点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

4.5分“优秀”

没想到会发布到论坛，那就重新编辑一下。 给一份完整的提车作业。 楼主95年的，家庭条件一般，刚出社会的时候就对入门级的跑车有浓厚的兴趣，毕竟不是大富大贵之人，对60万以上的跑车是不敢想了。 最早看中的是宝马z4，当时还跟亲友说这是自己的目标，随着年纪大一些，性格也沉稳的多，觉得z4不如野马来的硬汉一些，加上现在全系的z4都是软顶，颜值方面不如老款(个人认为），于是这几年来一直将目光转向了mustang，也一直在各个论坛潜水，有事没事儿的时候就来论坛里看看，看看其他人的评测啊，提车作业都是羡慕不已，不得不说，要感谢论坛里高质量的帖子跟回答，激励了楼主！ 疫情之下，虽然脑子里告诉自己以现金流为主，但今四月份出了一趟差回来就膨胀了，当即约了销售去了一趟4s店，店里放了一辆红色的展车，虽然不是喜欢的颜色，还是觉得野马配任何色都不逊，买它的念头就像脱缰的野马，绷不住了。 回来跟老婆商量了下，我喜欢橙外红内，打算提黑曜版，老婆觉得车本身就很骚气，颜色更骚气，选个红内骚气满满没必要，于是隔了几天自己又去了一趟4s店咨询有没有基础橙色，店里说需要预定还要加米，车估计五月底才能到，当时就有些犹豫，不过挡不住那颗热忱的心，跟店里商量好具体价格后，当时就给了定金🌝🌝 出了店稍微有些恍惚，第一辆车是我老爷子给的一辆二手手动伊兰特，野马算是真正意义上属于第一辆车，家人甚至不知道我当天就拍板交钱，可以说是快准狠了，没到月底，五月中旬就告诉我车到了。 去4s的路上多少有点紧张，一次试驾都没有，我不确信自己到底能不能驾驭的住这匹马儿，验车的时候我还是让销售开了一段距离到阴影处试了下灯光，直到办完所有手续，才自己坐上了主驾，踩上了油门，那一刻能感到自己的血液在沸腾，多巴胺在疯狂的分泌，好了，言归正传，说说爱车，给大家带来我自己的评测。😅😅😅 首先是外观，不多说，买野马就是百分之60冲着外观，百分之40冲着动力。内饰方面，我真心觉得网上评价的那么糙，如果真的喜欢，我建议必须去4s店坐上去感受一下，至少对我来说，内饰方面，我没有多差的感受，够用！ 前排主副空间很宽敞，楼主175坐进去都会各种调节座位，舒适感会有点差，驾驶视距跟舒适度好像并不能达成一致🌚🌚，每次上车，都要调好几次，努力让自己看到引擎盖的鼻孔，这样在道路上不会有太大的偏差，但每次等红绿灯还是会跟前车保持小半米的距离，车头属实太长了，去商场的停车位基本上车头都会出线，否则车屁股就要贴墙。停车还是比较费力的，又宽又长，不过习惯了半个月就好。 副驾舒适度满分，毕竟占了后排大部分的空间，至于后排空间，我也压根没考虑过，对我而言用来放放东西，但边开车边摸腿就别想了，除非你的手够长，因为中控占太多地方了，主副驾驶隔了一座山🌝🌝 油耗，给喂的95的，刚开回来的时候15，第一次开空调高达18，最低开过9个，现在基本上在10-13左右，看车速路面情况决定，跑高速的话估计更低，应该8个油左右，还没亲测长时间的高速。 最后就是动力了，目前开了半个月，自己的感受就是非常给力，也不敢地板油，还需要磨合一段时间，s档用了几次，平时d档够用，推背感是有的，原厂的声浪亲测是模拟出来的，不同的模式不同的声浪效果，目前来说并不打算改声浪，道路上基本想超车就超车，常常觉得别人的车太慢了，当然了自己也喜欢开快车，沈阳路面不算好，坑坑洼洼的反馈是有的，不过我不建议，有反馈对我而言不是多大的坏事，现在没事就出门跑个一圈，过了首保就释放它最大的性能，总结下来，九分满意，还有一分扣给内饰跟拉胯的车钥匙上，最后给没有买却想买的朋友一些意见，如果你真的喜欢，就不要参考网上关于不好的评论，自己亲身去看看实车，最好试驾一下，大概率你会屏蔽掉所有的负面评价，只剩下一个念头，那就是，买！买！买！ 最后放一张爱车跟老婆的照片！诸君共勉！

