点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.86分“优秀”今年年初终于也是拿下了我的第一辆车,就是这辆被称为小钢炮的福克斯,我买的是自动锋潮型五座两厢款,整个大小和气质这一块我觉得还是跟我很搭,喜欢喜欢~这款车从外形来看就很帅,车头重心由于引擎盖表面的装饰条而显得很低,这就有种蓄势待发的感觉,很酷!我选择的是两厢这一款,显得比较小巧一些,毕竟我也是个可爱女生哈哈,主要还有就是停车,短一点更好停啊。这款车的内饰的话不是质感而是时尚感,比较适合年轻人。还有值得一提的就是它B&O的音响啦,播着自己喜欢的歌曲,10个喇叭包围着你,立体环绕超有感觉的,加上它1.5T174马力和8AT的变速箱,一脚踩下去,简直速度与激情啊!其实车的动力这些我倒不是很在乎,但是是很足够的,操控也很不错,反正我上手挺快的。耗油的话我觉得是正常的,我平时上下班和逛街用车比较多,油耗在8点几,我觉得不算高,主要我才开两个多月,还在磨合期,估计以后会低一些。嗯嗯~这车目前是我喜欢的样子,能满足我的需求,相处时间还短,暂无问题。
实用技术与三农:我是想要4缸的,挡杆比较好看一点
阿克伦先生写书法:重庆产的,结果重庆卖得比哪里都贵
别调戏我丶小心我非礼你616:轮胎是什么牌子的
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.36分“良好”福克斯这棵A级别常青树,这个多年来一直以年轻、运动的定位立足于市场。而作为进入国内的第三代福克斯,前端时间刚在广州车展完成了改款。
外观方面,福克斯 2021款三厢版的外观变化最为明显,它换了一套全新的前脸造型,进气格栅面积也变得更大,新加入的福克斯猎装版也采用类似的设计,而两厢版和Active则继续保持原有的造型。
来到车内,新款福克斯的内饰设计走的是极简风格,这三款车的内饰都采用同一套设计,采用大量简约的线条,作为ST-Line版本,也只是在副驾驶前方有一根红色的,不同的车型在细节方面略有区别,ST-Line它的运动气质会更强。不过,与老款车型相比,它们其实有一些改变。缝线而已
动力方面,新款福克斯跟老款一样搭载一台1.5T发动机,匹配一台8AT变速箱,官方给出的三厢版车型0-100km/h加速时间为8.9秒。对于福克斯这个定位的车型,1.5T是一个恰到好处的动力水平,而且福克斯的动力参数还属于同排量中较高的水准,所以在加速能力上,福克斯令人很满意,再标准模式下,油门踏板反应就足够灵敏,并且最大扭矩在1750转就开始了,深踩油门后,立即会有很明显的推背感,运动模式下油门响应会更快。在运动模式下,这台变速箱转速会被保持在一个较高的位置,大约2100转左右,动力是随叫随到,可以说是这个价位调教的最运动的车型。
进动感的外观,丰富的配置以及宽敞的空间,再加上优良的操控,福特福克斯原本就是一台近乎完美的车,而此次改款之后,新款车型又加入了非常智能化的车机系统,则更是福克斯的竞争力大大增加。
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.79分“良好”外观很喜欢,白色的看着也习惯了。
这个级别里空间够用了,不会坐很多人。
内饰没有惊喜,还可以,能看。
配置里液晶仪表盘和中控大屏很亮眼。
动力够用,120的速度轻松实现。操控也不错,方向盘很轻。底盘不硬,正合适。
吐槽的地方:座椅手动调节无法接受,没有侧面超车提醒,手刹按键没有指示灯。
选车过程:买这车是因为孩子上高中,姥姥姥爷中午要来做饭,媳妇和我时间不一致,赶不到一块。买个小车给姥爷开。去了四家店,分别看了骐达icon,柯米克,英朗,凡尔赛,昕动,选中了骐达,问好了价钱。最后一站,回家前去了一趟福特店,就相中了。致炫和威驰也考虑了,没现车,就放弃了。其实看福克斯是很偶然的,之前也没做功课。看了之后就动心了,价格也能接受,也进行了试驾,基本上都还算满意,就订了。
辛遇见:好车
大漠孤烟QS:咬咬牙加一捆上STLine
拾荒者Yc:落地多少?最近也在考虑这款,想做个砍价准备!
