【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。
【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 
【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。
【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。
【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 
【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

本人是第一台车，思皓X8——2021款 300DCT领先智联版6座，黑色
提车地址:广西壮族自治区钦州市
从订购到提车大概1周左右，全款提的，落地11.75万。
 
小白一个，也不懂车，本来打算买哈佛H6、H9、新宝骏RC-5别人介绍的这些，家里人去4s店看车的时候，上述都没有相中的，后面打电话问一个亲戚说是大众的比较好...所以家人就去找大众店了，没想到去到思皓销售点了，第一眼就相中了X8，X8给人第一印象，这个车很大气，我本来是没看上的，后面回家仔细了解了一下X8的各项配置，基本就确定了买X8。
 
最看中的地方还是X8的外观，大气，内饰颜值也在线，整体空间也很大，6座载人也很方便，个人觉得遗憾的地方就是没有次高配以上的现车，所以就提了中高配，比较后悔的就是提的是黑色的，太热了在，吸热....其他还是很满意的。
 
小白第一次买车流程如下（不想废话）：
1.4s店实际看车，试驾，和销售砍价
2. 签合同交定金
3.提车
2021.8.24订购，当时定金交的5000，然后在店内和销售沟通，上交管12123APP上选号；
 
2021.8.25——31结尾款、4S店帮贴膜上牌洗车、验车看B柱铭牌和轮胎日期及玻璃日期等等、举办交车仪式提车回家。
 
 
然后说一下不足的地方:
1.随车能看到的就两件反光衣，没有三角牌。
2.说帮我拿牌照，后面说拿牌的票丢了叫我自己去拿，很不满意。
3.保养并没有送的，除了首保免费，后面都是自费。
4.只送的脚垫，行车记录仪也不帮装（原来说帮），后面花了1700买了个360全景（成像差，很不值，后悔了），不是很满意，这种东西就是个噱头，不如自己买的脚垫和记录仪（已经买了原厂的途记宝了），而且送的垫子没有后备箱垫，怎么也得买。
4.后期对接的销售，业务水平一般；售后还行，在登封汽车城，经理很好讲话，维修师傅也很专业。
 
 
 
简单介绍后续自己买的车品，大概花1000来块钱。
1.汽车临时停靠挪车电话牌（我第一个买的，车没提就买了，很有必要）
2.车门防撞条
3.方向盘套
4.中控台遮阳垫
5.车载吸尘器
6.车内脚底氛围灯
7.车载香水
8.车载手机支架
9.钥匙套
10后视镜倒车小圆镜
11.挡泥板
12.前档遮阳垫
13.洗车水蜡和部分工具
14.车门门槛条
15.车门防踢垫
16.车窗装饰条
17.轮胎清石钩
18.超凡牌玻璃水
19.发动机下护板
20.洗车用的纤维毛巾
其他的暂时还没买，也不知道买什么，来些车友支支招介绍介绍。
 
然后说说提车后通勤的体验，目前1000公里
1. 车是真的大，停车对于其他人来说不太方便，不过我车技还行，我的是6座，载人肯定没问题，拉货不知道，也不打算拉货。
2.1.5的发动机，市里通行没问题，磨合期过后脚感舒服。
3.目前市区开空调油耗平均9.3—10+，高速开空调6—9.3个。
4.360全景功能非常赞，就是成像达不到心中所想。
 
目前就这些，希望有更多的朋友喜欢X8。

价格便宜 就是性能不是很好 车子是东南生产的 捷途卖的 不能用捷途的软件 车子不能联网  中控就是一个蓝牙收音机  可以和手机链接投屏 就是很烧数据线  倒车影像，像06年诺基亚的像素。没有倒车雷达，车子经常出现异响 报告完毕如有虚假天打五雷轰

【外观】
长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。

车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。

【内饰】
整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。

【动力】
CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。


【总结】
作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

思皓X8，我们曾经开着它去过海拔近5000米的高原长测，总行驶约3000公里。

先说动力，4700米海拔超车无压力。我们走过的路海拔最高达到4700米，那就是兔儿山，其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米。在4700米海拔上坡路段超车，1.5T发动机动力也够用，转速维持在2000转左右，油门踩下去还是有明显的动力输出，如果你还想要再暴躁一点的动力，那就把它切换到手动模式，绝对没问题。

并且我们是车内四人，满载行李的状态下，思皓X8整备质量1.6吨，加上载重都要接近2吨重了，这样的动力表现挺令我意外。毕竟人都有高反，何况车呢？还有一点，在这条路上跑的大多是陆巡和山猫。

在此次长测中，我们还翻越了天路十八弯。思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档。如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况。

好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛。如果能把这种激烈驾驶条件下，变速箱的冲击感再减小一点会更好。也不能奢求太多，毕竟只是一辆十万块钱的车。

关于思皓X8的外观，这前脸造型以及这大块头，神似玛莎拉蒂的Levante。

的确，负责思皓系列车型的设计师，就是前阿尔法·罗密欧设计师，该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计，貌似该车外观设计也是在意大利完成，所以有点意式风格很正常。为了让它的中网看起来更大，更直观，思皓X8采用了分体式大灯，更好的突出了独特的设计感和辨识度，这种直瀑式中网运动感十足。

相比于颇具造车新势力的外观，思皓X8的内饰属于中规中矩，布局看起来比较简洁，容易操作上手。高配车型配置12.3英寸中控屏幕，在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表，除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外，还可以将中控导航投屏仪表，大大提高了行车安全性。值得好评的是，在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹，并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹，凸显车内质感。

思皓X8还有一点做的很人性化，尽管它的屏幕足够大，但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作，这点方便开车时候的盲操，但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量，语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能，总体来看比较智能。

最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择，推荐大家买大六座版本，后排乘坐舒适度还有空间表现都不错，最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶，这样你长途自驾游也不会累。

思皓X8，一辆不到10万块钱就落地的中型SUV，能做到这几点已经足够了。

7座第三排空间有限，较窄，5座还可以，后备箱宽敞！主副驾驶座椅宽度有点窄。
【驾驶感受】
用车近37天，仪表盘上出现了发动机故障灯亮黄灯！用车42天，倒车（空调开）踩刹车硬邦邦，刹车失灵，致车损坏，好怕怕，都害怕开车了！
【油耗】
城里开10个多，国道乡道9个多。
【提车价格】
便宜
【最不满意】
倒车刹不住，开空调，踩刹车，刹车失灵，多次点刹车，硬邦邦，差点倒翻到坎下去！

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