点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.29分“优秀”

完成了儿时的梦想，但是这个车所谓的富人不会买，穷人买不起，我个人建议野马这个车买二手的更有性价比，现在这行情真的亏的太离谱了，新车落地40左右，改装个10多万，开个两三年亏30万，这个车嘛就是个玩一玩，动力建议刷个一阶，简单的改个GT500套件万吧块，其他嘛因人而异，现在基本上开的很少了，如果真的很喜欢跑车，就是圆个梦，买个18款改款以后的10at小毛病少点，开个一两年，亏个几万块钱，这个是我从买车到现在的一个感受，亏太多我宁愿摆着看都不愿意卖！

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.64分“良好”

20年买的车之前发过帖子，但是无奈换了手机号之前的账号没有了，补发一个 【外观】 外观没的说，还是非常经典耐看的，尤其是对比7代新款 【操控】 操控开始觉得有点难度，开完半年适应了，后来刷完程序又没法操控了，动不动甩尾，还是自己水平太菜了 【动力表现】 开始觉得挺好，开了一年换了排气，觉得低扭差点意思，刷完谢尔比的一阶，从299到340动力就很不错了。 【改装】 都算是小改，改了黑色logo，高流量进气，碳纤维尾翼，副驾液晶仪表，原厂拆车机油涡轮双表，谢尔比一阶特调，内饰上了一些翻毛皮和碳纤维饰板。 【最不满意】 美国车小毛病太多了，感觉不比路虎捷豹少，一言难尽。而且现在这车的二手保值率也是太感人了都是眼泪。

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.57分“良好”

没有空气悬挂，减震不行，上高速风声也有，提速和声浪不错的，有点费油， 12个油，一周加一次油，不是很推荐

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.1分“优秀”

1⃣️车是好车，动力绝对够用，不过油耗肯定高 2⃣️因为是进口车保险很贵、估计维修也不便宜 车损➕三者➕座位，第一年八千多出去了 3⃣️橙色非常吸睛，很多人问是原漆还是改色了 不过非常吸引小虫虫，有强迫症慎重！ 4⃣️喝的95，高速八个多油，城市里还没怎么开 5⃣️想贴隐形车衣和玻璃膜，总计最低也要一万 6⃣️最满意的还是外观，视野一般，需要适应 7⃣️减震还是有点硬的，腰不好的垫个垫不丢人 8⃣️隔音效果一般，高速上还是挺吵闹的 9⃣️座椅加热好评，三档调节老腰必备，一档就很暖和，居然还有方向盘加热，北方的冬天不受罪 🌟总体来说非常爱我的二手🐎期待好好感受它 建议就是还是要有一定经济基础再买 别买了🐎家里没草原保养啥的手头别太紧

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 总体来说很不错，美系大肌肉谁会不喜欢呢！都说2.3t是野驴，我觉得动力无论是城市道路还是跑高速，只要你踩他就有，完全够用。日常街道开大概在11-12个油左右，小长途跑高速能跑到9-10个，10at可以说是很省油了，加满一箱稳稳当当跑个450km没啥问题。 【操控】 直线加速模式，赛道模式，湿滑模式，方向盘舒适，标准，运动等几种动力 操控模式。能在不同的天气道路给你不一样的驾驶体验和安全感 【内饰】 中规的大显示屏就非常带劲，还有座椅通风，座椅加热。车内氛围灯，仪表盘可以根据自己喜欢的模式，颜色进行更改。原车音响效果也很不错，隔音效果好，跑起来没有很多噪音。 【空间】 前排空间堪比迈巴赫，后排建议能不坐人就不坐人了，放放东西当个扩展后备箱用很不错。 【乘坐体验】 日常城市开开还好，跑长途真的很费腰！

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.93分“良好”

