点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致享版
空间大,驾驶感受不错,减震也可以,刚提一个月油耗12,低速行驶动力欠缺,听说上了高速就可以了.做后排噪音有点大
烧烤串手把串加工销售:这车不能买
幸哑:现在油耗多少了?
用户261111154922:二排的噪音大吗?
空间大,驾驶感受不错,减震也可以,刚提一个月油耗12,低速行驶动力欠缺,听说上了高速就可以了.做后排噪音有点大
烧烤串手把串加工销售:这车不能买
幸哑:现在油耗多少了?
用户261111154922:二排的噪音大吗?
空间大乘坐舒适运载能力强,长途油耗低,2级辅助驾驶长途使用方便安全。车机反应速度还可以,人机语音交互精准性还需提升,车机设计还需升级。后排减震不理想,颠簸局面过滤性不好,回弹力大。作为大家庭用长途旅行车性价比首选。
拉布拉登司机:加了两个包1.3,税2,保险0.6左右。
幸哑:您好,想问下您车跑多少了?市区内油耗多少
xlfc264:辅助驾驶的车道居中效果如何?会不会在车道线内画龙?
购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型,途睿欧是我无意中搜到的,之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确,空间很宽大,地库两米没有任何问题,驾驶这种车肯定不是为速度,但日常动力绰绰有余,内饰方面确实不如常规mpv那么丰富,真需要也可以后期在改。一直开轿车,这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标,仁者见仁而已,工薪阶层家庭讲究实惠,空间大了操作感觉比小车痛快,钢板减震也没感觉哪不好,带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一,自动启停很麻烦 不能持久关闭,每次开车第一件事先手动关闭。第二,下护板 车轮内衬都没有,不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。
道隐无名70898191:这车空间比gl8如何?
骑牛踏海:自动启停,上车必关的功能所有车都这样吧
幸哑:您好您用半年了,分享下新款心得呗主要是油耗方面!
【空间表现】 最让车上成员满意的地方就是空间表现,长途跋涉无压力,每个人都会有舒适的坐姿 【动力表现】 可圈可点,加速超车没问题非常轻松 【油耗】 保持良好的驾驶习惯油耗还是可以接受的,大概在百公里9.5~10之间 【第三排空间】 最后一排座椅都是独立的,不错的设计,可以调节座姿 【亮点配置】 采用空气悬挂,经过颠簸路况感受不错! 【驾驶感受】 车子整体较高坐姿也高,所以视线比较好,走在路上看轿车有俯视的效果,比较优越感。 【最不满意】 就是内饰了,比较简陋了点,好在空调好用,有独立的出风口。
进阶台:好车
赵小伟:这款车二手的7万公里还能卖多少钱?
用户6072740916331:福特途睿欧发动机不错,但整车内饰让江玲给做的太………!买了就后悔!
江铃福特旗下的MPV车型途睿欧,你是否有过了解呢?作为一款中型MPV车型,福特途睿欧在今年也是迎来了全新的中期改款,新车延续了以往帅气的颜值、宽敞舒适的空间以及较强的道路通过性能,新车的官方起售价为21.96万元,接下来我们就一起来了解了解这款新车吧。 首先从新车的外观设计上来看,作为一款中期改款版车型,新车在外观的设计上并没有太大的改变,依旧延续了家族式的设计风格,不过细节的处理也让其显得更为时尚,更迎合了当下的潮流。比如说新车的前脸新增加了星阵式的进气中网,并且两侧全系为LED的犀利前大灯组,和尾部竖直的LED尾灯组相搭配,尽显帅气,而新车的侧面还配备了多幅式铝合金轮圈,标配了双侧手动侧滑门,并升级为使用更加便捷的防夹电动门,整体的设计让其拥有着更为强烈的时尚元素。 在内饰的设计方面,全新版途睿欧的内饰经过了全新的升级,车内多处配置皮革材质包裹,而顶配版还会增加真皮材质,整体质感颇为高级。中控台上新增标配的大尺寸一体式双联屏幕,这块大屏由12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸触摸屏幕组成,内置了车联网系统,支持在线导航、在线娱乐、蓝牙连接等实用功能。 在车身尺寸方面,新车车长接近5米,轴距接近3米,短车头设计具备极强的欧洲气息,而“2+2+3”的座椅布局,是途睿欧的内饰亮点,车内空间表现极佳,比起本田奥德赛或别克GL8等车型要优异不少。配置方面,选装L2级智行尊享包,增加盲区监测、全速域自适应巡航系统、自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助等科技设备,配置十分的厚道。 动力系统方面,新车标配福特EcoBoost系列4G20C6L型2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,最大可输出220马力与350扭矩,匹配9速自动变速器,其动力表现还是相当可以的,属于高级接待、企业通勤的好工具。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。
用户2567236062870:这车油耗怎么样
用户6278717680814:有没有柴油版的
用户5626182560786:什么时候也出个混动的
外观见仁见智,个人比较喜欢全顺新时代和依维柯欧盛,棱角分明,方方正正,途睿欧玻璃下线上扬觉得很二!内饰就那样,空间绝对够用,谈不上操控,超车也算从容,主要看手法,怎么开都是14个油,一直想换车就没改装!途睿欧出新款了,嘉华也降价了,犹豫中,其余的mpv真的不喜欢,要不就是太贵,其实最喜欢的就是丰田海狮,也好改!嗯,这样吧!