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

3.7分“良好”

今天试驾蒙迪欧的同时，也去试驾了下Mustang。销售直接说她讲不清楚了，叫试驾专员来。其实这个用懂车分来打不是很公平。 【外观】 帅气，我在很早就在看这车了，非常喜欢这个Pony Car。尤其是刹车卡钳还是很显眼的，时时刻刻说明运动感。 【操控】 操控极具可玩性，车子很灵活，低趴身段，适合穿梭，高速过弯会甩尾，挺好玩的。 【动力表现】 加速极快，降档积极，尤其是运动模式下，如果是S+更为暴躁。路上秒个车还是很轻松的。 内饰确实像老旧产物、空间更是弱项、配置也比较原始，基本什么都没有。但它操控和动力足以使有人沉醉。 舒适性没有，妥妥的运动调校，开跑车就没什么舒适嘛。 保养基本是800、900一次也是可以喝92的油，这点也不错。 同级车里面基本没有什么对手，发动机的咆哮还是挺让人热血沸腾的。妥妥的宝藏车。爱了爱了。

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.71分“良好”

买mustang仅仅是为了从小的梦想，以及想在BBA满大街的时候追求一些个性 【外观】 没得说，mustang 这个名字就足够诠释一切 【操控】 比较差，这不是美式小马车的强项 【动力表现】 完全足够，超车很有信心 空间足够的大，其实一家三口完全没问题！ 由于车辆一些故障无法处理好，退车了，事情处理的还算圆满。 之后还会在购入mustang！

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版

3.36分“良好”

优点和缺点都非常明显的小众车。 优点：外观50w以下基本无敌，马力大，配置高，方略重，刹车行程很短 缺点：美系车的做工真的是一言难尽，内饰满眼的塑料质感，后排基本只能坐小孩或小猫

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版

3.6分“良好”

【外观】 40w内可以说无敌 【动力表现】 动力足够，标准模式踩油有延迟，自己理解为给车主反应时间，刚拿到车时都不敢深踩油 【操控】 个人觉得还可以，但是雨天不能深踩油，雨天起步掉头过弯大脚油就甩屁股

点评车型: 2017款Mustang 2.3T 性能版

3.93分“良好”

外观好看，同价位动力也很好了，改装后非常喜欢外观，油耗看你自己怎么开，高速7-8个，市区11左右，暴力点12-15个，自己改了鲍鱼六活塞刹车性能更好，也很好看

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版

4.5分“优秀”

从小就梦想自己以后拥有一台大玩具，刚开始看了z4总觉得哪里差点意思，可以适合女生开吧，不适合大老爷们，直到看见了野马，美系肌肉跑车外观颜值线条深深的吸引了我。 【最不满意】 空间方面是最不满意的地方，但是也是跑车的通病，后排空间几乎不能坐175以上的人，但是前排很宽敞。 【动力表现】 轻轻松松点一脚速度就上去了，但是在市区里车多有点憋屈。 【操控】 方向盘有点重，尤其是开慢的时候，可能是个人原因吧……力气比较小。转向很灵敏没有任何问题。 【驾驶感受】 高速很舒服，放上音乐感觉自己就是速激的主角，但是遇上颠簸路段还是有点感觉震的，也不是很厉害可以接受。 【改装】 改装的话还在考虑…正在了解，但是一定会改。后续会发。

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版

4.1分“优秀”

逆风蓝的驰影进阶是等不到了，发现碳素灰的黑曜魅影也不错，今天开回了家，分享一下感受： 外观好棒，黑曜魅影自带渐变拉花，黑色车顶和尾翼，亮黑轮毂，再搭配碳素灰的颜色，给我感觉低调沉稳。 内饰在图片里感受不到，实际上是有一定的高级感的，尤其是红色座椅的实际样子，不会显得很俗，中控深灰色金属饰板也增强了一些高级感，外灰内红，冷峻的外表下有一颗热情的心。 驾驶方面，刚刚驾驶了几十公里，感到悬挂偏硬，路感清晰，胎噪较大，油门比较灵敏，减速降档的时候有顿挫，把座椅调高到距离车顶一拳距离的时候前方视野还不错，左右后视镜视野较小，转向比较沉，即使是调成舒适转向还是会觉得偏沉，但熟悉福特车的人上手很快。 配置方面我就挑新鲜的说，车道保持识别率一般，很多时候无法识别道路，亦或是需要较高的速度才能识别，bo音响低音炮效果很明显，中高音没听出来有多高级。 没体验多久，也说不出什么新鲜的来，后续就是贴个车衣，膜，找一找合适的脚垫，目前不打算改装什么，岁数大了也改不动了。 感谢车友们的观看。