喜欢了它5年了，也是终于拥有了它，圆了自己的一个梦，每天只要一看见它，心里就莫名的高兴，每次开它也是莫名的兴奋。 闲话就不多说了，目前开了12000公里，说一下使用感受，分享给你们，希望对想买它的朋友们能有点帮助。 先从外观说起吧，这块我相信各位也都是被它的颜值征服的吧。 以下是个人观点，这价位bba的家用车没有可比性，跑车里86-BRZ颜值方面G个宽体还可以，马力没野马大，内饰也赶不上野马，后排更没法做人，野马可以，1米78表示没问题，刚好顶头，短途行驶绝对没问题，最多做过连续200公里的后排，还是可以接受的。 科迈罗同为美式跑车，不管是销量，动力，都不及野马，保有量这就涉及后续的维修保养方不方便，便不便宜，加上科迈罗也停止引进中规，其实也有点可惜。颜值这块，同价位完胜。 悬挂嘛 在跑车里不是最硬的，但是也不太软，跑柏油路还是挺舒服的，隔音还凑合吧 接下来内饰方面：内饰方面的确差点意思，会让人觉得廉价，但它也是有美式的设计在的，毕竟咱买的是跑车，不是豪华家用车，而且这车设计的初衷就是让更多人买得起跑车，不可能给你动力又好，内饰又豪华，然后价格还特便宜吧，所以精力都放在动力上面去了，可以理解，我个人看着还算顺眼。 配置方面：可以说是挺好的，夏天最爽的座椅通风，冬天最爽的座椅加热，方向盘加热，可以远程启动，夏天它会自动开启座椅通风和空调，等你上车里面的温度已经很舒适了，冬天就会自动开启座椅加热，和空调加热，很好的功能，ACC自适应巡航和车道保持真的太好用，方向跑歪了，它会自动回正保持车道，还有主动刹车也是好用，帮过我一次。还有很多实用的配置，自动大灯 自动远近光灯 自动雨刷 仪表可以看很多专业信息，油温 进气 加速G值 涡轮压力什么的 可以测百公里加速时间 圈速 0-4都可以 还有最帅的烧胎功能 推荐买中规的，使用感受好太多了，二手的最好18款改款后的中规野马，10AT比老款6AT强太多 动力：这个不得不说，300匹马力不是特别大，但对于后驱来说也还可以，后驱加速其实讲究技巧，不像4驱，会踩油门就行。刚首保后，我自己尝试加速测试成绩才是6.1秒，找到技巧后，加速成绩最好是5.3秒，这个成绩秒杀同价位百分之98的车是没问题的吧，原厂没改装哦。（加速技巧评论区告诉你们） 缺点：除了有点异响，不过被4S店解决了，和变速箱很少会出现一次的换挡闯动也没什么了。方向盘转向手感偏硬，即使方向盘调到舒适模式也还是。车机系统反应有点慢。 使用成本：首保免费，还送的保养，二保也是免费的，一个月加油一般800元左右，目前在没别的什么了 油耗：高速百公里6.8，目前综合油耗9.1，很少油门到底的激烈驾驶，推荐加95号汽油，别92，没劲不说还费油。 最后还是那句话，不用在乎那些键盘侠网络喷子说什么，难道不够300匹的宝马是宝驴，不够300匹的奔驰叫奔驴，还是不够300匹的奥迪叫奥驴，喷子们还是骑好自己的电动车吧，买都买不起，光会敲键盘。 车友群里的车友们，素质都是挺好的，从没有喷别的车这个不好，那个不好的。 人生建议：就是少听别人建议，自己喜欢最重要，毕竟一辈子只能年轻一次，不要给人生留下遗憾，它将给你带来最美好的一段青春记忆！

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4分“优秀”

这个车的外观其实不用多说，回头率确实是高。只要是不太懂车的朋友，都觉得这个车很贵，其实大家懂得都懂。 内饰大家也都有所耳闻，美系车普遍都糙。中控只能说能满足基本需求，安慰自己既然想要外观就要有所牺牲。 配置确实是没想到，方向盘加热，座椅加热和通风都是标配。朋友提了辆gti疯狂嘲笑我没有hud和L2，不过我觉得一个玩具要那么多科技功能也没用，毕竟我的回头率高，可能能带来更多不一样的感觉。 空间方面，我觉得前排挺大地方的，我开车是属于那种非常惬意的 瘫在上面，后排我是完全不需要的，有特殊情况的话也可以开家里的另一辆车。 驾驶感受方面，这辆车的后驱在特殊天气确实很滑，玩弹射也是很滑。动力299我甚至觉得有点儿虚标，不过和普通家用车比已经是够了。车内应该是有模拟声浪，实际声音没有想象的大。 用车成本方面，我平时给我的小马喝粗粮，油耗的话高速8个，市区大概在12(主要看个人开车习惯)。保养的话是送了8次，只能在福特中国，之后的小保好像是可以买3000元3次的套餐。 放在最后：个人对这辆车比较满意，萝卜青菜各有所爱。我能理解大家对这辆车的吐槽以及各方面的诟病，不过并不耽误我喜欢，当时家里想让我买一辆奔驰e，但我觉得，那不是我。最后，希望大家也可以买到自己喜欢的车。

