前言,这是一台你会驻足欣赏的车。
16年平行进口,这时大灯审美还是正常的,314的动力也没有阉割,示廓灯没有白内障,后视镜也不是胖子。
花了18万买了这台二手车,有过一次事故,主驾腿部气囊弹出(算是大事故了)。但起因是出车位撞了水泥矮桩???就弹了气囊。。。???车架损伤,前保擦伤变形。怎么看都是被我捡便宜了吧。
买回来后发现改装了个天蝎排气,但怎么看怎么假。随后虚荣心作祟,花了500淘了个原厂换上。加上前车主不是很爱惜这车,四条轮胎只能全部换新,前刹车片换新。花了5000左右。又花了8000买了个保险,emmm说是跑车所以贵(其实,这2.3比他大哥5.0算啥跑车,轿跑而已)。最后,上上海大牌就不说了,懂得都懂。
开这车吧,上海市区郊区来回80km/天,每周加一次油,大概350,贵么肯定贵的,但都选择开这车了,谁在乎油(5.0那都是加油站合作伙伴,另外qtm的环保少女,内燃机万岁!)。
油门响应会有延迟,比较奇怪,但切换到运动模式,转速保持在3000+后,响应会很干脆,六档手自一体虽然没有10at平滑、省油,但胜在实用。
2.3的操纵感不算是强,转向旷量大,有的人喜欢有的人喷。但用下来你会发现那点旷量其实根本不会在意到。
外观硬朗,毕竟肌肉车嘛,不管是18寸的轮毂股也好,还是大溜背也好,一个字,帅!野马继承了老美粗旷的风格,这个理念也融入了内饰设计。但不得不说相比触屏集成我还剩更喜欢实体按键,便捷和快速响应的典范。
野马的空间与其说是四座其实是双座加条狗,座椅更是腰椎毁灭者。不过考虑到车型定位也能够理解。
车子已经开了近2w公里了(累计6万公里),除了保养也就一个碳罐电磁阀吧,算是通病了。保养周期看开车习惯,我的话一般性7000公里换机油,暂时还算省心吧。
以下附图,刚改成午夜蓝加全车拉花,帅炸了。
粉带砂锅:实话实话说,美式肌肉车里还是野马颜值比较高,其他几位有点太硬了
排量正义:车架未损
Oliver:6AT 的野马 真的 比10AT 18 款 差不少
【购车经历】
想要个动力比a5强劲的大后超,比了一圈发现还是野马比较适合。
【驾驶感受】
几个模式感觉明显,舒适方向盘轻很多,动力基本随叫随到,操控还不错。但是风噪路噪比关篷a5还大,6at换挡顿挫严重而且慢,而且起步挂d档和挂r档有异响,急加速能听到很大声进气的声音。
【乘坐体验】
配置很高,远程启动、座椅通风加热都有,车机平均一个月能黑屏两三次。。。。后排坐人基本别想了,只能坐1.6米以下的,而且上下车很麻烦,前排座椅放倒的拉手就跟坏了一样,和a5的电动根本没法比。另外平时过减速带咣咣两声就像自行车或者摩托车的避震一样硬。
【维修成本】
美系车的质量挺堪忧的,虽然三大件感觉没啥问题,发动机也没有其他车友说的渗油,但是几个月时间遇到了主驾窗户无法关闭、后刹车灯进水导致车内漏雨。这车修起来不贵,换件挺贵的。
【最满意】
外观炫酷动力强劲,红绿灯没输过(除了被我朋友s4秒杀)本来是计划改装的,但是内饰实在喜欢不起来。。。后来放弃了。
【最不满意】
最不满意就是做工和内饰了,开过了德系和日系以后对这做工完全提不起兴趣。外观缝隙能做到左右不对称的也只有美系车了。内饰塑料感强烈,开起来中控空调出风口处有异响。车外后视镜迎宾灯居然里面碎了。。。一问是通病。还有前后轮内衬碎了。。。第一次见过内衬自己碎的,还见过另外一台碎内衬的就是吉普自由光。。。
还有一点要吐槽的就是车机有滋滋电流声。。。
要是你能再给我一次机会我绝对不买野马
HighDongot:老款美规丐中丐还想要啥,连车机都是后改的
头条用户:改,450马力,299就是野狗
买车纯小白:能开这种车的,估计都是土豪。就算不是土豪,上班工资都是两万以上的,才买得起这种车
这个车 再多的缺点都不及喜欢它的人对它的喜爱, 对于喜欢这个车的人,心情不好开着他就会很开心,就不算不开,在那看着它静静的停在原地也是一种享受, 缺点要说的话就二点:一油耗确实是真的高,二后期维修保养保险比很多豪华车型都要贵
【动力表现】
动力对我来说是够用了,毕竟不飙车,只要提速可以就没问题。
【外观】
喜欢的就是它的外观
权小王:有没有成都车友群的
白之非马:油耗哪里高了。。不能硬和小轿车比吧?