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

4.1分“优秀”

【外观】 外观回头率极高，这个车在很大程度上，你每次看到它都会很喜欢，尤其是无意间的一瞥有那么一点点惊鸿一现，对于体验过朋友的C63，718的感受后，个人而言真的是它给我这种感觉最为强烈，这里得说一下这个车的宽度，最直观的就是从718出来坐到这个车里，横向宽度真的可以。当然这里只是通过部分的感官来参考，并非比对输赢，具体官方野马的尺寸和718的对比我还可能不精准，至少这里提供了这么个参考意见 【操控】 个人而言操控感很好，反馈明显，可能是刚开的原因，各种顿挫和路况反馈都比较新鲜 【动力表现】 充沛的动力和强大的马力在普通城市道路上非常足够，毕竟是街道跑车，在抛开复杂路面和山区环境不谈，真的足够用了，很多人在敲键盘是野马是野驴的时候应该看看哪怕是野驴也不一定是你买的起的，还不如换个好键盘让你的键盘敲击更有力度些？ 所以动力方面日常足够，倘若真心追求动力，大可以上迈凯伦法拉利兰博基尼，若说价格太高，那确实野马的动力和价格是大多数人无法拒绝的 【购车经历】【销售态度】 我是在杭州购车的，这里得点名表扬一下元通福通4S店，在我逛遍大部分4S店后，真诚和实在是最重要的因素，可惜大部分店不是这样，这次是我接近完美的购车体验，我非常满意元通福通的服务态度。他们的领导相处下来我认为非常好，对客户的态度和负责任没得说，而且孙哥带的团队真的不差，想买车的兄弟们真的推荐来看看，我简直吹爆他们！ 另外给想看车买车的朋友几个参考，首先我去了隔壁的宝马店（因为当初想买4系）因为没有预约直接去的，里面有一两个年轻的男销售真不敢恭维，属于那种没几年销售经验却有一身吊儿郎当的感觉，后来接触到的一个女销售态度还是非常好的，至于加价幅度，自己辛苦赚的钱真要被多收是我不理解的-总结就是：去店里多接触不同的销售，有几个销售一定是影响你去门店的体验。这种感觉就像是不被尊重。 后来也去了趟奔驰店，过程就不多讲了，奔驰不吹不黑，从门卫到销售态度确实水准之上，起码他们最基本的态度摆在那 大家一定需要知道我们作为消费者，有我们的需求是一个对等相互了解和沟通的状态，我们哪怕是不买车只是想去了解也是值得被尊重的。

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

3.5分“良好”

考虑了很久，纠结A6的实用性最后还是和外观以及动力妥协了。毕竟年轻人都喜欢一脚油下去的快乐。买车时一波三折，最初选的黑色，因为运输问题漆面有些瑕疵，跟4儿子沟通减价无果后果断换色，然后就来了一辆白色的马儿一见钟情。 野马是15年开始喜欢的就是喜欢外观和动力我这个人很简单就是想用最少的钱买最好看的车野马确实完全长在我的审美上 提车那天销售车子洗干净停那里我第一眼看到的感觉这辈子都不会忘记就是喜欢的不得了的有点小激动 车子说实话开起来方向有点沉的特别原地打转的时候刹车很线性视线不是很好需要一段时间去适应哦动力随叫随到变速箱比不上德系车的调教换挡小顿挫还是有的反应一般吧但是马力可以弥补这些我觉得 内饰会有异响但是我还可以接受毕竟就这价位还要啥舒适型。 方向手感还是有点硬的，跑山并线的时候很够用，后排应个急还可以坐人。178＋就别考虑了折磨人 一年四个月开了3W公里总的来说我还是比较满意的 毕竟这个价位性价比无敌我没有其他选择 我平时就是一个人上下班通勤一个人用家里也有其他车如果家用这个车还是好好考虑下喔 ！

