，不太能接受，主要是不耐脏，舒服倒是挺舒服的，只能买座椅套套上面了。音响啥的没啥要求能听就好了，至于中控的话，确实大但不经用，和百度合作的，地图从来没用过，听歌用不惯QQ音乐所以都是蓝牙连接。 6.空间的话没啥要说的，再能接受范围，后排也够用了，比昂克赛拉要大很多。

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4.14分“优秀”

购车10个月，刚跑了6k公里，转向轻盈，舒适度刚好，油耗尚可，安全带线束问题和速度传感器问题还没遇到。 不足之处： 标准模式下变速箱在30和50两个速度时有拉扯感，顿挫明显，运动模式下有所改善。 有一段时间b柱安全带卡扣附近有细细碎碎的声响，尤其走烂路明显，后续又消失了~ 座椅舒适度一般，经常上车后调来调去半天找不到个舒服位置，可能是我调的比较高；后排座椅相对其他车比较直，坐久了有点不舒服，后排空间够用，后备箱空间倒是足够大~ 根据车友们反映和自己观察，发现主副驾驶下面均没有挡板，都是裸露的，有点不忍直视；后尾灯我看stline是灯带➕卤素的，我的锋潮全是卤素的，很奇怪~另外作为锋潮唯一的中控一条蓝色灯带貌似也不亮，其他氛围灯正常，不知是什么原因~ 首保已过，换的蓝纸黑桶机油，刚换完加速声音明显安静不少，但是确实衰减的快，等再保养打算换个好点机油~ 后续体验再观察~总之非常满意，既满足了我日常生活的代步需求，还能带一点点的运动，虽然没上顶配，现在想想有点后悔，但是拥有的就是最好的，珍惜当下，看到新上市的22款并没有多少心动，反而觉得自己的破三缸很满足，希望能开的久一点，毛病少一点~

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4.6分“优秀”

【购车经历】 先看的哈弗H6，觉得外观内饰都还不错，后来听说SUV舒适度不如轿车，耗油高放弃了。平时只有我和我女朋友两个人，空间太大也有点浪费。 后来又看了朗逸、凌度、思域、吉利，轩逸，和懂车帝查低价基本要贵个1W，回复基本都是说以他们4S店为准，基本都拿不到低价，于是还是回去考虑下，不想多花冤枉钱，买车就是遮风挡雨，代步，人生第一辆车，也不是很懂。选个大品牌，质量好的，皮实耐用就行，外观不失体面就好。预算15W。 后来去看现代的伊兰特的路上遇到了福特4S店，福特也是老牌子，合资车，就进去看看，销售服务也还行，福克斯乍一看外观还行，销售带我们试驾了一下，感觉动力，操控还不错，于是就准备买了，逛了太多店，有点累了，销售本来给的裸车价是12.6w，我把懂车帝的低价给销售看11.3w可以就提车，最后砍到11.46w，销售说有政府补贴3000，也不知道真假，最后落定是13万零500落地。 【操控】 感觉还不错，据说福克斯的操控是挺好的，也没开过别的车，个人感觉比较满意，拐弯方向盘比较轻。 【油耗】 跑高速降到了8.5，市区代步10个左右，目前才行驶400公里，不知道多跑点油耗会不会降下来。 【空间表现】 买的三厢，就冲外观比两厢好看点，平时也没怎么研究过，后来发现大部分人选的都是两厢，每个人审美不同。 目前提车还没到一个月，目前就这样吧，感觉空间挺大的，就是油耗觉得高了，后续有什么感受再分享吧。

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3.9分“良好”

还可以吧，刚提车，看了也比较多车，最后提了这个。非常满意销售也给力，最开始看的408…没想到后来价格涨了…吐了，然后就果断放弃了，还有我当时408交了意向金，最后我去了也给我退了，但是给销售两百红包，他才屁颠屁颠给我去办理退款，后来看了这个福克斯，也是试驾了才定的(当天试驾就定了车，然后等不了第二天就去提车了，前段提速还可以，后段不行吧，和懂车帝评测差不多，最满意的还是音响，非常nice，非常棒，隔音应该是这个价格里面做的特别好的吧…功能配置非常丰富，车机确实差点意思，内置音乐，导航一般般吧，够用而已，期待后续有没有更新，然后新车味道有点偏大的，这也正常吧，可以接受，还有后备箱空间偏小了一点…主要是后备箱下面有惊喜，占了很大的空间。总结非常满意，另外价格的话，你们拿大刀砍就行了，往死里砍，只有你想不到，没有他办不到的??

