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    福克斯2021款两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型操控出色值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.47
    • 动力
    • 3.92
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.86优秀

    今年年初终于也是拿下了我的第一辆车,就是这辆被称为小钢炮的福克斯,我买的是自动锋潮型五座两厢款,整个大小和气质这一块我觉得还是跟我很搭,喜欢喜欢~这款车从外形来看就很帅,车头重心由于引擎盖表面的装饰条而显得很低,这就有种蓄势待发的感觉,很酷!我选择的是两厢这一款,显得比较小巧一些,毕竟我也是个可爱女生哈哈,主要还有就是停车,短一点更好停啊。这款车的内饰的话不是质感而是时尚感,比较适合年轻人。还有值得一提的就是它B&O的音响啦,播着自己喜欢的歌曲,10个喇叭包围着你,立体环绕超有感觉的,加上它1.5T174马力和8AT的变速箱,一脚踩下去,简直速度与激情啊!其实车的动力这些我倒不是很在乎,但是是很足够的,操控也很不错,反正我上手挺快的。耗油的话我觉得是正常的,我平时上下班和逛街用车比较多,油耗在8点几,我觉得不算高,主要我才开两个多月,还在磨合期,估计以后会低一些。嗯嗯~这车目前是我喜欢的样子,能满足我的需求,相处时间还短,暂无问题。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 42021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 4
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 52021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 5
    2021-04-10

    实用技术与三农我是想要4缸的,挡杆比较好看一点

    阿克伦先生写书法重庆产的,结果重庆卖得比哪里都贵

    别调戏我丶小心我非礼你616轮胎是什么牌子的

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.36良好

    福克斯这棵A级别常青树,这个多年来一直以年轻、运动的定位立足于市场。而作为进入国内的第三代福克斯,前端时间刚在广州车展完成了改款。 外观方面,福克斯 2021款三厢版的外观变化最为明显,它换了一套全新的前脸造型,进气格栅面积也变得更大,新加入的福克斯猎装版也采用类似的设计,而两厢版和Active则继续保持原有的造型。 来到车内,新款福克斯的内饰设计走的是极简风格,这三款车的内饰都采用同一套设计,采用大量简约的线条,作为ST-Line版本,也只是在副驾驶前方有一根红色的,不同的车型在细节方面略有区别,ST-Line它的运动气质会更强。不过,与老款车型相比,它们其实有一些改变。缝线而已 动力方面,新款福克斯跟老款一样搭载一台1.5T发动机,匹配一台8AT变速箱,官方给出的三厢版车型0-100km/h加速时间为8.9秒。对于福克斯这个定位的车型,1.5T是一个恰到好处的动力水平,而且福克斯的动力参数还属于同排量中较高的水准,所以在加速能力上,福克斯令人很满意,再标准模式下,油门踏板反应就足够灵敏,并且最大扭矩在1750转就开始了,深踩油门后,立即会有很明显的推背感,运动模式下油门响应会更快。在运动模式下,这台变速箱转速会被保持在一个较高的位置,大约2100转左右,动力是随叫随到,可以说是这个价位调教的最运动的车型。 进动感的外观,丰富的配置以及宽敞的空间,再加上优良的操控,福特福克斯原本就是一台近乎完美的车,而此次改款之后,新款车型又加入了非常智能化的车机系统,则更是福克斯的竞争力大大增加。

    2020-12-11

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.79良好

    外观很喜欢,白色的看着也习惯了。 这个级别里空间够用了,不会坐很多人。 内饰没有惊喜,还可以,能看。 配置里液晶仪表盘和中控大屏很亮眼。 动力够用,120的速度轻松实现。操控也不错,方向盘很轻。底盘不硬,正合适。 吐槽的地方:座椅手动调节无法接受,没有侧面超车提醒,手刹按键没有指示灯。 选车过程:买这车是因为孩子上高中,姥姥姥爷中午要来做饭,媳妇和我时间不一致,赶不到一块。买个小车给姥爷开。去了四家店,分别看了骐达icon,柯米克,英朗,凡尔赛,昕动,选中了骐达,问好了价钱。最后一站,回家前去了一趟福特店,就相中了。致炫和威驰也考虑了,没现车,就放弃了。其实看福克斯是很偶然的,之前也没做功课。看了之后就动心了,价格也能接受,也进行了试驾,基本上都还算满意,就订了。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2021-09-13

    辛遇见好车

    大漠孤烟QS咬咬牙加一捆上STLine

    拾荒者Yc落地多少?最近也在考虑这款,想做个砍价准备!

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.2优秀

    整体超出期望,当时买的太匆忙应该直接ST的,结果花了ST的钱买了锋潮还早了两天没赶上购置税减半,号牌选了个小顺子还不错😄。其实裸车价我也不知道多少,落地125500,确实买贵了!!!开了这半个月,整体来说越开越喜欢,只要舍得给油,提速没有问题,我儿子开玩笑说感觉能飞起来。。。基本当天去看当天交定金第二天提车办手续,之前看过别克英朗和威朗,还看过飞度(就一工业垃圾)。路过福特店去看了一眼,就这一眼老婆喜欢上这车了。。。毕竟她开嘛,就买了(她想让我买锐界的,我想了想觉得没必要)。最近一直我在开,我自己的车就扔那里了,这车整体确实不错,转弯基本不需要减速(我以前车太高,转弯稳定性差),整体说哪,相当于花了st的钱买了锋潮,不过横向对比其它同等定位车的话,这价位和驾驶体验,值了!

