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    途睿欧怎么样_途睿欧值得买吗

    ·途睿欧

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共14人评价
    18万-25万MPV总榜No.3
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    20.76-24.80万
    厂商指导价
    21.96-26.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.74
    • 外观
    • 3.65
    • 3.91
    • 内饰
    • 3.18
    • 3.48
    • 配置
    • 3.41
    • 3.53
    • 空间
    • 4.42
    • 4.27
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.71
    • 操控
    • 3.26
    • 3.56
    • 动力
    • 3.85
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威iMAX83.93外观4.11
    • 传祺M83.92外观4.24
    • 途睿欧3.60空间4.42
    • 菱智M5 EV--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    途睿欧·全部评分

    点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致尊版

    4.3优秀

    购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型,途睿欧是我无意中搜到的,之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确,空间很宽大,地库两米没有任何问题,驾驶这种车肯定不是为速度,但日常动力绰绰有余,内饰方面确实不如常规mpv那么丰富,真需要也可以后期在改。一直开轿车,这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标,仁者见仁而已,工薪阶层家庭讲究实惠,空间大了操作感觉比小车痛快,钢板减震也没感觉哪不好,带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一,自动启停很麻烦 不能持久关闭,每次开车第一件事先手动关闭。第二,下护板 车轮内衬都没有,不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。

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    2023-10-09

    道隐无名70898191这车空间比gl8如何?

    骑牛踏海自动启停,上车必关的功能所有车都这样吧

    九曲241油耗多少啊

    点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致尊版

    4.1优秀

    空间大乘坐舒适运载能力强,长途油耗低,2级辅助驾驶长途使用方便安全。车机反应速度还可以,人机语音交互精准性还需提升,车机设计还需升级。后排减震不理想,颠簸局面过滤性不好,回弹力大。作为大家庭用长途旅行车性价比首选。

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    2023-10-11

    幸哑您好,想问下您车跑多少了?市区内油耗多少

    拉布拉登司机加了两个包1.3,税2,保险0.6左右。

    道隐无名70898191第三排比gl8如何?

    点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致享版

    4优秀

    空间大,驾驶感受不错,减震也可以,刚提一个月油耗12,低速行驶动力欠缺,听说上了高速就可以了.做后排噪音有点大

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    2023-12-29

    哈啰C先生这车好宽,停车方便吗?

    幸哑现在油耗多少了?

    烧烤串手把串加工销售这车不能买

    点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致享版

    4.57优秀

    江铃福特旗下的MPV车型途睿欧,你是否有过了解呢?作为一款中型MPV车型,福特途睿欧在今年也是迎来了全新的中期改款,新车延续了以往帅气的颜值、宽敞舒适的空间以及较强的道路通过性能,新车的官方起售价为21.96万元,接下来我们就一起来了解了解这款新车吧。 首先从新车的外观设计上来看,作为一款中期改款版车型,新车在外观的设计上并没有太大的改变,依旧延续了家族式的设计风格,不过细节的处理也让其显得更为时尚,更迎合了当下的潮流。比如说新车的前脸新增加了星阵式的进气中网,并且两侧全系为LED的犀利前大灯组,和尾部竖直的LED尾灯组相搭配,尽显帅气,而新车的侧面还配备了多幅式铝合金轮圈,标配了双侧手动侧滑门,并升级为使用更加便捷的防夹电动门,整体的设计让其拥有着更为强烈的时尚元素。 在内饰的设计方面,全新版途睿欧的内饰经过了全新的升级,车内多处配置皮革材质包裹,而顶配版还会增加真皮材质,整体质感颇为高级。中控台上新增标配的大尺寸一体式双联屏幕,这块大屏由12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸触摸屏幕组成,内置了车联网系统,支持在线导航、在线娱乐、蓝牙连接等实用功能。 在车身尺寸方面,新车车长接近5米,轴距接近3米,短车头设计具备极强的欧洲气息,而“2+2+3”的座椅布局,是途睿欧的内饰亮点,车内空间表现极佳,比起本田奥德赛或别克GL8等车型要优异不少。配置方面,选装L2级智行尊享包,增加盲区监测、全速域自适应巡航系统、自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助等科技设备,配置十分的厚道。 动力系统方面,新车标配福特EcoBoost系列4G20C6L型2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,最大可输出220马力与350扭矩,匹配9速自动变速器,其动力表现还是相当可以的,属于高级接待、企业通勤的好工具。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