赵小伟:想卖多少
阿鲤大盗:欧胜是不错。但是太大了,再者它是柴油版的,
你驾400:姜戈车友
车辆高速飘,底盘不稳,油耗偏高,到乘坐空间大,后备箱小。配置不高,外观一般。操控一般,加速换挡顿挫明显
诸城平头小青年:手动挡加速换挡顿脆明显?
秋名山车匪:途睿欧后备箱小??有几个主流MPV三排满座的前提下还能塞三四个行李箱??
无敌潘多拉:美系车别的你可以说不行,底盘不稳?
选择这车就是看重它的空间表现,动力方面还是可以的,2.0T只要舍得给油完全没问题,改装完毕,我家小孩别的车根本不想坐了,没有车能做到什么问题都没有,油耗这个事,就看接受度了,我这车经常带着孩子老婆市区跑,顶峰也就是13.9个油,毕竟车重在那里摆着,驾驶坐姿那是真的很爽啊!普拉多停我前面都挡不住我的视线,反正买这个车就是全凭个人喜好了,不喜勿喷
这事儿我可得评评理:改的挺好的,帅气又质感,多少¥?
高峰vlogvlog:现在有没有优惠,我想提一辆
用户5688425145158:你们有没有发电机老烧的现象。我发电机坏了三个了
【最满意】最满意的是这个车子的空间,买这车的时候说实话第一眼看中的就是它的空间,毕竟家里一个是小孩多,还有一个是买回来的车有时候也得去接一接人,所以权衡下来一看,买一辆空间大的车子是首选。第二点就是车子的操控性比较不错,开起来很得心应手,当然最重要的一点还是外观也并不差,看起来比较中规中矩,算是比较低调务实的款式。 【最不满意】最不满意的主要是新车异味还有内饰的装配,新车异味就不说了,很多车都有这个毛病,主要是内饰这个让我感觉不是太好,这个内饰的设计比较老气的感觉,没有那么年轻,对于年轻人来说吸引力不是太大,不过买这个车子,还是胜在实用吧。
纯正的欧式VAN车型。1.空间大,这块要多说一下,很对日系的MPV说自己的第三排空间也很充裕,但是要知道途睿欧的第三排空间宽裕的前提下,后备箱同样可以放婴儿车,放箱子。而且车内高度和宽度,优势就不言而喻了。2.动力,沃德十佳发动机,虽然调教的数据不高,但是开着车你确定会去飙车吗?!但就现在的动力输出,超车,急加速,跑高速都非常游刃有余。3.操控,不想多说,福特的拿手,n个人开过我的大福的人都说这车是真的好开。还有后轮的空气悬挂。4.油耗,2.4吨北京综合油耗12-14个油。5.车内,木地板,电视,二排电动调节等都是原配,非常实用。确实不如日系MPV的精细和豪华感,但是实用性满分了。看注重什么了。总而言之,途睿欧真的是适用家庭的好车,与之在一个量级的目前国内只有奔驰威霆和V,还有大众迈特威。但是奔驰和大众的价格可比途睿欧高出很多,所以性价比已脱形而出。
AWearth:完全没说到最重要的点,安全。 这么大的车,一家人开出去才放心。
枫叶45510:要知道这个车其实是属于一辆城市货运车
用户6875554055895:优点被你说完了,缺点呢?怎么感觉你路数不对啊
车好开,动力够,舒适型也还行,配置太低,油耗在北京开10个,不算高 【最满意】 动力足,空间大,视野无敌 【最不满意】 配置低,没有定速巡航,第二排的isofix接口都减配掉了一个,而且留下的在右边,安上安全座椅,其他人只能从左侧上车,这个脑残的改动 【油耗】 北京市区开10.1的综合油耗,满箱能跑小700公里 【驾驶感受】 车视野无敌,堪比公交车,刹车踏板特高,刚开始开很不习惯,涡轮介入闯动不明显,噪音比较明显 【购车经历】 这个价位有国产imax8,传奇gs8可选,加价5万左右可以看奥德赛和gl8的乞丐版,我对车的配置没什么追求,而且计划以后要拖房车出去,所以还是对福特的质量有点信心。
小龙186365195551712936:车质量不错,18年上户21年卖的卖了8.5万头麻
battell:去4S店,看新车,车里味道蛮重的。 提车后,把保护膜撕掉是不是就没有味道了?
