点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
3.93分“良好”Giulia的外观很有辨识度,前牌照框位于侧下方,通常只有超跑才会这么安装牌照,不过很多停车场识别不出来,这点比较尴尬。操控和动力是很多人选择Giulia的原因,4643mm的车身相当灵活,前后配重达到了50比50,底盘运用了很多铝合金材料,簧下质量很轻,天生就是一副运动的底子。虽然280HP是目前在售的入门动力,但是280马力和400牛·米已经非常暴躁,百公里加速仅需5.2秒,堪比小钢炮。当然Giulia的缺点也很明显,首先和玛莎拉蒂同销售网络导致了它的售后费用很高,其次2820mm的标准轴距也让它的空间表现捉襟见肘。而且偏硬的悬挂和防爆胎也导致它的乘坐舒适性很差。但是对于Giulia的潜在车主来说,这些都不是事儿,个性和运动最重要。
点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
3.5分“良好”阿尔法·罗密欧Giulia是一款小众的中型车,运动元素明显,操控性和可玩性突出。外观设计与同级车型有明显区别,运动个性,符合追求个性年轻消费者的气场。但安装车牌的位置很奇怪,影响了前脸的整体美观性。驾乘空间偏小,尤其是后排座椅,坐在上面有种斜躺的感觉,而且座椅填充物偏硬,身体容易感到疲劳,不适合长时间乘坐,后备箱空间偏小,只能放下一些小体积行李,车内的储物空间也不多。把它当作一款家用车,显然是不实用。内饰做工一般,有大量的硬塑材质。车内保留了大量的物理按键,没有任何科技感可言,配置不够全面,搭载的车机系统反映慢,一些车主反映,行驶过程中,中控台等一些部位会发生异响。这款车比较小众,在国内比较少见,后期的维修保养费用偏贵,更别说一但发生故障,很多配件都是纯进口的,维修起来的难度大,费用高,更重要的是找不到合适的维修店,这一点也是很让车主头疼。而大部分选择它的消费者还是冲着它的驾控体验而来的,适合追求驾控体验的年轻消费者。
用户9876700596703:先买一台再评价吧!
张暮远:找个厂子上班吧
joyiuncle:车牌装置就是其特色,审美不同罢了
点评车型:
2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4分“优秀”历时长达109年的意大利汽车品牌,整车进口,大量使用铝合金件,重量前后50:50完美配重,280马力的发动机,源自意大利的激情与浪漫基因,是一款有着实足驾驶乐趣的车。
意大利人独特的造成风格,牌照位置就可见一斑,整体线条柔和,细节上带一点棱角,属于精致典雅类型,四叶草的轮毂行走在路上,也会让人多看你一眼。四个人乘坐毫无压力,后排中间凸起太多,不适合乘坐,小的储物实间多,手机等小东西都有放的地方。内饰主打运动,方向盘上的红色启动按钮,超大的手动金属拨片,红色充满激情,用料也不错,很多软性材料,触感舒适,做工不如德系豪华车细腻,但也是行业中上游水平。2.0T 发动机,280马力、400牛·米,匹配的是一台ZF提供的8速自动变速箱,后驱,百公里加速5.7秒,动力响应快,运转平顺,前段加速不算强,中段开始发力,后段给力,主要发力点在40-120KM/H之间。正常代步开,油耗在10个左右,对于2.0T,280马力的发动机来说完全是正常的水平。操控是强项,底盘极限高,转赂轻巧而灵敏,整车大量使用铝合金与碳纤维件,大量减重就是为了操控。
正所谓有得有失,能接受它的独特的美,就要接受小众的不方便,品牌影响力与BBA有差距,而且国内保有量少,4S店少,保值率低,维修,售后不方便。