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    2023-06-03

    用户2567236062870这车油耗怎么样

    用户6278717680814有没有柴油版的

    运筹帷幄小猫9F0为什么不拍照第三排

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.07良好

    车好开,动力够,舒适型也还行,配置太低,油耗在北京开10个,不算高 【最满意】 动力足,空间大,视野无敌 【最不满意】 配置低,没有定速巡航,第二排的isofix接口都减配掉了一个,而且留下的在右边,安上安全座椅,其他人只能从左侧上车,这个脑残的改动 【油耗】 北京市区开10.1的综合油耗,满箱能跑小700公里 【驾驶感受】 车视野无敌,堪比公交车,刹车踏板特高,刚开始开很不习惯,涡轮介入闯动不明显,噪音比较明显 【购车经历】 这个价位有国产imax8,传奇gs8可选,加价5万左右可以看奥德赛和gl8的乞丐版,我对车的配置没什么追求,而且计划以后要拖房车出去,所以还是对福特的质量有点信心。

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    2021-06-02

    小龙186365195551712936车质量不错,18年上户21年卖的卖了8.5万头麻

    ROCK ZHU福特的车市区空调红绿灯没有15个油我都不信

    柯含2020前轮过小沟或者井盖,有没有方向很振手,反馈很直接?

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.79良好

    选择这车就是看重它的空间表现,动力方面还是可以的,2.0T只要舍得给油完全没问题,改装完毕,我家小孩别的车根本不想坐了,没有车能做到什么问题都没有,油耗这个事,就看接受度了,我这车经常带着孩子老婆市区跑,顶峰也就是13.9个油,毕竟车重在那里摆着,驾驶坐姿那是真的很爽啊!普拉多停我前面都挡不住我的视线,反正买这个车就是全凭个人喜好了,不喜勿喷

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    2022-04-07

    高峰vlogvlog现在有没有优惠,我想提一辆

    这事儿我可得评评理改的挺好的,帅气又质感,多少¥?

    用户5688425145158你们有没有发电机老烧的现象。我发电机坏了三个了

    点评车型: 2017款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.86良好

    【空间表现】 最让车上成员满意的地方就是空间表现,长途跋涉无压力,每个人都会有舒适的坐姿 【动力表现】 可圈可点,加速超车没问题非常轻松 【油耗】 保持良好的驾驶习惯油耗还是可以接受的,大概在百公里9.5~10之间 【第三排空间】 最后一排座椅都是独立的,不错的设计,可以调节座姿 【亮点配置】 采用空气悬挂,经过颠簸路况感受不错! 【驾驶感受】 车子整体较高坐姿也高,所以视线比较好,走在路上看轿车有俯视的效果,比较优越感。 【最不满意】 就是内饰了,比较简陋了点,好在空调好用,有独立的出风口。

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    2023-06-09

    赵小伟这款车二手的7万公里还能卖多少钱?

    用户6072740916331福特途睿欧发动机不错,但整车内饰让江玲给做的太………!买了就后悔!

    用户8477154863492百公里油耗是怎么调的,我得怎么是一升跑多少公里

    点评车型: 2017款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.57良好

    外观见仁见智,个人比较喜欢全顺新时代和依维柯欧盛,棱角分明,方方正正,途睿欧玻璃下线上扬觉得很二!内饰就那样,空间绝对够用,谈不上操控,超车也算从容,主要看手法,怎么开都是14个油,一直想换车就没改装!途睿欧出新款了,嘉华也降价了,犹豫中,其余的mpv真的不喜欢,要不就是太贵,其实最喜欢的就是丰田海狮,也好改!嗯,这样吧!