淡定原野8xp:其实怎么说呢,途睿欧的性价比还是很可以的,就是油耗偏高这个和变速箱调校有关系的更有直接关系的就是车非常重,但是重了开高速爬山区就觉得很温,有得有失吧,价格配置确实还可以做的更好,但是成本在那里,所有车企的共同现象都这样,一次次改款改价增这里减配那里,够一家人家用够出行能遮风挡雨很多东西都不会去计较了
操控:美系车底盘调校还是很稳的,底盘的整体性比较强,机械助力的方向盘在转向手感有偏沉,且车身比较大,转弯半径也大,在城区行驶时就需要多注意一下了。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速器,最大马力203匹,峰值扭矩300N.m。在实际体验中,它的动力还是很充沛的,加速超车时,只需要深踩一下油门,动力响应就迅速,超车无压力。跑高速时,速度上了100km/时后,再提速也没有动力不足的情况。6AT变速器配合也非常到位,开起来没有明显的顿挫。 舒适度:后悬架虽然采用的是扭力梁式非独立悬架,但配备有空气弹簧,所以它的滤震效果还是不错的,且车内的空间足够大,座椅也比较软,对于路面的一些颠簸可以很好的过滤掉,整体的乘坐舒适度还是不错的。但车身确实比较大,在跑高速时,产生的风噪还是比较大,速度上了80km/时后,车内风噪的声音就很明显了。
淡泊的饺子Ti:100迈后除了风噪,发动机噪音大吗?
相较于其他以设计见长的MPV车型,也许途睿欧完全没想过靠脸吃饭这回事儿。外观与内饰方面,新车与现款在售车型的造型设计基本一致。但是作为一辆MPV车型,它凭借着超大的空间优势,在欧洲地区可以说是没有对手,不管是车高和车身长度都超同级别车型10%以上,2020款车型在原有基础上车宽还有增加,基本上可以随意载人、载物了。 而新增的商务舱版车型最大亮点在于车内配置,标配大尺寸顶置电动折叠显示器、黑色集成控制面板与华为网络电视机顶盒(带手机同屏功能),整车就是一个移动电视,商务出行不耽误线上会议,家庭旅游不耽误看剧追星。还标配带防夹保护的右侧电动侧滑门、独有的高级柚木实木地板等,可以说是一辆非常务实的车 新车依旧搭载2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机,动力谈不上有多强劲,不过悬挂方面它搭载的是与添越、卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统,可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬,过滤路面的颠簸效果还不错,特别是对于有商务需求的人来说,想必还是很合适的。
现实162117573:
途睿欧在MPV里属于冷门车型,车型较老,内饰和外观都跟不上潮流。最大的优点就是空间巨大,7座布局,每个座椅均为独立设置,舒适性和实用性都不错,配置有些跟不上当下的需求。2.0T的动力足以应对日常使用,是少有的起售不到19万的合资中型MPV。
购车总价 | 17.69万元 空间 | 空间超级棒 家用商用完全够用 驾驶体验 | 座椅姿态很是舒服 方向盘也小巧灵活完全没有感觉到驾驶的车辆是台这么大的车 油耗 | 市区开一般都在13左右感觉自己还是可以接受的 颜值 | 可能是钢铁直男的审美我就是很喜欢这种方方正正的大车 内饰 | 内饰还是可以的没有太大的亮点 内饰件全部都是塑料的不过老话说鱼和熊掌不可兼得么 毕竟价格就是这么个价格
jc6081:您好,您这车是哪个地方提的啊,我看我们甘肃没经销商啊!