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.2分“优秀”整体超出期望,当时买的太匆忙应该直接ST的,结果花了ST的钱买了锋潮还早了两天没赶上购置税减半,号牌选了个小顺子还不错😄。其实裸车价我也不知道多少,落地125500,确实买贵了!!!开了这半个月,整体来说越开越喜欢,只要舍得给油,提速没有问题,我儿子开玩笑说感觉能飞起来。。。基本当天去看当天交定金第二天提车办手续,之前看过别克英朗和威朗,还看过飞度(就一工业垃圾)。路过福特店去看了一眼,就这一眼老婆喜欢上这车了。。。毕竟她开嘛,就买了(她想让我买锐界的,我想了想觉得没必要)。最近一直我在开,我自己的车就扔那里了,这车整体确实不错,转弯基本不需要减速(我以前车太高,转弯稳定性差),整体说哪,相当于花了st的钱买了锋潮,不过横向对比其它同等定位车的话,这价位和驾驶体验,值了!
a什么角色呢:是在贴膜吗,多少钱
用户949586418467086:我去年9月买的蜂巢,12.6万和你一样
福克斯牌吹风机:临沂店我也去谈了…你买贵了
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.2分“良好”买车前同级看了很多车,最后选了福克斯!外观漂亮,动力够用关于三缸我不做评价仁者见仁,智者见智的事!操控性较好,底盘扎实悬挂支撑性也不错,转向手感回馈力度不错不会有轻飘飘的感觉,有随速增益。空间对比同级2700mm的轴距还是不错的!就后备箱小点!如果对后备箱有要求可以看三箱!目前刚行驶2000km,整体很满意!性价比高,要说缺点,内饰做工精细度有待提高,其次就是8at变速箱逻辑有问题,不够聪明!急加速时会等个大概2-3秒的样子才降档,开了这么久,隔音让我挺意外!后来看了懂车大爆炸拆解评测,福克斯在隔音方面用料确实挺下本的!这个好评??先写这么多吧,首保后再做评测!
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.4分“优秀”【购车经历】
喜欢两厢车,但是因为口碑和价格,没有考虑过福克斯,后来看到网友的提车价是12.5就心动了,一开始去4s店,给了最低13的价格,预算不够无奈放弃,中秋节再问,可以做到12.5以内,心动,行动!顺利提车,12.27,快乐的一!
【操控】
操控真不错啊,买福克斯就是看中了他的操控,开过朋友的手动经典福克斯,开起来很不错,去4s店试车,直接爱上,比家里的其他车开起来快乐多了。
【亮点配置】
亮点配置应该就是十音箱了,虽然真的用起来,也不是多惊艳,但是噱头够了。自动启停真的好用,如果堵车的话,他的自动启停是不会介入的,比家里其他车聪明。
【驾驶感受】
开着很灵巧,支撑够,悬架韧性也很不错,方向盘手感很好!
【油耗】
现在基本是8.7,刚回来的时候11,现在开了600km了,降下来了,以后会更低吧,
【最不满意】
1.后视镜太小!也有可能是平时开的车后视镜比较大……2.低速顿挫,不够聪明,不过还行。3.倒车影像是真的模糊啊,万万没想到2021年了,还有这么低分辨率的影像……
松本秀吉:说三缸不好的那是一种执拙的偏见,三缸发动机里头福特的在国际上那是最好的 多项大奖! 只不过在中国水土不服。这就跟20年前中国人只认三厢车一样,两箱 不管是瓦罐还是MVP 都不认为是车,三箱中国和三缸发动机都是一样的产物!
Rs6旅行:你没见过阿特兹的倒车影像吧?前天去店里试驾,落地涨了一万多不说了,那倒车影像跟十五年前30万像素的手机一个清晰度,电动座椅声音大的一笔,果断放弃了!
ID小胖三:要咬咬牙上STline
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.57分“良好”福特福克斯这款车给我的印象就是比较好开,操控表现很不错。从第一代车型到现款车型,操控表现都是很优秀的,特别是底盘比较扎实,开起来很有信心。福特福克斯从第二代进入中国市场以来已经发展到第四代车型,每一代车型的外观设计都很年轻运动,颜值一直都是很高的。现款福特福克斯为21款车型,全系搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,但是所有发动机全部是三缸版本,这点也被很多人吐槽过,虽然福特的这两款三缸发动机各方面表现都很不错,但是很多消费者都接受不了三缸发动机,这也是导致现款福特福克斯销量下滑的主要原因。福特福克斯的操控表现一直都是比较高的水准,底盘足够扎实,运动感营造的很不错,整体来看是一款好开的车。而且1.5T涡轮增压版本车型的动力表现也很优秀,动力比较充沛,提速还是很轻快的,对操控有一定需求的用户还是很适合这辆车的。福特福克斯这辆车的可靠性表现很好,质量上比较稳定,没有什么大的故障,基本都是一些小毛病。部分车主遇到过车门在打开或关闭时出现异响的问题,造成这种故障的原因是因为车门限位器老化导致,解决方案是更换新的车门限位器或者在限位器上抹点润滑油,能很好的解决异响问题。福特福克斯的整体保养费用不算高,还算上比较亲民的。这辆车在5000公里时进行首保,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,小保养的费用几百块钱就能解决了,所以整体来看福克斯的售后保养价格还是比较实惠的。福特福克斯是一款很好开的车,有一定的运动性,日常驾驶还是很舒服的。而且目前还有猎装版车型可以选择,产品力还是比较丰富的。但是缺点是全系只有三缸发动机可选,很多消费者不太能接受这点。
星星之火——2018:油耗高
小韩136601161:三缸是次要的 变速箱也是个憨憨 保值率也是都得考虑