头条用户:配件很贵吗?
点评车型:
2016款Mustang 2.3T 运动版
3分“良好”怎么说嘛,除了好看一无是处!不适合,而且掉价特别快,离谱的速度不保值,动力方面,我觉得足够我用了反正,提速确实快,我也不喜欢钻研车,到现在好几年了这个车有啥功能也不知道,也没用过,对于我来说踩油门走就行了,有面就行了!俗人一个!以前这个车,确实有面,现在是着实不行了,大多数是被抖音那些傻狗车评毁了吧,动不动几万块买法拉利的那些人才,哎!总体上就是那句话,好看,但是不实用,如果20出头,那肯定推荐,如果你是30左右了,还是买个实用的吧,这个确实没啥卵用。坐人都坐不下几个!毛病就是那个啥发动机阀老是坏,换了两次了,野马通病,这个没办法,其他的还好,对了,这个车开长途会很累很累,我也不知道咋回事,反正就是累!后面那俩图是我喜欢的膜,但是没去贴!
玛卡巴卡oooo:那个……老是坏的那个啥修起来贵不贵呀
俊俏奶茶0Wc:确实,你遇到的问题全是我遇到的,门阀我换3个了,我现在用车上高速一个小时路程我都感觉累
七年时光陪着上山下河,陪着我从大学时期直到现在已经是两个孩子的父亲了,从买来就没娇气过,天天上山下河,各种土道,没耽误跑,也没坏过,真给面子哦,要是有机会一定再买一台5.0的野马
元气小红花Nlt:准备想入手15年的,建议入手么,
如果路况比较堵的话,市区油耗大概会到12L,相对比较高,毕竟是运动概念的轿跑,相比同级别同排量的其他车子,野马确实要大不少。但是在高速上,大家都差不多,大概都是6-7升左右。不过开野马图什么呢,其实就一个字嘛—“帅”无论是外观还是内饰,都是帅的不行,标志灯一打更是不用说了。
动力没得说,外观不错,开起来有点累,车头有点长需要时间适应,喜欢就买。
2.3t的野马 除了外观真的一无是处
操控:后驱是比较有趣,能感受到驾驶乐趣但是虚伪,灵活性,车身长度等等 都带来了操控性的下降
动力:同样的价位任何性能车都能够秒杀野马,弹射起步其实都体会不到多少推背感。只能说次家用车快一些
外观:野马唯一的卖点就是外观了,不懂的人还以为是是一款小百万的跑车,但是这个年代了又有几个人不懂呢
内饰:何来内饰可言,满眼都是塑料
空间:双门不存在空间,后排放一放包就可以了
点评车型:
2016款Mustang 2.3T 运动版
#外观动感 #前排空间很大 #悬架减震有点硬 #加速动力不肉 #后备厢空间不错 #后排空间较小 #隔音不算好 前段动力真的很不错,后段180以后加速一般。顿挫感还好吧,没别人说的那么严重。声音就那样吧!4缸机永远出不了6缸的声浪。那些说野驴野狗的等你试驾了车以后再评论。
是黄小豆呀:大兄弟我想问一下你贴的膜还是镀晶才有的这种效果,非常感谢!
宇翔爱野马:后俩图不是眼镜蛇吗?买多少钱的
CicCLH:容易打滑吗
点评车型:
2016款Mustang 2.3T 运动版
保养维护 | 5000公里保养
油耗 | 12
购车总价 | 32万元
驾驶体验 | 操控很好
颜值 | 回头率高
故障吐槽 | 车窗升降出现时好时坏,雨刮器喷水无缘无故没有了
用户1405411317375:我的雨刮器水也总没,车窗也有点摩擦的动静,一年半两万公里
胡浩3421:落地32万?在哪儿买的
屎小車:多少公里了