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2022-06-15

    a什么角色呢是在贴膜吗,多少钱

    用户949586418467086我去年9月买的蜂巢,12.6万和你一样

    福克斯牌吹风机临沂店我也去谈了…你买贵了

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.2良好

    买车前同级看了很多车,最后选了福克斯!外观漂亮,动力够用关于三缸我不做评价仁者见仁,智者见智的事!操控性较好,底盘扎实悬挂支撑性也不错,转向手感回馈力度不错不会有轻飘飘的感觉,有随速增益。空间对比同级2700mm的轴距还是不错的!就后备箱小点!如果对后备箱有要求可以看三箱!目前刚行驶2000km,整体很满意!性价比高,要说缺点,内饰做工精细度有待提高,其次就是8at变速箱逻辑有问题,不够聪明!急加速时会等个大概2-3秒的样子才降档,开了这么久,隔音让我挺意外!后来看了懂车大爆炸拆解评测,福克斯在隔音方面用料确实挺下本的!这个好评??先写这么多吧,首保后再做评测!

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2022-03-09

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.4优秀

    【购车经历】 喜欢两厢车,但是因为口碑和价格,没有考虑过福克斯,后来看到网友的提车价是12.5就心动了,一开始去4s店,给了最低13的价格,预算不够无奈放弃,中秋节再问,可以做到12.5以内,心动,行动!顺利提车,12.27,快乐的一! 【操控】 操控真不错啊,买福克斯就是看中了他的操控,开过朋友的手动经典福克斯,开起来很不错,去4s店试车,直接爱上,比家里的其他车开起来快乐多了。 【亮点配置】 亮点配置应该就是十音箱了,虽然真的用起来,也不是多惊艳,但是噱头够了。自动启停真的好用,如果堵车的话,他的自动启停是不会介入的,比家里其他车聪明。 【驾驶感受】 开着很灵巧,支撑够,悬架韧性也很不错,方向盘手感很好! 【油耗】 现在基本是8.7,刚回来的时候11,现在开了600km了,降下来了,以后会更低吧, 【最不满意】 1.后视镜太小!也有可能是平时开的车后视镜比较大……2.低速顿挫,不够聪明,不过还行。3.倒车影像是真的模糊啊,万万没想到2021年了,还有这么低分辨率的影像……

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021-10-04

    松本秀吉说三缸不好的那是一种执拙的偏见,三缸发动机里头福特的在国际上那是最好的 多项大奖! 只不过在中国水土不服。这就跟20年前中国人只认三厢车一样,两箱 不管是瓦罐还是MVP 都不认为是车,三箱中国和三缸发动机都是一样的产物!

    Rs6旅行你没见过阿特兹的倒车影像吧?前天去店里试驾,落地涨了一万多不说了,那倒车影像跟十五年前30万像素的手机一个清晰度,电动座椅声音大的一笔,果断放弃了!

    ID小胖三要咬咬牙上STline

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.57良好

    福特福克斯这款车给我的印象就是比较好开,操控表现很不错。从第一代车型到现款车型,操控表现都是很优秀的,特别是底盘比较扎实,开起来很有信心。福特福克斯从第二代进入中国市场以来已经发展到第四代车型,每一代车型的外观设计都很年轻运动,颜值一直都是很高的。现款福特福克斯为21款车型,全系搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,但是所有发动机全部是三缸版本,这点也被很多人吐槽过,虽然福特的这两款三缸发动机各方面表现都很不错,但是很多消费者都接受不了三缸发动机,这也是导致现款福特福克斯销量下滑的主要原因。福特福克斯的操控表现一直都是比较高的水准,底盘足够扎实,运动感营造的很不错,整体来看是一款好开的车。而且1.5T涡轮增压版本车型的动力表现也很优秀,动力比较充沛,提速还是很轻快的,对操控有一定需求的用户还是很适合这辆车的。福特福克斯这辆车的可靠性表现很好,质量上比较稳定,没有什么大的故障,基本都是一些小毛病。部分车主遇到过车门在打开或关闭时出现异响的问题,造成这种故障的原因是因为车门限位器老化导致,解决方案是更换新的车门限位器或者在限位器上抹点润滑油,能很好的解决异响问题。福特福克斯的整体保养费用不算高,还算上比较亲民的。这辆车在5000公里时进行首保,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,小保养的费用几百块钱就能解决了,所以整体来看福克斯的售后保养价格还是比较实惠的。福特福克斯是一款很好开的车,有一定的运动性,日常驾驶还是很舒服的。而且目前还有猎装版车型可以选择,产品力还是比较丰富的。但是缺点是全系只有三缸发动机可选,很多消费者不太能接受这点。

    2021-04-12

    星星之火——2018油耗高

    小韩136601161三缸是次要的 变速箱也是个憨憨 保值率也是都得考虑

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!