点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.6分“优秀”【购车经历】这辆车算是我人生中的第一辆二手车,淘了一两个月,从一个车商那里买的,价格不贵,我觉得性价比非常高,这车是打算给媳妇拿来练练手,自己可以开开,这车也是从上市就关注了,外观非常拉风,无奈手里没啥钱,而且新车价格不是真爱粉真的没多少人会去买。现在入手我觉得真的很香
【操控】
这车操控确实没得说,方向盘轻,指向精准,特别是跑国道山路非常爽。
【驾驶感受】
福克斯驾驶这块确实没得说,底盘真的很棒,很Q弹,有高级感,虽然有点硬,但也不是傻硬。颠簸路面避震也没有多余的动作,这车跑山路和高速是最舒服的,变速箱的调教我觉得还可以,日常开起来还算平顺,除了低速有些顿挫,升档积极一点,其他没啥问题。跑山路挂运动模式很爽,急加速还有排气声浪,手动模式下换挡慢半拍,不是激烈驾驶手动换挡还是可以的。隔音这快也比我的英朗强一些,当然也没有强多少,发动机舱隔音和底盘噪音小很多,总体来说隔音算不错的。至于三缸我觉得日常驾驶感觉不到,怠速抖动也不大,d档有抖动,p档和n档好很多,毕竟是4年的车,机脚垫也有些老化了。
【油耗】
油耗这个怎么说呢,国道高速比我的英朗要高出1个油,基本上国道山路在6个左右,高速110以下少点5个多,市区的话基本上就是9-10个油了,因为堵车这没办法,毕竟235的宽胎,加上1.4顿的车重,再加上8at的传动效率,起步加速确实费油。但是能接受。毕竟也不是经常跑市区,一般都是国道高速用车。
【亮点配置】
可以说这个价位下配置真的算是无敌的,自动雨刷,自动驻车,电子手刹,双区空调,自动大灯及自适应大灯,远程控车,双天窗,主动刹车,防碰撞预警,后视镜电动折叠,carplay 定速巡航 车道保持,另外车主还改了座椅加热,和流媒体后视镜及右视。除了没有电动座椅,和通风,真的找不出啥问题了。毕竟就几万的车。
【动力表现】
动力怎么说,确实还不错,和我的英朗比动力确实动力好上一些,尤其是80码以后,高速上120再加速也不错。
【空间表现】
后排空间比上一代福克斯好多了,在这个级别算是中规中矩,不小,也不大,家用是完全够了。后备箱空间我觉得还是比较大的。放东西放的比较多。
小学森07:想要19款 两厢 淘了很久 没找到
头条用户:我18款两厢四缸1.6干式双离合的,方向盘非常重,都这样的吗
LY85093799:19款的方向盘很轻吗?为什么我的21款方向盘那么重,最近我的左手腕都拉伤了,12年驾龄白干了,这车换了以后我还不如女儿新手上路,她从实习贴了一个星期就撕了,开的像老司机,我却像新手,畏畏缩缩的
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.43分“优秀”本人一直喜欢美系车,喜欢美系车的外观设计特别是那种肌肉感,到了而立之前也有了孩子,考虑一款兼顾驾驶乐趣和家用的车,所以就购买了福克斯三厢。
购买两年多,也真正了解了此车的优缺点。首先是颜值,颜值即正义嘛,这个外观我给90分吧,花瓣式轮毂红色卡钳,全景熏黑天窗,上下分层LED大灯直接拉开和普通版福克斯的颜值差距,深得我心啊!其次是动力和操控从没让我失望过,七八十码超车就是一瞬间的事!配置方面比较喜欢的车道保持和定速巡航功能。
人无完人,车无完车,缺点是有些不影响驾驶小异响和不算低的油耗,平均油耗8.2,但是谁让自己喜欢呢!爱一个车跟爱一个人一样,要包容她的不足。总之就是很喜欢这款自己选的经典车型福克斯!
MG皆成旧梦:福特车 都说臭?
honnnnnn:想问下8at变速箱故障多吗?想入手21款的,就怕变速箱有问题。三缸是没问题的。
王旭中顺洁柔纸业:福特车厚道。欢喜福特的人也厚道,有家庭责任感!