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    2023-04-30

    你驾400姜戈车友

    用户3478049984946要是有混动版就好了

    赵小伟想卖多少

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.93良好

    【最满意】最满意的是这个车子的空间,买这车的时候说实话第一眼看中的就是它的空间,毕竟家里一个是小孩多,还有一个是买回来的车有时候也得去接一接人,所以权衡下来一看,买一辆空间大的车子是首选。第二点就是车子的操控性比较不错,开起来很得心应手,当然最重要的一点还是外观也并不差,看起来比较中规中矩,算是比较低调务实的款式。 【最不满意】最不满意的主要是新车异味还有内饰的装配,新车异味就不说了,很多车都有这个毛病,主要是内饰这个让我感觉不是太好,这个内饰的设计比较老气的感觉,没有那么年轻,对于年轻人来说吸引力不是太大,不过买这个车子,还是胜在实用吧。

    2022-03-15

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.36良好

    相较于其他以设计见长的MPV车型,也许途睿欧完全没想过靠脸吃饭这回事儿。外观与内饰方面,新车与现款在售车型的造型设计基本一致。但是作为一辆MPV车型,它凭借着超大的空间优势,在欧洲地区可以说是没有对手,不管是车高和车身长度都超同级别车型10%以上,2020款车型在原有基础上车宽还有增加,基本上可以随意载人、载物了。 而新增的商务舱版车型最大亮点在于车内配置,标配大尺寸顶置电动折叠显示器、黑色集成控制面板与华为网络电视机顶盒(带手机同屏功能),整车就是一个移动电视,商务出行不耽误线上会议,家庭旅游不耽误看剧追星。还标配带防夹保护的右侧电动侧滑门、独有的高级柚木实木地板等,可以说是一辆非常务实的车 新车依旧搭载2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机,动力谈不上有多强劲,不过悬挂方面它搭载的是与添越、卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统,可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬,过滤路面的颠簸效果还不错,特别是对于有商务需求的人来说,想必还是很合适的。

    2020-10-25

    现实162117573

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.43良好

    途睿欧在MPV里属于冷门车型,车型较老,内饰和外观都跟不上潮流。最大的优点就是空间巨大,7座布局,每个座椅均为独立设置,舒适性和实用性都不错,配置有些跟不上当下的需求。2.0T的动力足以应对日常使用,是少有的起售不到19万的合资中型MPV。

    2020-09-10

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

    3.71良好

    操控:美系车底盘调校还是很稳的,底盘的整体性比较强,机械助力的方向盘在转向手感有偏沉,且车身比较大,转弯半径也大,在城区行驶时就需要多注意一下了。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速器,最大马力203匹,峰值扭矩300N.m。在实际体验中,它的动力还是很充沛的,加速超车时,只需要深踩一下油门,动力响应就迅速,超车无压力。跑高速时,速度上了100km/时后,再提速也没有动力不足的情况。6AT变速器配合也非常到位,开起来没有明显的顿挫。 舒适度:后悬架虽然采用的是扭力梁式非独立悬架,但配备有空气弹簧,所以它的滤震效果还是不错的,且车内的空间足够大,座椅也比较软,对于路面的一些颠簸可以很好的过滤掉,整体的乘坐舒适度还是不错的。但车身确实比较大,在跑高速时,产生的风噪还是比较大,速度上了80km/时后,车内风噪的声音就很明显了。

    2021-01-19

    淡泊的饺子Ti100迈后除了风噪,发动机噪音大吗?

    点评车型: 2017款途睿欧 2.0T 自动商务舱版

    4.67优秀

    纯正的欧式VAN车型。1.空间大,这块要多说一下,很对日系的MPV说自己的第三排空间也很充裕,但是要知道途睿欧的第三排空间宽裕的前提下,后备箱同样可以放婴儿车,放箱子。而且车内高度和宽度,优势就不言而喻了。2.动力,沃德十佳发动机,虽然调教的数据不高,但是开着车你确定会去飙车吗?!但就现在的动力输出,超车,急加速,跑高速都非常游刃有余。3.操控,不想多说,福特的拿手,n个人开过我的大福的人都说这车是真的好开。还有后轮的空气悬挂。4.油耗,2.4吨北京综合油耗12-14个油。5.车内,木地板,电视,二排电动调节等都是原配,非常实用。确实不如日系MPV的精细和豪华感,但是实用性满分了。看注重什么了。总而言之,途睿欧真的是适用家庭的好车,与之在一个量级的目前国内只有奔驰威霆和V,还有大众迈特威。但是奔驰和大众的价格可比途睿欧高出很多,所以性价比已脱形而出。

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    2021-08-22

    枫叶45510要知道这个车其实是属于一辆城市货运车

    AWearth完全没说到最重要的点,安全。 这么大的车,一家人开出去才放心。

    淡泊的饺子Ti空气悬挂舒适度怎么样?怎么有人说减震硬呢?

