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    福克斯2021款两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型动力中规中矩值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.47
    • 动力
    • 3.92
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.7良好

    【操控】 买完后直接走的高速,加省道回的家,开过的车不多,所以也给不出什么专业评价,只能说一句很好开 【购车经历】 先是在本地开好车,选好车,然后去异地的经销商谈价格,跨越两百公里到异地买的车。 【驾驶感受】 高速和省道车少的话很好看,但是在市区简直是折磨人,变速箱顿挫太严重了,车上的人可以很明显感受到换挡时候的闯动,买车前一定要去试驾试驾!看看自己是否能够接受 【油耗】 油耗可以接受,200公里80%是高速油耗7个多 【动力表现】 动力完全够用,买之前也试过型格,加速没有型格那么平顺,动力给的也不咋及时但是够用,对得起这个价格 【最不满意】 最不满意的点两个,一个是油耗,第二个是变速箱的顿挫,这个顿挫属实是太夸张了,我不知道大家的是不是像我这样,还是我的车有问题 【总结】 如果你对生活有着激情,热爱自己的小车,福克斯是你的不二之选,假如你本着稳重,试试的态度,准备5年内去换车,还是去看看奇瑞吉利,这个价位不追求动力也可以看看两田的混动

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-05-12

    已经贷款10万买福克斯加壳牌95,有顿挫算我输

    大湿熊猫福克斯只要换上AT和4缸,会有消费者愿意买单的。运动,扎实,安全,这几个点,还是有不少消费者追求的。

    Kobe96有2点 1,动力觉得响应不及时,换运动模式试试,100以内踩多少有多少。 2,顿挫确实是有,跟CVT肯定比不了,我感受比较明显的就是速度32左右的时候有一下。还是,换运动模式一下就好了很多。 这车和别的车不太一样,运动模式和普通模式感觉就不是一台车。运动模式贼爽,搞得我都不敢多开,一个是开了就总想开快车,开的激进,另一个就是,激进带来的油耗估计要高1-2个。

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.5优秀

    4年前刚考完驾照买了个小polo 后来嫌弃车内太小了想换个车 本人钟爱两厢车 所以在我的选择内只有高尔夫.马自达3和福克斯映入眼帘 当初看车的时候觉得新高尔夫溢价高了 马三看的感觉还不错,内饰也满意 后来看到福克斯的时候综合比较还是选了福克斯首先外观符合我的审美 无论从哪个角度看上去都是酷酷的感觉 动力也能应付我的需求,经常地板油磨胎起步 油耗没仔细算过,表显8L。主要我堵车不多 自动大灯电子功能性之类的整体也比较满意 内饰也属于我的菜,全黑加上一个大屏幕 最满意的就是bo音响,对我这种一上车就打开qq音乐的人来说太加分了 车内能经常碰到的地方都有包软皮 总结一下就是整体很满意,动力转向驾驶者之车 如果有考虑福克斯的网友可以先去4s试驾一下 只在网上看是虚的,自己开才是真的 所谓的3缸实话说比我4缸大众和我爸爸的4缸雪佛兰好的不是一点半点。挂n档福克斯几乎感觉不到发动机的状态。别的4缸都不如福克斯。再说挂D档,只要是发动机汽车都会有感觉。就像驾校手动挡的离合半联动状态。 总之 自己体会

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021-12-21

    天涯孤独处操控咋样啊?你是手动还是自动的。

    用户8913179299732马3也没两厢了

    红小福STl你肯定不是帅哥就是美女!因为高颜值喜欢高颜值。

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.93良好

    提及15万级性能小钢炮之选,一定有福特福克斯的一席之地,合理的前后配重比、低趴灵动的身姿,加上美系车扎实、厚重的底盘调校功底,福克斯既可以满足你在日常城市通勤中愉悦的驾驶体验,也能给你在山区自驾、极限过弯的操控快感,可以说单论操控性能福克斯丝毫不输高尔夫、昂克赛拉。但这一代福克斯有两点是福特迷和消费者们难以接受的,一个是三缸机,虽然事实和技术证明福克斯的三缸机抖动并不明显,还有低维护成本和低油耗的优势,但就是不认可;另一个是主销的1.5L车型,全系取消了后独悬,改成了“板悬”结构,尽管操控性依旧,但舒适性打了折扣。而且福克斯的空间和配置并没有优势,所以这是一款优缺点明显的15万级家轿,如何选就看你的需求了。

    2020-12-13

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4优秀

    这代福克斯的外观设计还是很成功的,尺寸虽然不小,但是看上去十分紧凑,动感又现代,活脱脱的一台小钢炮,十分犀利。内饰无论是用料还是设计都有不错的水准,相比老款更大气了,科技感也有了,年轻消费者应该会喜欢。 福克斯的配置水准相当高,头部气囊、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、品牌音响、LED大灯等等都有配置,家用足够了。 它依旧保留了不错的运动特性,1.5T发动机加速或许不是最快的,不过配上8AT变速箱,这在紧凑级车里很难找到第二家,可玩性非常高。 提出几点不足:1.全系三缸发动机,拦住了很多潜在消费者。2.低配和高配搞出两套后悬架,让那些预算不足想买低配的消费者们心里膈应。3.空间再大点,在运动和舒适之间找到一个平衡点,销量会更好(其实福克斯做的已经不错)。

    2021-01-17
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!