优点:
外观满分,设计感满满,开着上街回头率很高;
底盘很扎实,开起来稳,CTB应该是个加分项,开到百码以上没有飘的感觉;
加速性能好,在城市里开足够了,超车信心很足,不会有油车拖泥进水的感觉;
丹娜音响效果很好,车机刷抖音音效前所未有地震撼,意外获得一个私人影院。
缺点:
底盘过低,在去4S店洗车部路上的坎上磕了两次底盘;
智能驾驶聊胜于无,看得出来BYD毫不重视这个领域;
4S店管理比较混乱,所谓售后主要是卖增值服务的,服务水平和国际一线品牌有巨大差距;
车机不能调整角度,不能向驾驶员一侧倾斜,容易反光,看的时间久了也很累。
劝失足妇女上岸:赶紧回去4s看看底盘,如果磕坏了,以后发生二次损害,保险拒赔、保修不管
比亚迪海豹的外观是最让我惊艳的,一开始也是看中了海豹的颜值。我最初的预算只有20w,最后还是咬咬牙上了22.28的版本。只因为看完了海豹的发布会。
等了四个月终于等到了亚特兰蒂斯的黑内,总的花销22.28w+保险8k,延保5k,上牌1k,电池护板2k,贴膜3k。虽然严重超了预算但是提车后的海豹,体验是让我惊艳的,电车的体验远不是以前的油车可以比拟的。
首先来说海豹的加速,平稳且快速,想要追上路上的哪辆车,一脚油门都可以够到。再就是海豹的操控,在高速行驶下,突然急转变道车身也能很稳定,我故意尝试过好几次。最后就是海豹的空间,在轿车里面绝对算充裕,我180cm的个子做里面也不会感觉到拥挤。
总之是一次挺满意的购车体验。
杭州电车吃汉:你应该没有开过真正运动性能的车,才会感觉这车操控好,垃圾的一塌糊涂。被车评人带节奏了
5月30号买的,销售给的优惠很给力,落地23.2万,去年11月份的车,外观非常好看,唯一的不足就是地盘太低了,续航700版本,买了直接市区转一圈上高速回家130公里左右,回到家还有75的电,一路开空调,空间很大,坐着都说好舒服,是真皮的座椅,配置性价比挺高的,手机无线充电手机会发烫充的也慢,内饰很漂亮,六一的大玩具赞一个
【驾驶感受】
电门踩一点速度就很快立马就有推背感,没试过一脚踩很深,怕心脏受不了。
【动力表现】
动力充沛,飙车轻轻松松
【亮点配置】
最喜欢天幕,下雨天很给力,抬头显示很清晰,就是有点歪,但是可以调节倾斜度挺好的
【最不满意】
辅助驾驶拉胯,高速上画龙,想高速省心省力是指望不上了
【购车经历】
收了1000办牌照服务费,没排队10分钟办好了,这赚钱也太快了,3000的综合服务费,6000保险,送了膜去贴就被套路了2700的大冤种,奉劝大家免费的膜别要,别去贴
喜欢尾翼:2700是什么钱?
周旭风6666:老乡,优惠4W吗?
比亚迪盛世路骐:总的来说这个价格很香!外观颜值在线,性能车啊~
点评车型:
2022款海豹 650KM 四驱性能版
3分“良好”首先性能方面非常好,经济模式市区超车都是无敌存在。
650公里的标称续航,刻意开能开450公里,跑高速或者激烈驾驶,350就不错了
外观颜值还行,设计的刻意感稍强,线条过多,整体还算出众。
内饰比外观的线条还要多,是一个风格,见仁见智,至少是不大气,也不难看。
底盘悬架质感还是很顶的,很韧,感受很不错!
空间中规中矩,感受不如汉。
其次,就是问题了:
2022年5月发布盲定,10月在海洋网郑州正华4s提四驱海豹,6个月5000公里的车座椅支架生锈,底盘四轮半轴全部生锈。另外,还存在多处异响和异常:刹车踏板传动异响、低速刹车片异响、后视镜和门把手弹出异响(4s处理后减轻)、抬头显示不正(售后说展车也不正,通病不能修)、仪表盘在颠簸路面异响。
还有就是,新车上市半年就大降价,虽说要有契约精神,愿赌服输,但是比亚迪明显拿这几万个帮他冲高端的车主当了大韭菜、大冤种!