华山松447:2020款自动挡途睿欧两个月行驶4000公里,全家人很满意!
我命由我不由天:您好,途睿欧的合作,可以拆掉吗?
外观部分 造型部分,第一感觉就是气场变得更强大了,产生这个感觉主要有三个原因 第一是它前脸的镀铬饰条,在现有的大师系列进行了加大 第二是全新的头尾灯很犀利,可惜大白天展示不了它的酷炫 第三是这台车的整体尺寸,相较现款M8有了全面的提升,超5米的车长,和3米出头的轴距,气场确实很强 而根据此前的申报,M8宗师还提供另一种倒梯形的格栅,如果你觉得这款太高调,那么到时还有余地可以选择 另外说一下它的轮胎,实拍车型的轮胎是18英寸,有人说这个轮胎对于这种大块头来说有点小。实际上因为经济性等原因,MPV的轮胎普遍都是偏小的,别克GL8、赛那的轮胎尺寸最大也只有18英寸,雷克萨斯LM的轮胎甚至只有17英寸,所以这里大家就不要太纠结了。 轮毂这里也有一个细节值得一说,它的轮毂盖采用的是悬浮式车标,跟劳斯莱斯那种同款,说到这,大家是不是觉得高级感一下子就上来了 内饰部分 来到内饰,相较于现款车型,很显然,M8宗师这套内饰整体要更有豪华感,更有科技氛围。看看电子挡把这里拳头大的水晶,简直不要太奢侈。 这台车共有两套内饰主题,燃油版是“云山珠水”,它在副驾驶的面板上融入了中国山水画的元素,混动版是“歌剧殿堂”,采用红与黑的搭配,副驾前的面板类似歌剧殿堂,两套内饰分别对应中西方美学 它的车机搭载上了目前主流的8155芯片,整体的UI设计、操作逻辑和流畅度上都不会让你失望。当然,作为一台MPV,第一排向来不是考察的重点,咱们去后面看看。 空间部分 打开电动侧滑门后,有两个细节是值得一提的,之前有人吐槽说传祺M8的地台太高,这次M8宗师也确实做出了改进措施 首先就是把踏板高度降低了,据说足足有7厘米 其次就是扶手的纵向面积变得更大,之前是普通的把手 虽然这两个优化对于年轻人来说可有可无,但考虑到小孩老人,那就相当友好了 第二排空间 来到第二排,两张独立的航空座椅,加热、通风、按摩、小桌板、电动腿拖、后排隐私玻璃,百万级MPV有的,它一样也不少。而对于这样的块头,已经没有必要通过比拳来展示它的腿部和头部空间了 至于舒适性,宗师M8有一项功能还是相当有格调的,那就是一键SPA模式,可以通过扶手屏、语音或中控大屏进行控制,开启后,第二排座椅就会自动放平,并开启按摩和香氛系统。 头顶还有一个无风感空调,简单说就是没有风但是有凉感,再文艺点说的话,那就是“润物细无声”,头枕这里还有雅马哈的音响,现款M8可没有这个待遇。 如果是高配车型,后排还配有大尺寸的液晶显示屏,不能触控,需要用遥控器来控制。毕竟如果是触控的话,因为高度问题,需要乘客站起来,这时候就显得不那么老板,不那么方便 除了后排座椅的充电口外,还配备一个独立的220V/150W的三孔插座,这个非常有必要,既能满足办公时电脑的充电需求,又能在旅途中满足设备的充电需求 第三排空间 进入到第三排的时候,由于中央过道较窄,进出稍有不便。所以还是需要挪动第二排座椅进入。而座椅坐起来,并没有传统小板凳的感觉,它不仅配了靠背和前后调节,甚至连中央扶手都给你安排上,这可不多见,加上出风口、杯架、电源接口,这样的第三排放在MPV中,还是可以加分的。当然,如果座椅能再厚实一点,那就更好了 刚才说了,它的第三排座椅有前后调节,这一点可以看出厂家真的有认真听取大家的意见。因为之前很多人就吐槽过传祺M8后备箱小。现在就可以根据实际需要,调节第三排来获得更大的后备箱空间。当然,如果第三排处于闲置状态,我们还可以放倒座椅,然后进行翻折来对空间进行扩展。 值得一提的是,它第三排还配备了后风窗气囊,它可以避免在追尾碰撞发生的情况下,给第三排的乘客起到缓冲作用,避免头部硬接触,并抵挡玻璃等其它飞溅物。 驾控 动力方面,新车的燃油版依旧搭载传祺2.0T+爱信8AT的组合 重点还是在于它新增的混动版,打开发动机舱便就能看到醒目的TOYOTA,没错,它搭载的是全新一代传祺GS8上那套钜浪2.0T发动机+丰田第四代THS组成的混动系统 当然,油电混动系统的加入,对于车辆的油耗也将有一个的积极的影响,后续有机会长测。我们再和大家分享实际油耗数据。
