22岁年轻气盛,就喜欢跑车,贵的买不起,16年美式三大肌肉车科迈罗刚刚大改款,但是车是三兄弟里最小的,挑战者当时只有平行进口版本,3.6自然吸气那个,虽然好看但是动力一般,而且车贵啊!最后选择的野马。小马一直陪伴了我8年时间,从一个毛躁少年到现在的油腻中年,终于在而立之年,也是为了家庭换车了。放在如今,6秒的动力也略显一般,内饰用料也硬硬邦邦,底盘隔音也是如同没有,但是在我心里她依旧是那么漂亮,那么完美。如果不是指标问题,如果经济允许真的想一直留在身边,每次回家都要多看她一眼。
——谨以此文献给我的青春
给老婆买的车,地盘很硬很难受。过沟过坎屁股痛。内饰比较差,没有豪华感也没有科技感,但是车壳是无敌了
还是不错的车,就是空间小,放东西的地方不多,动力不错,油门跟脚,刹车很有信心
20年买的车之前发过帖子,但是无奈换了手机号之前的账号没有了,补发一个
【外观】
外观没的说,还是非常经典耐看的,尤其是对比7代新款
【操控】
操控开始觉得有点难度,开完半年适应了,后来刷完程序又没法操控了,动不动甩尾,还是自己水平太菜了
【动力表现】
开始觉得挺好,开了一年换了排气,觉得低扭差点意思,刷完谢尔比的一阶,从299到340动力就很不错了。
【改装】
都算是小改,改了黑色logo,高流量进气,碳纤维尾翼,副驾液晶仪表,原厂拆车机油涡轮双表,谢尔比一阶特调,内饰上了一些翻毛皮和碳纤维饰板。
【最不满意】
美国车小毛病太多了,感觉不比路虎捷豹少,一言难尽。而且现在这车的二手保值率也是太感人了都是眼泪。
用户7800032366175: 不保值?
用户2078462551364: 刷一阶多少米啊哥们
15年买的时候外观和内饰都没得说,特别能打。
配置也牛逼,40万的小跑车还配座椅通风。
就是6AT变速箱拉胯,换挡顿挫非常明显。
作为第一批车主,召回就经历了3次🤣。
不过可以加92,使用成本还不错。
Demonu: 加92?刚入手一台
番茄3589233503123816: 尾翼有链接?
摘星星的人Embra: 这个尾翼可以合法上路吗真的帅
没有空气悬挂,减震不行,上高速风声也有,提速和声浪不错的,有点费油, 12个油,一周加一次油,不是很推荐
v未妨惆怅是清狂: 帅是帅,贴膜让上路吗
麦田带你吃天津: 哪有声浪啊 改排气了吗
Pretendtobehappy295: 哥们问个问题就是如果买完车是个二手的声浪就是改装过的,如果自己没有原厂的排气了再去改车店可以改回原厂的吗
点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost
4.1分 “优秀” 1⃣️车是好车,动力绝对够用,不过油耗肯定高
2⃣️因为是进口车保险很贵、估计维修也不便宜
车损➕三者➕座位,第一年八千多出去了
3⃣️橙色非常吸睛,很多人问是原漆还是改色了
不过非常吸引小虫虫,有强迫症慎重!
4⃣️喝的95,高速八个多油,城市里还没怎么开
5⃣️想贴隐形车衣和玻璃膜,总计最低也要一万
6⃣️最满意的还是外观,视野一般,需要适应
7⃣️减震还是有点硬的,腰不好的垫个垫不丢人
8⃣️隔音效果一般,高速上还是挺吵闹的
9⃣️座椅加热好评,三档调节老腰必备,一档就很暖和,居然还有方向盘加热,北方的冬天不受罪
🌟总体来说非常爱我的二手🐎期待好好感受它
建议就是还是要有一定经济基础再买
别买了🐎家里没草原保养啥的手头别太紧
中了健身的毒: 月薪6000能买吗
麦田带你吃天津: 十个油可打不住 最近实测冬天15个油
朝暮趋跬1:
点评车型:
2016款Mustang 2.3T 运动版
3分 “良好” 怎么说嘛,除了好看一无是处!不适合,而且掉价特别快,离谱的速度不保值,动力方面,我觉得足够我用了反正,提速确实快,我也不喜欢钻研车,到现在好几年了这个车有啥功能也不知道,也没用过,对于我来说踩油门走就行了,有面就行了!俗人一个!以前这个车,确实有面,现在是着实不行了,大多数是被抖音那些傻狗车评毁了吧,动不动几万块买法拉利的那些人才,哎!总体上就是那句话,好看,但是不实用,如果20出头,那肯定推荐,如果你是30左右了,还是买个实用的吧,这个确实没啥卵用。坐人都坐不下几个!毛病就是那个啥发动机阀老是坏,换了两次了,野马通病,这个没办法,其他的还好,对了,这个车开长途会很累很累,我也不知道咋回事,反正就是累!后面那俩图是我喜欢的膜,但是没去贴!