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.22分“优秀”【动力表现】动力妥妥小飞机吖路口见到同排量都想蹦一蹦,高速行驶也是动力随叫随到,但是好像蹦不过思域啊哈哈哈哈感觉福克斯车身很重
【保养】之前ssss店搞活动买了双保无忧六年不限公里数不限次数感觉很划算
【提车价格】19款福克斯刚出来我是本市提的第一台当时裸车价15.08没有优惠
【最不满意】之前一直说三缸发动机的,估计人还没有上车感受过吧,用车快三年了目前为止没什么问题 之前就是感觉变速箱不太聪明的样子,不过上个月做了大保养后就没有顿挫感了
【油耗】还不错目前6.2个油 平时就是上下班代步一天大概五十公里左右
福克斯心相印:裸车就15.08万了啊!这也是福特的真爱粉。
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.72分“良好”好看,适合城市道路跑,底盘低得,稍微一个坑,就是哐当的一声,完全不敢去跑乡间道路!提速很快,但是减震有点老火,不过价位在这里,肯定不能和高端车比!油耗还是有点大,跑高速还可以,市区油耗9.5-10左右,高速8.8!整体还不错,女生开,完全就是冲着外观去的,内部空间还不错,后排不会有拥挤感,隔音效果不错,内置音响个人感觉效果很棒!
熊space:我去高速都能跑这么高 我高速4到5个用定ACC或定速巡航
爱污及污zxc:我提车第一天跑200多公里高速 油耗5点多 市区现在7.2 快两千公里了
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4分“优秀”买的二手19福克斯STL,奔着福特三缸机去的,外观漂亮,运动感很强,特别是侧面看颜值很高,内饰正常吧,不难看,配置够用,有些配置不常用到或设置不太合理,比如胎压显示放在三级菜单,不方便查看,动力操控方面一直是福克斯强项,没啥好说的,就指哪打哪,很跟脚,车身开起来感觉很紧凑不松散,过弯有信心,总体来说除了正面看起来尺寸稍微小了点,其他没啥毛病
夏天的味道、:多少w我在收21款两厢
Kawasaki2085:老哥 开车感觉有抖吗 最近也想找一辆二手stline
起帆远航:我的21款三厢stl想卖找不到买家
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4分“优秀”【油耗】
老婆开车,家门口到她单位19公里17公里高架,所以油耗低些。
【乘坐体验】
应该是运动版本的原因后排乘坐挺颠。
【操控】
自我感觉是我开过的车中比较好开的车了(本人开过3-40款车吧)
tears.:同款同色三厢
Anycohsu:悬挂确实偏硬 跟好多车比起来就是感觉颠 一直开习惯了也就麻木了 哈哈哈
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购车总价 | 裸车价15.08万,加上置购税、上保险上牌等费用,最后落地价一共16.9万。
同级对比 | 我是个福特迷,之前开的就是嘉年华,开着除
了感觉空间小之外,舒适感还是很强的,外观方面来说,一看到这款车的时候真的是眼前一亮,LED大灯配合前格栅真的很好看。
故障吐槽 | 最不满意就是座椅没有电动调节!
