全顺整体空间出色值得买吗_全顺怎么样

点评车型: 2020款全顺 2.0T汽油手动多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI

3.64分“良好”

家在城郊，想买台大一点的车，偶尔运些小货物什么的，于是就在全顺和依维柯之间纠结，最后选择全顺，因为从驾驶感受上来说，全顺比依维柯要舒适，不管是座椅还是开起来的感受都要比依维柯好，而且全顺的车口碑比较好，而且它的底盘结构更扎实，安全性更高。 先说说我的买车价格： 我买的是全顺20款2.0T手动多功能商用车中轴低顶上掀尾门汽油国VI，厂商指导价15.06万，购置税13000左右，上牌费300，商业保险5400左右，本来要17万左右，没有优惠，还好抽中一张5千元的抵用券，算一下全车做下来16.5万左右。 车的优点： 第一、空间大，无论是乘坐空间还是储物空间很好，如果是偶尔运些小货物非常不错，特别是运输小家电的时候感受到了大空间的好处。 第二、操纵性不错，虽然说看上去它的车身比较大，但是我感觉操控起来还是非常轻松的，主要是看你个人的驾驶水平了。 第三、动力不错，搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力203PS,最大功率149KW，虽然是一款轻型客车，但是超车也是没有压力 第四、油耗表现一般，福特全顺这款车的车身尺寸比较大，相对车身的重量也大，不过油耗值还算一般吧，也许是你的开车习惯不一样，或许是你不适应这辆车，刚开始开的时候油门不知道深浅，猛地一脚踩下油门油耗就会增大，我的实际百公里综合油耗大概在9.3L左右。 车的缺点： 第一、我老婆说外观不好看，外观上看起来像面包车。 第二、后排乘坐舒适感不好，空调的制冷效果相对来说不均匀，所以夏天长时间乘坐的话会比较闷。我觉得要想后排凉快的话，是可以在后舱加个行车空调的。 第三、隔音效果有待提高，驾驶起来感觉噪音蛮大的，可以将车门的密封胶条给严丝合缝的贴合起来。另外针对发动机的声音，直接装隔音玻璃，起到杜绝噪音干扰的效果。 第四、买车没有优惠，裸车价没有便宜，这个梗一直都在。 用车答疑： 第一、轮胎规格，这个轮胎规格是215/75 R16LT，一般上这个规格的话，更换一条轮胎也是需要500-600元。 第二、福特全顺车子分为汽油版跟柴油版车型可以选择，我买的是汽油版，所以常规保养一次四百左右，柴油版常规保养一次三百左右，当然质保期间按照保养手册去4S店维护保养就可以。 总之，虽然福特全顺外观有点像面包车，后排舒适度不大给力，但是他的空间很大，动力也不错，保养费用不高，这样的车很适合我们家买来拉货。

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油手动多功能商用车中轴中顶5/6座国VI

4.1分“优秀”

新全顺黑色非常的霸气，虽然多了几千块，看到现车后就感觉值了！空间也非常的大，后排座椅一拆，简直不要太大。对于我们开超市的平时足够用了。前排的储物空间非常多。自带倒车影像，没有导航功能，不过现在都是手机导航，更新还快。准备买个流媒体后视镜，行车记录仪是必不可少的东西了。脚垫自己上网淘的，选了一家性价比高的，便宜的坚决不考虑，质量不行，看着还遭罪。后 期不锈钢地板也要铺，脚踏装一副。又是两千多没了😔。新车刚提回来的时候10个油左右，跑了一段时间之后，现在8个油。提速也不能算太差，比较中肯。车速过快风噪有点大。自认为这车的座椅不是特别的舒服，不知道有没有顺友跟我一样的感受。90后小伙今天的作业就交到这里吧！车友群拉我一下吧

点评车型: 2021款全顺 2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI

3.5分“良好”

【空间】内部实用空间很大，工作效率大大提高，平常一趟货就可以搞定【动力】发动机是柴油的，动力肯定没的说，全顺的发动机也是比同级车都好【操控】操控的感觉良好，满载的时候方向盘也不会非常重，平常也是挺稳当的【油耗】烧柴油肯定会比平常汽油的低，再加上全顺真心不怎么耗油，每个月省下来不少油钱【舒适性】虽然没有轿车那样高端的舒适性，但是相比较其他同级车来说算是舒适的，座椅间不拥挤，视野也开阔【外观】外观还可以，一般般，不突出也不会不好看【内饰】内饰比较普通，总的来说个人嫌少，但是做工方面还是很用心的【性价比】性价比从油耗，动力还有实用性上看绝对是高的。