    点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 手动精睿版

    4.07优秀

    车辆高速飘,底盘不稳,油耗偏高,到乘坐空间大,后备箱小。配置不高,外观一般。操控一般,加速换挡顿挫明显

    2020款途睿欧 2.0T 手动精睿版 图 02020款途睿欧 2.0T 手动精睿版 图 0
    2022-09-15

    秋名山车匪途睿欧后备箱小??有几个主流MPV三排满座的前提下还能塞三四个行李箱??

    哥很幸福542后备箱小,你从新定义了大小

    诸城平头小青年手动挡加速换挡顿脆明显?

    点评车型: 2016款途睿欧 2.0T 手动精睿版

    购车总价 | 现款197800,办齐23W左右 同级对比 | 空间满意整体优秀 故障吐槽 | 目前40000公里无故障 空间 | 超大,理想的目标,居家旅行必备 驾驶体验 | 稳重带有激情,推背感强烈 油耗 | 目前40000公里均耗10个 颜值 | 一般,有待提高 保养维护 | 小保1500三次,大保950

    2016款途睿欧 2.0T 手动精睿版 图 02016款途睿欧 2.0T 手动精睿版 图 0
    2016款途睿欧 2.0T 手动精睿版 图 12016款途睿欧 2.0T 手动精睿版 图 1
    2019-03-26

