点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
3.29分“良好”Giulia在国内是一款非常小众的车型,由于售价上了30多万,拿穷人买不起、富人不想买来形容是再合适不过了,也只有一些追求个性的年轻人才会入手此款车型。实事求是的说,作为运动向的车型,Giulia还是比较合格的,280匹马力的发动机动力足够强劲,涡轮迟滞小,加速响应很快,再加上同级车型当中最灵敏的转向,以及轻盈的方向盘手感,能够给人非常爽快的驾驶感觉。外观简约复古,有阳刚的味道。内饰不错没有异味,座椅柔软,后排座椅舒服,空间虽说足够,一家三口用车,平时我都坐在前排。后排空间也不差,尾箱空间蛮实用的,能装不少东西。缺点就是悬挂偏硬,过颠簸路段的震动会比较明显。而且,阿尔法·罗密欧在国内的维修服务网点非常稀少,买车以后的维修保养会存在问题,这一点也是车友们需要慎重考虑的。
马力强劲 悬挂偏硬 维修保养不便
点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
3.64分“良好”对于Giullia这款车,如果你以一名乘客的角度来看待,那你会非常失落。
原因很简单,虽然它2820mm的轴距和1860mm的车宽已经是标准的B级车规格,但4643mm的车长还停留在紧凑级水平,根本无法让你获得满意的后排腿部空间,更何况它是辆后驱车,高高的中间地台更是令后排只能塞进两个人,而且还是个子不太高大那种。
另外,当前排的驾驶者酣畅淋漓在那里劈弯或者穿梭于车河之间,坐在后排的你,还能指望有多少舒适性可言?别逗了,这个时候我宁愿下车打辆的士回家。
但是,对Giullia,我们能以一位乘客的身份来评判吗?当你开过之后,你一定不会同意,因为那是对这款车最大的侮辱。
动力就不说了,280匹马力在同等2.0T机器中已经拔尖,零百加速5.2秒也远超这个价位传统燃油车该有的表现。
但更让人着迷的,还是它的底盘,当你面对弯道习惯性想减速的时候,副驾的陪驾人员一句“还可以再快点”。好吧,忘掉自己曾经的极限,哦不,应该是其他那些车的极限,去感受时速一百左右连续攻弯是什么乐趣,甚至,如果你技术过硬,再快一点真的有可能。而当你完成这一切看似不可能的高难度动作之后,你会猛然醒悟过来,全程车子那叫一个稳。
在30万能买到的车里面,这才叫驾驶者之车嘛,让人上瘾。