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

4.07分“优秀”

Mustang，一款承载了很多年轻人梦想的经典车型，在众多性能跑车里，它因为情怀和较高的性价比，受到了很多消费者的追捧，销量表现很不错。福特Mustang2021款共有四款配置，官方指导价为36.98--40.18万元。 21款Mustang保留了老款车型的设计风格，前脸标志性的多边形进气格栅，再加上标志性的前大灯组，很经典的造型。扁平的车头、掀背式的车顶等，也都是跑车的经典元素，再加上它标志性的尾灯和双边共双出的圆形排气，运动感十足。 Mustang的长宽高为4794×1916×1391 mm，轴距为2720mm，车内的运动座椅都是采用真皮材质，还配备了前排座椅通风/加热等实用功能，后排座椅虽然空间有限，但毕竟是一辆跑车，也在接受范围内。 动力方面，2021款车型全系标配2.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率为299马力，峰值扭矩为434牛米。传动系统方面，全系标配10速手自一体变速箱，这个动力总成没有嘲点。 总的来看，Mustang是一款具备历史传承的车型，21款具备动感时尚的外观、相对舒适的内部空间，当然还有激动人心的驾驶乐趣，如果大家对于跑车有想法，预算又不是那么充足的话，不妨考虑下这款经典车型。

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版

3.14分“良好”

【最满意】 最满意的肯定是这辆车的外观，因为同价位中，没有其他车型比它的外观更拉风。 【最不满意】 有两点，一点是内饰设计，方向盘非常大，而且屏幕很小，很没有档次感，也没啥科技感可言，就是能用，够用，仅此而已。其次就是操控，这款车激烈驾驶时，就感觉像货车，特别是山路或是赛道，这辆车的极限操控确实不怎么好，所以不要看他有个跑车外观，就认为它是一款操控很好的跑车，真的，它的操控性可能还不如奥迪A4L的高功率四驱车型。 【驾驶感受】 2.3T +10AT， 这个组合日常行驶够用，特别是400多牛米的扭矩，超车时完全没有任何压力。只要不堵车，基本上都是一路飞驰。特别是有一次在封闭路段的空地开启了弹射预各暖胎，可以明显的感受到烧胎的感觉，然后开始直线加速，感觉很爽。但跑山的时候，该车呈现的感觉是推头，猜测可能是后轮宽度不够，后期换两条更宽的轮胎试试。反正总结一下，如果你把它当作一款GT跑车，享受生活，那我觉得没啥大毛病，但如果你把它当作性能车开，那我想说你可能想多了。虽然它的改装件很多，但操控确实很一般。

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

3.36分“良好”

【最满意】 我是妥妥的情怀党，从很小的时候就喜欢美系肌肉车，所以这可能也算是一种情怀吧，道奇挑战者、福特Mustang、雪佛兰科迈罗之类的，让我印象深刻。后来虽然卖了特系车，但还是抗拒不了美系车的轰鸣，看的真的是让人热血沸腾。所以选择福特Mustang是一种情怀，当然大部分是因为它的外观，确实很拉风。 【最不满意】 几乎没有啥大老病，唯一可能是油耗表现有点高，日常行驶油耗在10升左右，但激烈驾驶可能会高一些，现在油价这么贵，油耗肯定是要考虑的。另外就是操控，虽然日常开没啥太大问题，或者你把它当GT跑车开没啥问题，但如果你在赛道里面驾驶，这车就像货车一样，非常不好驾驭。我也不知道到底多少人说它好开，但我个人认为，它的操控真的不怎么好。如果让我再选一次，我会选德系车。 【乘坐体验】 平常基本上没啥人坐我车都是我一个人用车，偶尔顺路带带朋友，后排大多数时候都是放东西， 买的菜啊，零食，所以空间够用，但家用显然不合适。 【驾驶感受】 2.3TEcoboost 起步感觉比较强烈，有种窜出去的感觉，等到转速起来之后，涡轮介入后就更加迅猛了，可能2.3TEcoboost?就是这样的调校吧。Mustang是前置后驱的布局，让动力传递稍显迟缓，但是不弱。特别是10AT的变速箱，换挡逻辑清晰，但激烈驾驶时有点傻，是非常傻，简直刷新了我对于变速箱的认知，所以并不是挡位多就一定是好变速箱。 【这车怎么样】 首先就是自己喜欢，我是真喜欢跑车，同价位没有任何一辆车的外观比Mustang拉风，而且自带小姐姐上车功能呢。但如果再选，我可能会选择丰田supra, BMW Z4或者宝马4系等车型，因为那些车型可能操控会更好。