玛卡巴卡oooo: 那个…… 老是坏的那个啥修起来贵不贵呀
俊俏奶茶0Wc: 确实,你遇到的问题全是我遇到的,门阀我换3个了,我现在用车上高速一个小时路程我都感觉累
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost
4.6分 “优秀” 外观没得说,不管什么角度拍都很出片!唯一的缺点就是后排乘坐体验了,只能用来应急吧。
不过野马给前排驾乘人员的体验非常友好,空间大功能齐,不像现在有些车型,只有主驾有电动座椅、座椅通风加热,该有的功能野马都给了。
野马的操作面板也很机械,这个加分,现在的车都是一个大屏集成所有的功能,个人非常不喜欢。
IshmaelAx: 後排空間不是缺點跑車不需要後排空間
性感是骚嘛: 真帅了,想坐坐
日常小迷糊鹅: 兄弟,落地多少
这车外观没得说,动力2.3也足够你跑;内饰有点塑料,其它都还可以,至于后排空间,我买这个车子就没考虑过后排要坐人,所以对于我来说空间很宽敞😄
波波哇塞呀: 什么叫内饰有点塑料,完全就是塑料好吧
安静的彩虹: 帅
野马美式肌肉车:
点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
3分 “良好” 美规配置不说了,很低,没有座椅通风加热,中控屏小 我改了中规原厂屏幕好一点,油门反馈非常好,用来玩玩不错家用不推荐,后备箱能放两个大一点的行李箱 后座几乎就是只能放包和宠物!
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版
4.1分 “优秀” 首先我说一下,买这个车没有太多考虑实用性,更多的考虑的是Mustang的颜值和动力系统带给我的快乐,在一座小城市里,除了平淡的生活Mustang还给我带来了一点不一样的色彩。
外观:我选择的是Mustang黑曜魅影碳素灰,灰色给我一种更沉稳的感觉,没有那么绚丽的颜色,搭配红色的内饰,带来了一种不一样的冲击感,外表冷淡内心火热,就像生活一样,每天都是平淡的生活,其实我们内心还是有一个热爱躁动的心。原厂的轮毂,尾翼,黑色的顶棚,确实很帅。
配置:2.3t发动机搭配10at变速箱,在正常D挡行驶过程中,轻轻给油,就会往前窜,运动s+就是一个躁动的野兽,头段的动力很充沛,中后段比较平稳,直线加速模式会维持在一个低档高转速的状态,整体车的质感并没有给你一种很害怕的感觉,我刚开始了解后驱车的时候心里也没有谱,以为后驱车会很难操控,其实行驶过程中,整个车在加速转弯的过程当中,给我一种很自信的感觉,市区合理利用车辆,并没有发生车尾不安分的状态,雨天 雪天,我还没经历太多,还需要慢慢感受,座椅通风加热,方向盘加热,B&O的音响低音很棒,开着车听听音响,有时候在路上也能舒缓自己的心情,在平淡中感受属于自己的那一点点小躁动。
缺点:每个车,都有自己的缺点但是不妨碍我喜欢他,首先第一点,在p r n d 档位切换中,有明显的顿挫感,刚启动车子时,能听到车子什么齿轮,有明显的滞涩感,滋滋的声音(哪个大神能帮我解决一下问题,刚到手我也搞不明白),车子内饰整体感没什么大问题,能摸到的 大部分都用了皮,不常摸的地方,可以说都是塑料。副驾驶储物格一大块,遮阳板布的 ,内置镜子可以说很塑料,中控塑料,储物格都是塑料,反正就是看着挺好,细节很拉胯,没有电动调节方向盘,座椅记忆,后排空间反正是谁坐谁被莫甘娜q住了,(我是不坐,我就开车)车头很长,视野一般,其他的我也找不到什么太大的毛病了,油还要重点说一下,我高速8个油,市区10个油,偶尔踩一下,没那么夸张,92粗粮随便吃好吧。
很多人都去诋毁Mustang说他是野驴,2.3t的动力拉胯,什么轮上数据,什么这个那个的数据一大堆,什么操控性能不好,宝马z4 丰田supra 保时捷718,谁不知道好啊,谁不知道v8好,可是你要知道这个价位,没有什么车能给你这个动力,也没有什么车能给你这种颜值,这个车圆了我拥有跑车的梦,给了我前进的动力,开这个车之前我开的是一个二手手动挡捷达,捷达也给我带来了手动挡的快乐,开车的快乐,不在于你开什么车,而在于你开车时的心境,我很爱玩,所以我很爱生活,我也努力去奋斗,最后我想说,你有多久没有好好感受生活了,除了抱怨我们应该有更多的热爱,更多的热血,生活不应该是单一的颜色,把握住属于你的生命,花有重开日,你有在少年么?
远见卓识柑桔7Vk: 谁有大群 拉我一下
想拥有福特野马的青年: 美女与野马 帅!