    张继增2

    十户长@张继增 朋友途睿欧这款车开起来车门有异响吗?车内隔音怎么样爱出毛病不?我也想买这款车,告知谢谢

    金刚狼7792换车吗?卖给我

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

    今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。

    3.61分“良好”
    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版

    外观部分 造型部分,第一感觉就是气场变得更强大了,产生这个感觉主要有三个原因 第一是它前脸的镀铬饰条,在现有的大师系列进行了加大 第二是全新的头尾灯很犀利,可惜大白天展示不了它的酷炫 第三是这台车的整体尺寸,相较现款M8有了全面的提升,超5米的车长,和3米出头的轴距,气场确实很强 而根据此前的申报,M8宗师还提供另一种倒梯形的格栅,如果你觉得这款太高调,那么到时还有余地可以选择 另外说一下它的轮胎,实拍车型的轮胎是18英寸,有人说这个轮胎对于这种大块头来说有点小。实际上因为经济性等原因,MPV的轮胎普遍都是偏小的,别克GL8、赛那的轮胎尺寸最大也只有18英寸,雷克萨斯LM的轮胎甚至只有17英寸,所以这里大家就不要太纠结了。 轮毂这里也有一个细节值得一说,它的轮毂盖采用的是悬浮式车标,跟劳斯莱斯那种同款,说到这,大家是不是觉得高级感一下子就上来了 内饰部分 来到内饰,相较于现款车型,很显然,M8宗师这套内饰整体要更有豪华感,更有科技氛围。看看电子挡把这里拳头大的水晶,简直不要太奢侈。 这台车共有两套内饰主题,燃油版是“云山珠水”,它在副驾驶的面板上融入了中国山水画的元素,混动版是“歌剧殿堂”,采用红与黑的搭配,副驾前的面板类似歌剧殿堂,两套内饰分别对应中西方美学 它的车机搭载上了目前主流的8155芯片,整体的UI设计、操作逻辑和流畅度上都不会让你失望。当然,作为一台MPV,第一排向来不是考察的重点,咱们去后面看看。 空间部分 打开电动侧滑门后,有两个细节是值得一提的,之前有人吐槽说传祺M8的地台太高,这次M8宗师也确实做出了改进措施 首先就是把踏板高度降低了,据说足足有7厘米 其次就是扶手的纵向面积变得更大,之前是普通的把手 虽然这两个优化对于年轻人来说可有可无,但考虑到小孩老人,那就相当友好了 第二排空间 来到第二排,两张独立的航空座椅,加热、通风、按摩、小桌板、电动腿拖、后排隐私玻璃,百万级MPV有的,它一样也不少。而对于这样的块头,已经没有必要通过比拳来展示它的腿部和头部空间了 至于舒适性,宗师M8有一项功能还是相当有格调的,那就是一键SPA模式,可以通过扶手屏、语音或中控大屏进行控制,开启后,第二排座椅就会自动放平,并开启按摩和香氛系统。 头顶还有一个无风感空调,简单说就是没有风但是有凉感,再文艺点说的话,那就是“润物细无声”,头枕这里还有雅马哈的音响,现款M8可没有这个待遇。 如果是高配车型,后排还配有大尺寸的液晶显示屏,不能触控,需要用遥控器来控制。毕竟如果是触控的话,因为高度问题,需要乘客站起来,这时候就显得不那么老板,不那么方便 除了后排座椅的充电口外,还配备一个独立的220V/150W的三孔插座,这个非常有必要,既能满足办公时电脑的充电需求,又能在旅途中满足设备的充电需求 第三排空间 进入到第三排的时候,由于中央过道较窄,进出稍有不便。所以还是需要挪动第二排座椅进入。而座椅坐起来,并没有传统小板凳的感觉,它不仅配了靠背和前后调节,甚至连中央扶手都给你安排上,这可不多见,加上出风口、杯架、电源接口,这样的第三排放在MPV中,还是可以加分的。当然,如果座椅能再厚实一点,那就更好了 刚才说了,它的第三排座椅有前后调节,这一点可以看出厂家真的有认真听取大家的意见。因为之前很多人就吐槽过传祺M8后备箱小。现在就可以根据实际需要,调节第三排来获得更大的后备箱空间。当然,如果第三排处于闲置状态,我们还可以放倒座椅,然后进行翻折来对空间进行扩展。 值得一提的是,它第三排还配备了后风窗气囊,它可以避免在追尾碰撞发生的情况下,给第三排的乘客起到缓冲作用,避免头部硬接触,并抵挡玻璃等其它飞溅物。 驾控 动力方面,新车的燃油版依旧搭载传祺2.0T+爱信8AT的组合 重点还是在于它新增的混动版,打开发动机舱便就能看到醒目的TOYOTA,没错,它搭载的是全新一代传祺GS8上那套钜浪2.0T发动机+丰田第四代THS组成的混动系统 当然,油电混动系统的加入,对于车辆的油耗也将有一个的积极的影响,后续有机会长测。我们再和大家分享实际油耗数据。

    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版

    【空间表现】空间表现好,虽然后备箱空间看起来偏小,但第三排座椅的前后移动及翻转很灵活,车长合适,十分适合家用。 【舒适性】舒适性好,适合大多数身高人群,但第二排可能不太适合身高180以上体重220以上的大胖子。 【第三排空间】同价位同别最舒适的第三排,没有之一,不接受反驳。180以下身高调整好后都不会憋屈,绝对不是小板凳。 【最不满意】车机系统扩展性智能性不足。 【购车经历】异地购车,人没去,价格合适直接交定金订车,然后工作日打全款购车,店内上保险,送地板和迎宾踏板,加装了驾驶位和副驾驶位的地垫,2200公里板车托运。 【驾驶感受】驾驶感受好,行驶很稳,加油和刹车都很线性,没有任何顿挫感,同价位同级别中底盘及悬挂素质最优。买了这车之后才知道,网上的车评人都是满嘴谎言在瞎掰,例如说此车发动机噪音很大,加速时噪音明显传入车内,这就是个谎言。 【油耗】刚提的车,提车后开了一百多公里,目前油耗12.9。 【乘坐体验】这是本人购买mpv最大的原因,我妈和我孩子都晕车,一打开轿车门还没上车立即吐一地的那种。车提到后带着我妈和我孩子在市区内开了2小时,我孩子在车内玩的不亦乐乎,虽然最后我妈还是想吐,但相较于之前晕车后立马回家躺下动弹不得的情况好了很多,下了车回家坐了一会就恢复正常,今后多坐坐应该就好了。 【个人总结】这是一台十分典型的家用车,不知为何荣威总要把它往商务上靠,曾经有人说国产为什么不出一款20万以内的家用mpv,很多人有需求,这不就来了吗。