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

4.3分“优秀”

动力没的说这个价位一件相当可以，内饰就不谈了喜欢它的怎么样都会选择（老美做工都懂的）。颜值这个价位十分耐打了，操纵感方向盘比较重不太适合新手不过刚开始慢慢开慢慢习惯也就好了，因为喜欢所以选择！油耗目前还没怎么明显的高，毕竟2.3t如果考虑油耗的话还是别选择它了（它可以吃粗粮的马呀！）因为喜爱而拥有所以能包容它的一切。不用过多在意别人的说法，自己的车开过才知道，空间问题本来就是定位两门小跑车，后排本来用来应急的所以就没必要去杠，说了这么多缺点还是头的倒车影像真的烂掉帧像像素低，如果对自己技术不过关可以自装360，内饰塑料感，车外壳走线不对称，这都是美式肌肉车特点吧，习惯了就好了，目前还没别的什么毛病。

点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版

3.57分“良好”

这将是一篇还算比较详细的干货评分贴，对想买mustang还没买或者犹豫有顾虑的朋友一些参考，只说重点干货，咱们逐篇聊。 购车篇:指导价2.5w以上优惠是正常，购置税车船税交强险按实结算，装具钱上牌费一概砍掉，贷款有0.4-1.2w不等的手续费，贷满19w，价格聊好签合同注明赠送5年8次保养，含工时费，要赠品。野马支持全国上牌，多看看附近地区，我是天津的，我从北京买的，因为天津柯某德的销售特别牛波。我花钱，我不受气。 车型:内饰有要求上魅影，红色的。性能有要求上驰影，这俩配置都有尾翼，有BO音响，区别在于外观内饰套件vs电磁悬挂。 之前几款换挡时往下沉一下，听到咣当一声的情况目前我没发现。低速顿挫偶尔出现，阿克曼角我也没发现。 【外观】 没啥好说的，颜值这块，谦虚点说落地价格60之内应该没有对手。 【操控】 没有赛道、漂移、劈山经验，就是上下班城市代步，也没什么感觉，方向盘又大又沉，这里的沉我觉得和普桑新秀差不多，目前没开过比野马再沉的方向盘，可以试驾感受下，沉不是问题，有点大比较别扭。转向不咋精准，车头长，转弯半径挺大的。 【动力表现】 只要不怕费油，真的很猛，S档就足够了，看着仪表盘五千转换挡，真的有推背感，脑子发麻。踩到145动力还有，不敢再快了。 【乘坐体验】 前排很舒适，后排绝对是放孩子的最佳车型！没有升降玻璃按键，没有门把手，再也不用担心一个人开车带孩子熊孩子给你突然开门了。 【配置】 配置其实细算很良心了，蝉联多年的沃德十佳发动机，10AT，LSD，纵置后驱，方向盘加热，座椅通风加热，LED大灯，再来个前雷达，锁车自动收镜我觉得就完美了，辅助驾驶我个人不依赖。氛围灯太少。 【改装】 配件多了去了，改装方案和配件非常成熟了。我就小弄了下，后视镜转向灯改流水，内饰空调出风口改了涡轮，缝了个翻毛皮的方向盘套，卡钳够大了，就只做烤漆，贴个pet的改色膜，还想弄弄示宽灯和尾灯的，后来怕技师接电手法不行，暂缓了（后视镜流水灯开始接错线了，一宿电瓶就没电了，找的车搭电才启动） 【最不满意】 做工 细节真的粗糙，有一说一，真不如我家十年前的A4L，车内异响，塑料件，地毯特别薄，后备箱里线都有外露的，车门缝隙大，带BO音响的买不到后备箱垫，行车记录仪特别难选，车钥匙丑，买不到好看的钥匙套，反正各种细节不到位，强迫症患者千万别买野马。 【油耗】 最后说这个吧，新车，除了跑高速6个多油，其他城市工况没有低过13个油，开10个左右的你们可以去取取经。