点评车型: 2019款全顺 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI

3.2分“良好”

提车快一个月，跑了六千多公里。祼车价15.58万元，开票15.52万元，17万入手，没有赠品，购置税减掉6837元。点火很顺畅！座椅舒服度还可以。车子虽然大，但是操控性能不比小车差。转弯，刹车比较稳！柴油发动机声音小，和汽油车声音区别不是特大，跑高速比较安静！空间大，我1.76米身高，在车内可以站直身子。外观好看，特别是侧面和后尾。油耗低，这方面比较满意！由于经常跑高速，基本没超过7个油耗。1公里也就是0.6元。内饰差劲，价值十多万车不应该上这样内饰。也没中控导航，需要后期安装！还好有胎压监测，给了一丝安慰！之前驾驶位置上方，行李仓也取消了！底盘硬，走个烂路30码，后轮简直要崩起来。使用说明书显示满载5000公斤，也就是可以拉3吨！个人认为还是不要超过2.5吨，伤车。这款车安装了颗粒捕捉器，也没遇见网上说的DPF容易堵问题！DFP满之后，60码行驶20分钟左右就能自动清理掉。建议购车时，祼车价一定要写在购车协议中，裸车价是多少钱，发票就开多少，切记！切记！以免影响后续二手车评估！

点评车型: 2020款全顺 2.0T汽油自动商旅型中轴中顶

4.5分“优秀”

人生中第五辆车了！不算摩托啊，算上摩托车的话会就更多了😉 自己思考了好长时间，从以前开过的车一一对比了之后，终于敲定了自己买车的几个关键点，围绕着这些关键点开始选车。 第一，烧92号油；既然是家庭用车，必须是吃糙粮能干活儿，要不家庭用车投入太大，本身车就是贬值的玩意儿，再投入那么大，真心没必要。 第二，必须合资的！不是合资的一定好，也不是国产的一定不好，但是如果打算开到报废的话，普遍观点是合资比国产更耐造！特别看不起也听不得那些随便就来一个对标什么什么的车，在我看来，除了样子外，要是论结实耐造够皮实的话，国产品牌的调教组装师傅还有那些想挣快钱大老板们，和合资的差的不是一星半点儿。 第三，空间够大，坐七人还能带俩宠物都不拥挤。别说什么豪华电子设备多牛逼，对于国人来说，地方大，够宽敞就是舒服。不信的话自己想想是想住充满了棉花的棺材里，还是躺在能伸开腿的木板床上。另外就是后排要能改装做床车。（改不改是我的事儿，能不能改是车的事儿） 第四，能下地库。基本上能下了地库，也就避免了限高的尴尬，要是真碰上了限高一米八的，那我只能说SUV陪着我瞎担心什么！ 总之，最后一辆车了，能带着全家一家老小出去玩，还能松松快快的，不给我扔路上，烧着最便宜的油，足够了！生活，低调务实就够了。

点评车型: 2019款全顺 2.0T汽油手动挡多功能商用车中轴中顶6座国V

4.5分“优秀”

本人原来用的是新时代2.4T柴油15坐，跑了93万无大修。本来看好新时代，无奈北京柴油的不给上牌。现在买的是汽油2.0T手动中轴中顶，最满意的就是车的空间够大，副驾的座椅无法调节前后。内饰主要吐槽车厢顶棚松垮材质也不好，另外就是后排座椅太重，单人移动费劲。驾驶感受没风的情况跑120没问题。平时北京堵车油耗惊人具体多少没算过。除了一个月限号4天基本都在路上。每次加油没下来500。目前行驶了33650公里还没有其它异响。本人加了前后护杠，两侧踏板，内饰加不锈钢地板侧围。改了内饰LED灯。平时做搬家。重货还没拉过。另外还得吐槽一下前保险杠没有内衬。重点就是挡风排水槽洗车流下的水，还有下雨确实顺着流到了电脑版。还没有采取补救。

点评车型: 2019款全顺 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI

4分“优秀”