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4分“优秀”

【操控】 舒服，没虚位 【购车经历】 十一月二十八订车，二十九临牌出不来，三十号才出来提车，送了膜和记录仪，雷朋的膜，没异味没气泡，四窗加前后，记录仪太垃圾 【驾驶感受】 动力嗷嗷的，感觉标准模式比绿叶模式省油 【油耗】 福克斯不需要在意油耗，正常行驶，老板，上好的92加满 【销售态度】 蛮不错的，不懂得都会说的 【亮点配置】 自带百度，高速临时封路也会播报，然后主动变换线路 【动力表现】 1.5t，就一个字，冲冲冲，三缸？没问题 最后想说的是座椅，左手调节靠背和腰部，手表总蹭门饰板，侧气帘线束换了提车半个月就故障灯亮，免费更好左右，过程很轻松，白车太素了，周六贴了水晶纳多灰，亮眼，挺喜欢的，俺就是最靓的仔

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3.8分“良好”

第一志愿是高尔夫，买给家里接送孩子的，本人有一辆四年的GLE，对德国车还是很有好感的，奈何大众现在很牛逼，销售爱搭不理，就去了对面的福特店，看了2次，就交了定金。12月30日提的车，过年回老家来回将近3000公里，车现在4000公里，95%高速。 【最不满意】 变速箱傻，升档快，降档不积极，要大脚油才行，经常出现高档低速加油整个车厢共振，很不爽，特别是转速1500~2000的时候。要保持转速在2000转以上才能正常开。 凉车启动偶尔能听到发动机哒哒哒的声音。 【油耗】 4张不同公里数油耗图，市区没怎么用过车，基本都是高速，目前7.4L左右。 【提车价格】 落地价118000 【购车经历】 如果有考虑福克斯的朋友建议直接上STL 【最满意】 转向精准无虚位，底盘压实，快速过弯支撑到位，过减速带滤震干脆，同价位没对手。

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4.5分“优秀”

车子到手开了半个月的时间，跑了400多公里，期间城市拥堵路段和快速路都有，油耗在稳步下降中，还没有跑过高速…所以油耗最低也只能维持在12左右，可能还是上下班代步的四十多分钟太堵了！车子本身动力足够，超车不拖泥带水很放心，隔音同级别领先，作为新手上路偶尔被后车嘀嘀，但是因为隔音好的问题总感觉嘀的不是我！驾驶感受超级棒，好几次的加速过弯，地盘都稳稳的扣在地面上，当然还在进一步熟悉中！至于很多人担心的抖动问题，我特意观察了下，刚启动车的时候，发动机舱传出来的声音比较大，打开发动机盖，直观感受确实有点抖，但是怠速一会儿就好了，而且坐在驾驶室里感觉不到抖动，声音也很小，可能是福特花了很多心思在隔音和抑制抖动传递上的原因，总的来说行驶起来非常不错！

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.36分“良好”

网上说三缸发动机抖动，我不信?的，我只觉得自己喜欢就好，买了以后是真抖，我建议有结石的朋友买它是不二之选！下半身都能感觉到它的抖动！是真的抖，不信买辆就知道了，噪音还大。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4分“优秀”

车子还是蛮香的，各方面都比较满意，是在新款出来前想着贬低去买了的，现在发现个小问题就是刚发动起步的时候，油门踏板有点抖动（有点拉扯感）之后就好了，不知道咋回事

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.36分“优秀”

【最不满意】 觉得这车油耗还是高了些，市区8.3左右，高速6.5，虽然对比其他同等车型算低了，但是还是想在低一点。 【操控】 虽然没有太多的开车经验，但是好车和坏车还是分的出来的，像这台福克斯吧，我开起来就蛮顺手的，比家里那台车要轻松多了。这一点也是我们选择福克斯的一个重要因素。 【驾驶感受】 说到驾驶感受，就一定要说它的动力了，起步的时候挺快的，而且上坡的时候也没有表现动力不足的情况