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.71分“良好”

这个价位的外观没有对手，动力充沛，内饰只能说是经典，没有奔驰高级感。音响还捆绑了悬挂没办法买太影响行车感受了，车又长又宽这个有好有坏难说。

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.71分“良好”

买mustang仅仅是为了从小的梦想，以及想在BBA满大街的时候追求一些个性 【外观】 没得说，mustang 这个名字就足够诠释一切 【操控】 比较差，这不是美式小马车的强项 【动力表现】 完全足够，超车很有信心 空间足够的大，其实一家三口完全没问题！ 由于车辆一些故障无法处理好，退车了，事情处理的还算圆满。 之后还会在购入mustang！

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

2.86分“一般”

野马，从外观上没啥说的，回头率可以，就是空间太小，没必要加后排，两座就好，弄了个四座后面也基本上坐不下，动力还可以，油耗偏高。

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

3.33分“良好”

本人01年的，一开始本来想买奔驰的，去奔驰4s店，然后看了c级，觉得c级内饰不错，但是动力一般，年轻人还是需要动力，毕竟青春只有一次，错过了就不会再来了，去对面福特4s店，看了野马这个车，当时觉得外观很帅，坐进去内饰感觉一般，但是动力不错，也有300匹，觉得也满足自己一个跑车梦吧，毕竟年轻时候不买，以后有家庭也不会再买了，考虑了一下然后就定了，然后在选颜色，选了红色觉得好色好看一些吧，毕竟还年轻，家里也有其他车，就自己平时代步，出去玩玩的时候自己开开，那时候没有现车，等颜色等了一个月，车子开一段时间下来油耗10左右，也还好吧，百公里提速5秒多一点点，动力表现也不错了在这个价位，性价比也高，可玩性也不错，反正买车自己喜欢自己开的，不要太在意其他的看法，任何车都会有喷子的，自己开着舒心就行

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.57分“优秀”

外观帅气，内饰我自己可以接受，因为我对内饰没什么太多感觉。 该有的配置都有，还是可以的。 超控还可以但是像这类车转弯掉头幅度比较大，有时两车道要转2把才能完成掉头。 前排空间特别大，但是用不了那么大的空间，因为座椅太靠后方向盘不太好摸，后面还凑合，偶尔坐人还是可以的，就是上下车不方便。 动力强劲，尤其s挡运动模式，我朋友手机都往后飞了。 舒适型我觉得还是可以的，座椅包裹感挺强，开长途也不会太累，不过避震比较硬，这也是所有性能车的通病，遇到小坑或减速带能感觉到比较颠簸。这车也不算一台好开的车，方向盘比一般的车重，不过这也没关系，平常经常锻炼身体，还可以接受。 油耗方面，我现在平均是12个油，偶尔暴力驾驶，又经常在市区，油耗高点正常。刚买回来跑高速最低7个油左右，后来市区跑多了，油耗就上去了。

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.93分“优秀”