超重挺好，空间挺大，油耗挺低，毫无内饰可言。颗粒捕捉器经常堵100公里左右就堵满了，然后行驶半个小时就自动再生了，不拉货几乎都是空车行驶，目前跑了26,000公里，从未跑过高速，全部都是城乡结合部在跑。最满意的还是油耗比我家轿车的油耗还低。

点评车型: 2019款全顺 2.0T汽油自动挡多功能商用车短轴低顶6座国VI

4.1分“优秀”

去年12月份北京摇号中签，需求一个家用兼顾拉货的车，吃饭的时候朋友说全顺挺好，当天12月30号夜里打电话问的销售，12月31号当天交的钱，当天开走的车，一月份上的牌，很幸运摇到一个京AA的牌，裸车当时是14.9万，出厂前厂家改的中窗和铝合金轮毂加了5000，提车价变成了15.4万。空间没得说够用了！减震略硬，要是拉点东西压一下会软很多，至于内饰，驾驶感受就中规中矩了，重点是车空间大能拉，油耗高速8-9，市区15个左右！

点评车型: 2019款全顺 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

3.14分“良好”

空间够用，不是很舒服，特别是后悬挂特颠，配件贵的一批，售后太少了内饰就别提了全是塑料一个气囊，

点评车型: 2017款全顺 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V

3.57分“良好”

【最满意】 空间够大，买来主要是用来拉货的，全顺的空间是一大亮点，冲它才看上的，比我原来用的面包车效率高多了。毕竟是2.0T的柴油发动机，不是汽油发动机能比拟的，不管是市区还是其它路段动力都够，车系平顺性也挺好，没啥顿挫感，别看车系这么大舍得给油的话推背感也是有的，总得来说挺满意的了。 【最不满意】 刚提车的时候异味挺大，暴晒，通风了好长时间才好的，刚上手时觉得方向盘太沉，内饰真的一般。

点评车型: 2020款全顺 2.0T汽油自动商旅型中轴中顶

3.64分“良好”

2020款福特全顺2.0T汽油自动商旅型中轴中顶车型 【满意】 1，选择福特全顺就是看中同级别同价位的空间表现，选择丰富，对于货物运输来说是非常合适的，如果全家人出行，同样是不错的选择。 2，福特全顺的2.0T涡轮增压发动机表现还是不错的，带动这台车很轻松，并且还有着不错的油耗，经济性还是很不错的。 3，对于福特品牌而言，福特的操控是人尽皆知，而这台主要面向货运市场的大面包而言，依旧有着不错的操控性，实属不易。 【不满意】 1，内饰用料有些廉价，大部分都是硬塑料，如果是更多的软性材料，会更好一点。 2，底盘悬架比较硬，颠簸路段会有车身异响。 3，隔音不太好，跑高速的时候，风燥非常明显。 【油耗】对于这么一台大的车，油耗基本在百公里10升左右，还是非常出色的，比福特的很多SUV都要省油。 【优惠】目前现金优惠1万元左右。

点评车型: 2020款全顺 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V

3.5分“良好”

【空间表现】 六座，空间绝对没有问题，家用和商用都够 【装载能力】 不用质疑 【最不满意】 之前没有开过柴油，现在感觉跟之前汽油的五菱最不习惯的就是离合踏板在1到3档有抖动，等做首保后在看看，还有就是车太大了，要慢慢习惯 【购车经历】 因为公司有补贴，考虑家里也需要添加一个家用车，用之前的箱货直接置换，可以剩家用车，比较这个还是戴福特标，家用也够。期间看过依维柯的欧胜，福田的图雅洛，因为我们当地没有福田图雅洛的销售点就不考虑了，就在全顺和欧胜中间选择 最后选择全顺主要是外观和油耗，综合考虑家用居多，就选择的全顺，但是各位如果是商用偏多，建议可以考虑欧胜，因为欧胜的空间要比全顺大，而且带钢梁的，后驱在商用上要强过全顺，而且价格也划算，全顺我这边裸车15.5全部落地17个，长轴底顶六座柴油，不知道贵否

点评车型: 2020款全顺 2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V

3.64分“良好”

空间巨大，两年10万公里没有毛病，赞一下，副驾座椅和后排座椅不能调节，车内异味大，两年了感觉还没散完