点评车型:
2023款福特F-150 Raptor 猛禽EcoBoost 3.5T V6烈焰风暴特别版
4.5分“优秀”【越野能力】
这就不用多说了非常强大
【驾驶感受】
太大太笨重了,不适合城市里驾驶
【油耗】
对比这么大的车还有这么大的排量来说非常满意
【动力表现】
最满意的就是动力了
用户8625522825688:哥,落地多少呀到80吗
Rafinhabebop:开大猛禽在每天下班路上的车流中穿梭也是别有一番风情的,另外还有一个好玩的点,就是去接孩子时候,孩子的同学小朋友们尤其是男生们那羡慕的小眼神…
小程迪同学:你装的尾箱盖漏水么?
点评车型:
2018款福特F-150 Raptor 3.5T 猛禽性能劲化版
4.93分“优秀”太神了 最爱猛禽没有之一
后来换了这么多车还是忘不掉猛禽带给我的快乐和美好回忆!
先说动力吧,后来换了4.0tt的c63,3.8tt的gtr,感觉猛禽的动力不比这俩小性能车差,随叫随有太爱了!
再说空间吧,这种皮卡空间哪是什么suv 硬派越野可以比的?如果有幸做过这种皮卡之后你就知道啥叫空间啦!
我自驾在车上啥事都干过,太棒了!!
其次操控,因为也上过山,下过海,跑过山,山里面真的比性能车还爽!那操控 太得劲了,再加上动力,买完猛禽你就知道性能车没啥意思,因为你都占了,这个后面说!这有一个⚠️注意,猛禽因为动力太猛,悬架给的操控也会让你觉得很稳,所以在山里面开是比较危险的,会车呀,或者不知道的一些急弯是真的容易炮出去!!!
给大家总结一下吧,没有对手,即使能比过空间的咱们比动力,比操控,开过这些大车,570、路巡4.0,5.7、涂乐、我自己买过霸道vx顶配,新款g63、g500、第三代揽胜、发现4-5,好像市面主流车都体验过,我自己两年也换了六台车了!
有小刚炮的动力,有大型车的豪华,配置太够用了,还有最气人的原厂里面最强越野能力?你敢信?氮气减震谁开过谁知道!哪都是平地,看见坑了给油就行了,不然太垫
不懂车帝广东分帝:司机,我有一批货要拉一下,你那能帮忙拉吗?
抽烟斗的大叔:后排空间大,可干的事太多
深巷里的猫与少年292:请问30万首付够首付不
点评车型:
2019款福特F-150 Raptor 3.5T 猛禽性能劲化版
3.71分“良好”19款猛禽自带了电子避震,这是和18款猛禽的一个重大区别。19款猛禽的排气声音没有18款猛禽浑厚了,但是它更好用这是事实。我算猛禽忠诚用户,这是手里第二台猛禽了,目前又定了24款r,正在等交车。特别纠结的是r到了以后,这台19猛禽要不要保留?问题来了……
关于猛禽,作为F150的分支,我有幸还拥有过一台国王牧场版本,它和两台猛禽自15年至今先后陪我穿越行驶了25万多公里,现在这台蓝色猛禽在去年更是陪我三个多月连续跑了多个国家。
总结下来,19款猛禽因为后桥带钢板悬挂的原因,特别适合改装穿越车。
我的改法是:
1-换了进口的大水箱和变速箱散热器,因为装了前绞盘所以中冷没动。
2-四根避震器换成了fox的双通道电控避震并把后钢板改成了丹佛重载。
3-后货箱安装了arb的钢铁侠冰箱,加了双缸气泵和3000w逆变器。
4-安装副油箱,将备胎上移到货箱顶部拓展平台,货箱安装进口电动卷帘并且全货箱堵缝。后货箱的拓展平台我把市面上著名的几款都试了,最后全拆了扔了,又重又啰嗦,野外处处坏!公司结构工程师做了两版,给我定制出了独一无二的个性化越野平台,足够坚固,但又足够轻量,固定方式完全重新设计,在车间航吊可以吊住越野平台后将车后轮吊离地,平台和车都不会出现问题。
5-请人重新按照原厂走线方式接线排线,完美安装上了美规大灯和带盲点预警功能的美规雷达尾灯,并且将美规功能均编程重现。