【购车经历】 首先我喜欢这个车两年了。期间犹豫过，也曾很坚定的就想要野马。后面身边朋友等等的分析了，把我动摇的心给取消了。最终选择了野马，期间很波折，去年波折欠一屁股账，今年回家过年都没咋钱，待了几天就回来了，回来下定决心去努力，信用卡刷了定金。当时3.1号，欠8万。后面运气好吧，爆发了。本来9月提车的，后面又改到8月，在后来天天在车友圈看大家的车，大家的评论忍不住。6月提了！提之前想考虑五系的。都是我这个年纪（23）开五系不合适，太商务，年轻就应该选择激情澎湃的车，以后岁数大点可以换五系啥的，不然上来就五系，以后换啥，啥也体验不到。。定野马我钱没有试驾，直接定的。 【驾驶感受】 回来刚开感觉舒适模式下的方向盘都很重，后来也渐渐习惯了，刚上车踩油门动力真的强啊，之前是自己没有车，开同事的朋友的，刚开野马掌控不了，油门轻轻一踩就窜出去了。再后来没机会让我把油门踩到底，最多都是踩了一半，哪怕我上了高速。过2油门都没踩到底。动力太强了，路上基本上都是秒秒秒。美式肌肉车名不虚传。喜欢跑车的男孩子可以考虑入手，太强了。完全够了。 【空间表现】 内饰还是要看实体，图片就是不太好，但是实体会很惊喜，没有那么差，运动风满满的，空间很大，完全没问题，后面不座人，我开车就是躺着开的，就是前面的路啥都看不到，哈哈。后排其实可以的，我1.8。62kg刚好坐下，头刚好到上面，没有那么挤，后排我同事1.68，78kg的也完全坐下，就是会有点晒，不过一般后排都不咋座人，就是应急呗。 【最满意】 物有所值，买这个车不是王婆卖瓜，自卖自夸。是真的牛逼，动力强的一塌糊涂，外形放荡不羁，内饰战斗气息逼人。适合有追求，有跑车梦的年轻人，当然岁数大的也可以哈哈，没有其他意思。路上回头率是真的可以。不管叫野马还是野驴，只有拥有的人才有资格评判，买都不敢，那些人只会叫，注定一事无成。只想说，趁年轻，趁头脑发热，去不顾一切，去追求自己所爱所想所得！乾坤未定，你我皆是黑马。愿所努力在路上的年轻人加油！

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.07分“优秀”

【最满意】外观没的说！ 【最不满意】内饰无可话~ 【驾驶感受】原有动力够用，但是不强尤其是10档变速箱和8档没区别，1~3~5能理解嘛，无奈。去谢尔比做完升级基本都解决了，但也更难操控了，套容易打滑，可能还是手法有限。 【保养】保养还是很实惠的 【油耗】买这种车也不在意油耗了吧

点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

4.14分“优秀”

我是这款20款中规Mustang的车主。 我从优缺点来概括这辆车 因为本人还年轻并且不考虑家用，所以暂时不考虑空间问题。野马的外观就不用多说了，以我的个人审美来说百万以内没对手，毕竟我喜欢硬朗一些的感觉，而且改装方案非常多，各种样子都能改出来。 第二就是动力，谁能想象到一款2.3T的发动机可以让1.7吨的后驱车跑出零百5.5的成绩呢（该成绩为车友群素车赛道测的，天时地利人和）所以就动力来说我还是非常满意的，毕竟价格在这里摆着，真的够用的很。 再说就是配置和空间，配置原厂就配的非常全面，不会因为一个小配置还要选装，中规最低配都有（acc自适应巡航，座椅 方向盘加热，座椅通风，车道保持，雨量感应，后桥差速器，等等等等）所有这些配置都是非常实用的配置，不像其他品牌，给你一堆高科技 实际上没卵用。空间来说，本人穿鞋188cm的身高，坐进车里头部还有接近一拳的空间，后排就不用说了，买这个车的还在意后排。后备箱说一句，因为这个车比较宽，后备箱比34c都要大，两个行李箱加其他杂货没问题。 ——说完优点说缺点—— ——任何车都有优缺点 正视缺点并且接受就行—— 首先还是空间，后排坐不了人，但是170身高以下的后排可以短途临时坐一下。 第二就是这款车的内饰粗糙，异响相对于其他车来说还是比较多的，内饰的用料对比bba没法比，拼接的也非常粗糙，拼接会有大缝隙，而且异响有的也没法处理，我也很细心的去想办法解决了，只能说慢慢来吧。 ——中立发言—— 内饰设计感我感觉比五代野马要强不少，很有美系的战斗感，飞机拨杆很有复古的感觉，机械手刹也很带劲。总的来说这个车的定位就是在外形 动力 配置上全面碾压325的存在，跟330i动力能打平，外形碾压34c，配置也比34c强。（无钥匙进入 气动 远程启动都有）属于不考虑家用的话就很香的一台车。 ——最后一句—— 你只要喜欢，这车优点就全都是，你只要不喜欢，这车再好也全是缺点，嗡嗡嗡屏蔽车黑！