点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版
3.86分“良好”香哥今天给大家带来的这台评测车型是福特Mustang 2020款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版,看看这台车到底香不香?
车型分析:
首先福特野马定位一台跑车,那么同级别的竞品车型都有啥呢?宝马的Z4以及保时捷718等等这些车型,但是我不知道大家发现了没有,这两台竞品车型的价格呢又比野马贵很多,甚至像保时捷718加上选装的价格基本上能买两台野马了,这你受得了吗?而且车主说当时预算也就40万,就想买一台博人眼球的小跑车,那就只能选择福特 Mustang这台车了。价格层面这台车官方指导价为39.06万,以我们太原市为例优惠3万,优惠后裸车价为36.06万,购置税31912元,保险(含强险)1万,车船使用税720元,上牌费300元,最终落地价为40.35万。
静态部分:
先来报一下数据:福特 Mustang车身长度为4794mm,车身宽度为1916mm,车身高度为1391mm,轴距为2720mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是仪表台部分采用12英寸的全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,握感特别细腻。中间为金属拉丝饰条贯穿,让这台车内饰视觉冲击感特别宽。中间一块中控大屏显示效果一般车机还比较卡。座椅材质方面采用真皮材质包裹,观感不错但实际坐起来真的太硬了,实在是不舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间3指。接下来我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳,头部空间2指,这车后排只能应急,不适合长途乘坐。
动态部分:
这台车搭载着一台2.3T涡轮增压发动机与之匹配一台10AT变速器,最大功率220kw(299Ps),峰值扭矩434N.m。动力表现我认为不错了,但是你要以性能车的眼光来看的话,确实还差点意思,总之我个人认为就市区或者跑高速,这个动力表现完全够用了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬偏运动,支撑性不错但是一点都不舒适。隔音静谧性方面表现偏差无论是发动机噪音以及风噪都比较明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为12.3L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的费用在1100元。
总结部分:
哎,如果你买辆车就了花小钱办大事,买车就是玩儿的话,我认为你不妨去试一下福特 Mustang这台车。
PETD亚洲善待兽医组织:昨天去试驾了一下,最终还是被内饰给劝退了
点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版
4.5分“优秀”最满意:对于这个跑车的话,我是特别的喜欢车子的这个设计的,这个车子就是整体的设计感都是特别的强,特别就是车子的那个内部的设计,科技感特别的强,特别的给力啊!
最不满意:我要说一个最不满意的一个点就是我对于这个车子的那个有一个感觉就是还是有一点不够细致的,就是车子有一些细节处理的都不是特别的好的那种,车子里面的隔音我感觉就是也不是特别的完美的那种,反正车子就是会有一些瑕疵的不满意的地方吧,不过这些的瑕疵还是没有特别的影响到车子的总体的性能的!
空间:我对于空间想说的就是这个车子说是4座的其实就是一个两座的车子,空间上来说这个车子不是特别的好是真的,这个车子的空间就是属于比较的狭窄的那种类型的,虽然就是说跑车的空间一般就是都比较的小,但是就是一般的大众还是追求的就是一个要好用,不顾这个车子的空间确实不怎么好用的还是!
动力:车子有着杠杆的动力,车子的动力那绝对的就是这个车子的一个大大的优点了,我也是确实是看好了这个车子的那种动力的额,开车的时候动力强劲的车子会就是让开车的人又一种特别舒服的快感的额我很享受那种开车给我的那种快感的还是。
操控:这个车子的操控也是比较先进的,车子的变速啊特别的给力,这个车子的刹车也是特别特别的灵敏,很合我的心意的这个车子,我特别的喜欢这个车子的那个中控的设计,好看,并且就是特别的有科技感,感觉就是特别的先进的那种操控反正,很好开的一款跑车的。
油耗:油耗的话这个车很自然的是比较的大了,要是说要求去跟那些轿车比较的话那就是肯定的车子的油耗会大的很多的,不过这个车子的油耗在我看了算是跑车里面比较节油的车子了,并且就是车子的油耗大不大还要就是看你给油的情况,自己要是给油大的话,那车子的油耗肯定也是很大的!
舒适性:说到舒适性的话,我其实一开始还不是特别的适应这个车车子的,一般就是坐那种轿车习惯了坐这种跑车是真的比较的不习惯,所以我就是一开始不舒服,不过后来开习惯还是很好的,蛮不错的俄!
外观:外形的话车子真的就是没得挑的了已经,这么好看的车子我开肯定是满意的,对于这个车子的外形我就是感觉有一种开着豪车的这么一种感觉的。
内饰:这个车子的内饰是还是属于那种比较的低调的那种的,不过也是特别的跟车子的外形很搭的,有一个这么搭的内饰我还是很喜欢的啦。
性价比:这样的动力,这样的外观,40多万。上哪去找第二辆车。喜欢的人性价比高,不喜欢的人,20万都觉得贵。注重实用性的那批人肯定觉得是不高的吧。
点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版
4.07分“优秀”2.3T的Mustang对于初次接触这类车型的驾驶者来说,还是十分友好的,粗壮的方向盘让人感觉到一股美式车的原始机械感,启动车辆后,发动机只有轻微的低吼声,非常的低调。而当车辆开始行驶后,你同样会觉得4缸发动机的动静无疑要比8缸少不少。D挡下,车辆提供了标准、运动、赛道、直线加速和雪地模式,如果你切换到S挡,则取消雪地模式,并增加运动 模式,转向助力也直接变成最沉运动挡,从选择上来说还是十分丰富的,可以满足各类挑剔驾驶者的需求。时速超过70km/h挡位就会被升到10挡,需要再加速时,这台变速箱可是会毫不犹豫的连降5挡为你提供动力。