空间 | 空间相比上一代车型后排空间变化明显,
前排仪表盘区域的前移使后排空间很富
裕,中间较小的隆起能够使坐姿更舒服;
后排中央扶手下放后,设计了一个通往后
备箱的入口,增加了日常使用中的便捷
性
颜值 | 外观的设计也正是我选择这台车的理田,
外观动感的线条设计,加上正面马丁脸,
使得整体看上去显得很澎湃运动,符合这
台车整体的设计理念,让我每次看到他都
有想上去摸摸它的冲动。
油耗 | 油耗很出乎我的意料,不怎么注重油耗,
但挺朋友说挺费油的,自己开的话平时上
下班才不到7个油,不知道以前怎么样,只
能说这次的改进基本上把弊端都升级了
驾驶体验 | 动力方面1.5T,184马力,在高速上只要肯
踩油门,绝对见车超车。配合8at变速箱,
提速很平稳,几乎感觉不到顿挫。高速最
高跑过140,一点都不飘。
内饰 | 整个中控台布局规整,采用大部分的软性
材质覆盖,细节处采用银色镀铬装饰以及
缝线设计,保证整体內饰不错的质感,颇
具年轻运动范。中控简洁的操作按键搭配8
英寸屏幕,旋钮式换挡拓展了空间
久伴2123:草坪牛批
用户8209030853238:有黑色,没抢到
用户9335701921991:兄弟,你的车一点没优惠吗?我的全部下来不到16万
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
1500公里。百公里油耗7.3,动力,颜值,操控都在线。入这辆车我是没什么遗憾的了。
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
车的性价比很高,1.5T184的马力动力操控性是福克斯上市一来一直主打的,新款比之前老款空间提升了很多,空间非常的舒适,后排接近平地板的设计非常的完美,还配备了隐藏式的水杯架并通至后备箱,真的是非常贴心。虽然新款是三杠的发动机,一点抖动都没有,非常的赞,内饰也比较美观,油耗市区开到8个油,还是可以的。保养费用也是很合理,价位低。我跟朋友各买了一台
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
开了13000了,平均油耗7.4L,如图。刚跑了趟高速现在是7.3L/100KM。平时上下班走高架,前段时间开的有点飘了,二保之后感觉油耗有点高了,最近一段时间有了点感悟,改了驾驶方式明显感觉省油了,开到85转速一般保持在1900,起步别浪,开快了回家也早不了几分钟,安全是第一位的。
Sword552:兄弟,裸车多少钱,落地多少钱?
豆浆油条a:有道理
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
#操控好
#转向精准
#隔音非常好
#外观好看 快过年了 买台车家用,一进展厅就看到这台蓝色福克斯,瞬间就被它的外观吸引。车头的锋刃型Led大灯 与众不同,是当前所有品牌车里不具备的,独具一格。
三厢版的车身流线更加犀利 运动,听销售顾问说风阻系数达到0.25 这可是跑车级的技术,18寸的梅花形轮毂 里边还搭配红色卡钳 ,再配上尾部单边双排的排气管造型,整车的运动风格可谓是当下的潮流智趣座驾。
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
买车就要买自己喜欢的车,无论什么车型,无非就是接受它的缺点,再为它的优点买单,车无完车,自己喜欢才是最重要的,对我来说,既是工具,更是伙伴!
重來789:叫什么颜色
汽车博鑫:这个有点低趴 是改的?还是?
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
起步声音有点大,油耗有点高。市区11个油左右,还在磨合期希望以后能好点。
点评车型:
2019款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
19年入手的这台车,从大众凌渡到菲斯塔到昂克赛拉再兜兜转转回到福克斯,真的很庆幸选择了福克斯,真的是一时开一时爽,一直开一直爽!
先从外观来说吧,外观属于那种精致小车的类型,第一眼看不会觉得多惊艳包括内饰,但是久了真的很耐看,线条流畅饱满,18寸大轮毂加310直径的大刹车盘,轮毂样式也是我喜欢的,而且还配上骚红的运动卡钳,真的很耐看。
内饰的话没有多大亮点但也不至于很差,能摸得到的地方都用软塑料包裹,至今也没有发现有什么异响和异味。方向盘手感真的超级好!!!
驾乘感受从动力层面来说,184p马力日产完全足够了,0-100动力随叫随到,到了140之后开始疲软,但也足够了,市区超车很干脆,但是福特自家的8AT在降挡的时候会有点延迟不够聪明,当然肯定比双离合开的舒服哈哈哈。
操控的话指哪打哪,我觉得是同级别最强得底盘调校,跑山路真的很爽很贴地!市区变道也很稳!
车内空间的话够用了,平时就我和老婆两个人用车,但后排坐三个175大汉完全没问题。还要说一下三缸发动机的体验,这款三缸发动机真的没有键盘车神说的这么不堪,动力充沛,目前3w公里,抖动什么的和四缸没什么区别,毕竟福特的三缸早就量产了,那些键盘侠没开过就不要瞎做评论了,说什么拖拉机估计也是竞评的🐶拖吧,但是黑的真的很低级。
说了这么多,我只是单纯的觉得一台好车不应该被埋没才写的这一篇分享,人无完人车无完车,自己喜欢最重要,客观来说,十几万的车,能安全的带你到目的地,能满足你日常需求的同时也能给你带来一定的驾驶乐趣,真的足够了。
飞翔地小白马:配置里是174匹马力啊?你说184匹马力哪个对
用户6000655399556:哥,你身高多少哎