点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【费用】厂商指导价是15.08万,优惠1.3万,落地价是13.78万,加上购置税12195元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是15.7万左右。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡一体变速箱。发动机最大功率174马力。在高速行驶时,加速过程虽然不会提供强烈的推背感,但是还是很积极地完成了提速过程。不过,时速达到100km/h时,发动机储蓄力减弱,即便是深踩油门,也没有很强的动力输出,并且发动机高转声传入车内,虽不恼人,但还是有些许不适。刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对新手司机来说不算太友好。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】底盘悬架的调校也很讨我喜欢,软硬适中,既保证了该有的舒适性,同时也提供了一定的路感。经过小的颠簸时,悬架的整体感很好,有不错的行驶质感;大的颠簸起伏也可以从容地化解,很快就可以收住,没有明显的余振。电动助力转向依然走的是舒适路线,指向性一般般,谈不上精准,路感的回馈也不多,再加上偏轻的力度,平时开着确实挺轻松,女孩也不会觉得费力。 总的来说,福克斯各方面表现还是比较不错的,在同级别车型中占有一定优势,是一款值得推荐的家用车型。
用户2482112931259:为什么我的总上路才13.78
谁说你不可爱:落地价属实给我看懵了…..
比利林恩312:不应该是8at吗