比亚迪耗子尾汁,有时候粉和黑之间差一辆生锈异响的海豹,自己掏钱倒贴买的那种。
我会把经历分享给身边亲戚朋友。
只爱天边的那朵云:海豹老车主,惨。被割了韭菜,还买了问题产品,还要被水军骂怨种。
AUSTINmm93:700续航从满电跑到零公里,只能跑470公里,500公里不到,这就是真实的续航,综合电耗17.5,里程1.2W公里,续航出厂打6.7折,暴力驾驶的话5-6折
泰勒416CER:这个生锈的地方会影响驾车安全吗?
比亚迪的电池一直很好,之前有个唐dm,第一批吃螃蟹的人,现在西安唐满大街,海豹外观第一眼就是惊艳,本人知道四驱在冬天的优势,所以刚需,不喜欢遮阳帘鸡肋的外设,所以直接上光感天幕,迷迭灰,西安第一辆过段拿下,后期加装全电池护板,顶级龙膜,8mil隐形车衣,路上动力随叫随到,唯一不好的是,地板电的同时,续航只有300多,有点不够用,哈哈,就先这么多,后期再说。
弑影之舞:西安第一台迷迭灰+光感天幕
平安喜乐鬼:我是白色四驱加光感天幕
ZP0754:什么时候生产的
刚开始是想订特斯拉毛豆y的,后面原因因为是特斯拉没仪表盘,没抬头显示,要去改装。普通上班族没有时间精力去搞。后面就决定买海豹,开了一个星期了,跑了300公里,车一切正常。
刚开始手机无线充电感应不到,原来是位置问题,要把手机推外面一点才行,还有是习惯用百度,用高德还不习惯,百度又不能分屏。我喜欢听歌,经常导航和听歌分屏,一直用百度的我,果断舍弃,用回自带的高德。
还有一个问题,系统自带的高德,充电桩信息不准,地图上显示只有一个空位,手机百度上显示12个空位,去到现场,情况和手机百度的一样。可能高德的充电桩不准。
我是喜欢暴力驾驶的,所以电车超级适合我,跑短途高速的时候,看到大货车就一脚超车,看到大奔,宝马,就一脚超车,哈哈哈,开的就是一个爽字,后驱车推背感超级强
车评人鲁迅:支持国产,不做舔迷!
有没有名字无所谓吧:自带高德地图的充电桩位置坑死人,太不准
该用户是小可爱哦:楼主看私信有惊喜哦
开海豹拜年
【最不满意】
比较不满意的是这款车的提车周期等的太长了,不是真的一眼定情的真的等不了。
【购车经历】
期初我想买一个一般的油车认为使用方便,但是经过对比觉得这款海豹不错,省钱又好开,外观时尚有范很喜欢。
【驾驶感受】
起步速度很快,动力强劲,零至百公里的速度仅需几秒钟。但是属于那种循序渐进的加速度很快也很安全。
【续航】
我选的高配的再满油满电的情况下能跑到680左右,这个成绩还是相当优秀的。
【油耗】
能耗我基本两周充一次点=电够用了,平日上下班接孩子,休息日周边玩玩吃吃饭。晚上回家充电还是很方便的。
【最满意】
意比较不满意的是这款车的提车周期等的太长了,不是真的一眼定情的真的等不了。
【动力表现】
经过自己亲身体验的这段时间来说,海豹的确还是相当不错的。动力强劲,起步速度飞快,七秒内可百公里亲身体验名不虚传。能耗也很低,无用车压力,性价比很高。
用户9082603309795:满油满电?抄作业都不改的么
用户9662671037514:海豹满油满电跑680?666
morem1:这byd顾得都是啥人
底盘稳定有韧性,过坑洼路面时,既不会觉得硬邦邦的,也不会觉得很松散,非常有韧性;加速线性丝滑,电门踩下去不会很突兀的一下子窜出去,但是会很快的响应,踩的比较深的时候,动力会很快爆发出来;隔音效果很好,80的速度车内很安静。
用户2826863621678:一般是开sport模式吗,会不会很耗电
人称江湖斧头帮老大:全景天窗热不热
爱吃牛排的公羊艾秀:用了一段时间有没有发现空调喷粉?