龙龙同学0012: 我可以坐副驾感受下吗
A姦惡 车评创作力LV1 Mustang车主·车龄2年 关注 点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost
4.5分 “优秀” 没想到会发布到论坛,那就重新编辑一下。
给一份完整的提车作业。
楼主95年的,家庭条件一般,刚出社会的时候就对入门级的跑车有浓厚的兴趣,毕竟不是大富大贵之人,对60万以上的跑车是不敢想了。
最早看中的是宝马z4,当时还跟亲友说这是自己的目标,随着年纪大一些,性格也沉稳的多,觉得z4不如野马来的硬汉一些,加上现在全系的z4都是软顶,颜值方面不如老款(个人认为),于是这几年来一直将目光转向了mustang,也一直在各个论坛潜水,有事没事儿的时候就来论坛里看看,看看其他人的评测啊,提车作业都是羡慕不已,不得不说,要感谢论坛里高质量的帖子跟回答,激励了楼主!
疫情之下,虽然脑子里告诉自己以现金流为主,但今四月份出了一趟差回来就膨胀了,当即约了销售去了一趟4s店,店里放了一辆红色的展车,虽然不是喜欢的颜色,还是觉得野马配任何色都不逊,买它的念头就像脱缰的野马,绷不住了。
回来跟老婆商量了下,我喜欢橙外红内,打算提黑曜版,老婆觉得车本身就很骚气,颜色更骚气,选个红内骚气满满没必要,于是隔了几天自己又去了一趟4s店咨询有没有基础橙色,店里说需要预定还要加米,车估计五月底才能到,当时就有些犹豫,不过挡不住那颗热忱的心,跟店里商量好具体价格后,当时就给了定金🌝🌝
出了店稍微有些恍惚,第一辆车是我老爷子给的一辆二手手动伊兰特,野马算是真正意义上属于第一辆车,家人甚至不知道我当天就拍板交钱,可以说是快准狠了,没到月底,五月中旬就告诉我车到了。
去4s的路上多少有点紧张,一次试驾都没有,我不确信自己到底能不能驾驭的住这匹马儿,验车的时候我还是让销售开了一段距离到阴影处试了下灯光,直到办完所有手续,才自己坐上了主驾,踩上了油门,那一刻能感到自己的血液在沸腾,多巴胺在疯狂的分泌,好了,言归正传,说说爱车,给大家带来我自己的评测。😅😅😅
首先是外观,不多说,买野马就是百分之60冲着外观,百分之40冲着动力。内饰方面,我真心觉得网上评价的那么糙,如果真的喜欢,我建议必须去4s店坐上去感受一下,至少对我来说,内饰方面,我没有多差的感受,够用!
前排主副空间很宽敞,楼主175坐进去都会各种调节座位,舒适感会有点差,驾驶视距跟舒适度好像并不能达成一致🌚🌚,每次上车,都要调好几次,努力让自己看到引擎盖的鼻孔,这样在道路上不会有太大的偏差,但每次等红绿灯还是会跟前车保持小半米的距离,车头属实太长了,去商场的停车位基本上车头都会出线,否则车屁股就要贴墙。停车还是比较费力的,又宽又长,不过习惯了半个月就好。
副驾舒适度满分,毕竟占了后排大部分的空间,至于后排空间,我也压根没考虑过,对我而言用来放放东西,但边开车边摸腿就别想了,除非你的手够长,因为中控占太多地方了,主副驾驶隔了一座山🌝🌝
油耗,给喂的95的,刚开回来的时候15,第一次开空调高达18,最低开过9个,现在基本上在10-13左右,看车速路面情况决定,跑高速的话估计更低,应该8个油左右,还没亲测长时间的高速。
最后就是动力了,目前开了半个月,自己的感受就是非常给力,也不敢地板油,还需要磨合一段时间,s档用了几次,平时d档够用,推背感是有的,原厂的声浪亲测是模拟出来的,不同的模式不同的声浪效果,目前来说并不打算改声浪,道路上基本想超车就超车,常常觉得别人的车太慢了,当然了自己也喜欢开快车,沈阳路面不算好,坑坑洼洼的反馈是有的,不过我不建议,有反馈对我而言不是多大的坏事,现在没事就出门跑个一圈,过了首保就释放它最大的性能,总结下来,九分满意,还有一分扣给内饰跟拉胯的车钥匙上,最后给没有买却想买的朋友一些意见,如果你真的喜欢,就不要参考网上关于不好的评论,自己亲身去看看实车,最好试驾一下,大概率你会屏蔽掉所有的负面评价,只剩下一个念头,那就是,买!买!买!
最后放一张爱车跟老婆的照片!诸君共勉!
未闻花名香: 落地多少
海鸟日志: 今年便宜了,我落地30
LuckyBoy22: 哥们落地多少给个参考
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版
3.36分 “良好” 优点和缺点都非常明显的小众车。
优点:外观50w以下基本无敌,马力大,配置高,方略重,刹车行程很短
缺点:美系车的做工真的是一言难尽,内饰满眼的塑料质感,后排基本只能坐小孩或小猫
羊村妳喜哥丶: 真羡慕你有拥有它
漂洋过海来看鬼: 所以你要换车了吗?
Cadillac韩佳雨: 就喜欢美系车的厚重感