6-音响部门装了一个dsp,并请了一位正八经懂调音的朋友,一天的时间无损接线和调音,得出来的结果还算是满意。
7-车内装了电台并安装了车载卫星电话固定天线。
8-全车威固v100车衣,没错,你没看错,v100,跑野外需要最厚的。玻璃两层太阳膜,一层威固一层3m均顶级,在咸海边上穿越时候,这两层玻璃膜救了命,隔热太棒了!回国一路上备着现金,遇到警察叔叔就现金打发,只要能让我不撕太阳膜,罚款必须主动交上。
9-小细节是装了前下摆臂固定卡环,我自己让工厂cnc的。通过arb空气呼吸器把所有会涉水进水的透气管都抬升到了发动机舱最高处。安装了两个固定锂电池,配合电瓶隔离器给所有外挂后仓供电。安装了arb和巴哈辅助灯,但保留了前面自动散热格栅未损坏,这是一个很细的手工活。改了前排座椅,两个前排座椅都可以放倒和后排连起来成床,拒绝睡帐篷。
上述改动让我的这台猛禽成为了穿越利器,这要感谢它之前那台猛禽给我做了小白鼠。猛禽r估计几个月后就到了。目前倾向于这台保留做穿越车或者保障车,然后r直接素车用来跑纯驾驶体验。
至于猛禽有没有缺点?好吧,19款内饰有点太粗糙,在特别热的环境里发动机有可能会高温,这个高温问题我在老挝跑一号公路时候遇到的特别明显,回国直接定配件改了加大水箱和变速箱散热器,以后就稳定了。至于发动机,我觉得挺好的,上一台猛禽的缸盖温度传感器遇到过一次有问题。然后现在23款有一个地方我特别纠结,就是后螺旋弹簧,改副油箱直接塌车尾,换弹簧也不靠谱。有人用空气减震顶起来,这是凑合。如果你去恶劣的户外极限穿越,选19吧。但是23内饰好看。24款猛禽r改了双电磁阀电子避震,估计也最后v8了,且买且珍惜了。如果你和我说霸王龙?对不起,我对只会在公路上飚速度的傻大粗没兴趣,玩越野,福特可以给道奇当老师的。
欢迎猛禽同好一起交流。
浙江猛禽联队驰联越野:这个架子的细节图片有吗?
已然四十:钞能力加持!会玩!
正大光明船帆UeR:老板们,个人收个19款黑色猛禽
点评车型:
2023款福特F-150 Raptor 猛禽EcoBoost 3.5T V6
4.8分“优秀”外观不多说了,一个字,霸气,回头率百分百。内饰和空间在工具车里算是一流,不多说,主要说说不足的地方,就是他的灯光,太散了,晚上下雨的话立马瞎,好几十万的车了,激光灯都不舍得给,不能李姐。所以一提车立马去整了两套欧司朗激光,幸福感满满。驾驶感觉很好,一览众山小,指哪打哪,动力随叫随有,很给力。
用户3829479845210:,老哥,过弯侧倾大吗
梧桐树138876282:[图片]
自由圆月6x6:不是说皮卡上路有很多限制
点评车型:
2011款福特F-150 Raptor 6.2L SVT Raptor SuperCrew
4分“优秀”地板油esp会介入,城里油耗巨高,纯高速也要17个左右,进城停车也不方便,不过视野很好,A柱有点挡视线
用户8004233241133:你这老款自吸的肯定费油。3.5t的油耗低很多。。
Berlin的迷妹子:卧槽,大V8~!
散一场暖阳518:这车要的就是感觉。说油耗?不存在的
点评车型:
2019款福特F-150 Raptor 3.5T 猛禽极地蓝光限量版
4.36分“优秀”哪哪都是大,哪哪都是爱,外观霸气,油耗很香,变速箱顿挫是通病,舒适感不如坦途细腻,不过跑烂路非常舒服
缘遇结恩:变速箱容易坏,凸轮轴一年坏一次,冷车启动异响,容易高温,操控一般
KT4131:坦途油耗比它高,出来了个混动坦途不知道油耗怎么样
八爪鱼批发基地:30迈降20迈那个顿挫,咚咚响