【购车经历】
买车是机缘巧合,坐了朋友的比亚迪海豚,感觉还不错,就被安利也买一台电车,当然自己也是要买一台,电车跟油车的区别还是有的,最主要的是油价,朋友的电车上下班用一个月冲一次电,二三十块钱电费,不要太省,按一年下来可以省五六千。
【空间表现】
车子空间很大,座椅很舒服,包裹性也很好,开起来很稳,低趴的姿态像跑车,后排座椅可以坐4个大人不成问题,后备箱可以放一家人出行的行李
【驾驶感受】
刚提车开的不多,总体感觉底盘很稳很扎实,平时只要用节能模式,如果用运动模式,加速一下就出去了,在等红绿灯的时候秒杀其他车辆,不愧是百公里加速3.8秒
【续航】
从4S店提车到家大概40公里路,只用百分之几的电,满电的情况下至少可以开到480左右
【维修成本】
电车的保养也很便宜,买车时客服经理说保养一次大概200多元钱,2万公里或一年保养一次,比起燃油车,可以节省很多money
淡泊的百香果6R1:无锡哪家店?有微信推推吗?最近打算入手
Carl车车:冬天最多开到300公里多点,已经用事实论证了。
打个酱紫的路人的:3.8s是双驱版吧,550版本的只有7.9s
今年3月提车,半年开了1万多公里
外观:很帅,很犀利,改了纳多灰浅的色膜,个人感觉相当耐看
内饰:特意等了黑色内饰,线条不多,不复杂,个人蛮喜欢,氛围灯能亮点就好了
配置:之前是丰田的suv, 对比之下,配置真的拉满了,通风加热,hud,语音也很智能
空间: 车长4.8,轴距确有2.92, 本人1米8 前排正常坐姿后排也很宽裕,得益于ctb架构,坐姿很低,跑车的感觉
续航目前20-30度气温, 电耗14-16左右 满电500+ 高速400,个人感觉够用了
智能化:语音交互很方便,智能领航高速也方便,可能比不上一些新势力车企,但个人很够用了
驾驶感受:个人最棒的就是驾驶感受,底盘很整很韧,转向精准,坐姿低,整体很紧绷,很运动,四驱版比其他两个版本都好开,相当好开性能的感受,加速实测3.9s也是让人血脉喷张,唯一的不足是高速起伏路面后悬较软,会有些船感
外观时尚漂亮,如果厂家提供可选的车身颜色再多点就更好了,驾驭感觉非常好,重心低,底盘刚度强,有贴地飞行的快感。
车子动力很强,随心所欲,车随心动,不像开油车经常有车子反应跟不上自己想法的情况。
急加速时安静平顺,就像武功高手无声无息间就把对手给拿捏啦。油车急加速时伴随着发动机的咆哮和震动,令我想起喊着号子出大力的纤夫,或喘着粗气奔跑的运动员。
有私家充电桩补能非常便宜且方便,低谷或平时电价充,折合不到0.35/度,按里程折算不到0.08元/公里,相当于相近动力油车补能费用的约1/10-1/8。
智能化程度高,手机钥匙(授权钥匙),远程控制等。现在出门基本都不带车钥匙了,用一个手机就可以控制车辆的所有功能。
第一次购买电车,第一感觉就是动力不错,响应很快,购车前试了不少车型,综合有一部分家用的需求,还是选了空间适中的海豹,虽然空间和操控都不是心中的首选项,但是综合评估下来比较适合自己的用车需求,价格也在预算之中,所以还是果断购买了的。
点评车型:
2022款海豹 650KM 四驱性能版
4分“优秀”颜值高,动力充沛,加速快,车机还没有完善,音响质量太差,买了没多久就被背刺了,靠。
奉天der:生锈吗
乐观凤城7S9:生锈加大冤种
用户1504952972923:大冤种
开起来是真的很爽,操纵很灵活,加速很丝滑。大家经常吐槽的小窗鱼鳞装饰片,我倒是还挺喜欢的。目前不太满意的就是车机UI实在太土了,低速行人提示音有点太吵了。