【外观】 23款的车头改款后很霸气,小区停在50万级别的SUV边上气势丝毫不落下风,老婆选的蓝色,外观上更加显的大,个人感觉银色也是很好看的 【空间表现】 由于第一辆车是16年的高尔夫,所以胖8对我来说肯定是空间变的巨大,前排和第二排空间表现让我满意,目前已经多次使用到第三排,在第二排腿部空间较大的情况下,第三排还是有比较大的空间,五个大人加两个小朋友,目前针对此类使用场景的奶爸来说,3000的轴距已经足够,但是后备箱空间在三排坐人的情况下确实不是很大,也同样因为限制于车长的原因,对于后备箱有装载需求的人来说,建议多多考虑 【油耗】提车到现在1200公里,坐标魔都,路程中有高速,也有偶尔的一个人上下班高峰时期城区通勤,目前表显油耗10.4,只能说燃油车,这么大的车身,意料之中吧,等首保的时候看看综合油耗吧 【舒适性】 NVH做的很好,怠速和低速的时候几乎听不到任何发动机和胎噪,安静到有点像开纯电车的感觉,米其林浩悦4还是起到了很大的作用,底盘前避震因为受限于价格,使用麦弗逊,支撑比较足,但是还是偏硬,后桥家人乘坐表示很舒服,过减速带软硬适中,配合航空座椅,还是很享受的 先写到这里,后续再分享
外观平平无奇毕竟几十年老模具了,别人都嫌车不够宽,我倒是觉得172宽度刚好,看上去丑可是车窄一点停车会车都方便,车窄了跑高速飘,不过新能源跑的越快掉电越快慢一点也无妨。 配置有双气囊,倒车影像雷达,多功能方向盘,一键升降车窗,中控锁,仿皮座椅,中排滑轨座椅,后排侧挂座椅。老掉牙的车机倒是用起来不卡。就是usb充电口太少,另外缺一个定速巡航功能和后视镜加热电动调节,再加个并线辅助就好了。 续航的话,实测,理论420的续航,跑国道均速50可以跑330。高速80巡航跑300,油门到底260左右,最神奇的是:路况很好外加你开的足够稳,快速路上匀速70真的能跑一口气跑400的续航而且全程空调!!!而且以上全部是夏天开空调实测。 使用成本的话,在南方基本全天开空调,百公里20度电。车上开空调睡一晚掉8-10%。基本满意,保养5000km一次,刚买车是120保养,现在居然涨价到200了。 一直想留着做床车出去玩一年的,一天200km的路程大概40度电,睡车上全天24小时空调大概20%电约14度电。相当于一天车费加住宿费才54度电大概54块钱。如果是凌晨充电5毛钱一度大概一天住行成本27,简直是我的梦中情车❤️❤️❤️,可惜现在工作忙没时间了接下来几年都没有出去玩的计划,暂且搁置吧。
【最满意】出人意料地好开,一是尺寸相对小巧(相对于5.2米的大型MPV而言),二是底盘调校不错,比较扎实(MPV最容易出纰漏的部分),多余晃动很少 【最不满意】跟iMAX8燃油版相比,价格贵了一大截。如果不是手中只有电车指标,真心建议上燃油版。 【驾驶感受】转向手感很有欧系传统车厂的风范,令人愉悦,底盘调校也比较扎实,多余晃动很少,让人感到踏实。动力不是那种狂躁的类型,但也不拖后腿,各种车速下都比“一般”强一些。 【乘坐体验】中低速比油车安静太多了,而且没有诡异的模拟外放声音,很干净。80km/h以上路噪、风噪渐大,相比GL8不再有优势,但仍然处于中大型MPV的中等偏上水平。 【续航】只充了一次电,没跑完,不太确定满电续航能力,不过百公里平均电耗17度左右,全程开空调,其中约一半高速,还算可以吧。
今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。
【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业